Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
<strong>Julie</strong> <strong>2020</strong><br />
HIER word stories gebou<br />
VOORBLAD FOTO deur Rikus Truter
Forever<br />
en vir altyd<br />
Mpumalanga<br />
Badplaas<br />
A Forever Resort<br />
Forever Hotel<br />
@ Badplaas<br />
Rex’s Ranch<br />
A Forever Retreat<br />
Amanzi Mountain<br />
Reserve, A Forever Lodge<br />
Waterfall<br />
A Forever Lodge<br />
Leopard’s Trail<br />
A Forever Retreat<br />
Loskopdam<br />
A Forever Resort<br />
Isiyala Game Lodge<br />
A Forever Lodge<br />
Matombu<br />
A Forever Lodge<br />
Silverfalls<br />
A Forever Retreat<br />
Forever Hotel<br />
@ White River<br />
Blyde Canyon<br />
A Forever Resort<br />
limpopo<br />
Swadini<br />
A Forever Resort<br />
Phalaborwa Safari Park<br />
A Forever Resort<br />
Tship<strong>is</strong>e<br />
A Forever Resort<br />
Ramoswe<br />
A Forever Lodge<br />
Lapa Lodge<br />
A Forever Lodge<br />
Warmbaths<br />
A Forever Resort<br />
gauteng<br />
wes-Kaap<br />
VRYSTAAT<br />
Forever Hotel @ Centurion Plettenberg, A Forever Resort Gariep, A Forever Resort<br />
TEL: +27 (0)12 423 5600<br />
EPOS: info@foreversa.co.za<br />
WEBTUISTE: www.foreversa.co.za
Franco<strong>is</strong> Otto<br />
Storie deur: Lorinda Gerber<br />
Wynand vd Merwe<br />
Ryno Cloete<br />
Grendelkamp!<br />
Daar <strong>is</strong> niks wat `n hu<strong>is</strong>gesin soveel energie kan gee<br />
soos die woordjie ‘kamp’ nie.<br />
Alles word gepak, behalwe die swaar meubels. Die<br />
sleepwa <strong>is</strong> vol en kraak onder die gewig. Die res<br />
van die items word op die agterste sitplek ingedruk<br />
tussen ons kinders. Die karretjie sukkel `n bietjie<br />
om weg te kom.<br />
Pappa trap die petrolpedaal diep weg en die<br />
enjinkap begin bewe.<br />
Toe <strong>is</strong> ons weg. Ons ry 3 meter. Ons <strong>is</strong> hier. Ons<br />
boude <strong>is</strong> seer gesit, lywe seer gery en ons <strong>is</strong> gedaan<br />
van die inmekaar gekrimp sit. Maar daar moet tent<br />
opgeslaan word en die kamparea moet reg voor<br />
donker.<br />
D<strong>is</strong> `n gewriemel en `n gewerskaf. Na `n paar uur <strong>is</strong><br />
alles reg. Ons sit rustig agter oor op die<br />
kampstoele. Ma teug aan haar wyntjie en Pa slaan<br />
`n yskoue biertjie weg. Kleinsus kyk om haar rond<br />
met `n erge frons tussen haar oë. Sy wil begin<br />
praat, maar ons almal sê gelyktydig: “Moenie dit sê<br />
nie.”<br />
“Maar ….”<br />
“Maar niks. Ons kamp,” sê boeta. Sussie druk en<br />
draai haar groottoon in die grasperk, sug en skraap<br />
al haar moed bymekaar: “Maar ons <strong>is</strong> nie by die see<br />
nie!” “D<strong>is</strong> `n bosveldkamp,” laat Ma hoor.<br />
“Is nie,” sê sussie met `n bitterlike ongelukkige<br />
uitdrukking op haar gesiggie: “Hierdie <strong>is</strong> maar net<br />
ons voortuin!!”<br />
“Nou wat het jy gedink?”<br />
“Hierdie <strong>is</strong> grendelkamp!”<br />
Martin Ooosthuizen<br />
wil boeta vies weet:
“Ons gaan see toe"<br />
Oom Albert, 'n skuilnaam, <strong>is</strong> nie meer met ons nie, so die<br />
verleentheid <strong>is</strong> hom gespaar, maar die tante leef nog en<br />
weet nie die volle waarheid nie. Hierdie storie het hy my vir<br />
die reine waarheid vertel.
