Pompes pneumatiques à membranes V E R D E R VA 10
Mise en garde - Verderair
Mise en garde - Verderair
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Entretien<br />
Outillage nécessaire<br />
<br />
Clé dynamométrique<br />
<strong>10</strong>4<br />
1<br />
4 5<br />
<br />
<br />
Clé <strong>à</strong> douille de 13 mm<br />
Tige d’extraction de joint torique<br />
<strong>10</strong>2<br />
Vanne anti-retour <strong>à</strong> bille (pompes en acétal)<br />
REMARQUE: Un kit de réparation de la partie produit est disponible.<br />
Voir la page 23 pour rechercher le kit<br />
correct. Les pièces comprises dans ce kit sont<br />
repérées d’un astérisque, par exemple (301*).<br />
Utiliser toutes les pièces du kit pour obtenir<br />
les meilleurs résultats. Toujours remplacer les<br />
joints toriques (<strong>10</strong>8) par de nouveaux lorsque<br />
les anciens joints sont retirés.<br />
Mise en garde<br />
<strong>10</strong>8*<br />
202*<br />
301*<br />
201*<br />
<strong>10</strong>8*<br />
<strong>10</strong>1<br />
3<br />
2<br />
Pour réduire les risques de blessures graves lors de<br />
chaque décompression, toujours suivre la Procédure<br />
de décompression de la page <strong>10</strong>.<br />
<strong>10</strong>6<br />
1. Décompresser. Débrancher tous les flexibles. Retirer<br />
la pompe de son support.<br />
2. À l’aide d’une clé <strong>à</strong> douille de 13 mm, retirer les boulons<br />
(<strong>10</strong>4) et les écrous (<strong>10</strong>6) en maintenant le collecteur<br />
supérieur (<strong>10</strong>2) sur les couvercles (<strong>10</strong>1). Faire sortir<br />
le collecteur de la pompe en le tirant vers le haut.<br />
Voir Fig. 13.<br />
3. Retirer le joint torique externe (<strong>10</strong>8), le guide de la bille<br />
(202), la bille (301), le siège (201), et le joint torique interne<br />
(<strong>10</strong>8) de chacun des couvercles.<br />
4. Retourner la pompe et retirer les boulons (<strong>10</strong>4),<br />
les écrous (<strong>10</strong>6), les pieds (<strong>10</strong>7), et le collecteur<br />
inférieur (<strong>10</strong>2).<br />
5. Retirer le joint torique externe (<strong>10</strong>8), le siège (201), la<br />
bille (301), le guide de la bille (202), et le joint torique<br />
interne (<strong>10</strong>8) de chacun des couvercles (<strong>10</strong>1).<br />
6. Nettoyer toutes les pièces et en vérifier l’état d’usure<br />
et de détérioration. Les remplacer le cas échéant.<br />
7. Remonter dans l’ordre inverse en tenant compte des<br />
remarques de la Fig. 13. S’assurer que les vannes <strong>à</strong> bille<br />
sont montées exactement comme indiqué. Pour éviter<br />
les fuites sur la pompe, passer le doigt sur les joints<br />
toriques (<strong>10</strong>8) et vérifier s’ils sont correctement mis<br />
en place.<br />
Attention<br />
Ne jamais dépasser le couple de serrage des boulons du<br />
collecteur (<strong>10</strong>4) car ces derniers (<strong>10</strong>6) risquent de se vriller<br />
dans les carters et d’endommager le couvercle (<strong>10</strong>1).<br />
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
Fig. 13<br />
Appliquer du lubrifiant<br />
pour filetage.<br />
Le côté plat est tourné<br />
vers la bille.<br />
Extrémité conique<br />
tournée vers le haut.<br />
Serrer au couple 3,9–6,2 N.m.<br />
Ne pas dépasser le couple<br />
de serrage indiqué.<br />
<strong>10</strong>8*<br />
202*<br />
301*<br />
201*<br />
<strong>10</strong>8*<br />
<strong>10</strong>2<br />
<strong>10</strong>7<br />
<strong>10</strong>4<br />
3<br />
2<br />
1 4 5<br />
01435<br />
18 819.0154
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