04.09.2015 Views

nomer-1-2013-god.pdf

  • No tags were found...

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

«опасных отходов, не обладающих опасными свойствами», особенно образующихся<br />

в непроизводственной сфере и малом бизнесе.<br />

В соответствии с презумпцией экологической опасности доказывание того<br />

факта, что отход является неопасным, лежит на хозяйствующем субъекте. При<br />

рассмотрении данного вопроса в суде может произойти переход обязанности<br />

доказывания от хозяйствующего субъекта к государственному органу, поскольку<br />

обязанность доказывания обстоятельств, послуживших основанием для принятия<br />

оспариваемого акта, законности оспариваемых решений и действий (бездействия)<br />

государственных органов, органов местного самоуправления, иных органов,<br />

должностных лиц, возлагается на органы и лица, которые приняли оспариваемый<br />

акт, решение, совершили оспариваемые действия (бездействие). В данном случае<br />

государственному органу, возможно, придется устанавливать класс опасности и,<br />

соответственно, саму опасность рассматриваемого отхода. Данный процесс был бы<br />

прецедентным.<br />

Не отвечает, поставленным в законе целям существующая система<br />

паспортизации отходов.<br />

Когда разрабатывалась и принималась первоначальная редакция закона, за<br />

пример была взята так называемая «манифестная система», применяемая в США,<br />

когда на каждую партию перевозимых отходов оформляется манифест,<br />

содержащий сведения о составе отхода и маршруте транспортировки и который<br />

направляется всем заинтересованным лицам, в том числе и регулирующим органам<br />

(Агентство по охране окружающей среды). Благодаря налаженной инфраструктуре<br />

связи и системы учета, такой порядок позволял практически в режиме реального<br />

времени отследить как путь каждой партии отходов, так и получать сводную<br />

информацию по регионам и видам отходов. В российской практике эта система<br />

трансформировалась в требование составления паспорта не на транспортную<br />

партию, а на вид отхода, что привело к дублированию оформляемых документов<br />

(паспорт отхода и свидетельство о классе опасности отхода) и утрате смысла в<br />

составлении паспорта.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!