D<br />
it was vroeg Desember en<br />
daar <strong>is</strong> hard gewerskaf om<br />
alles reg te kry vir die<br />
Desember vakansie by die<br />
see. Die tannie was<br />
bedrywig in die kombu<strong>is</strong>, besig om<br />
kleinkoekies en beskuit te bak. Oom Albert<br />
was buite, om die draai by die afdak, besig<br />
om die karavaan reg te kry vir sy jaarlikse<br />
uittog na die see. Die karavaan <strong>is</strong> met<br />
groot moeite onder die afdak uit sy<br />
winterslaap uit gesleep en staan nou langs<br />
die afdak. Die wielbearings <strong>is</strong> geghries en<br />
bande nagegaan en gepomp.<br />
Nou nog net buite om was en pol<strong>is</strong>h, binne<br />
sal die tante self later kom skoonmaak en<br />
regpak.<br />
Die "stepleertjie", soos die oom hom<br />
noem, <strong>is</strong> net te kort om lekker bo by die<br />
karavaan se dak by te kom, so die langer<br />
trapleer word ingespan.<br />
Bo van dié leer af het mens natuurlik 'n<br />
uitsig wat jy nie normaalweg van<br />
grondvlak af het nie.<br />
Nou kan jy selfs bo-oor die heining tot<br />
binne-in die bure se erf sien waar daar ook<br />
aan die reggemaak <strong>is</strong> vir húl seevakansie,<br />
maar op 'n heel ander wyse.<br />
Buurvrou wil darem verseker haar fietse<br />
lyfie <strong>is</strong> nie té wit tussen al die ander<br />
bruingebrande lywe op die strand nie. Om<br />
nie wit "bandjies'" oor haar skouers te hê<br />
nie, lê sy daar in die privaatheid van haar<br />
eie tuin, buite sig, so het sy gedink, "top<br />
less" en "tan" met 'n groot sonhoed oor<br />
haar oë.<br />
Omdat oom Albert, met sy laphoed diep<br />
oor sy oë getrek, vir die son, se oë <strong>is</strong> ook<br />
nie meer van die skerpste nie, sukkel<br />
bietjie met die fokus, en met dié dat son<br />
se weerkaatsing van die karavaan se nat<br />
lyf af hom ook gedeeltelik verblind, laat<br />
rus hy sy oë elke nou en dan deur bietjie<br />
die omgewing te bespied daar van sy<br />
uitkykpos af. Dit <strong>is</strong> met dié dat hy iets in<br />
die bure se tuin gewaar, en omdat hy nie<br />
doodseker <strong>is</strong> oor wat hy sien nie, besluit<br />
hy om dubbel seker te maak. Hy skuif die<br />
staanleer nader aan die heining, om beter<br />
te kan sien my kind. Hy klim so hoog as<br />
wat hy kan op die leer. Om nog beter te<br />
kan sien leun hy effe vorentoe om 'n<br />
lastige tak bietjie weg te druk. Dié<br />
swaartepunt verskuiwing saam met die los<br />
grond van die blombedding maak toe dat<br />
die leer omtuimel.<br />
Met leer en al beland hy in die bure se erf.<br />
Die buurvrou ruk die hoed van haar kop af<br />
en sit vervaart regop. Voordat sy<br />
heeltemal tot verhaal kan kom, groet die<br />
oom met 'n baie beleefde "goeiemiddag"<br />
en met sy leer onder die arm <strong>is</strong> hy by die<br />
tuinhekkie uit oppad terug na sy eie erf.<br />
Die Oom sê, daar was sleg én goed dié<br />
Desembervakansie. Met sy regterskouer<br />
wat met die vallery beseer <strong>is</strong>, het hy<br />
besluit die v<strong>is</strong>stokke kan maar net sowel<br />
by die hu<strong>is</strong> bly. Hy sal tog nie kan gooi óf<br />
inkatrol nie. Met die ánder gooiery het dit<br />
ook nie veel beter gegaan nie, hy sê my hy<br />
kon skaars die bottel optel, wat nog van<br />
die glas by sy mond kry.
