MIMORIADNA NÁRODNÁ SPRÁVA SLOVENSKEJ REPUBLIKY

Strata el. napájania a konečného odvodu tepla
Integrita HZ
V režime 6 je zrušená tlaková hranica kontajnmentu a nemôže prísť k ohrozeniu integrity
kontajnmentu.
Monitorovanie stavu bloku
V režime 6 je odber z batérií nižší ako v režimoch 1, 2 a 3, takže tieto režimy zahŕňajú SBO aj
v režime 6.
Bazén vyhoretého paliva
Po udalosti SBO sú systémy pre odvod zostatkového tepla z BVP do TVD vyradené
z prevádzky.Zostatkové teplo z bazéna vyhoretého paliva je možné odvádzať len alternatívnymi
spôsobmi. Tieto spôsoby pozostávajú z akumulácie rozpadného tepla v chladive BVP a v iných
objemoch PO alebo v režime varu BVP. Keď sa para z BVP vyparí do reaktorovej sály, chladivo
sa do BVP dodáva buď pomocou pasívnych prostriedkov (barbotážne žľaby) alebo pomocou
požiarnych čerpadiel.
Riadenie reaktivity v BVP
V BVP je podkritičnosť zabezpečená dvomi nezávislými spôsobmi:
− Geometriou a materiálom skladovacieho roštu
− Koncentráciou kyseliny boritej
Koncepcia BVP neumožňuje vznik kritických podmienok v BVP ani po znížení koncentrácie bóru
na nulu za predpokladu, že v BVP nepríde k varu. Počas SBO sú na riadenie reaktivity v BVP
k dispozícii iba pasívne metódy - doplňovanie roztoku kyseliny boritej do BVP gravitačným
doplňovaním z barbotážnych žľabov. Počas záťažových testov sa merali prietoky zo žľabov a boli
dostatočné pre riadenie reaktivity v BVP.
Pre dolnú mrežu BVP EMO1,2 sa potvrdilo, že ak sa aj uvažuje s miestnym znížením
podkritičnosti v dôsledku varu, mreža so šesťhrannými absorpčnými trubkami je sama osebe
postačujúca na to, aby zabránila vytvoreniu kritickej zostavy. Pri doplňovaní čistého kondenzátu
preto neexistuje riziko ohrozenia riadenia reaktivity. Podobné analýzy je potrebné vykonať aj pre
JE V-2 Bohunice.
Odvod tepla z BVP
V prípade SBO nie je k dispozícii štandardný odvod tepla z BVP cez systém TVD. Zostatkový
výkon vyhoretého paliva sa akumuluje v chladive a štruktúrach BVP a teplota v BVP začne rásť.
V závislosti na zostatkovom výkone paliva v BVP, ktorý sa môže pohybovať od 1,25MW po 5MW
a zásoby chladiva v BVP pred udalosťou, sú k dispozícii časové rezervy podľa nasledujúcej
tabuľky (údaje pre JE V-2 Bohunice sú bez zásahu operátora).
Po SBO je jedinou možnosťou chladenia BVP pasívne doplňovanie BVP zo 7 barbotážnych
žľabov nad hladinou BPV, ktoré zaisťujú chladenie BVP ohrevom chladiva zo žľabov zo 40 °C na
60 °C v časovom horizonte od 4 do 14 hodín v závislosti od zostatkového výkonu vyhoretého
paliva. Po dosiahnutí bodu varu sa chladenie zabezpečuje odparovaním chladiva z BVP. Na
udržiavanie potrebnej zásoby chladiva v BSVP je potrebné zabezpečiť jeho doplňovanie z iných
zdrojov (hasičské čerpadlá). Potreba doplňovania BVP/blok pri odvode tepla z BVP varom
chladiva kolíše od 2 m3/h (výkon 1,25MW) do 8 m3/h (výkon 5MW). Para vznikajúca v BVP sa
odvádza do atmosféry.
Časové rezervy do poškodenia paliva v BVP závisia od množstva/zostatkového tepla
vyhoretého paliva a počiatočnej zásoby chladiva. Niektoré kvantitatívne údaje bez zásahov
operátora (bez alternatívneho chladenia) sú zrejmé z nasledujúcej tabuľky.Tieto rezervy je
možné predĺžiť o 4 – 14 hodín využitím vody zo žľabov.
72/148 Mimoriadna národná správa SR