¿POR QUÉ NECESITAMOS DEJAR DE USAR AGUA EN MINERÍA?

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12InnovaciónPRESUPUESTO POR RESULTADOSBusca mejorar la calidad del gasto público en las entidades del estado.Actualmente en el MEF, se encuentra endiseño y construcción de un nuevoSistema Integrado de AdministraciónFinanciera del Sector Público (SIAF), con elobjetivo de facilitar la gestión de las entidadespúblicas y contribuir a la implementaciónprogresiva del Presupuesto por Resultados enel sistema presupuestario.En este contexto, la Dirección Regional Sectorial deAgricultura Tacna , a través de su Oficina de Planeamiento yPresupuesto, viene realizando las acciones necesarias aefectos de utilizar esta nueva herramienta la cual ayudaráa superar las debilidades del actual sistema, caracterizadopor:- La desvinculación entre gastos y políticas públicas debidoa la ausencia de claridad de los resultados que deben lograrlas entidades.- Atomización y desarticulación de las acciones del Estadoen los tres niveles de gobierno.- La imprecisión en la programación por falta de definiciónde relaciones causales entre las acciones que se financian ylos resultados que se espera alcanzar, con ausencia deindicadores adecuados que imposibilita evaluacionesefectivas, y un divorcio entre las metas físicas y elpresupuesto.- La visión sólo anual del presupuesto, con ausencia deobjetivos y metas de mediano y largo plazo, y de lasdemandas de gasto que implican en años siguientes.- La ausencia de definición clara de responsabilidadgerencial que permita un adecuado ejercicio de larendición de cuentas.Este nuevo enfoque de Presupuesto por Resultados, buscamejorar la calidad del gasto público vinculando los recursosasignados a las entidades con los productos y los resultadosque deben lograr en beneficio de su público objetivo loscual contribuirá a :Implementación de Software de Planeamiento, Monitoreoy EvaluaciónEl Ministerio de Agricultura ha desarrollado el Software dePlaneamiento, Monitoreo y Evaluación, para su aplicaciónen las Entidades Públicas del Sector Agrario.Es ese sentido el personal involucrado en el Sistema dePlaneamiento de la Dirección Regional Sectorial deAgricultura Tacna, ha sido capacitado en el manejo de laimplementación del mencionado Software, el cual permitirácumplir el logro de los siguientes objetivos:- Establecer un soporte informático que apoye a lasdiferentes entidades del sector agrario e interconectar losprocesos de planeamiento, monitoreo y evaluación delMINAG, con sus organismos públicos, programas, Proyectosy los Gobiernos Regionales, para automatizar la gestión en lasede central del MINAG.- Establecer un soporte informático con el fin de permitir yevaluar en linea los resultados de los planes estratégicos, yoperativos del MINAG de los Gobiernos Regionales,integrando a los procesos de presupuesto y proyecto.- Permitir a los Gobiernos Regionales gestionar sus planesoperativos integrados con la plan ificación estratégico de laregión y a su vez permitir al MINAG el monitoreo de dichasacciones vinculadas a la política agraria.- Agilizar el proceso de monitoreo y evaluación para obtenerinformación en linea y confiable de la gestión realizada porel MINAG en cada Gobierno Regional.- Tener una estructura funcional programática queclaramente identifique al programa y sus productos;- Contar con una estructura orgánica que permita rendircuentas sobre el desempeño del programa, y haberdefinido una población objetivo y un área de intervención.- Vincular los resultados esperados del programa con losobjetivos nacionales del Plan Estratégico Nacional.- Identificar claramente la vinculación causal entre losproductos entregados y los resultados esperados, sobre labase de la evidencia disponible, así como los indicadores dedesempeño y supuestos para su seguimiento.Por: Ing. Eddy Ferández CruzDirector de la Oficina de Planeamiento y Presupuesto
13PlanificaciónGOBIERNO REGIONAL DE TACNA EJECUTARÁ CONSTRUCCIÓN DE CARRETERATICACO – CANDARAVE A NIVEL DE CARPETA ASFALTICAandinas, permitiendo trasladar los productos agropecuarioshacia potenciales mercados e incrementar el flujo turístico,así como el intercambio comercial con Bolivia y Brasil a travésde la carretera Binacional.También se ejecutará vías regionalesLa actual gestión regional encabezado por el PresidenteEl Gobierno Regional de Tacna, destinará un presupuestode 145 millones de soles, para construir un total de 67kilómetros de la carretera Ticaco – Candarave, a nivel decarpeta asfáltica, informó el Presidente Regional, Ing. TitoChocano Olivera. Dicho proyecto vial comprende los tramosde Ticaco – Candarave, con una longitud de 67 kilómetros;mientras el tramo de la carretera Candarave – Binacional,tiene una longitud de 56 kilómetros, a ejecutarseposteriormente.E s t a o b r a d eenvergadura regionalse iniciará con cincofrentes de trabajo, enforma paralela, a fin deacortar el tiempo dee j e c u c i ó n ,estimándose culminarRegional Tito Chocano, también ha priorizado la ejecuciónde diversas vías de interconexión regional que beneficiarán adiferentes localidades rurales de la región. Entre dichas víasse ha programado:Construcción de Autopista Tacna – Boca del Rio - Aprox. 50 km.Construcción de Autopista Tacna – Santa Rosa - Aprox. 32 km.Rehabilitación de carretera Candarave - Binacional - Aprox. 56 km.Construcción de carretera Coruca – Coropuro - Aprox. 46 km.Construcción de carretera Chejaya – Huanuara - Aprox. 23 km.Construcción de carretera carrozable Quilahuani - Huanuara Aprox.11 km.Dichos proyectos vienen siendo formulados en la UnidadFormuladora de Proyectos viales del Gobierno Regional deTacna, los que serán ejecutados a través de diversosc o n v e n i o s c o n e l M i n i s t e r i o d e T r a n s p o r t e s yComunicaciones, por ser de categoría nacional.el asfaltado del proyecto en cerca de un año. La autoridadregional, detalló que el Gobierno Regional esta equipadocon una flota de maquinaria pesada y con el equipohumano necesario para iniciar los trabajos. Esta obra esanhelada por muchas generaciones de pobladores deTarata y Candarave.El asfaltado de dicha carretera será a nivel de carpetaasfáltica, lo que permitirá garantizar una durabilidad deaproximadamente 30 años. Con esta vía se espera lograr lareactivación de la economía en los distritos y localidades alto
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