Regatta nr 2 2009 - Karlstads SegelsÃ¤llskap

Karlstads Segelsällskaps medlemstidning Nr. 2 juni 2009. Årgång 81 

Läs om: 

Ett tydligt vårtecken 

4Race Week och Segling 

Hamnen 

Förslag till ”Nya Hamnen” 

Fancys Funderingar 

Avgifter och arbetsplikt 

KSS 125-års kläder 

Bernt Andersson 

och mycket mera 

Regatta, Karlstads Segelsällskaps medlemstidning juni 2009 nr. 2 årgång 81 1 

 

Foto: Jan-Eric Edström

Foto: Jan-Eric Edström 

Karlstads Segelsällskap 

Seglarhamnar 

i Vänern 

Har du 

köpt den än? 

Gör det och börja 

planera sommarens 

strandhugg! 

Seglarhamnar i Vänern, 3:dje upplagan 

är helt omarbetat från tidigare 

utgåvor. 80 sidor fyrfärg och 20 sidor 

svarvitt A4 med viktig information 

och läsvärda texter. 

Spiralbunden (metall) och seglaminerat 

papper som tål fukt och regnstänk. 

Omslag 350 gr papper och inlagan 

130 gr. Det är mer ett konstverk än 

bok! 

Medlems priset är 295:- 

Skicka ett brev, vykort, ja vad du vill. 

Märk det med Seglarhamnar. 

Ange hur många ex du vill ha, samt 

Namn, Adress, Postnr/Ort, Telefonnummer 

och ev mobil till: 


Kanikenäset 31, 

652 26 KARLSTAD 

Telefon 054 – 21 96 60 

E-post: medlem@kdss.se 

2 Regatta, Karlstads Segelsällskaps medlemstidning juni 2009 nr. 2 årgång 81


Kanikenäset 31 

652 26 Karlstad 

Tfn klubbexpeditionen: 

054-21 96 60 (telesvar) 

Tfn klubbhuset: 

054-10 23 98 

Tfn Nabben: 054-52 22 09 

Fax: 054-18 12 28 

PGnr: 26 48 46-7 

E-post: kansli@kdss.se 

Hemsida: www.kdss.se 

Uthyrning av klubblokal: 

Bruno Harrysson, 

tfn: 054-518195 

E-post: bruno@kdss.se 

Öppettider kansliet: 

Vecka 14-25 och 33-43 har expeditionen 

öppet tisdagar kl 18.00-19.00. 

Övriga veckor första tisdagen i varje 

månad. 

Regattas redaktion: 

Jan-Eric Edström, Redaktör Regatta och 

Web, ansvarig utgivare. 

Liselott Hjerpe, Skribent. 

John Jonzen, Skribent. 

Linda Schutsch, skribent 

Bert Ågren, skribent. 

Stefan Nyström, Foto 

E-post till Regatta och Web: 

regatta@kdss.se 

Annonsering: 

1/1 fyrfärg 3000 kr 

1/1 svartvit 1000 kr 





Ordförande har ordet. 

Hej 

Styrelsen har denna vår haft ett intensivt arbete, vilket återspeglas i sektionernas 

ambitiösa program på vad som skall göras denna säsong. 

Vi känner inte direkt av innevarande lågkonjunktur, vad gäller båtbestånd och 

medlemsantal. Dock så märker vi av lågkonjunkturen genom stigande priser på 

varor och tjänster, och att bankerna ger låga ränteavkastningar. 

Vår eminente kassör hittar dock de bästa och för KSS gynnsammaste 

lösningarna. 

Nya ansökningar om medlemskap i KSS kommer in varje månad, och vi hälsar 

nya medlemmar välkomna till KSS och till vår gemenskap och att ta till sig 

KSS andan. 

Måste lyfta fram Kommittén för 125 års firandet, som har gjort ett fantastiskt 

jobb. Det är många olika saker som skall klaffa vid olika tillfällen under säsongen. 

Ett stort tack alla som jobbar med 125 års jubiléet. 

Som ordförande kan man med stolthet informera medier och omvärld om att 

KSS som ideell förening med sina medlemmar driver en mycket omfattande 

verksamhet och att det fungerar utan problem. Jag tror inte att det i Sverige 

finns så många klubbar som kan mäta sig med KSS. 

Det är det som speglar KSS andan. 

Styrelsen diskuterar hur vi skall utveckla KSS ungdomsverksamhet, idag så görs 

punktinsatser mot skolor, och i samverkan med KKF. 

KSS har ca1300 medlemmar och det borde finnas ungdomar som är intresserade 

av att segla och umgås under trivsamma former, utveckla sitt sjömanskap 

och lära sig vad sjöliv kan ge. KSS har till förfogande allt vad som behövs gällande 

båtar, lokaler, utrustning och inte minst vår vackra skärgård. Ni som läser 

detta är välkommen med förslag eller idéer, på hur vi skall vidare utveckla vår 

ungdomsverksamhet. 

Ordförande 

Lage Backman 

Upplaga: 700 ex. 

Tryck: Knappen. 

Karlstad 2009. 

Vid rodret! 

Foto: Lennart Tynander 

Regatta, Karlstads Segelsällskaps medlemstidning juni 2009 nr. 2 årgång 81 3

Innehåll 

Ordförande har ordet........................................................................................................................................................... 3 

Ungdomssegling information............................................................................................................................................... 4 

Nya medlemmar................................................................................................................................................................... 5 

Avrostningskurs.................................................................................................................................................................... 6 

2:4-seglarna.......................................................................................................................................................................... 7 

Nabben................................................................................................................................................................................. 8 

Vilka segel?........................................................................................................................................................................... 9 

Qvinna Ombord.................................................................................................................................................................. 9 

Medlemsvärvning............................................................................................................................................................... 10 

Ett tydligt vårtecken.................................................................................................................................................... 11 - 13 

Seglingssektionen informerar...................................................................................................................................... 13 - 18 

4Race Week. Fira KSS 125 år med segling m.m................................................................................................................. 18 

Vuxensegling 2009............................................................................................................................................................. 19 

Onsdagseglingar 2009........................................................................................................................................................ 20 

Hamnen informerar........................................................................................................................................................... 21 

Flottans män...................................................................................................................................................................... 22 

Hamnutredningen.......................................................................................................................................................23 - 25 

Fancys funderingar............................................................................................................................................................. 26 

KSS 125 år, Lars-Gunnar Svensson.............................................................................................................................27 - 28 

Avgifter och arbetsplikt............................................................................................................................................... 30 - 31 

KSS 125-års klädkollektion................................................................................................................................................ 32 

Bernt Andersson, seglare och konstruktör................................................................................................................... 33 - 35 

Våra annonsörer................................................................................................................................................................. 34 

Inbjudan till information 

om Ungdomssegling. 

Vi har tillsammans med KKF 

jolleseglarna fantastiska resurser 

för ungdomssegling. 

KSS har i sin ägo 4 st. J 24:or 

KKF har 2 st. C55:or 3 st. 420 

segeljollar samt Lasrar och 

Optimist jollar. 

Den stora bristvaran är ungdomar 

att bemanna båtarna med. 

Det gäng som har seglat J 24:a har 

skaffat Finnjollar och Katamaraner, 

mycket positivt att de 

stannar inom segelsporten men vi 

skulle behöva nya friska seglare. 

Vart tar alla barn och ungdomar 

vägen som man ser varje sommar 

på Nabben ? 

Alla föreningens ungdomar med 

kamrater och föräldrar är välkomna till en presentation av våra resurser 

Tisdagen den 2:e juni i KKF:s klubbhus längst ut på Kanikenäset. 

Från 8 år ålder är man i mån av plats välkommen att deltaga i KKF:s seglarskola. 

För att segla J 24:a bör man vara 15 år, ungdom inom segling är man 

tills man fyllt 25 år 

Ring gärna och tala om hur många ni blir så bjuder vi på saft och kaffe med 

tillbehör. 

Gunnar Åberg 

Ungdomsansvarig KSS 

Tel 070 333 46 55 


Avrostninings kurs 

för seglare 

En kurs för att fräscha upp 

båtkunskaperna hölls tre onsdagkvällar 

i mars/april. Det var 

kursen ”Förar-bevis Light” som 

anordnades av medlemssektionen. 

Ett 10-tal medlemmar hade slutit 

upp och kursen hölls av Jan Forslund. 

Innehållet i kursen var blandat 

med mycket fokus på att förstå 

och läsa sjökort. Kursen omfattade 

även GPS navigering , både dess 

fördelar och dess nackdelar. 

- Den digitala kartan bygger på den 

ritade kartan som i vissa fall kan ha 

vissa fel. Man bör ha tillgång till 

båda systemen sade Jan. 

På vår fråga om vad han vill skicka 

med kursdeltagarna som bland det 

viktigaste i att vara skeppare på en 

segelbåt säger han 

följande: 

- Var ödmjuk och 

var förberedd på det 

oväntade. 

- Öva avancerad 

navigering under 

lugna förhållanden. 

Om du använder 

GPS-navigering, lägg 

in alternativa platser 

(s.k waypoints) som 

du kan gå till om det 

blåserb upp eller du får 

andra svårigheter. Det 

är lättare att lägga dessa 

punkter under lugna 

förhållande än när det 

är besvärligt att segla. 

- Ordning ombord. 

Inga lösa delar eller 

kläder som ställer till 

problem . Som t. ex. strumpor i länspumpen. 

Janne är datalärare till professionen och har kartor 

och navigering som hobby. Det var en mycket 

givande kurs för alla. 

Röster från deltagare: 

Anna 

Allared 

(båt 

Albin 

Viggen): 

Fråga: 

Varför 

gick du 

kursen? 

Svar: 

Ville 

veta 

mera 

Anna Alered och Jan Jonson studerar 

sjökortet. 

om navigering. Och så fick jag kursen i julklapp 

av min sambo som tidigare gått en motsvarande 

kurs. 

Hans Jonsson (båt Dixie 27) 

Fråga: Varför gick du kursen? 

Svar: Har tidigare seglat i gäng där andra alltid 

navigerat. Skall nu segla mera själv och vill lära 

mig mer. Kursen är bra då den spänner över det 

mästa. 

Lennart Tynander 


En ny säsong börjar 

för 2:4-seglarna! 

Vi har i vinter rustat upp våra båtar och även gjort i ordning den 

båt vi erhöll från Skota Hem i höstas. Detta är en båt som även 

kan seglas av de rörelsehindrade som har svag muskelstyrka i 

händerna. Den är nämligen försedd med självslående fock! 

Våra fina sponsorer har hjälpt oss att hålla nere kostnaderna för 

dessa arbeten och vi ser nu fram emot den nya säsongen. 

Den 23 april hade vi en ”Kick off” för våra seglande och funktionärer, 

den 18 maj blir det en utbildningskväll och den 19:e 

börjar vi segla (om vädret tillåter). 

