SDT52 ok

mecanismos.
En su articulo 40 se establecía
la obligatoriedad de
todo propietario de un vehículo
de motor de suscribir
una póliza de seguro que
cubra la responsabilidad
civil derivada de la obligación
a que se refiere el artículo
anterior, y veta la circulación
en el territorio
nacional de los vehículos
no asegurados, haciendo
constar en el artículo
siguiente las exclusiones de
cobertura de dicho seguro,
que no son otras que los
daños y perjuicios producidos
al asegurado, al conductor,
al vehículo y a las
cosas transportadas.EI artículo
42 recoge la acción
directa del perjudicado o
sus herederos frente al asegurador
del vehículo y el
artículo 43 la obligación de
éste de abonar al perjudicado
el importe de los daños
y perjuicios, de cuya obligación
solo quedará exento si
prueba que el hecho no da
lugar a responsabilidad civil
conforme al artículo 39, sin
que en ningún caso pueda
oponerse al perjudicado o a
sus herederos las excepciones
que le asistan contra el
asegurado o contra un tercero.
Por último, el articulo 44
establece la facultad de
repetición del asegurador
contra el tercero causante
de los daños y perjuicios,
contra el asegurado por
causas derivadas del contrato
de seguro o en cualquier
otro supuesto en que
también proceda la repetición
con arreglo a las leyes
y finaliza el Título 111 de la
Ley con los artículos 45 y
46, mediante los que crea
el Fondo Nacional de
Garantía y establece las
funciones del mismo.
Pasados mas de cuarenta
años de la entrada en vigor
de la Ley del Automóvil,
tenemos que reconocer que
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