HISTOIRE

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MÉTROPOLE
Journaliste responsable de l’arrondissement Laurence Blondel
03 59 73 84 02 - laurence.blondel@cg59.fr
« IL VA FALLOIR SOUFFRIR POUR ÊTRE BEAU »
Depuis l’été 2015, des travaux de réaménagement et de requalification des boulevards de
Cambrai et Montesquieu sont menés pour une durée de 20 mois. Cet axe départemental (RD 760)
très fréquenté assure la liaison entre la Voie rapide urbaine et Roubaix.
ROUBAIX
Philippe Houzé
Une intense circulation.
Le boulevard de Cambrai
est un axe routier très
fréquenté. On y compte
jusqu’à 18 000 véhicules
par jour.
« C’est l’aboutissement d’un processus de
15 ans. Ça a pris du temps pour que tout le
monde se mette d’accord. Il a fallu rentrer dans
les clous pour le budget. Maintenant, ça y est :
le chantier commence et va durer 20 mois. Il va
falloir souffrir pour être beau », a dit Max-André
Pick, vice-président du Conseil départemental
et 1 er adjoint de la Ville de Roubaix, aux
participants à la réunion d’information du 29 juin
dernier.
L’opération figure au plan routier départemental
2011-2015. Premier objectif : rendre plus
sûrs ces boulevards qui connaissent un trafic
soutenu. Deuxième objectif : développer, dans
un contexte urbain où figurent de nombreux
établissements scolaires, les modes de
déplacement doux, avec entre autres une piste
cyclable bi-directionnelle de 2,8 mètres de large.
Le troisième objectif est de créer un corridor
vert entre les parcs Barbieux et Brondeloire, en
plantant des arbres (rue de Cambrai), en posant
des jardinières, en proposant des jardinets de
façade aux riverains. Ces derniers, représentés
notamment par l’association Entre deux parcs,
ont été associés à l’élaboration du projet.
Le coût des travaux (4 M€) est pris en charge
par le Département, la Métropole européenne
de Lille et la Ville de Roubaix. Ce chantier fait
l’objet d’une clause d’insertion : les entreprises
ont obligation d’employer des demandeurs
d’emploi dans un parcours d’insertion à raison
de 2 630 heures de travail. •
UN PROJET QUALITATIF ET EXEMPLAIRE
Christtophe Bonamis
« C’est un axe routier où passent chaque jour près de 18 000 véhicules, dont 5 % de poids lourds. Entre 2010 et
2014, on a compté sept accidents corporels... Les aménagements et notamment la pose d’enduits scintillants aux
carrefours vont le rendre plus sûr. Le Département et ses partenaires ont eu la volonté d’en faire un projet qualitatif
et exemplaire », souligne Lionel Pagès, responsable de l’Unité territoriale Voirie de Lille.
22 Magazine Nord le Département