KSS ordförande Lage Backman och Bobo 

Hägerman glädjs över de fina 2:4-orna! 

Flytvästar 

sökes! 

Till hkp-seglingarna har vi 

behov av fler flytvästar. 

Har Du en bra flytväst med 

krage liggande, 

så hör gärna av Dig till mig! 

Flytkraft 50 – 90 kg. 

Titta så fina de blev! Lita på att de blir populära. 

Göran Hellborg 

hellborg@hammaro.st 

054-52 23 38 0705-98 19 98 

Sommarens seglingar äger rum följande tisdagar med start kl. 18.00. 

19 och 26 maj, 2, 9 och 16 juni, 11, 18, 25 aug, 1 och event 8 sept. 

KSS:are, välkomna ner till bryggan och hälsa på oss! 

Handikappsektionen 

Göran Hellborg 

Lycka är en 2:4! 


Planering Nabben 

2009. 

Midsommarfirande 19 juni Nabben 

Kräftskiva 22 augusti Nabben 

Höststädning 19-20 sept. Nabben 

Nabbensektionen 

Peter Karlsson 

Nabben-gänget har redan varit i farten och städat, 

fejat och putsat. Målat fönsterkarmar och huggit 

bastuved till alla våras bästa. 

Det är bara att ta av sig mössan, buga och tacka! 

Utan er vore inte Nabben, Nabben. 

Ingen nämnd, ingen glömd! 

Fler är välkomna att hjälpa till. Kontakta Peter! 

Red. 


Vad skall man ha för 

segel? 

Ja det är en fråga man ofta ställer sig. 

Man vill ju få bästa fart i båten för att förhoppningsvis 

passera mållinjen först. 

Waernhoff segel gav under denna vårens sista Kafékväll 

en inblick i det mesta. 

Seglen, kanske främst materialet i segelduken har genomgått 

en kraftig utveckling. Minns Du de gamla bommullsseglen? 

- Nu ett minne blott i stort. 

I dag skall det vara Kolfiber om du vill segla i den högre 

klassen. En typ av Kolfiber skall man dock akta sig för - 

Sommaren 2009 med Qvinna Ombord 

Tisdagar vecka 22 – 34 kl 18.00 

Segling med bla Tant Trygg. 

Obligatorisk anmälan! 

(Gäller om vi har tillgång till ledare) 

Plats: KSS klubbhus Kanikenäset, Karlstad 

För information och anmälan 

Maria Haggärde 054-86 42 71 el 073-931 01 92 

maria.haggarde@swipnet.se 

Ingalill Håkansson 054-52 59 43 

www.sxk.se och www.kdss.se 

Bosse Waernhoff visar exempel på olika segeldukar. 

ARAMID - hur konstigt det kan låta men det tål inte sol 

så bra. 

Polyester är väl det mest vanliga seglet för familjeseglaren. 

Vill du komma ett snäpp högre skall du välja DYNEMA 

eller PENTEX duk. Även uppbyggnaden av segelduken 

har genomgått förändringar i “MÖNSTRET” trådarna 

har utvecklats liksom tjockleken på dessa där man tar 

hänsyn till vilken belastning de olika delarna av seglet 

utsätts för. 

Välkomna! 

Qvinna Ombord-kommittén i 

Vänerkretsen 

Visste du att många nya segeldukar har framtagits av andra 

än segelindustrin, General Electric t.ex. har tagit fram 

en duk för sina behov vilken visat sig vara alldeles utmärkt 

för våra segel. 

Några små tipps till slut: 

Vi har många gånger för stort försegel - vidtunnelprov har 

visat detta. 

Funderar du på gennaker? Har du en spinnaker du inte 

använder? Sy om den. Det kostar ca 1.500:-. En ny gennacker 

till en trettiofotare kostar ca 15 000:-. En liten nätt 

vinst. 

Behöver du segelduk för dekoration finns det nu brandhärdig 

segelduk för detta ändamål. 

Sedvanligt tackade Håkan Björfelt för den intressanta 

genomgången med att överlämna Seglarhamnar i Vänern 

till Bo. 

/ Bert Ågren 


Värvningskampanj 

Första maj deltog segelsektionen med Patrick Carlen 

och Trond Reimers i spetsen med att värva nya 

medlemmar till KSS. 

Det började med ett mail i mitten på mars om en 

eventuell möhippa på Kanikenäset och om möjligt en 

seglingsupplevelse först och främst för bruden men 

även kanske för några andra hugade deltagare. 

Detta ställer ju givetvis en av de bästa segelsällskapen i 

Sverige upp på. 

Planering ! Vilka båtar kan vi använda Optimist jolle, 

2.4, J-24 eller ? 

Hur kallt är det i vattnet, kommer det att blåsa mycket 

eller lite eller rent utav lagom många frågor och få svar. 

Dagarna gick och plötsligt var vi där med en gravid 

brud som ville segla allt var planerat i minsta detalj. 

Det blev Patricks CB 66 vinden var minimal men den 

blå Sigge vill segla i alla väder, solen sken och det var 

en underbar dag. 

Först utrustade vi bruden samt några deltagare med 

säkerhetsutrustning varma kläder och flytvästar. 

Efter det första provet med påklädning av diverse 

attiraljer så var det dags att ge sig ut på vattnet som 

knappt var isfritt +7 grader. 

Där fick Emma sig en lektion hur man styr och trimmar 

segel efter bästa förmåga. 

Hur man gör för att burka i hårt väder med fotband 

fick i dag bli nästan en teoretisk uppgift då vinden 

Växlade mellan 0 till 2 m/sek. 

Efter avslutade övningar ute på vattnet bar det av in 

mot land med fullt drag i Gennackern trots ringa 1-2 

m/sek 

Men solen sken och KSS hade fått en ny medlem. 

Välkommen in i sällskapet Emma! 

Hela gänget avslutade arrangemanget med en lunch i 

vitsippe backen upp mot Café August. 

Vi hoppas att fortsättningen på dagen och resten av 

livet blir lika soligt som seglingen blev. 


Arbetsgruppen består av Jonas Kullgren, Jan Lundgren, Jan-Olof Odeholm, 

Trond Reimers och Pelle Gustafsson (sammankallande). Den sistnämnde presenterade 

de idéer och förslag, som gruppen hittills har arbetat med och betonade, 

att ingenting är klart utan att medlemmars åsikter, önskemål och förslag 

tacksamt tas emot under våren och sommaren för att sedan kunna beaktas i 

gruppens fortsatta arbete, som på nytt tas upp efter seglingssäsongen. Gruppen 

kommer att presentera materialet både i en utställning i klubbhuset och 

på vår webbsida för att möjliggöra en öppen diskussion och ge alla medlemmar 

möjlighet att lämna synpunkter. 

Gruppens slutrapport kommer att 

presenteras vid årsmötet i november. 

Även om presentationen väckte en 

del frågor, t.ex. om ägarmodellen vid 

eventuell nybyggnation, befarad brist 

på parkeringsytor och höga initialkostnadernas 

eventuella avskräckande 

effekt på nya medlemmar, så 

berömdes gruppens omfattande 

arbete och belönades med en kraftig 

applåd. 

Idéer om framtida avgiftsmodell 

och arbetsplikt 

Ett tydligt vårtecken! 

Ett tydligt vårtecken blev även i år Segelsällskapets vårmöte. Tack vare 

god uppslutning fylldes klubbstugan inte bara med många medlemmar 

utan även med god stämning. 

För alla er, som inte kunde delta, följer här nedan ett utdrag ur mötesprotokollet 

så att ni kan ”vara med” i mycket av det som händer under 

jubileumsåret: 

Aktuell information från ordföranden 

KSS 125 år den 7 augusti 2009 

Vecka 32 (5-8 augusti) planeras 4 regattadagar med start och målgång på 

samma plats och med anslutande pubkväll. Lördagen ägnas åt prisutdelning, 

aktiviteter för barn under eftermiddagen och pubkväll med underhållning. 

Lördagen den 3 oktober firas högtidsdagen med mottagning i klubbstugan på 

eftermiddagen och festbankett på kvällen med middag, dans och underhållning. 

Programmet och närmare information presenteras också på KSS hemsida 

där det även finns möjlighet att anmäla sig till festbanketten. 

Arbetsgruppen för Kanikenäsets utveckling 

Peter Karlsson redovisade de idéer 

och principer som ligger till grund 

för den pågående diskussionen om en 

framtida avgiftsmodell som skall sträva 

efter balans i klubbens ekonomi 

och genom en rättvisare och fungerande 

fördelning av medlemmarnas 

arbetsplikt begränsa kostnaderna 

samt leda till en bättre gemenskap i 

klubben. 

Tankegångarna kommer att utvecklas 

på vår webbsida och även spridas 

genom artiklar i Regatta. 

”Säker hamn” 

Peter Karlsson meddelade att försäkringsbolaget 

If har bedömt verk- 

KSS Sjösäck 

Vimplar 100 kr 

Klubbnål 30 kr 

Broderade märken 50 kr 

Vykort Nabben 2 kr 

Dekaler, stora 30 kr 

Dekaler, små 20 kr 

Seglarhamnar i Vänern. 295 kr 

Inre farled Kristinehamn - Karlstad 

20 kr nytt, särtryck ur senaste 

sjökortet. 

Försäljning: Klubbexpeditionen 


samhet och bevakning av vår hamn 

och klassat den som ”säker hamn”. 

Därmed erbjuds våra medlemmar 

möglighet till 15 % rabatt på bolagets 

båtförsäkringsavgifter. Information 

om detta kommer att finnas i klubbhuset 

och från vår webbplats kommer 

det att länkas till If:s information. 

Medaljutdelning och avtackning 

På förslag av medaljkommittén, 

bestående av Mats Andersson, Hans 

Erwald, Torbjörn Sjöholm och 

Gunnar Åberg, tilldelades följande 

närvarande medlemmar segelsällskapets 

förtjänsttecken i brons: Tomas 

Bergqvist, Örjan Hultvall, Maj-Britt 

Andersson, Lisbeth Olson, Göran 

Hellborg, Jan-Eric Edström, Gustaf 

Ekman, Carin Månsson, Gunnar 

Gärdin, Rune Överfjord, Theo 

Arndt, Ronnie Nilsson, Mats Boström, 

Reinhard Hartmann och Lage 

Backman. 

Ytterligare några medlemmar, som 

inte kunde närvara under vårmötet, 

hade utsetts och kommer att tilldelas 

samma förtjänsttecken vid ett senare 

tillfälle. 

Förtjänsttecken i silver respektive 

guld kommer att delas ut under 

seglarveckan i augusti respektive vid 

jubileumsmiddagen i oktober. 

Gunnar Andersson, som under ett 

antal år har varit segelsällskapets 

dagliga resurs på Kanikenäset, har 

gått i pension och avtackades med 

jubileumsjacka, blombukett och ihållande 

applåder. 