Gawe mense het kom help tent opslaan,<br />
omdat hulle nie kon "toesien dat 'n arme<br />
kranklikke ou oom en sy vrou so moet<br />
sukkel nie".<br />
Die ou tante was heeltyd baie gaaf en<br />
besorg oor haar ou man wat hom so<br />
beseer het met sy onbaatsugtige karavaan<br />
wassery, sodat hulle darem bietjie kon<br />
wegkom vir die broodnodige uitspan by<br />
die see. Sy het heeltyd omtrent alles agter<br />
haar ou dierbaarste aangedra, selfs<br />
aangebied om sy kos vir hom te sny.<br />
Storie: Gerhard du Toit
CGEAR Sand-Free Mul mat<br />
CGEAR Mul mat was originally designed as a deployable helimat to eliminate dirt, dust and debr<strong>is</strong> from being<br />
kicked up by the helicopters rotors when landing. The product was so successful that we applied it to camping.<br />
The Mul mat <strong>is</strong> constructed with interna onally patented mul -layered kni ed technology. Using our<br />
technology, it allows sand and dirt to simply fall through the mat, returning to the ground underneath and not<br />
coming back up through the mat.<br />
Product Capabili es (Benefits)<br />
Sand and dirt fall readily through the mat<br />
Lightweight, easy to setup & pack away<br />
Reversible – green on one side and grey on the other<br />
Can be used as a shade mat (Provides 90%+ UV protec on)<br />
Or as a windbreak mat for screening<br />
Liquid spills (drinks, etc.) go through the mat<br />
Easy to wipe clean or hose down<br />
Perfect for use under camp furniture<br />
Non-absorbent and will not rot or mold<br />
More environmentally friendly on the grass underneath the<br />
mat than tarpaulins<br />
Comes with its own drawstring carry bag<br />
Technical Specifica ons<br />
UV Protec on for 10 years<br />
Mul layered<br />
Reinforced edges<br />
Rip stop technology, so any holes or tears do<br />
not increase in size<br />
Impervious to petro chemical spills<br />
Mul ple stainless steel triangle rings<br />
to peg the Mul mat down approximately every meter<br />
Hand made in SA under patent agreement<br />
CGEAR Africa<br />
cgear_africa
Sand-Free<br />
Multimat Groundsheet<br />
Straight:<br />
Sizes:<br />
1.5 x 1.5m<br />
1.5 x 4.0m<br />
3.0 x 3.6m<br />
3.0 x 4.5m<br />
3.0 x 5.4m<br />
3.0 x 6.5m<br />
3.0 x 7.5m<br />
Reversible:<br />
Green one side<br />
Grey other side<br />
L-Shape:<br />
Sizes:<br />
Medium Large 4x4<br />
3m<br />
2m<br />
2m 3.5m<br />
5m<br />
3m<br />
5m<br />
2m<br />
3m<br />
3m<br />
5m<br />
1.5m<br />
6.5m 5m<br />
Reversible: Grey Only<br />
3.5m<br />
2m<br />
1.5m<br />
3.5m<br />
V<strong>is</strong>it our website for a variety of sand-free beach products available<br />
CGEAR Africa<br />
cgear_africa
Vertaalfoutjie<br />
K<br />
an jy glo die Franse <strong>is</strong> mal oor kamp? Le<br />
camping, noem hulle dit. En d<strong>is</strong> nie so ‘n<br />
gesellige affêre soos hier nie – jy pak jou<br />
tent en gaan sit stoksiel-alleen by die le campinggrond<br />
vir die hele le weekend sonder om met ‘n<br />
siel te praat. Ek was nogal ‘n bok vir kamp en<br />
moes die kans vat om dit te beleef al <strong>is</strong> dit nou<br />
Oorsee. (Hotelpryse in Europa <strong>is</strong> ook nie ‘n grap<br />
nie).<br />
Eers moet ons die spyskaart probeer ontsyfer.<br />
O<strong>is</strong>irs <strong>is</strong> pretkamp, so ‘n mengsel woonhu<strong>is</strong>e en<br />
kampplekkies. Tour<strong>is</strong>me meng weer<br />
karavaanstaanplekkies en tente. Aire naturelle <strong>is</strong><br />
net vir tente. Dan moet jy nog net besluit tussen<br />
camping à la ferme (plaaskamp) en camping<br />
sauvage (natuurkamp). Ek kies toe maar die<br />
natuurkamp in die nasionale park by Forez-<br />
