pre-IAAMAN LANZARÁ EL NUEVONEOPLAN SKYLINER EN LA IAAMAN presentará en septiembre en Hannover, sunuevo autobús de turismo de doble piso NeoplanSkyliner y también podrán realizarse los primeros pedidosdel MAN Lion´s City Híbrido fabricado en serie.Estos serán los dos focos más importantes del Stand delgrupo MAN. Hay que recordar que Neoplan cumple esteaño 75 años de historia. Además de poder ver el MANLion´s City Hybrid, asistiremos a la premier mundial delnuevo Neoplan Skyliner y una edición exclusiva «SpiritEdition» del Cityliner, con motivo del 75 aniversario dela empresa.El nuevo SkylinerCon una longitud de 13,99 m, dispondrá de un mayornúmero de plazas sentadas y más capacidad en elcompartimento de equipaje que su predecesor. La prolongación hacia arriba delas ventanas laterales, hasta quedar prácticamente integradas en el techo, y eltragaluz de serie situado sobre las primeras filas de asientos hacen posible unambiente especialmente luminoso y agradable en el piso superior. Además, elnuevo diseño supone una reducción considerable del coeficiente de resistenciaaerodinámica de este autobús de turismo de dos pisos. Gracias al uso de nuevosmateriales y tecnologías de fabricación, la estabilidad de su carrocería se ha podidoreforzar aún más sin que ello comportara contrapartida alguna en el pesodel vehículo.El Skyliner cuenta con un sistema de climatización que ha sido replanteado dearriba abajo para adaptarse aún mejor a las especiales condiciones de un autobúsde turismo de dos pisos. Así, por ejemplo, el nuevo diseño del techo del pisosuperior hace posible un aumento de aproximadamente un 25% en el caudal deaire, mientras que dos evaporadores en el piso inferior así como el aire acondi-32 www.revistaviajeros.comEl nuevo Neoplan Skyliner se dará a conoceral mundo en la próxima edición de la IAA.
cionado en la parte trasera se encargan de la perfecta climatización del vehículo.Y, además, el nuevo Skyliner permite regular por separado la temperaturadel piso superior y la del piso inferior.Por vez primera se ofrece para un autobús de dos pisos el sistema CDS (Comfort DriveSuspension), que no sólo mejora el confort de marcha, sino también la seguridad.Un vehículo ecológicoSu nuevo diseño supone una importante reducción del coeficiente de resistenciaaerodinámica de este autobús de turismo de dos pisos.Para propulsar el vehículo se emplea el motor MAN D26 Common Rail, económicoy potente (505 CV), que cumple la norma de emisiones EEV sin necesidad de usarmedios de servicio adicionales. El par del motor se transmite al eje trasero a travésde la caja de cambios automatizada MAN TipMatic Coach de serie.DisponibilidadLos primeros ejemplares del nuevo NEOPLAN Skyliner se entregarán en 2011 aalgunos clientes seleccionados para la fase de pruebas. A principios de 2012 comenzarála producción en serie del nuevo Skyliner.«Spirit Edition » del CitylinerEl vehículo conmemorativo del 75 anivesario de Neoplan cuenta con valiosasparticularidades en cuanto diseño, confort y seguridad. Su pintura especial encolor plata metalizado y las llantas de aluminio de gama alta pondrán de relieveuna vez más el diseño atrevido y dinámico del Cityliner. En el interior, elacabado del suelo a imitación de madera noble y los pasamanos y asideros deacero, así como los asientos tapizados en cuero o tela con un dibujo especialde la costura, harán posible un ambiente especialmente agradable. Tambiénel conductor se dará cuenta de que el autobús que conduce es muy particular:el puesto de conducción de la línea de equipamientoNEOPLAN Individual, con volante multifuncionalde cuero bicolor cosido a mano, nodefraudará a nadie.Autobuses urbanos ecológicos y eficientes de MANGracias a la tecnología MAN PURE DIESEL®, quehace posible cumplir la norma voluntaria de emisionesEEV sin necesidad de usar aditivos, los autobusesMAN ocupan un lugar preponderante en elmercado..El MAN Lion’s City Hybrid se caracteriza, además depor su atractivo diseñoñ, por su sistema de acumulaciónde energía, optimizado en cuanto a peso y aerodinámicay situado encima de la parte delanteradel vehículo, la «AeroLine» de aluminio de brillomate y aspecto de gran calidad, así como los pasarruedastraseros con carenado aerodinámico.Ahorro de combustibleEl híbrido Lion's City utiliza la energía de frenadoacumulada para salir de la parada de manera silenciosay ecológica. Según el estado de carga delUltracap, de la carga del vehículo y de la topografíaindividual, el autobús híbrido puede circular de maneraexclusivamente eléctrica hasta varios cientosde metros. De esta forma, en las cercanías de la parada,los pasajeros quedan protegidos de las emisionesde ruido y de los gases de escape. El sistemaintegrado de arranque/parada ahorra combustibleal salir de las paradas.Tras casi 35.000 km de pruebas en el servicio delínea regular en Núremberg, así como en otrasciudades europeas, se estima que reduce un30% el consumo de combustible y las emisionesde CO2 con respecto a otros urbanosconvencionales.A principios de 2012 comenzarála producción en serie delnuevo Skyliner.www.revistaviajeros.com33