VIAJEROS

1 2 34 5 67 8 91. Evobus.2. Integralia.3. Iveco.4. King Long.5. MAN.6. Otokar.7. Scania.8. Solaris.8. VDL.de MAN y eje motriz hipoide ecológico. También contribuyesu equipamiento de serie, que incluye sistemascomo el de control de la presión de inflado de losneumáticos TPM (Tire Pressure Monitoring) y neumáticosde rodadura fácil con llantas de aluminio; ElJetliner de NEOPLAN es un Premium polivalente, válidopara autobús de línea o autocar. Es muy flexibleen cuanto al número de asientos e incluye un maleterode hasta 8 m 3 . Ofrece además un radio de giro de21m en los modelos de 12m, para circular en cascosantiguos y un amplio paquete de seguridad de serie.OtokarEl fabricante turco mostró en su stand siete vehículosde su gama. En concreto pudimos ver los modelos:Centro C, Vectio C, Kent C, Vectio U LE, Territo U,Navigo T y Vectio T. La principal novedad fue el lanzamientode sus nuevos motores Euro 6 de cara a 2013.ScaniaSus motores Euro 6 tienen un rango de potencia de 250a 480 CV. Los cuatro motores diésel Euro 6 de 9 litros integranla tecnología EGR/SCR (250 y 280 CV) o únicamenteSCR (320 y 360 CV). Los motores de 13 litros de440 y 480 CV combinan EGR y SCR. Vimos también susnuevos motores de gas Euro 6 de alto rendimiento.Expuso en el stand, el autobús urbano de piso bajoScania Citywide y el Scania OmniExpress 3.20 Euro 6 (diseñadopara el mercado alemán), y dos autocares al airelibre: un Scania Touring y un Scania OmniExpress 3.60.SolarisFue la premier del Solaris Urbino 12 Electric con pisobajo, sucesor del autobús de prueba Urbino Electricmidibús (basado en el Alpino 8.9 LE). Pudimos ver laversión Urbino Intercity Low Floor para cercanías, sunuevo vehículo interurbano Interurbino 12m y 12.8 m,y la versión más larga de su urbano articulado, quesuma 75 cm más, el denominado Solaris Urbino 18,75.VDLExhibió sus autocares Futura FHD2-129/365, FuturaFHD2-139/460 y el doble piso Synergy SDD-141/510.También mostró 2 autobuses: el Citea SLF-120/250 yel Citea LLE-120/225. Contó además con el pequeñoMidEuro MLD-80/190 (modelo VIP de16+1+1). En elexterior vimos el Citea SLE-120/310 (low entry) y elurbano MidCity MLF-73/163 con 13 asientos fijos, 2plegables y espacio para una silla de ruedas).VolvoMotores Euro 6 y su autobús híbrido fueron las estrellasdel Stand Volvo, donde encontramos el autobús híbrido26 www.revistaviajeros.com