Livrado<strong>is</strong> en daar sit ek af met my eenmantentjie,<br />
‘n rooster en ‘n sakkie met klere.<br />
hou hy op die vuur. Ek sien die vet begin swart<br />
brand.<br />
“I think you must take it off the braai,” sê ek<br />
senuweeagtig. Ek <strong>is</strong> mos geleer ‘n vle<strong>is</strong>ie moet so<br />
gebraai word dat ‘n goeie veearts hom nog kan<br />
deurhaal as hy moet.<br />
“Brai, oui.”<br />
Na so ‘n rukkie <strong>is</strong> die tjop oordentlik gebrand en<br />
pikswart. Hy sit dit versigtig op ‘n bordjie, met<br />
twee snye bagette en kaas, groenvye. En wragtig,<br />
sal hy nou vir mý die gebrande vle<strong>is</strong> gee? Die<br />
twee eet te smaaklik terwyl ek my doodwurg aan<br />
my stuk droë swart houtskool.<br />
Die kampterrein <strong>is</strong> heel netjies en beskaafd, so<br />
tussen die bome. Ongelukkig <strong>is</strong> die lug grys en<br />
reënerig en nog voor ek my tentjie kon opslaan<br />
begin dit te stort. Gelukkig kamp daar nog twee<br />
sauvages daar langs my om te help en ek sit gou<br />
genoeg lekker binne in my tentjie.<br />
Die aand haal ek my rooster uit en begin my hout<br />
pak. Die Fransmanne het ook toe al begin uitpak<br />
– lang brode, kase, confitures en ‘n bottel wyn. Ek<br />
kon sien hulle kyk maar hongerig na my<br />
roostertjie tjops en wink hulle toe maar nader. In<br />
my swak Frans en hulle swak Engels kan ons<br />
darem op ‘n manier kommunikeer en die een<br />
laaitie bied aan om die rooster vir my te hanteer.<br />
“Braai,” sê ek vir hom.<br />
“Brai?” Hy lyk heel verbaas.<br />
“Braai,” verduidelik ek weer en hy trek sy skouers<br />
op.<br />
Maandag toe ek weer selfoon-ontvangs het speel<br />
ek maar weer op my Franse-taal-toep. Een van<br />
die woordeskat-woorde wat ek terloops raaklees:<br />
brai. Dit beteken glo “teer” – soos in swart soos<br />
teer!<br />
Volgende keer sal ek maar vir tjops á la rouge vra.<br />
Naam en Van<br />
MY <strong>Kamp</strong>storie Estelle Nagel<br />
Na so ‘n rukkie haal hy die eerste tjoppies af en<br />
sit dit op twee border, maar die laaste tjoppies
Jonathan Small se <strong>Kamp</strong> storie<br />
O<br />
ns liefde vir kamp <strong>is</strong> in ons bloed.<br />
Daar <strong>is</strong> niks beter as om net jou<br />
wa te pak, en vir ma en kinders te<br />
laai en bos toe te mik. Dit doen ons so veel<br />
as moontlik so gereeld as moontlik. Die<br />
Small's moet 1 keer ʼn maand gaan kamp.<br />
Ons kamp met ʼn Conqueror Comfort en as<br />
ons aan kom by ons kamp plek dan spring<br />
ons almal in ʼn rat en dan word daar<br />
opgeslaan. Kleinboet haal die penne en<br />
toue uit ouboet hou als vas sodat pa kan<br />
opslaan en ma wel ma hou ons dop en<br />
maak seker als loop soos stroop. Die<br />
manne weet voordat hulle kan pad vat om<br />
die kamp te verken moet die wa eers<br />
staan en die dak moet op wees. Sodra ons<br />
by daai punt kom dan sien jy net ʼn stof<br />
streep soos hulle daai fietse trap om die<br />
plek te verken. D<strong>is</strong> net hier waar ʼn mens<br />
dan besef dat die kinders net so lief <strong>is</strong> vir<br />
God se skepping soos ons en dat hulle uit<br />
hulle vel klim as dit by kamp kom. Hierdie<br />
land van ons het soveel om te gee en ons<br />
wil soveel gedoen kry as wat ons kan.<br />
<strong>Kamp</strong> maak jou los van als en almal en d<strong>is</strong><br />
net hier waar ons al ons goed agter ons sit<br />
en die buitelug in asem en lewe. <strong>Kamp</strong> <strong>is</strong><br />
ons lewe en om lekker te kamp maak als<br />
net soveel beter. Ons sal kamp tot ons nie<br />
meer kan nie en as ons eendag daar by<br />
ons skepper sit gaan ons net verder kamp<br />
want ons glo dat ons nooit genoeg sal kan<br />
kamp nie.