Aktuell 

information från 

respektive sektion 

Ekonomisektionen 

Per Edberg presenterade segelsällskapets 

ekonomiska ställning som under 

det första halvåret har utvecklats 

enligt plan. Prognosen för helåret 

pekar dock på ca 100 000 kronor 

bättre resultat än budgeterat. Även 

helårsprognosen för segelsällskapets 

elkostnad pekar på att budgeterad 

kostnad kan underskridas med ca 30 

%. 

Segelsällskapet förfogar för närvarande 

över ca 3,1 milj. likvida medel 

varav ca 1,8 milj. utgörs av obligationsskuld 

till medlemmarna. 

Hamnsektionen 

Byte av två bryggor har genomförts 

under Anders Carlssons ledning. 

Nattvaktslistan är nu klar och finns 

på anslagstavlan. Sjösättningstider 

har publicerats på hemsidan. Alla 

uppmanas att städa upp på plan efter 

sjösättning av båten. Asfalteringsarbeten 

övervägs söder om marinan. 

Toaletterna vid kranen öppnas när 

nattvakten påbörjas. 

OBS! Vagnar och vaggor skall vara 

märkta med medlemmens namn och 

telefonnummer i färg, inte på papper 

eller papp. 

Bommen vid infarten blev påkörd 

och repareras så snart försäkringsfrågan 

är löst. 

Medlemssektionen 

Det är glädjande att konstatera att 

sektionen har nu flera aktiva kvinnliga 

medlemmar som arbetar med 

fakturering, registerhållning m m. 

Gunnar Hultström, som till årsmötet 

hade lagt en motion om långfärdssegling, 

gav en kort översikt om 

långfärdsseglargruppens syfte och 

mål samt planerade aktiviteter. Hittills 

har 20 medlemmar anmält sitt 

intresse. Intresseinriktningen har fått 

en egen ingång på KSS hemsida. 

Lördagen den 29 augusti planeras en 

båtparad genom inre hamn i samband 

med Sjöfartens dag. Bert Ågren 

presenterade det tänkta förloppet 

av aktiviteten. Efter seglingsveckan 

planeras en utställning om KSS på 

stadsbiblioteket. 

Nabbensektionen 

Sektionen har ett ”kanongäng” och 

hälsar alla medlemmar välkommna 

på Nabben. 

Seglingssektionen 

Sektionens verksamhet är så omfattande 

och mångsidig att jubileumsåret 

jämförs med en orkansäsong som 

man dock tror sig kunna bemästra 

med adekvat segelsättning i form 

av medlemmars aktiva arbetsinsats. 

Speciellt uppmanas de, som inte har 

upplevt vår segling för rörelsehindrade, 

att komma till Kanikenäset en 

tisdag. 

Förslag till reviderade stadgar 

Efter att ett förslag till reviderade 

stadgar i en första omgång hade godkänts 

av årsmötet 2008, behandlades 

samma förslag i en andra omgång av 

vårmötet. En medlem ifrågasatte om 

det är riktigt att sätta en åldersgräns 

för rösträtt och valbarhet. 

Vårmötet beslutade därefter att godkänna 

det presenterade förslaget till 

reviderade stadgar i sin helhet utan 

ändringar. Styrelsen fick sedan i uppdrag 

att utreda frågan om åldersgräns 

och presentera resultatet vid årsmötet 

2009. 

Örjan Hulltvall tar emot plaketten. 

Tomas Bergqvist har redan fått sin. 


På Vårmötet erhöll nedanstående 

KSS Förtjänstplakett i brons för förtjänstfulla insatser. 

Redaktörerna Gustav Ekman och Jan-Eric Edström, Göran Hellborg 

Hkpsekt, Lisbeth Olsson och Maj-Britt Andersson Nabben. 

Revisorerna Gunnar Gärdin och Carin Månsson flankerande 

Rune Överfjord som gjort och underhåller våra datasystem. 

Theo Arndt, sekreterare i klubben och Ronnie Nilsson, ordförande 

i medlemssektion fick förtjänta förtjänstplaketter! 

Mats Boström och Reinhard Hartmann mottog också 

förtjänstplaketter för sina långseglingar. 

Ordförande Lage Backman mottager Förtjänstplaketten 

av Hans Erwald. 

Gunnar Andersson, som varit klubbens ende anställde och går i 

pension, avtackades efter ett mycket förtjänstfullt arbete. 


Seglinssektionen informerar 

Säsongen 2009 är här och den 23 

maj startar vi med Jäverön Runt. 

Detta år kommer att bli ett mycket 

intressant år med KSS som firar 

125 år. 

Först hälsar vi Håkan Wickström 

och Torbjörn Ardebrant in i segelsektionen. 

Två av de som hörsammade 

uppropet under våren. Liksom 

Bert Ågren och Bruno Harrysson 

som kommer att ha hand om klubbmästeriet 

under kommande säsongs 

arrangemang.Vi önskar dock fler in 

i sektionen för att hjälpa till vid våra 

arrangemang. 

Gänget runt Handikappseglingarna 

har vårrustat sina båtar och håller 

som bäst på med att sjösätta båtarna 

under skrivande stund. Läs mer från 

Göran i egen artikel. 

Vuxenseglingen samt Ungdomarna 

har vårrustat J24:orna och i dagsläget 

är det 2 st. som är sjösatta och 

seglingsklara. Här kan man fråga sig 

vart alla våra medlemmars ungdomar 

finns. Vi erbjuder båtar och instruktörer 

men det är endast ett fåtal som 

kommer ner och seglar. ”Så sparka 

liv” i era barn / ungdomar och låt 

dem uppleva glädjen i att segla med 

andra. Till ungdomarna säger jag ”Ta 

kontakt med Gunnar och kom ner 

och segla J24:orna utan era föräldrar. 

Det är skit kul” 

Eskaderseglingar kommer att genomföras 

om intresse finns. Detta anmäls 

till Morgan eller Trond. Eskaderledare 

sökes. Är du rätt person ? 

Onsdags seglingarna kommer att 

erbjuda vissa förändringar ang. 

reglemente om avdrag på SRS tal vid 

ensamsegling, kvinnor / barn ombord 

samt lite annat smått och gått. Detta 

kommer Patrick Carlen att redovisa 

i sin artikel här i Regatta så läs den 

och kom sedan ner och segla med 

oss på onsdagarna, alltid samkväm i 

klubbstugan efter avslutad träningsregatta. 

Även här kommer Bruno 

och Bert att bjuda på överraskningar 

under året. Om du mot förmodan 

inte deltar i onsdagsseglingen så är du 

ändock välkommen ner och deltaga 

i samkvämet efteråt i klubbstugan. 

(Samkväm skapar klubbgemenskap). 

Detta sker ca kl 20:30 och framåt på 

onsdagar när det är onsdagssegling 

enl. seglingskalendern. 

Regattan Jäverön Runt den 23 maj är 

startskottet för årets kappseglingssäsong. 

Vi räknar med minst 50 båtar. 

Anmäl dig till denna regatta och 

umgås med deltagarna under gemytliga 

former efteråt i KSS klubbstuga 

alt. ute på vår fina brygga beroende 

på väder och vind. Bruno och Bert 

väntar på anmälningar till denna fest 

så gör slag i saken och gå in på vår 

hemsida och anmäl dig redan i dag. 

Glöm ej bort att anmäla dig till festen 

efteråt 

Till Regattan kommer vi att ha olika 

SRS tävlingsklasser, Shorthandklass, 

Öppen klass för de som inte har 

bråttom utan vill njuta av seglingen, 

samt nytt för i år PIRAT KLASS för 

de riktigt unga som får sina föräldrar 

att ställa upp och segla runt ön. För 

piraterna väntar överraskningar vid 

målgången. 

Venerrace står sedan på tur, 12-14 

juni med start och mål i Karlstad. 

Den lyckade satsningen på Shorthand 

och flerskrovsbåtar kommer med all 

sannolikhet att bestå även i år, mer 

info finns på www.venerrace.se . 

Den 26-28 juni kommer våra seglarvänner 

i Starbåtar åter på besök med 

en GP och DM tävling som KSS står 

som arrangörsvärd för. DM i detta 

fall är lika med NM då Starbåtarnas 

distrikt består av Island, Färöarna, 

Norge, Sverige, Finland, östra 

delarna av Ryssland, Estland, 

Lettland, Litauern samt Polen. 

Intresset för denna regatta kommer 

att bli stort då det seglas om direktplatser 

till kommande VM under 

senare del av säsongen. Då får vi visa 

omvärlden vad vi går för. 

Här behövs det insatser från medlemmar 

så planera in dessa dagar i 

almanackan. 

Har du tid och lust att ställa upp 

för din moderklubb och göra en insats 

under dessa dagar . Kontakta 

Morgan eller Trond. 

AMAB Security Cup 

med inbjudna seglare i CB 66 båtar. 

Denna tävling sker den 4-5 juli i 

Arvika. Efter det lyckade arrangemanget 

under 2008 så rekommenderar 

vi å det varmaste att besöka denna 

tävling. Under denna helg pågår 

också Arvika festivalen så det finns 

mycket att titta på. 

I år kommer KSS att genomföra en 

seglingsvecka den 5-8 augusti. Fyra 

dagars segling med start och mål i 

Karlstad varje dag. Temat för denna 

jubileumsvecka är KSS Historia. 

Dag 1 blir en modifierad Jäverön 

Runt. 

Dag 2 seglar vi om Chicago pokalen 

(en pokal som Tingvalla segelsällskap 

seglade om under 20 talet), tyvärr 

så är det ej original pokalen som är 

priset utan en ny pokal. 

Men det finns mycket historia runt 

originalet. Läs inlägget på vår hemsida 

från Regatta redaktören. 

Dag 3 seglas det om Vänerspokalen. 

Denna finns nu att beskåda i vår 

klubblokal vid aktiviteter i lokalen. 

Dag 4 kommer årets klassiska Solstaregatta. 

Denna Regatta avslutar 

denna raceweek. 

Solstaregattan ingår även i Vänerserien. 

Även under denna vecka kommer det 


att vara kring-arrangemang i hamnen 

med serveringstält, underhållning, 

mm. 

Fredagen den 7 Augusti är KSS födelsedag 

och fyller då 125 år. Då skall 

det firas! 

För att planeringen skall fortgå inför 

denna jubileums regatta så uppmanar 

jag alla som tänker delta att anmäla 

sig snarast. Detta för att personal som 

är involverade i denna regatta skall 

kunna ta någon vecka ledigt under 

sommaren och inte komma i tidsnöd. 

Väl planering = lyckat arrangemang. 

Har du seglarkompisar ute i Vänern 

mm informera om denna regatta och 

bjud in dem eller utmana dem. Ju fler 

vi blir ju roligare blir det. 

Den 23 augusti genomför vi årets 

mandomsprov, Regattan OneMan 

Race. Denna Regatta behöver ingen 

mer förklaring, men mer information 

kommer längre fram. 

