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Dans tout le Haut-Rhin, des services de transport à
la demande se développent à l'instar du "Com com
bus" de la Communauté de Communes de la Ré-
gion de Guebwiller. Ce service, complémentaire au
réseau de cars, est cofinancé par le Conseil Général.
En juillet dernier, la Fédération
des transporteurs d'Alsace a présenté
aux élus du Conseil Général une nouvelle
gamme de cars accessibles aux personnes
à mobilité réduite.
Chaque année, la Fédération Natio-
nale des Transports de Voyageurs
Alsace, avec le soutien du Conseil
Général, intervient dans des classes
de 6 è pour sensibiliser les élèves à
la sécurité dans les cars.
38, c'est le nombre d'allers et retours quotidiens
de la navette entre la gare de Saint-Louis et
l'EuroAirport. Ce service est financé à 40 % par le
Conseil Général du Haut-Rhin.
Fluidifier l'accès à Bâle
A Bâle, la saturation des axes routiers à l'approche
des points frontières est un problème quotidien et
concerne aussi bien les Suisses que les Alsaciens et les
Badois. Un projet intitulé "Mobilité" vise à y renforcer
les transports en commun et les parkings relais. Il bénéficie
de fonds européens et du soutien financier des
membres de l'Eurodistrict trinational de Bâle, dont
fait partie le Conseil Général du Haut-Rhin.
Un jeudi matin
sur la ligne Colmar-
Le Bonhomme
8h30, le car démarre. A son bord,
Céline qui ne l'emprunte qu'en ville
avec un ticket de bus, Jeannot qui se
rend à Ammerschwihr, pour les vendanges,
Florian arrivé de Strasbourg
en train et qui remonte sur
Fréland... Trois arrêts plus loin,
Jean-Luc s'installe. C'est un habitué.
Il travaille sur Orbey et a choisi de
vivre sans voiture. Pour lui, le car,
c'est "la tranquillité assurée !" Mais
Marc, qui a monté son entreprise
dans le même bourg, ne le voit pas
du même oeil. Pour lui, le car, c'est
du dépannage "J'ai hâte que ça se
termine ! " Ingersheim, Katzenthal,
Ammerschwihr... au fil des arrêts,
certains descendent, d'autres
montent. La route des vignes devient
route de montagne. Orbey. Un
groupe de jeunes luxembourgeois et
leur professeur montent. L'ambiance
s'anime. Ils vont visiter Colmar. Et
puis il y a Marthe, son sourire et son
cabat. Elle aussi descend en ville : elle
veut absolument visiter le nouveau
marché avant l'hiver. Le car, elle en
profite "tant qu'elle peut". "Vous
savez, une fois qu'il faut demander
à quelqu'un de nous conduire, c'est
plus pareil". Le car pousse encore
jusqu'au Bonhomme. Le lycéen,
monté à Ingersheim, descend. Il n'a
eu qu'une heure de cours aujourd'hui.
Sur le retour, il y aura Sonya qui doit
porter un dossier à Colmar, Yvonne
qui rend chaque semaine visite à
sa soeur, Maria -86 ans, tient-elle à
préciser- qui depuis des années fait
sa promenade quotidienne "en ville",
qu'il pleuve, qu'il vente ou qu'il neige.
Le car, c'est sa liberté, les conducteurs
la connaissent bien "et ils sont tellement
polis..." Ce jour-là, il s'agissait
de Jean-Philippe.
Haut-Rhin magazine N°33 - novembre 2010
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