Fluida Dinamis - e-Learning Sekolah Menengah Kejuruan
Fluida Dinamis - e-Learning Sekolah Menengah Kejuruan
Fluida Dinamis - e-Learning Sekolah Menengah Kejuruan
- No tags were found...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
6. Gaya angkat sayap pesawat terbang<br />
Gaya angkat (Fa)<br />
(2)<br />
Pusat gravitasi<br />
v 2<br />
Gaya dorong (f d )<br />
Gaya hambat (f g )<br />
(1)<br />
v 1<br />
Gaya berat (W)<br />
Gambar. 2.5 Gaya-gaya yang bekerja pada pesawat terbang<br />
Ada empat macam gaya yang bekerja pada sebuah pesawat terbang yang<br />
sedang mengalami perjalanan di angkasa (lihat gambar 2.5), di antaranya:<br />
? Gaya angkat (Fa), yang dipengaruhi oleh desain pesawat.<br />
? Gaya berat (W), yang dipengaruhi oleh gravitasi bumi.<br />
? Gaya dorong (f d ), yang dipengaruhi oleh gesekan udara.<br />
? Gaya hambat (f g ), yang dipengaruhi oleh gesekan udara.<br />
Tinjau dengan hukum Bernoulli:<br />
? Laju aliran udara pada sisi atas pesawat (v 2 ) lebih besar dibanding laju<br />
aliran udara pada sisi bawah pesawat (v 1 ). Maka sesuai dengan azas<br />
bernoulli, maka tekanan udara pada sisi bawah pesawat (p 1 ) lebih besar<br />
dari tekanan udara pada sisi atas pesawat (p 2 ). Sehingga:<br />
F<br />
1<br />
? F<br />
2<br />
? F<br />
a<br />
?<br />
?<br />
? p ? p ?<br />
1 2<br />
A<br />
1 2 2<br />
?? v2<br />
? v1<br />
?A<br />
2<br />
(2.19)<br />
Dari persamaan (2.19), tampak bahwa semakin besar laju pesawat, maka<br />
gaya angkat pesawat semakin besar, A adalah luas penampang total<br />
sayap dan ? = massa jenis udara.<br />
? Syarat agar pesawat bis terangkat, maka gaya angkat pesawat (Fa)<br />
harus lebih besar dari gaya berat (W=mg), Fa > mg. Ketika sudah<br />
Modul.FIS.14 <strong>Fluida</strong> <strong>Dinamis</strong> 30