MILEAGE<br />
WARRANTY<br />
NOW EXTENDED<br />
TO 90 000KM<br />
ON HANKOOK<br />
DYNAPRO AT-M<br />
RF10 TYRES<br />
ON YOUR<br />
15'' -18''<br />
TYRES<br />
WARRANTY
Sleep, of ry beter met nuwe tegnologie<br />
Alle nuwe voertuie word deesdae gedryf deur<br />
elektronika wat kommunikeer met verskillende parte<br />
deur seine te stuur vanaf ‘n spesifieke sensor na ‘n<br />
mikroskyfie, waarna ‘n blikbrein dit anal<strong>is</strong>eer. Jou<br />
voertuig se versneller <strong>is</strong> geensins anders, en deur<br />
middel van ‘n “Sport” of “Eco” modus op jou fabriek<br />
standaard voertuig te selekteer, kan die voertuig ‘n<br />
geheel ander persoonlikheid ontwikkel.<br />
Indien jou voertuig standaard een van hierdie wonder<br />
knoppies het, weet jy dat wanneer jy hierdie opsie<br />
selekteer, dit ‘n nuwe lewe in jou alledaagse enjin<br />
blaas. Waarheid <strong>is</strong>, dat dieselfde hoeveel perde onder<br />
die kap beskikbaar <strong>is</strong>, maar slegs baie vroeër inskop.<br />
Hoe <strong>is</strong> dit moontlik, my voertuig voel dan soveel<br />
anders, vra jy?<br />
“Sport mode” vereenvoudig<br />
Om dit eenvoudig te verduidelik, <strong>is</strong> dat deur middel<br />
van elektroniese seine, die voertuig se versneller<br />
pedaal ‘n sein stuur wat vertel dat die voertuig<br />
vinniger moet reageer. Waar jy gewoonlik jou pedaal<br />
60% moes intrap om ‘n goeie versnelling te kry, hoef<br />
jy nou slegs 30% te trap om dieselfde werkverrigting<br />
te bewerkstellig. Met turbo aangedrewe enjins, maak<br />
dit die turbo vinniger omspoel, en dus vat dit baie van<br />
die turbo flouheid weg waarmee meeste van hierdie<br />
voertuie sukkel, en laat die toere vinniger klim. In<br />
gewoon geaspireerde voertuie, het dit ook dieselfde<br />
uitwerking om die toere vinniger te laat klim, en<br />
versnelling vinniger te laat plaasvind. Hierdie<br />
versterkte sein vanaf die elektroniese sensor, <strong>is</strong> dan<br />
ook hoekom jy dan weer met behulp van hierdie<br />
knoppie, jou voertuig na normaal kan laat terugkeer,<br />
selfs in die ry.<br />
“Eco mode”<br />
Soortgelyk aan die ‘Sport mode’ wat die voertuig<br />
vinniger laat versnel, vertraag die ‘Eco mode’ die<br />
versnelling, en verleen hulp om brandstof te bespaar<br />
deur die versneller te flous op dieselfde konsep as bo<br />
genoem. Dit sal ook hulp verleen met 4x4 voertuie<br />
wat dalk by tye stadiger versnelling verlang in<br />
moeilike hindern<strong>is</strong>se.