7é året på rad arrangerar KSS årets 

VenernCup & Final som avslutar 

KSS tävlingssäsong den18-20 september 

Då Vänerseriens 9ó bästa besättningar 

kommer till Karlstad för att göra 

upp om den åtråvärda titeln. 

Ja detta var de sanktionerade kappseglingar 

som KSS kommer att genomföra 

och stå som värd för under 

2009. Men det är ju inte slut med 

detta. Vi har ju även Höstregattan 

som går lördagen den 12 september. 

Klubbmästerskapet 2009 seglar vi 

om lördag den 22 augusti och för 

att stilla nyfikenheten hos alla så är 

formatet för årets klubbmästerskap ej 

spikat ännu. Planering pågår. 

8 september genomför vi klubbmästerskapet 

i 2.4 som tidigare med en 

bansegling i egen steg modell. 

Under vintern och våren har vi uppdaterat 

alla funktionärslicenser. Det 

är en ny regelbok i år så alla licenser 

måste uppgraderas. Dessa uppgraderingar 

har skett i 2 steg. Nya funktionärer 

bereds utbildning internt i KSS 

och SISU regi. 

Den nya regelboken kan beställas hos 

Segelsektionen. Kontakta Morgan 

eller Trond. Du / ni kan även beställa 

boken via mail till segling@kdss.se . 

Segelsektionens 

rapport. 

I sektionen har vi haft våra vanliga 

styrelsemöten där vi jobbar med att 

planera inför kommande säsong. 

Onsdagscupen är färdig och andra 

regattor börjar att ta form. 

Utbildnings kalendern finns att läsa 

på www.vvsf.se (Distriktförbundets 

hemsida) 

Vänerrace kommiten i samarbete 

med CRSS är i stort sett färdiga med 

arbetet inför årets race. Återstår några 

små justeringar samt verifieringar av 

märken från Sjöfartsverket, liksom 

formaliteter med Stockholms Radio. 

Allt arbete i sektionen sker i samarbete 

med SISU. 

Rapport från 

distrikt förbundet 

VVSF 

Från förbundet kan det rapporteras 

att årets kappseglingskalender nu 

är spikad och klar. Tävlingarna är 

sanktionerade och finns att tillgå på 

förbundets hemsida www.vvsf.se 

Årets tävlingskalender finns i KSS 

klubbsuga. Ta ett ex och planera 

säsongens tävlingar med dina gastar. 

Rapporter från Vänerserien och Vänerspokalen 

ligger nu under förbundets 

hemsida, så vill man ha koll på 

detta så titta på www.vvsf.se 

21-22 mars var årets Seglardag det 

högsta organet inom segling. Till 

detta skickade förbundet 2 st. representanter 

samt en observatör. 

Morgan Svensson 

Rapport från 

Förbundet SSF 

Seglardagen hölls i år i Stenungsund. 

Ett 60-tal representanter 

från distrikt- och klassförbund 

närvarade. SSF:s ordförande Lena 

Engström öppnade mötet med att 

prata om det år som gått. 

- När vi har fattat beslut har vi alltid 

försökt att tänka utifrån seglarens 

bästa - vad vill han eller hon att vi ska 

göra? 

Under helgen diskuterades ett antal 

motioner. Bland annat fastslogs att 

tävlingsarrangörer ska sträva efter att 

i besättnings- och resultatlistor samt 

medierapporter namnge samtliga 

seglare i besättningarna. Nationella 

tävlingsdatum för juniorklasserna 

diskuterades också, med följd att 

den juniorplan som ligger till grund 

för kommande år ska utvecklas. Det 

kommer även att bli en avgiftshöjning 

för SSF:s medlemmar. Majoriteten av 

Seglardagen röstade enligt styrelsens 

förslag. En annan fråga som vädrades 

var förslaget om att ändra riksmästerskap 

till klassförbundsmästerskap 

samt att enbart en typ av SM ska 

finnas - där även utländska besättningar 

är välkomna - detta för att bli 

tydligare med vilken typ av mästerskap 

det handlar om och vilka regler 

som gäller. SSF:s arrangörskommtté 

fick i uppdrag att arbeta vidare med 

förändringen och senare under året 

presentera den för klassförbunden. 

SSF:s styrelse är samma som tidigare. 

Följande personer omvaldes på ytterligare 

två år: Michael Persson, vice 

ordförande, Annika Ekman, ledamot 

Charlotte Alexandersson, ledamot 

Victor Wallenberg, ledamot 

I styrelsen ingår också följande personer, 

i fjol valda till Seglardagen 2010 

Lena Engström, ordförande 


Hans Liljeblad, skattmästare 

Berndt Öjerborn, ledamot 

Pekko Svensson, ledamot 

Under helgen presenterade SSF även 

status för lanseringen av sin nya 

webbplats. Något som inom kort 

kommer att redovisas separat på 

www.svensksegling.se. 

LYS-Gruppen har arbetat hårt under 

sen höst och vinter och kommit fram 

till ett nytt handikappsystem för 

våra kära båtar. Detta läser du om på 

www.svensksegling.se www.ssf.se 

Efter många diskussioner om hur 

Volvo City Sailing 2009 ska genomföras 

har Volvo meddelat att evenemanget 

i år måste ställas in. Anledningen 

till detta är det ansträngda 

ekonomiska läget för bilindustrin och 

i synnerhet för Volvo. 

Svenska Seglarförbundet beklagar det 

inträffade och hoppas kunna återkomma 

med Volvo City Sailing 2010. 

För mer information besök http:// 

www.svensksegling.se 

Morgan Svensson 

Onsdags seglingarna startar den 13 

maj. Se vidare här nedan på KSS 

Seglingskalender under kommande 

säsong. 

Seglingskalender KSS 2009 

13 maj 1á Onsdagsseglingen 

19 maj Handikappsegling 

20 maj 2á Onsdagsseglingen 

23 maj JäverönRunt 

26 maj Handikappsegling 

27 maj 3é Onsdagsseglingen 

02 juni Handikappsegling 

03 juni 4é Onsdagsseglingen 



12-14 juni Venerrace 



26-28 juni Starbåts GP / Finnjolleregatta 

4-5 juli AMAB Cup CB66 

5-8 aug 4 RaceWeek 

(08 aug Solstaregattan) 

11 aug Handikappsegling 

12 aug 7é Onsdagsseglingen 



22 aug Klubbmästerskap KSS 

23 aug One Man Race 



29 aug Båtparad 

01 sep Handikappsegling 

02 sep 10é Onsdagsseglingen 

08 sep Handikappsegling och Klubbmästerskap 2.4 

09 sep 11é Onsdagsseglingen 

12 sep Höstregattan 

16 sep 12é Onsdagsseglingen (Ärtköret) 

18-20 sep VenernCup 

Till denna kalender kommer även Vuxensegling och ev. Eskadersegling att läggas 

till. För dessa arrangemang hänvisar vi först och främst till KSS hemsida, 

samt mail distribution. 

GRATIS // GRATTIS 

Ett förtydligande angående startavgifter i av KSS arrangerande regattor. 

Alla start avgifter för KSS medlemmar som seglar för KSS i av sällskapet 

arrangerande regattor är gratis. 

-Detta gäller startavgiften ej festiviteterna efter regattaorna-. 

Undantaget är AMAB Security Cup och VänernCup med Final 

då dessa ej är öppna för alla. 

Segelsektionen KSS 


Årets kappseglingskalender 2009 för kölbåtar 

i Värmlands Västergötlands Distrikt. 

Datum Typ Tävling Plats Arrangör 

23-maj-09 Regatta Jäverön Runt Karlstad KDSS 

30-maj-09 Regatta Picasso Cup Kristinehamn CRSS * 

5-7 jun 2009 Regatta Vanäsverken Vättern race Karlsborg Vättern CSS * 

06-jun-09 Regatta Baltic Race Sjötorp STBK * 

12-14 jun 2009 Regatta Dynavind Venerrace Karlstad KDSS * 

4-5 jul 2009 Regatta AMAB Security Cup Arvika / Kyrkviken KDSS 

28-31 jul 2009 Regatta Vättern kors och tvärs Motala-Hjo- HJSS * 

Visingsö-Hästholmen-Karlsborg 

5-8 aug 2009 Regatta 4Race Week Karlstad KDSS 

08-aug-09 Regatta Solstaregattan Karlstad KDSS * 

08-aug-09 Regatta Vålön Runt Kristinehamn CRSS 

15-aug-09 Regatta Läckö Race Kinneviken Bösshamn SSWL * 

22-aug-09 Regatta Dalbo Race åMÅL SSÅV * 

23-aug-09 Regatta STORA One Man Race Karlstad KDSS 

29-aug-09 Regatta Sjötorpsregattan i samverkan med Swedbank SJÖSS * 

Sjötorp 

05-sep-09 Regatta Torsö runt Mariestad MSK * 

18-20 sep 2009 Regatta Venern Cup och Final Karlstad KDSS 

Tävlingar markerade med *ingår i Vänerserien 2009 

Andra intressanta datum under 2009. 

10 Juni Beräknad målgång Volvo Ocean Race (Marstrand) 

21 Juni Beräknad målgång Volvo Ocean Race (Stockholm) 

29 Juni-5 Juli GKSS Match Cup Sweden (Marstrand) 

1 Juli Eurocard Gotland Runt 

15 Aug. Tjörn Runt 

17-19 sept Göteborg Offshore Race (GOR) 

OBS ! Detta är preliminära datum så för att vara helt säker så dubbelkolla på 

Respektive arrangörs hemsida och inbjudningar. 

Är du KSS medlem 

och intresserad av 

att prova på vindsurfing 

kontakta då 

One water //Tor Pedersen, så hjälper 

han till att instruera och informera 

om 

de olika typer och aktiviteter som 

gäller för brädsegling. 

Blir vi flera intresserade kan det bli en 

egen kurs ?? 

Se fler bilder på http://www.windsurf. 

se/forum/index.php 


FIRA 125 ÅR 

MED 

KARLSTAD SEGELSÄLLSKAP 

KDSS inbjuder till 4 regattor med start och mål i Karlstad varje dag. 

Segling på dagen och samkväm på kvällen. 

Varje dag utses en vinnare, samt en totalsegrare efter 4 dagar. 

Segling dag 1 Jäverön Runt 

Segling dag 2 Chicago pokalen 

Segling dag 3 Vänerpokalen (KSS fyller år) 

Segling dag 4 är den klassiska Solstaregattan som ingår i Vänerserien. 

