VIAJEROS

Con personalidad“Lo que hizo que nos decidiéramospor el Xerus fue en un primer momentosu estética, tanto interior (nos pareció bastanteatractiva y con soluciones de remates bienlogrados), como exterior, con una carrocería atractivay con personalidad.Ya en un segundo lugar ayudó mucho en la decisiónla visita a sus instalaciones en Zaragoza, donde pudimosapreciar y valorar la calidad y modernidad delos remates que en un bus no se ven a primera vistapero que son muy importantes a la hora de eliminaciónde ruidos y para la buena vejez del vehículo.Ya por ultimo nos termino de convencer su preciocompetitivo”. Afirma Jorge Ruiz, uno de los dos responsablesde la empresa.producto¿Qué mejoras aporta sobre los vehículos de otrasmarcas que tiene en su flota?“Son varias. Los cierres de trampillas y maleterosson de primera calidad (se puede apreciar al escucharel ruido que hacen al cerrarse). El sistema defibra óptica y multiplexado para la comunicacióneléctrica de todos los sistemas eléctricos de la carroceríaaporta fiabilidad. La aerodinámica a pesar dela altura del bus es muy buena. Los retrovisores exterioresson muy completos y menos aparatosos quealgunos de la competencia. El sistema de sustitución de luces de los faros es muysencillo y rápido. Las lunas laterales tintadas influyen en el confort de los pasajeros.Las trampillas de los maleteros curvadas superior e inferiormente evitanla entrada de agua en situaciones de mucha lluvia.Interiormente, están muy bien elegidos los materiales del salpicadero: es limpio,fácil de limpiar y bastante resistente (esto mismo podríamos decir del resto delinterior). La insonorización del interior es otro punto importante a tener encuenta y que redunda también en el confort de los viajeros.Por último, y no menos importante, es el puesto de conducción que es bastante amplioy con muchos rincones para el chofer y ergonómicamente bastante cómodo”.¿Qué destacaría a nivel de funcionalidad?“Quizá su sistema de multiplexado y que ya han incorporado en la medida de loposible las luces Led (de bajo consumo) en muchos dispositivos eléctricos”.Su diseño“La estética exterior tiene personalidad y aplomo sin dejar de ser sobria, llamala atención”.¿En general, qué es lo que más le gusta del modelo?“Sin duda, que un vehículo muy moderno, tanto estéticamente como interiormenteporque incorpora soluciones técnicas de ultima generación”.Mensaje a los lectores“Que no tengan prejuicios de ningún tipo. Que si les gusta la estética del vehículoy dudan se acerquen a visitar la fábrica. Los 5 años de garantía del vehículoavalan la apuesta que está realizando Tata Hispano por el modelo Xerus”.Jorge Ruiz (a la derecha),responsable de AutocaresInterbus y César López,Gestor de Cuentas deTATA HISPANO.JAI ALAI, S.L.“El nivel de insonorización y climatización es superior a cualquier vehículo anterior de nuestra flota”La compañía, con sede en Berriatua, comenzó su actividaden 1980. Actualmente dispone de 10 autocares,2 ellos de TATA HISPANO. Sus nuevos Xerus seusarán para todo tipo de servicios, ya sea discrecionalo regular de tipo especial.Primera opción de compraCon los años, TATA HISPANO ha pasado de ser su segundaopción de compra a la primera. El motivosegún Jon Ander Garatea, uno de los responsables de JAI ALAI, es que “el Xeruses un vehículo más actual y da mejor imagen ante los usuarios”.¿Qué mejoras aporta sobre los vehículos de otras marcas que tiene en su flota?“El nivel de insonorización y climatización es superior a cualquier vehículo anteriorde nuestra flota”¿Qué destacaría a nivel de funcionalidad?“A nivel funcional el puesto de conductor es más práctico que en otros vehículos”.42 www.revistaviajeros.com