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Cuarenta años de la Ley<br />

del Automóvil<br />

Llegan a mis manos los<br />

Reales Decretos Legislativos<br />

6, 7 y 8, todos de 29 de octubre<br />

de 2004, publicados en el<br />

Boletín Oficial del Estado de 5<br />

de noviembre siguiente, que<br />

se ocupan, respectivamente,<br />

de aprobar el texto refundido<br />

de la Ley de ordenación y<br />

supervisión de los seguros<br />

privados, de aprobar el<br />

Estatuto Legal del Consorcio<br />

de Compen-sación de<br />

Seguros y de aprobar el texto<br />

refundido de la Ley sobre responsabilidad<br />

civil y seguro en<br />

la circulación de vehículos a<br />

motor.<br />

Los tres son temas relacionados<br />

con las materias propias<br />

de los abogados que pertenecen<br />

al Grupo de Derecho de<br />

la Circulación y Seguro, y<br />

como quiera que estoy siendo<br />

apremiado por los compañeros<br />

de la junta directiva del<br />

mismo, para que me ocupe de<br />

redactar algún trabajo para<br />

nuestra revista colegial, de<br />

forma inmediata y sin duda de<br />

ninguna clase, me decido por<br />

el último, toda vez que la Ley<br />

del Automóvil, pionera en esta<br />

materia en nuestro Derecho,<br />

ha visto inalterada su redacción<br />

originaria con el transcurso<br />

del tiempo, lo que, a mi<br />

entender, dice mucho a favor<br />

de la misma.<br />

Aunque estas notas se escriben<br />

a los pocos días de la<br />

publicación del Real Decreto,<br />

por necesidades de programación<br />

de la revista y por los<br />

trabajos ya remitidos a la<br />

misma por nuestro grupo,<br />

creo que no aparecerá hasta<br />

la que se publique en la próxi-<br />

r ,<br />

44<br />

L. .J

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