Hamn arrangemang på kvällarna 

(Mat och underhållning) 

Tävlingen inbjuder till: 

SRS / LYS Tävlingsklasser 

SRS / LYS Familje / Breddklass 

(Tävlingsledningen förbihåller sig rätten att göra SRS / LYS indelning som de finner lämplig) 

Startavgift: 

Hela serien: 500 sek 

Enskild etapp: 200 sek / Etapp 

Inbjudan finns på www.kdss.se 

Vid frågor: 

Tävlingsledare Morgan Svensson KDSS 

0730-204898, segling@kdss.se 

KSS 125 år - 2009 


Vuxensegling 2009 

Vill du pröva på segling men saknar båt? Precis som tidigare 

år kommer vi att ha Vuxensegling på måndagar. Alla 

är varmt välkomna, ny som gammal, segelerfaren eller 

nybörjare. 

Förra säsongen delade Elin Frändberg och Jerry 

Olsson på ansvaret. En följd av Vuxenseglingen är att 

Jerrys segelintresse förstärkts och att han köpt sig en egen 

båt. Nu har Stefan Örgesvik tagit över efter honom. Vi 

som är ansvariga är inga proffs utan håller själva på att 

lära oss mer om segling, och det vill vi gärna göra tillsammans 

med andra segelintresserade. 

Måndagen den 11 maj drar vi igång. Vi samlas 

vid den blå marinan (sjömacken) kl 18.00. 

(Precis som tidigare så är anmälan obligatorisk för planeringens 

skull. Det går bra att anmäla sig fram till ett 

par timmar innan avfärd. Vid frågor och anmälan ring 

eller smsa till Elin 073-550 82 77, Stefan 070-64 57 309) 

Varmt välkommen att prova på segling! 

Ser det inte härligt, roligt och spännande ut? KSS hälsar alla, unga som vuxna, välkomna att prova på! Vem vet, 

du kanske är vår nye Fredrik Lööf och OS-medaljör! Eller skeppare på en Volvo Ocean Race båt. Vill du nå så 

långt måste du träna lika hårt som Zlatan och Peter ”Foppa” Forsberg! Läs mer ovan och på sidan fyra. ”Man 

måste testa innan man vet!” 


ONSDAGSSEGLINGAR 2009 

Kvällsseglingar från maj till september. Vi samlas under onsdagskvällarna 

för att segla, tävla och umgås. 

För att främja kvinnor och ungdomars deltagande inför vi i år nya LYS/SRS 

avdrag. Båtar där kvinnor eller ungdomar (födda 1993 och senare) finns 

ombord kan göra en minskning av sitt LYS/SRS-tal med 0,01 per kategori. 

Sedan tidigare finns ett avdrag på 0,01 för en man ombord. 

Kom ner till klubbstugan kl 17.30 så försöker vi hjälpa till så att alla kommer 

ut på banan. Efteråt samlas vi i klubbstugan för prisutdelning, fika och 

eftersnack. 

Seglingsföreskrifter och annan information publiceras under april månad på 

KSS hemsida. 

Incheckning: 17.30 – 18.00 

Första start: 18.30 

Datum Seglingsledare Sekretariat Besättning från* 

13/5 Patrick Carlen Anders Olsson Seglingssektionen 

20/5 Daniel Grund Bo Hägerman Team Boding 

27/5 Trond Reimers Lage Backman Jan Svenssohn 

3/6 Niklas Hagman Håkan Wikström Gunnar Åberg 

10/6 Lennart Börjesson Torbjörn Ardebrant Kenneth Andersson 

17/6 Lars Jansson Anders Olsson Claes Källqvist 

SEMESTER 

12/8 Lennart Börjesson Lage Backman Bo Westerlund 

19/8 Lars Jansson Bo Hägerman Örjan Hultvall 

26/8 Patrick Carlen Anders Olsson Ulf Carlstedt 

2/9 Niklas Hagman Lars de Vahl Staffan Åbjörn 

9/9 Trond Reimers Håkan Wikström Jan Lundgren 

16/9 Daniel Grund Torbjörn Ardebrant Seglingssektionen 

PLATS ANNONS 

Segelsektionen söker medlemmar 

som är villiga att 

göra en arbetsinsats i ett 

glatt gäng kappseglingsfunktionärer. 

Vi behöver 

fylla på vår funktionärsbank 

med nya krafter / 

även gamla funktionärer är 

välkomna tillbaka. 

Har du viljan så har vi 

platsen till dig. 

Vid frågor kontakta 

Morgan Svensson eller 

Trond Reimers 

Till kommande säsong 

saknar vi en samordnare för 

Eskadersegling. Är du / ni 

rätt person för detta och 

känner er kallade så vänd 

er till mig så skall jag berätta 

vad det handlar om. 

// Morgan Svensson 

* Besättning ansvarar för att hjälpa seglingssektionen med att genomföra en 

onsdagssegling 

Seglingssektionen vill gärna ha med alla tävlande tillbaka. Bär flytväst!!! 

Håll utkik efter flagga Y( = obligatorisk flytväst för alla deltagare). 

Frågor besvaras av 

Patrick Carlen 070 574 82 85 

Morgan Svensson 070 362 12 11 

Till kommande säsong 

saknar vi medhjälpare till 

sekretariat under våra 

Regattor Är du intresserad 

kontakta undertecknad 

OBS ! Inga förkunskaper 

krävs vi lär dig internt. 

// Morgan Svensson 


Hamnen 

informerar 

Nya Bryggor G o H 

Under Anders Carlssons ledning har 

byggnation av nya bryggorna G och 

H, blivit klart. 

Nattvakt 

Vaktlistor skickat på mail, finns på 

Hemsidan http://www.kdss.se samt 

är med i senaste numret av Regatta. 

I vaktpärmen finns instruktioner 

om vilka arbetsuppgifter som skall 

utföras, så som kontroll av båtar och 

bryggor, gräsklippning, städning av 

toaletter, tömning av papperskorgen i 

köket med mera. Vaktrapporter finns 

i vaktpärmen. Glöm inte att fylla i 

vaktrapporten. 

Städdag 

Vi kallar härmed till städdag måndag 

15:e juni klockan 18:00. Vi bjuder 

alla som deltar på korv med bröd och 

kaffe. Medtag gärna kratta handskar 

och ett glatt humör. 

Lev väl, ta vara på tiden och varandra. 

Lars-Olof och Bobo 

hamnen@kdss.se 

Vaktjänst 

Du som går vakt mot betalning skall 

vara medlem samt har även påtagit 

dig arbetsuppgifterna enligt ovan. 

Bryggansvariga 

Bryggansvariga är utsedda. Förteckning 

över Bryggansvariga finns på 

Anslagstavlor, hemsidan och i Vaktpärmen. 

Brygglistor finns i Vaktpärmen samt 

hemsidan. 

Sjösättning 

Tider för sjösättning finns på Anslagstavlor 

och på Hemsidan. 

Sjösättning med Truck för båtar i 

Vaggor sker lördag 16 maj klockan 

09:00. Städa och ta hand om ditt 

täckmateriel efter sjösättning. OBS 

Vagnar och vaggor skall vara märkta. 

Vagnar skall ställas in i båthus respektive 

tillbaka på sin plats. 

Master 

Förvaring av master på planen vid 

kran är förbjudet. Planen är till för att 

rusta masterna inför påmastning eller 

avrustning efter avmastning. 


KURSVERKSAMHET 

Kappseglingsfunktionär 

Sekretariat utbildning 

Inga förkunskaper krävs 

Hålls i KSS regi med SISU 

som samarbetspart, cirkelledare 

Anmälan görs till segling@ 

kdss.se 

Föreningen har i dag ca 65 medlemmar inte bara från Karlstad utan spritt över 

Värmland, Brunskog – Kil – Filipstad m.fl platser. 

Detta gläder föreningens Ordf. sedan start Göte Rahm. 

Föreningen har ett antal träffar under året varvid av tradition man intager Sill 

i någon form med en isande därtill – Ärtsoppa och givetvis då ett glas punsch 

varpå det följer pannkaka med sylt och grädde. På detta följer kaffe och andra 

goda drycker, varvid många gamla historier från tjänstgöringen i Flottan kommer 

fram. 

Vid frågor kontakta 

Morgan Svensson eller 

Trond Reimers 

FLOTTANS MÄN 

– Nära grannar till oss. 

Sedan hösten 2006 är en lokalförening 

av Flottans Män etablerad i Karlstad. 

Föreningen har sitt säte i gamla 

Hamnkaptensbostaden i yttre hamnen. 

Föreningens syfte är att försöka upprätthålla, 

Kamratskap – Örlogstraditioner 

- Sjöförsvar. 

Göte Rahm föreningens ordförande och Bert Ågren dess sekreterare 

Vid dessa möten har man alltid något intressant föredrag med Marin anknytning. 

Många gånger medlemmarnas egna upplevelser, men även föredragshållare 

utifrån. 

Samlingen inför jul, med det dignande Julbordet, är en årets höjdare. 

Glädjande nog för undertecknad, som är nybliven sekreterare i föreningen, 

finns ett antal medlemmar ur KSS att återfinna i vår skara. Vi ser gärna fler 

från KSS som har denna bakgrund i vår 

medlemsskara. 

Föreningen deltar aktivt för att skapa ett 

Maritimt Centrum i området när nu 

Vänerhamnar skall lämna området. 

Förberedande möten med kommunen 

har förevarit, bl.a. med Håkan Holm 

som ställer sig positiv till förslaget. 

Föreningen försöker även påverka Marinen 

till fler örlogsbesök i Karlstad. 

Högst på listan står det nya fartyget av 

”Smyge” typ, som är döpt till ”Karlstad”. 

Du som är intresserad att komma in i 

vår skara, kontakta gärna undertecknad 

på 054-83 48 50, 070-227 40 65 

eller kontakta mig i hamnen. 

/Bert Ågren 

22 Regatta, Karlstads Segelsällskaps medlemstidning juni 2009 nr. 2 årgång 81 

© 

Foto: Mikael Solebris

ViharTillverkning&Serviceför 

Riggsystem Rullfockssystem 

Riggtillbehör Skot&fall 

Däcksutrustning Segelmakeri 

Ny&ombyggnationeravriggar. 

Butikförtillbehörochutrustning 

Lyftochlastsäkringsutrustning 

Repr.iNordenförbåtenClaseZERO6.5 

Regnvindsgatan17 65221Karlstad 

Tel/fax054854839 www.skarvenmast.se 

Hamnutredningens första utkast 

Bakgrund 

På årsmötet gavs i uppdrag att tillsätta en arbetsgrupp med uppgift att titta på Kanikenäsholmen och hur klubben kan 

nyttja denna plats på bästa sätt i framtiden. Ytan är begränsad och vi börjar bli trångbodda. 

Gruppen består av följande medlemmar: 

Pelle Gustafsson, Jonas Kullgren, Jan Lundgren, Jan-Olof Odeholm och Trond Reimers. 

Analys 

Gruppen har prövat möjligheten att fylla ut mot älven och på så sätt öka ytan. 

Tyvärr har vi funnit denna möjlighet omfattande både i form av ansökan om vattendom och osäkerhet vad gäller utfallet. 

