Ta b le o f C o n ten ts - ZS-auto
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Bujía de asiento cónico<br />
Ejemplo: T16EPR-U<br />
- Únicamente para vehículos no<br />
japoneses sin junta.<br />
Bujía Platinum<br />
Ejemplo: PK20R11<br />
SIP<br />
Punta de<br />
platino<br />
- Platino emp<strong>le</strong>ado en el e<strong>le</strong>ctrodo<br />
central y en el e<strong>le</strong>ctrodo de masa.<br />
- Un fino e<strong>le</strong>ctrodo central con punta<br />
de platino mejora el consumo de<br />
combustib<strong>le</strong>, la conducción y la<br />
durabilidad.<br />
Ejemplo: FK20HR11<br />
Ø0,55 mm<br />
iridio<br />
Ø0,7 mm<br />
platino<br />
- Tecnología DENSO revolucionaria.<br />
- E<strong>le</strong>ctrodo de masa con punta de<br />
aguja.<br />
- Reducción significativa del efecto<br />
de supresión de chispa.<br />
Bujía con resis<strong>ten</strong>cia<br />
Reduce interferencias de radio generadas en el encendido<br />
OE Bujía Iridium<br />
Ejemplo: SK16R-P11/SK20R11<br />
Ø0,7 mm<br />
punta de iridio<br />
Punta de<br />
platino<br />
Resis<strong>ten</strong>cia<br />
Reducción de<br />
interferencias de radio<br />
Bujía Platinum para DLI<br />
(descarga +)<br />
- El primer e<strong>le</strong>ctrodo en a<strong>le</strong>ación de<br />
iridio ultradelgado de 0,7 mm de<br />
diámetro en el mundo, desarrollado<br />
por DENSO.<br />
- Mejora significativa del encendido y<br />
de la vida útil.<br />
- Resis<strong>ten</strong>cia de 5k Wintercalada<br />
entre el e<strong>le</strong>ctrodo central y el<br />
núc<strong>le</strong>o del e<strong>le</strong>ctrodo central.<br />
- Mayor reducción de interferencias<br />
de radio en el encendido.<br />
- La mayoría de nuevos vehículos<br />
incorporan de serie bujías con<br />
resis<strong>ten</strong>cia.<br />
Bujía Platinum proyectada<br />
Ejemplo: PK20R-P11 Ejemplo: PKJ20CR-L11<br />
- Mayor tamaño del platino previene - Posición de chispa proyectada en<br />
desgaste durante la descarga del la cámara de combustión.<br />
positivo (+).<br />
- Incremento del rendimiento de la<br />
combustión.<br />
- Mejora del consumo de<br />
combustib<strong>le</strong> y de la conducción.<br />
Iridium Power Iridium Tough<br />
Ejemplo: IK20<br />
Bujía Platinum de dos e<strong>le</strong>ctrodos<br />
Ejemplo: PK20TR11<br />
- Los sectores del e<strong>le</strong>ctrodo central<br />
de cara a los e<strong>le</strong>ctrodos de masa<br />
tienen una punta de platino.<br />
- La configuración de dos e<strong>le</strong>ctrodos<br />
requiere una menor <strong>ten</strong>sión para la<br />
descarga del positivo (+).<br />
Ejemplo: VK20<br />
- El e<strong>le</strong>ctrodo de Iridio con diámetro ultra fino - El e<strong>le</strong>ctrodo de Iridio con diámetro<br />
de 0,4 mm mejora la capacidad de ignición ultra fino de 0,4 mm mejora la<br />
y reduce el voltaje requerido por la bujía. capacidad de ignición y reduce el<br />
- E<strong>le</strong>ctrodo central en la mayoría de los tipos. voltaje requerido por la bujía.<br />
- E<strong>le</strong>ctrodo de masa de canal ultra-fino en - El e<strong>le</strong>ctrodo de masa con punta<br />
casi todos los tipos.<br />
de Platino alcanza una gran<br />
- E<strong>le</strong>ctrodo de masa con protección en casi<br />
todos los tipos.<br />
durabilidad.<br />
Bujía Platinum de un e<strong>le</strong>ctro-<br />
do lateral<br />
Ejemplo: Q20PR-P11/K16PR-TP11<br />
- Únicamente el e<strong>le</strong>ctrodo central<br />
tiene una punta de platino,<br />
permitiendo un e<strong>le</strong>ctrodo delgado.<br />
- Mejor consumo de combustib<strong>le</strong>,<br />
conducción y durabilidad.<br />
- E<strong>le</strong>ctrodo de masa perfilado en<br />
punta para mayor capacidad de<br />
encendido.<br />
31<br />
Spark Plug Configurations