MIMORIADNA NÁRODNÁ SPRÁVA SLOVENSKEJ REPUBLIKY
CNS 2012 - FINÃLNA VERZIAx - ÃJD SR
CNS 2012 - FINÃLNA VERZIAx - ÃJD SR
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Riadenie ťažkých havárií<br />
4.1.4 Záver o vhodnosti organizačných opatrení pre riadenie havárie<br />
Organizačné aspekty riadenia havárií DBA, BDBA a ťažkých havárií tak, ako ich odrážajú<br />
príslušné procesné smernice, sú v súlade so všetkými aplikovateľnými odporúčaniami<br />
a požiadavkami na riadenie havárií JE, pridržiava sa najlepšej priemyselnej praxe, a preto sa<br />
organizačné otázky považujú za primerane pokryté. Je však potrebné poznamenať, že štruktúra<br />
a rozsah tímov havarijnej odozvy, predovšetkým tímu SAMG sa v súčasnosti definuje z pohľadu<br />
ťažkej havárie len na jednom bloku v súlade s projektovými zásadami SAM.<br />
4.1.5 Možné opatrenia na zlepšenie schopnosti riadenia havárií<br />
V súčasnosti prebieha implementácia rozsiahleho SAM v súlade s programom vypracovaným v<br />
roku 2009. V súčasnosti sa neuvažuje o žiadnych dodatočných opatreniach mimo tohto projektu.<br />
Do úvahy je však potrebné viať skutočnosť, že podľa aktuálne platných požiadaviek boli opatrenia<br />
vypracované s prihliadnutím na nastanie ťažkej havárie len na jednom z dvoch blokov; tento<br />
predpoklad by bolo potrebné prehodnotiť.<br />
V súčasnosti prebieha implementácia projektu SAM tak v JE V-2 Bohunice, ako aj EMO1,2 podľa<br />
pôvodne definovaného rozsahu, ktorý vytvára predpoklady pre riadenie ťažkej havárie na jednom<br />
z dvoch blokov. Po ukončení projektu bude posúdená možnosť rozšírenia riešenia pre prípad<br />
vzniku ťažkej havárie na oboch blokoch. Ďalšie vylepšovanie SAMG a spracovanie dodatočných<br />
podporných materiálov pre rozhodovanie tímu SAMG a BD bude prijaté na základe výsledkov<br />
validácie SAMG v závere projektu.<br />
4.2 Opatrenia na riadenie havárií, ktoré v súčasnosti existujú<br />
v rôznych stupňoch scenára straty funkcie chladenia<br />
aktívnej zóny<br />
4.2.1 Pred nastaním poškodenia paliva v tlakovej nádobe reaktora/počet<br />
tlakových trubiek (vrátane posledných zdrojov na zabránenie<br />
poškodenia paliva)<br />
Opatrenia na riadenie havárií patriace do preventívnej fázy riadenia havárií sú systematicky<br />
zapracovávané do závodných špecificky symptómovo orientovaných HPP, ktoré vychádzajú<br />
z prístupu Westinghouse. HPP EBO a EMO pokrývajú všetky prevádzkové režimy elektrární, t. j.<br />
režimy na plnom výkone alebo pri odstavenom reaktore. Balíky HPP pre JE EBO aj EMO boli<br />
vhodne validované a prebieha trvalá spolupráca so spoločnosťou Westinghouse, ktorá<br />
zabezpečuje údržbu a aktualizáciu HPP v rámci celosvetovej spolupráce medzi JE WOG.<br />
4.2.2 Po nastaní poškodenia paliva v tlakovej nádobe reaktora/určitého<br />
počtu tlakových trubiek<br />
Po identifikácii poškodenia paliva na základe merateľných symptómov vstupuje riadenie havárie<br />
do fázy zmierňovania následkov. Prechod medzi preventívnou a zmierňovacou fázou je popísaný<br />
a odôvodnený v dokumentácii SAMG a bol vypracovaný špecifický predpis/smernica SA CRG-1,<br />
ktorá obsahuje návody pre personál dozorne do doby, kým je riadenie ťažkej havárie odovzdané<br />
tímu SAMG. Tím SAMG pozostáva z odborníkov zvolaných do HRS. Tím SAMG by mal prevziať<br />
zodpovednosť za riadenie do jednej hodiny od nastania ťažkej havárie.Všetky opatrenia riadenia<br />
havárií, ktoré sú zamerané na ochranu kontajnmentu a prevenciu/zmiernenie následkov ťažkej<br />
havárie na životné prostredie a verejnosť, sú zapracované do balíka SAMG. SAMG pokrýva<br />
všetky prevádzkové režimy elektrárne v súlade s príslušným HPP.<br />
110/148 Mimoriadna národná správa SR
Change language