Vid ett eventuellt positivt utfall framstår detta dessutom både dyrt och tidskrävande då fyllnadsmassor av den sort 

som får nyttjas är dyr alternativt tar lång tid att ”tigga/sponsra ihop ” i tillräcklig omfattning. 

Att minska antalet båtplatser eller söka alternativa uppställningsplatser har också förkastats som idéer. 

Kontentan i gruppen har varit att vi måste klara oss med den yta vi har. 

Detta innebär att vi är trångbodda och alla förändringar har positiva och negativa effekter. 

Om vi skall göra förändringar kommer det bl.a. påverka: 

• Utsikten 

• Bilparkeringar 

• Trafiksituationen inom området 

• Avstånd mellan bryggorna 


Å andra sidan får fler medlemmar 

en bättre bryggplats och slipper ligga 

ute i älven, vilket de flesta anser vara 

ett sämre alternativ. Det är också 

betydligt dyrare med bryggor i älven 

då dessa kräver mer underhåll pga. 

slitage. 

Många medlemmar vill också ha en 

bekvämare vinterförvaring av sin 

båt. Om klubben inte tillmötesgår 

medlemmarnas önskemål riskerar vi 

att tappa medlemmar på sikt. 

En förening bör anpassa sig efter de 

förändringskrav som ställs av medlemmarna. 

Vi måste kompromissa, men var ligger 

den ultimata nivån? 

Förslag 

Gruppen har tittat på möjligheten att 

komplettera området med: 

• Båtförvaringshall(ar) 

• Båtskjulslängor 

• Bryggor 

Hallarna är en utrymmeseffektivare 

förvaringsform än både skjul och 

uppställning på planer. Gruppen 

uppskattar att ett båtskjul tar ungefär 

2,5 ggr så stor yta som en plats i 

förvaringshall. 

Om man väljer att bygga förvaringshallar 

är detta möjligt då antalet 

uppställningsplatser totalt sett ökar. 

Skall antalet båtskjul utökas i 

nämnvärd omfattning måste nya ytor 

nyttjas. 

Området vid Kanikenäsets tillfartsväg 

har gruppen då ansett vara den 

bästa möjligheten. 

Ytor frigörs då för förändringar på de 

befintliga uppställningsplatserna. 

En eller två förvaringshallar liksom 

kompletterande båtskjulslängor går 

att genomföra i olika former och 

etapper. 

De alternativ, dvs. 1 eller 2 som redovisas 

nedan är fullt utbyggda alternativ 

för att visa ungefärliga konsekvenser 

på uppställningsplatserna. 

Alternativ 1 innebär hall på A- och C-planen samt båtskjul på tillgängliga 

ytor. 

I alternativ 2 har hallen på A-planen ersatts med båtskjul. 

Intressefördelningen mellan hallar, båtskjul och uppställning på plan måste 

fastställas för att rätt byggalternativ skall kunna presenteras. 

Kostnaden för ett båtskjul uppskattas grovt till ca 100 000 kr. Motsvarande 

för en hallplats 40 000 kr. 

En ny brygga föreslås mellan brygga D och E. Detta förutsätter att två befintliga 

bryggors läge justeras. Den nya bryggan planeras endast ha fasta förtöjnings 

platser på en sida pga. att avstånd inte kan erhållas med Y-bommar på 

bryggans båda sidor. Detta ger däremot fina långsidesplatser för gästande båtar 

eller samlingsplats i samband med kappseglingar mm. 

A-bryggans yttre del bör ersättas med en kraftigare och längre vågbrytande 

bryggdel. B-bryggan kan också förlängas vid behov. 

Vad händer nu? 

Medlemmarna har sommaren på sig att fundera och diskutera förslagens föroch 

nackdelar. En maillåda har öppnats, hamnplan@kdss.se, för att lämna 

era synpunkter. Ni kan även skriva till KSS, Kanikenäset 31, 652 26 Karlstad. 

Märk kuvertet med ”Hamnplan”. Förslaget finns i klubbhuset också. 

I höst kommer en enkät distribueras där medlemmarnas intresse för alternativa 

vinterförvaringsmöjligheter av båtarna undersöks. 

Detta blir samtidigt en första undersökning rörande intressfördelningen mellan 

dom olika uppställningsalternativen: 

• Uppställning på plan 

• I förvaringshall 

• I båtskjul. 

Trevlig sommar på Er klubbkamrater! 

Pelle Gustavsson, Trond Reimers, Jonas Kullgren, 

Jan Lundgren och Jan-Olof Odeholm. 

Antal vinterförvaringsplatser 

Båtskjul 

Hall(ar) 

Uteplatser 

Summa 

Nuläge 

165+22 

0 

241 

428 

Alt 1 Alt 2 

2 hallar 1 hallar 

165+22+70 165+22+90 

90 

33+58 

438 

45 

33+58 

413 



FANCYS FUNDERINGAR 

Så var det äntligen dags för sjösättning. 

Det har jag längtat efter länge. 

Att få sträcka ut på en skön bog och 

känna vinden som drar förbi mina 

segel på både läoch 

lovartsidan. 

Att känna vattnet 

som smeker 

min nymålade 

och fräscha undervattenskropp 

så det kittlar så 

skönt i …. 

Nej, vad håller 

jag på med. Nej 

nu får jag skärpa 

mig. Det går ju 

inte att drömma 

bort sig nu när 

jag ska säga en 

mycket viktig 

sak. 

Skärp er alla 

sega trötta 

bryggseglare. 

Det är dags att 

veckla upp 

öronen och höra 

vad jag vill säga 

till er. 

Här har vi ett exempel på en fin häck! 

Ni har många 

fina tjejer (segelbåtar) 

som ni målar och putsar på. 

Sjösätter och som sedan får ligga vid 

bryggan och längta ut. Det kanske 

bara blir till Nabben eller en kort tur 

ut på Vänern. 

Sedan får mina kompisar ligga vid 

bryggan och ha det tråkigt. 

Fy på Er. Ni tänker ju inte på dem. 

Skärpning! 

Min skeppare har lovat mig att denna 

säsong, nu när KSS fyller 125 år, 

ska jag få vara med i fler Regattor än 

jag tidigare fått vara med på. Toppen! 

Jag har pratat med så många kompisar 

nu i vår. Det är så många som 

vill vara med och rejsa. Ja! Vara med i 

några Regattor i år under jubileumsåret. 

Det har de sagt till mig. 

Med du har kanske inte fattat de 

du??... Skyll inte på segel. ”Jag har så 

dåliga segel till henne!” 

Jag har inga märkvärdiga segel, jag 

inte. Bara vanliga vita, inga märkvärdiga 

alls. Skepparn ville inte ha 

såna där bruna fula. De som ser ut 

som typ, Hongkongpresseningar. 

Vita Dacronsegel det duger gott tycke 

han. 

Skyll inte heller på, att du inte har 

någon besättning, för det finns det 

bot på. 

Du och en till, frugan, sambon, eller 

kompisen, det räcker. Segla i klassen 

”ShortHand” det betyder kort 

hand, där man 

är två. Görbra 

idé tycker jag. 

Snacka med 

Morgan så 

berättar han 

mer vad du kan 

hitta på. 

Ja! Morgan, 

han i Seglingssektionen. 

Jag 

tror att han ska 

vara med i år 

igen på Jäverön 

Runt. 

Förra året gastade 

min skeppare 

på hans 

”Tjej” segelbåt 

alltså. Tokarna 

seglade spinnaker 

på två 

man. Hur gick 

det? De trålade 

en distans med 

trasan och fick 

fyra kilo Slom 

och en Lax? 

Sant eller inte? 

Fiskare och seglare talar ju alltid sanning, 

eller hur? 

Så nu trötta bryggseglare. Ta nu ut 

era tjejer (segelbåtar) ut på sjön och 

låt dem rejsa lite. 

Kanske du kan visa din tjejs häck för 

någon annan. 

Jag kommer att visa min häck för 

många andra tjejer det har jag bestämt 

mig för. Yes! 

Vi hörs efter sommaren. 

Fancy 


KARLSTADS SEGELSÄLLSKAP 125 ÅR 

Karlstads Segelsällskap är ett av landets 

äldsta. Redan 1882 utfärdades en 

kallelse i stadens tidningar till båtägare 

och andra intresserade av segling 

att samlas till ett möte den 14 augusti 

för bildande av ett segelsällskap. 

21 personer infann sig och en kommitté 

tillsattes för att utarbeta stadgar. 

Det hela rann dock ut i sanden. 

Först 1884 kom ånyo en kallelse till 

ett sammanträde för att åter dryfta 

frågan. Detta möte hölls den 7 

augusti 1884. Och besöktes av 12 

personer. 

Man beslöt att bilda ett segelsällskap 

i staden Karlstad och en interimsstyrelse 

tillsattes för att redan den 17 

augusti anordna en öppen kappsegling. 

Den 7 augusti 1884 är således sällskapets 

födelsedag. 

Det blev en lyckad start för sällskapet. 

lnte mindre än 16 segelbåtar och 

14 snipor mötte upp på startlinjen. 

Från grannstaden Kristinehamn, som 

tyvärr redan ett par år tidigare bildat 

ett segelsällskap, 

kom så många som sex båtar vilka 

sorgligt nog belade de främsta platserna. 

Vid ett festligt samkväm på Tynäs 

lovade dock karlstadsseglarna vid gott 

mod att snart komma igen för att ta 

upp kampen med de redan etablerade 

kappseglarna. 

En styrelse bildades och vad man kan 

utläsa av de namn som förekom, var 

nog inte segling med stora segelbåtar 

var mans nöje. 

Där fanns häradshövdingen J. E. 

Dahlin, bokhandlare Nerman, fabrikören 

Olsson 

och handlandena Moberg, Andersson 

och Ahlmark. 

Efter hand växte antalet medlemmar 

och flottan utökades efter hand. 

Detta med god hjälp av de båtlotterier 

som kom att årligen anordnas. 

Det var inga små segelbåtar som stod 

att vinna på ett medlemskort. 

Till exempel var lottbåten 1928 en 

40 kvm skärgårdskryssare, en enorm 

satsning av KSS. I dag skulle en 

sådan båt kosta många miljoner att 

bygga. Den vanns av min far som då 

var en ung man på 23 år utan möjlighet 

att behålla en sådan båt , så den 

såldes till vår nestor Oscar Starck. 

1929 skänkte direktör Gunnar Brolin 

sin sommarstugetomt på ön Nabben 

till KSS och Oscar Starck en på 

samma ö befintlig stuga. 

Genom köp av ytterligare mark äger 

nu sällskapet nästan hela ön Nabben. 

Här ute i har genom åren skapats en 

underbar uthamn för karlstadsseglarna. 

Här finns ett klubbhus, bastu, 

grillstuga, mulltoa, promenadstigar 

och inte minst en lång brygga med 

plats för åtskilliga båtar. 

Hit är alla välkomna så länge de 

enkla reglerna respekteras. Tyvärr 

tror många "nya" motorbåtsägare att 

ön är kommunens så detta inte är så 

noga. Sorgligt nog. 

