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Cuarenta años de la Ley<br />
del Automóvil<br />
Llegan a mis manos los<br />
Reales Decretos Legislativos<br />
6, 7 y 8, todos de 29 de octubre<br />
de 2004, publicados en el<br />
Boletín Oficial del Estado de 5<br />
de noviembre siguiente, que<br />
se ocupan, respectivamente,<br />
de aprobar el texto refundido<br />
de la Ley de ordenación y<br />
supervisión de los seguros<br />
privados, de aprobar el<br />
Estatuto Legal del Consorcio<br />
de Compen-sación de<br />
Seguros y de aprobar el texto<br />
refundido de la Ley sobre responsabilidad<br />
civil y seguro en<br />
la circulación de vehículos a<br />
motor.<br />
Los tres son temas relacionados<br />
con las materias propias<br />
de los abogados que pertenecen<br />
al Grupo de Derecho de<br />
la Circulación y Seguro, y<br />
como quiera que estoy siendo<br />
apremiado por los compañeros<br />
de la junta directiva del<br />
mismo, para que me ocupe de<br />
redactar algún trabajo para<br />
nuestra revista colegial, de<br />
forma inmediata y sin duda de<br />
ninguna clase, me decido por<br />
el último, toda vez que la Ley<br />
del Automóvil, pionera en esta<br />
materia en nuestro Derecho,<br />
ha visto inalterada su redacción<br />
originaria con el transcurso<br />
del tiempo, lo que, a mi<br />
entender, dice mucho a favor<br />
de la misma.<br />
Aunque estas notas se escriben<br />
a los pocos días de la<br />
publicación del Real Decreto,<br />
por necesidades de programación<br />
de la revista y por los<br />
trabajos ya remitidos a la<br />
misma por nuestro grupo,<br />
creo que no aparecerá hasta<br />
la que se publique en la próxi-<br />
r ,<br />
44<br />
L. .J