novinky z radnice

novinkyz radniceudalostiVäčšina vlastníkov súhlasí s predajomDo 18. novembra podpísalo kúpnu zmluvu na predaj pozemkov pod prvou etapouvýstavby severného obchvatu osemdesiat percent vlastníkov pôdy.Pre Novinky z radnice tento údaj potvrdila hovorkyňa Slovenskej správy ciest ViktóriaKmeťová. Podľa jej slov sa situácia pohla dopredu, a Slovenská správa ciestrobí všetko pre to, aby sa výstavba začala v čo najskoršom termíne.Projektová dokumentácia na stavebné povolenie pre prvú etapu obchvatu jehotová, podľa informácií v čase uzávierky tohto vydania Noviniek z radnice do30. novembra mala byť už hotová aj projektová dokumentácia pre druhú etapu.Hneď na to sa začne pripravovať projektová dokumentácia na záverečnú tretiuetapu, ktorá by mala byť ukončená v marci budúceho roka.Podľa pôvodných predpokladov sa mali práce na výstavbe prvej etapy začať užkoncom tohto roka, ale majetkovo-právne vysporiadanie pozemkov spôsobilo miernezdržanie. Na cenu pozemkov určenú súdnym znalcom však zatiaľ neprišla žiadnanegatívna odozva a nič teda nenasvedčuje tomu, že by muselo prísť k vyvlastňovaniupôdy a ďalšiemu posúvaniu začiatku výstavby.Práce na výstavbe obchvatu budú pokračovať kontinuálne, výstavba druhej etapysa začne ešte pred ukončením prvej, ktorá bude hneď skolaudovaná a odovzdaná doužívania.-eu-Na Nitrianskej bude okružná križovatkaNa budúci rok by sa mala začať výstavba okružnej križovatkyna Tamaškovičovej, Sladovníckej a Nitrianskejulici v Trnave. Stavba bude súčasťou rekonštrukcie Nitrianskejulice v úseku od Mikovínyho po Tamaškovičovuulicu, ktorú pripravuje Slovenská správa ciest. Podľaslov vedúceho úseku dopravy a cestného hospodárstvaMestského úradu v Trnave Ing. Milana Hábu je už pripravenáprojektová dokumentácia na stavebné povolenietejto etapy.Križovatka na Nitrianskej je v súčasnosti miestom s najväčším počtom nehôd v Trnave.„Veríme, že okružná križovatka tento problém vyrieši. Zminimalizujú sa kolíznebody a zníži sa rýchlosť jazdy, na druhej strane sa zvýši priepustnosť križovatky a zminimalizujúsa časové straty pri jej prejazde. V špičkových hodinách by sa tu už nemalivytvárať kolóny áut. Zvýši sa aj bezpečnosť chodcov, lebo priechody pre nich budújednoznačne definované. Zlepší sa technický stav komunikácie, odvodnenie, a vďakaplánovaným sadovníckym úpravám aj jej estetický vzhľad,“ povedal Milan Hába.Žiadosťou o stavebné povolenie budú dotknuté tri stavebné úrady, lebo stavba samá uskutočniť na ceste prvej a druhej triedy i na miestnych komunikáciách.Rekonštrukcia cesty bude pokračovať smerom von z mesta, kde by mal byť vybudovanýštvorpruh v šírke diaľničného privádzača. Podľa informácií zo Slovenskejsprávy ciest by mala byť výstavba na budúci rok začatá i dokončená.-eu-