Allt brukar dock ordna sig efter en 

vänlig upplysning. 

KSS vimpel började med tiden att 

synas både på Vänern och längs våra 

kuster. En klubblokal hyrdes av dåvarande 

ägarinnan av restaurang Tynäs, 

Lina Lindberg. Tynäs kom genom 

åren att bli ett centrum för segelsporten 

i Vänern och även seglingar som 

skärgårdskryssarpokalen och internationella 

kappseglingar har utgått 

härifrån. 

1897 insamlades medel till en stor 

pokal, Venerspokalen. Man fick ihop 

527 kronor. Ett på den tiden ansenligt 

belopp för en pokal. Venerspokalen 

blev ett vandringspris som genom 

åren kom att vara det förnämsta att 

vinna på Vänern. Om pokalen seglades 

långt in på 1980-talet. Numera 

helt fulltecknad i KSS ägo. 

År 1905 anslöt sig sällskapet till 

Svenska seglarförbundet och man 

kunde delta i de stora kappseglingar 

som anordnades ut i världen. 

Många har under årens lopp hos KSS 

lärt sig segla och att uppskatta sjölivet 

och många släkter har varit medlemmar 

sedan tidigt 1900-tal. 

Årligen bedriver sällskapet undervisning 

i segling för vuxna medan 

de yngre får sina första sjöben hos 

grannklubben KKF jolleseglarna. 

KSS bedriver också segling för rörelsehindrade 

med för ändamålet lämpliga 

båtar. En satsning på ungdom 

från 15 år har inneburit ett innehav 

av fyra båtar av typ J-24 lämpliga för 

en besättning på fem . 

Att nämna namn som genom åren 

suttit styrelser kan bli väl mycket, 

men det är svårt att undvika en del 

profiler som på ett eller annat sätt 

framträtt. 

Vi har vår nestor Oscar Starck som 

från 20-talet och nästan 50 år framåt 

seglade sin älskade Marianne. 

Oscar var inte bara en god seglare 

utan även en synnerligen duktig 

friidrottare hos Karlstad Göta. 

Otaliga historier kan berättas om 

denne man. 

Min far seglade med Oscar under 

många år och han berättade följande 

dråpliga historia. 

De skulle delta i en kappsegling i Vänersborg 

men kom på grund av dåligt 

väder för sent till starten varpå de fick 

en bogsering av en vänerskuta nedför 

älven till Göteborg. 

När de seglade ut i skärgården och 

såg alla kala kobbar och skär sa Oscar 

"dä ska fan å va hackspett här" och 

vände åter till Vänern igen. 

En annan man som betytt mycket 

för sällskapet är Lennart Hemingsson 

ordförande 1958-64 liksom K. A. 

Branzell ordförande 1969-79. 

Under deras ledning tillkom vår nya 

hamn ute på Kanikenäset . 

Några andra namn som gjort sällskapets 

namn vida känt är de två 

båtkonstruktörerna Bernt Andersson 

och Rolf Magnusson. Genom 


sina många båtar som Compis och 

Balladen med flera, har de visat att 

vänerseglare är att räkna med. 

Dagens seglande sällskap har tack 

vare ett otroligt arbete av många 

medarbetare skapat en av landets 

mest välskötta hamnar och som faktiskt 

ägs av KSS. 

Vårt vackra klubbhus där många fester, 

föreläsningar, filmförevisningar 

äger rum innehäller styrelserum, rum 

för seglingssektionen, ett mycket 

välutrustat kök och handikapptoa. 

Bortemot 100 besökare ryms i lokalerna. 

Karlstads Segelsällskap visar sin 

flagga i de flesta stora regattor i Norden, 

icke utan framgång. 

Skonaren Victoria som byggdes av ett 

gäng karlstadgrabbar seglade under 

ca 10 år charter på Stilla Havet. 

Ett par båtar har seglat till Västindien 

och två besättningar har seglat 

jorden runt. 

KSS har för närvarande ca 530 båtar 

av hög klass och över 1300 medlemmar 

Karlstads Segelsällskap seglar med 

god vind mot nya horisonter 

Lars-Gunnar Svenson 

Önskas hyra 

Mindre segelbåt önskas hyra 

en vecka eller dagar i mitten 

eller slutet av Augusti. 

Enbart segling i Vänern. 

Svar till tel 070-3338850 eller 

lennart.tynander@telia.com 

KSS medlem 


Annons Knappen 


På vårmötet presenterade styrelsen en idé för hur avgifter och arbetsplikt kan fungera. Materialet finns i 

klubbhuset samt på hemsidan. Styrelsen tar tacksamt emot medlemmars synpunkter och önskemål. Skriftligt eller via 

e-post till styrelsen@kdss.se. 

KSS inte KDSS 

Har sett och läst att många förkortar 

Karlstads Segelsällskap, KDSS. 

Detta är fel och är enbart till för 

adressen för vår hemsida. KSS skall 

det vara och inget annat! Tyvärr 

fick vi inte registrera KSS som 

hem-sideadress. Det kunde förväxlas 

med KSSS, Kungliga Svenska 

Segelsällskapet. 

KSS har varit förkortningen sen 

starten för 125-år sedan. Det fortsätter 

vi med. 

Redaktören 


Av ovanstående framgår 

med önskvärd tydlighet vad viktigt 

ideellt arbete och arbetsplikt är 

för en klubb som KSS. Utan dessa 

”självklarheter?” skulle säkert medlemsavgifterna 

tiofaldigas och ligga 

i nivå med vad marinorna i storstäderna 

tar ut. 

Därför är det viktigt att alla ställer 

upp och hjälper till. En schemalagd 

och arbetsledd arbetsplikt skulle 

innebära att medlemsavgifterna kan 

hållas på nuvarande nivå, ja till och 

med sänkas! Definitivt inte höjas! 

Jag tror dock det krävs, precis som 

för nattvakten, att utebliven arbetsplikt 

kostar. Kostar i nivå med nattvakten, 

det vill säga 2000:-, vilket är 

priset säsongen 2010. 

Redaktören 


KSS Klädkollektion 

Jubileumsåret 2009 

Beställs via mail till shopen@kdss.se 

Betalning sker vid överlämnandet av plagget på kansliet 

eller mot faktura. 

I mailet ska det stå antal, storlek, dam- eller herrstorlek 

samt färg för T-Shirt. 

Kläderna kan också beses och beställas på våra aktivitetskvällar. 

Du hittar dem också på vår hemsida. Där kan du 

klicka på bilderna och få se bilderna i större storlek. Du 

kan även beställa via hemsida. 

Funktionspiké 289:- 

Storlekar xs - xxl 

Piké 199:- 

Storlekar xs - xxl 

SVENSKA SJÖ FÖRSÄKRAR BÅTAR 

Hej delägare 

i Svenska Sjö! 

Reglerna för 

avskrivning av 

segel – nu 

ännu bättre. 

Medlemskap och delägare i 

ett paket! Delägarskapet 

innebär att du har inflytande 

på försäkringsvillkoren. 

Förbättrade villkor för avskrivningar 

på segel är ett resultat 

av ett sådant inflytande. 

T-Shirt 99:- 

Storlekar s - xxxl 

Munkjacka 395:- 

Storlekar s - xxl 

Dam/Herr 

Räkna ut din premie på 

www.svenskasjo.se 

eller ring 08-541 717 50 

BÅTFÖRSÄKRINGEN 

DIN BÅT FÖRTJÄNAR 

Softshelljacka 1295:- 

Storlekar xs - xxxl 

Dam 34 - 44 

Vattenavisande, 

vindtät, andas. 

Sjöbag 199:- 


Bernt Andersson 

Seglare och konstruktör 

För alla er nya och gamla medlemmar 

kommer här en presentation 

av Bernt Andersson. En av Sveriges 

mest kända båtkonstruktörer. 

Bernt är numera en glad kanotseglande 

pensionär. Större delen av sitt 

yrkesverksamma liv har han jobbat 

med projektering av pappersbruk, 

lite runt om i världen. Segling och 

båtkonstruktion har varit hans 

stora och självlärda hobbyers. 

Jag träffar Bernt på KSS en 

tisdagkväll för en intervju. 

Jag vill skapa en bild för mig 

själv och för andra i klubben 

som inte känner till Bernt 

vem han är och vad han gör 

idag sett ur perspektivet båtkonstruktör 

och seglare. 

Bernt startade sin seglarkarriär 

som tolvåring med att 

segla den tidens pojkbåt -”Cadet” 

. Två år senare köpte han 

sin första segelkanot. Bernt 

berättar att segelkanoten var 

en av de vanligaste båtarna 

man tävlade med på femtiotalet 

innan Finnjollen som utvecklades ur 

segelkanoten tog över. 

– När jag började, i början av 

1950-talet var det ju mest i segelkanoter 

och skärgårdskryssare man 

seglade, berättar Bernt. Han blev 

snart en respektfull seglare med både 

SM + NM-segrar, EM, VM och 

OS -deltagande (Tokyo 1964). 1958 

ritade han sin första båt-konstruktion 

– en segelkanot – som byggdes av 

KSS-aren Karl-Axel Andersson. 1968 

konstruerade han sin första kölbåt 

- Compis. Det blev en rad succékonstruktioner 

på kölbåts-sidan samt på 

senare år några motorbåtskonstruktioner. 

– Jag hade tur med mina konstruktioner 

eftersom alla förverkligades, 

Takterna sitter fortfarande i! 

det är ju inte så att jag har några 

ritningar kvar i någon byrålåda, säger 

Bernt, och jag tycker mig kunna tyda 

en viss sträckning i ryggen hos Bernt 

vilket tyder att han är stolt över sina 

konstruktioner. På frågan om Bernt 

har någon favorit bland sina båtar 

svarar Bernt med att säga: 

– Jag har inte någon favorit. Jag är 

både nöjd och stolt över dem alla. 

De var frukten av den tiden och de 

syften de var ämnade. Bernt som 

konstruktör ritade även inredningarna 

till båtarna och kunde på så sätt 

verkligen anpassa båten efter ändamålet. 

Familjesegling eller tävlingssegling. 

Dixien hade upp till fem 

olika inredningar. Så här beskriver 

Bernt ur konstruktörens perspektiv: 

– Båtkonstruktörens dilemma är ofta 

kompromissen mellan prestanda och 

komfort. 

När jag började rita större båtar i 

slutet av 60-talet var det IOR-regeln 

som satte sin prägel på de flesta 

konstruktioner. Regeln var en ganska 

komplicerad internationell ”tegelsten” 

att ta sig igenom, och skapade breda, 

tunga båtar med hopsnörpta aktrar 

med begränsade prestanda. Regeln 

blev med tiden föråldrad och med 

datorernas intåg kom IMS som skapade 

andra skrovformer med bättre 

prestanda. Här hemma blev det LYS 

som förenar alla konstruktioner och 

bygger på uppnådda resultat (med 

bedömningar och brister). 

