apost04
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
TOPOGRAFIA<br />
38<br />
Analisando a figura 5.7, o balizeiro de ré (posicionado em A) orienta o balizeiro<br />
intermediário, cuja posição coincide com o final da trena, para que este se mantenha no<br />
alinhamento AB.<br />
Ré<br />
20,0m<br />
Intermediária<br />
comprimento da trena = 20m<br />
A<br />
20,0m<br />
20,0m<br />
Vante<br />
20,0m<br />
8,35m<br />
B<br />
Distância Horizontal - DH<br />
DH = (4 . 20) + 8,35 = 88,35m<br />
Figura 5.7 - Medida de distância em vários lances.<br />
Depois de executado o lance, o balizeiro intermediário marca o final da trena com<br />
uma ficha (haste metálica com uma das extremidades em forma de cunha e a outra em forma<br />
circular). O balizeiro de ré, então, ocupa a posição do balizeiro intermediário, e este, por sua<br />
vez, ocupará nova posição ao final do diastímetro. Repete-se o processo de deslocamento das<br />
balizas (ré e intermediária) e de marcação dos lances até que se chegue ao ponto B.<br />
É de máxima importância que, durante a medição, os balizeiros se mantenham sobre<br />
o alinhamento AB.<br />
5.4 - ERROS NA MEDIDA DIRETA DE DISTÂNCIAS<br />
Dentre os erros que podem ser cometidos na medida direta de distância, destacam-se:<br />
- erro relativo ao comprimento nominal da trena;<br />
- erro de catenária.<br />
- falta de verticalidade da baliza (figura 5.8) quando posicionada sobre o ponto do<br />
alinhamento a ser medido, o que provoca encurtamento ou alongamento deste alinhamento.<br />
Este erro é evitado utilizando-se um nível de cantoneira.<br />
Luis A. K. Veiga/Maria A. Z. Zanetti/Pedro L. Faggion