Bernt tycker att det var bra att man 

tog bort IOR-regeln, det banade väg 

för dagens moderna båtar med breda 

aktrar och spikraka stävar som skapat 

en helt annan komfort i båten. Bernt 

säger att båtarna i dag faktiskt liknar 

segelkanoten i bottenformen och han 

säger lite drömmande att: 

– Det var synd att man inte var modigare 

på sjuttiotalet och ritade något 

sådant, men man ville ju följa 

de mätregler som fanns. 

Bernt säger att han skulle 

tycka det var kul att rita en 

niometers båt idag med moderna 

linjer och inredning. 

Vi diskuterar möjligheter och 

ideér kring nyproduktion 

och jag tycker mig se en liten 

gnista i Bernts öga. Kanske 

får se vi en nyskapelse, på 

frågan svarar Bernt att han 

inte tror på den möjligheten. 

Bernt förklarar att anledningen 

till att det är ett 

sådant stort glapp på nyproducerade 

båtar i åtta-niometersklassen 

är att det finns sådant stort 

begagnatutbud. En nyproduktion 

skulle helt enkelt inte kunna matcha 

de priser som finns på begagnade 

båtar. Bernt säger skämtsamt att vi 

får uppfinna en ”plastmask” som kan 

tugga i sig lite av plastbeståndet. 

Vi diskuterar vidare de båtar man ser 

i skärgården idag och att båtarna bara 

blir större och större. Bernt visar själv 

på sina egna båtar att storleken på båtarna 

ökade markant under åttio och 

nittiotalet. Bernt tycker att man ofta 

ser båtar i 40-fotsklassen med endast 

två personer ombord. Han menar att 

folk i dag tar ett alldeles för stort steg 

när man skaffar båt idag. Folk köper 

allt större båtar som första båt, Bernt 

menar att det kan uppstå problem att 


hantera sådana båtar med sådan liten 

besättning om vinden skulle bralla i. 

Bernt tycker också att det var roligare 

segling förr med flera entypsklasser. 

Bernt berättar vidare att nästan 

alla båtar han har ritat är gjorda för 

självbyggare. Alla båtar skulle kunna 

byggas av ägaren själv. Det var så det 

såg ut på sjuttiotalet. Bernt hade även 

med den ekonomiska aspekten på 

sina konstruktioner. Det skulle inte 

kosta skjortan att bygga en båt. 

– Det var rena vilda västern, det 

byggdes båtar överallt i Värmland. 

Att Bernt Anderssons båtar blev så 

populära ledde till att man kunde 

ha entypsklasser på tävlingarna i 

Karlstad. Bernt berättar att på Solstaregattan 

kunde det vara upp till 

40 ”Compisar”. Kompisar ur dubbel 

bemärkelse, alla kände ju varandra på 

den tiden. 

Bernt berättar om ett av de roligaste 

projekten han varit med om. En 

man ville inte skiljas från sin gamla 

Beason 31 och funderade på hur han 

skulle göra, frun ville ha mera utrymme. 

Han kontaktade Bernt som 

skissade fram en ny akter och vindruta. 

Båten kördes till småbåtsvarvet 

i Karlstad där Hans fick bygga. På 

så sätt 

kunde 

även 

Bernt 

vara närvarande 

och kontrollera 

och styra 

formen. 

Sagt och 

gjort, 

båten 

kapades 

nästan på 

Mamba 363, Valborg 

mitten och en förlängning byggdes. 

Några veckor senare såg en heltunik 

Beason 33 ljuset.1 Båten ska enligt 

uppgift segla mycket väl. 

1 Mer om detta projekt finns att läsa i 

Praktiskt Båtägande 11/07, sid 68-71 

enligt PB 

Bernt berättar att han, helt naturligt, 

tycker att det är kul att spana efter 

någon av ”sina båtar” när han kommer 

till en ny hamn. Oftast ser han 

någon 

skapelse 

ligga och 

guppa 

någonstans. 

Det 

finns ju 

ändå ett 

par tusen 

av hans 

båtar ”där 

ute”. Jag 

frågar 

Bernt om 

det är 

”bra” folk som seglar hans båtar och 

det är han övertygad om, och skrattar 

med glimten i ögat. 

Vi talade vidare om Bernts seglande 

och Bernt nämner hans sista satsning 

på kölbåtssidan. Han och fem andra 

gick ihop och tillsammans byggde 

Våra annonsörer: 

Seglarhamnar i Vänern sida 2 

Båtservice sida 6 

Karlstads Småbåtsvarv sida 8 

Ocean Sails sida 11 

Skarven Segel o Rigg sida 23 

Waernhoff Segel sida 28 

Tryckeri AB Knappen sida 29 

Petersens 

Tapetserarverkstad sida 30 

Svenska Sjö sida 32 

Kinnevikens Segelmakeri sida 34 

Uniflex sida 35 

Hjertmans sida 36 

KSS och Regatta 

tackar alla annonsörer! 

Kinnevikens Segelmakeri 

Tfn 0510 678 25 

www.segelmakare.com 

Gynna våra annonsörer! 

De gynnar oss! 

Segelpriser på hemsidan 


en Mamba 363 som inreddes för 

tävlingssegling. 

– Vi var sex stycken kompisar som 

ville ha lite kul, berättar Bernt. Båten 

fick heta Valborg för den sjösattes en 

valborg i början av nittiotalet. Båten 

var en riktig racer och Bernt och 

hans besättning vann sverigemästerskapet 

i sin lysklass. Man deltog även 

i Gotland runt och Själland runt. 

Numera är Bernt Andersson tillbaka 

till sina rötter och är mycket 

aktiv i jolleklubben med ett brinnande 

intresse för kanotseglingen. 

Bernt berättar att han är så gott som 

uppvuxen på Kanikenäset, samt att 

många av hans vänners och mycket 

av hans liv kretsar runt seglingen. 

Bernt lovordar segelkanoten för dess 

möjligheter att ta den med sig. Bernt 

berättar om sommarens seglatser i 

Mälaren och om spännande färder på 

mystiska sjöar över norska gränsen. 

– Vi sover ju i kanoterna vet du, vi 

sätter bara upp ett kupoltält över 

sittbrunnen så är komforten på topp. 

Jag tror att jag kan förstå vad Bernt 

är ute efter, den där speciella känslan 

man hade som barn när saker 

var spännande. Att det enkla många 

gånger kan vara nog så mycket mer 

upphetsande än vad vi idag förknippar 

med segling (plotter, värmare, 

ugn och varmvatten). 

Nu ska man dock inte lita på sin 

nidbild av en seglande pensionär, de 

senast sex gångerna han har ställt 

upp i SM i kanotsegling så har han 

vunnit hälften av gångerna. Resten 

kom han på andra plats, slagen av 

sina söner! Kan då Bernt hålla sig 

ifrån kölbåtarna? Nej då, ibland kan 

man se honom i sin Compis 345:a 

”Beacon”, så han är inte helt borta 

från kölbåtsseglingen. 

John Jonzen 

Här följer en lista på några av de 

båtar Bernt har ritat. 

Beason 24 

Beason 31 

Beason 40 

Compis 28 

Compis 33 

Compis 345 

Compis 36 

Compis 363 

Compis 38 

Compis 97 

Dixie 

Dixie 27 

Dixie 32 

Mamba 36 

Mamba 370 

Mini Compis 

Scanmar 25 


Avsändare: 


Kanikenäset 31 652 26 Karlstad 

Karlstad 1 

Porto betalt 

B 

Vårextra - till den 31 maj 2009 

Fällbord Teak - Miami 

Nr 3897-700 70x60cm 1 150.- 

Nr 3897-800 80x60cm 1 250.- 

Nr 3897-900 90x60cm 1 290.- 

Ord 898.- 

Gasolvarnare Alde 

Med en exta sensor, 4m kabel 

Nr 4884-1 Gasolvarnare 749.- 

Vantskruvsskydd. 

Kardborrfästen, kan monteras 

efter att du har mastat på! 

Nr 5169-4. Upp till 7/16” 149.- 

Nr 5169-6. Upp till 1/2” 169.- 

Underrede - Lagun 

Nr 3898-605 1 290.- 

XM 

Nyhet! 

Avger högfrekventljud 

som gör att 

måsarna inte står ut! 

“Måsskremmern” 

Solcellsdriven, med IR-sensor ! 

Nr 5020-50 790.- 

Livflotte - XM 

Nr 5849-069 4p Väska 

10 290.- 

Ord 13500.- 

Nr 5849-070 4p Container 

10 990.- 

Ord 14500.- 

Nr 5849-071 6p Väska 

10 990.- 

Ord 14500.- 

Nr 5849-072 6p Container 

11 790.- 

Ord 15500.- 

Ord 5990.- 

Hydraulstyrning 

Baystar 

För utbordare upp till 150hk 

Nr 7608-645 5 290.- 

Batteriladdare 

Nr 5498-3 XS3600, 3,6A 525.- 

Nr 5498-7 XS7000, 7A 1 090.- 

Nr 5498-200 M200, 15A 1 590.- 

Nr 5498-300 M300, 25A 2 390.- 

4 990.- 

Badstege 

3-stegs 

Monteras under 

badplattform. 

B30cm, höjd max 89cm 

Nr 5870-903 748.- 

Gummibåt Passport 

Motor max 10kg, V-bottnad. Vikt 33 kg. L277xB150cm. 

3st luftkammare + uppblåsbar köl. För max 3 vuxna+1 barn. 

Nr 7910-277 (Ord 6990.-) 

Vinschar - Lewmar 

Nr 4313-140. 14ST alum (2990.-) 2 490.- 

Nr 4313-141. 14ST krom (3690.-) 3 050.- 

Nr 4313-160. 16ST alum (3250.-) 2 690.- 

Nr 4313-161. 16ST krom (3690.-) 2 990.- 

Ord 4 390.- 

Nr 4313-300. 30ST alum (4890.-) 3 990.- 

4 090.- 

Ord 1990.- 

Nr 4313-301. 30ST krom (5990.-) 4 790.- 

Nr 4313-400. 40ST alum (6250.-) 5 190.- 

Septiktankmätare 

Nr 4313-401. 40ST krom (6990.-) 5 990.- 

Gobius 4. 

Nr 4313-460. 46ST alum (7600.-) 

Kylaggregat 

6 490.- 

Nr 5303-1 För plasttank 1 395.- 

Nr 4313-461. 46ST krom (8500.-) 7 150.- 

Nr 4798-6 Compact 2006 

Nr 5303-2 Rostfri tank 1 395.- 

Butiker - Sundsvall · Göteborg · Helsingborg · Västerås · Bromma · Karlstad 

Postorder - www.hjertmans.se · 060 - 64 17 00 · order@hjertmans.se

Regatta nr 2 2009 - Karlstads SegelsÃ¤llskap

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?