Footprint Performance verskaf ‘n eenheid, die<br />
Windbooster, wat dit nou moontlik maak om op enige<br />
voertuig wat ‘n elektroniese pedaal gebruik hierdie<br />
funksionaliteit te kan installeer. Dit maak die pret selfs<br />
meer deurdat jy nou nie net ‘n Sport, of Eco mode het<br />
soos in sommige standaard voertuie, maar vanaf 30<br />
verskillende verstellings op die standaard model, en<br />
50 op die luukse model beskikbaar om te verstel soos<br />
dit jou bestuurstyl, of situasie pas. Jy kan besluit of jy<br />
in die ‘Sport-mode’ wil ry wanneer jy sleep, ‘Racemode’<br />
wanneer jy al die krane wil oopdraai, of dalk<br />
die meer ekonomiese verstelling verkies om brandstof<br />
te bespaar. Daar <strong>is</strong> selfs ‘n funksie wat jy op die<br />
eenheid kan verstel vir outomatiese of handrat<br />
voertuig optom<strong>is</strong>ering. Die voertuig kan ook<br />
teruggestel word na normaal, en hoef nie heeltyd in<br />
een van hierdie modusse te funksioneer. Die eenheid<br />
<strong>is</strong> geskik vir diesel, of petrol voertuie met ‘n<br />
elektroniese versneller en kan saam met jou ‘Sport’ of<br />
‘Eco’ funksie gebruik word indien die voertuig<br />
standaard daarmee uitkom. Dit bied slegs meer opsies<br />
vir hierdie tipe funksionaliteit as jy die Windbooster<br />
byvoeg.<br />
Om die vorige verduideliking te illustreer, <strong>is</strong> hierdie<br />
grafiek wat die vergelyking wys tussen ‘n gewone<br />
voertuig versnelling, en die modusse wat beskikbaar <strong>is</strong><br />
op die Windbooster.<br />
Die groot voordeel van die Windbooster <strong>is</strong> dat jy nie ’n<br />
graad in elektroniese ingenieurswese nodig het om dit<br />
te kan installeer nie. Dit <strong>is</strong> regtig ’n geval van prop-inen-speel.<br />
Die Windbooster vir jou kar of bakkie kom<br />
met die korrekte proppe vir die spesifieke voertuig en<br />
jy prop net in. Dit word geïnstalleer tussen die<br />
versnellerpedaalmodule en die standaard versneller<br />
sensor, en hoef nie gedoen te word deur ‘n<br />
werkswinkel.<br />
Vir meer inligting gaan kyk gerus op<br />
www.footprintperformance.co.za/windbooster of<br />
kontak Jaco by info@footprintperformance.co.za vir<br />
‘n lys van beskikbare voertuie.
THE ALL NEW<br />
BUILT-IN SMART FEATURES<br />
Wees voorbereid<br />
<strong>Kamp</strong> <strong>is</strong> <strong>Lekker</strong><br />
Gaan orals<br />
AUTOMOTIVE STAINLESS STEEL | ROOF RAILS<br />
BUILT-IN AIR VENT | FRONT CAB SLIDER WINDOW<br />
E-MARK BONDED GLASS | 3RD REAR BRAKE LIGHT<br />
SLIDING WINDOWS | PATENTED MODULAR DESIGN<br />
011 974 0370<br />
SALES @ RSISMARTCANOPY.COM
Trudie Maree<br />
MY <strong>Kamp</strong>storie<br />
M<br />
y verjaardag <strong>is</strong> om die draai.<br />
<strong>Lekker</strong>. Ek word 50. Ek <strong>is</strong> baie<br />
opgewonde. "Wat wil jy graag<br />
doen met jou verjaardag?" vra manlief.<br />
" Ek wil gaan kamp. Kom ons maak ‘n<br />
paar vriende bymekaar dan gaan ons<br />
Skuilkrans toe. Groot asseblief."<br />
Skuilkrans <strong>is</strong> ń private plaas. Daar <strong>is</strong> nie<br />
eintlik kampplek nie. Boere vroue en<br />
kinders het daar geskuil in die Anglo<br />
boereoorlog. Die eienaar van die plaas<br />
het ook boeke geskryf oor die oorlog<br />
en die omgewing. Manlief reël met die<br />
eienaar, en hy stem in. Jippiieee! Geen<br />
waens word saam gesleep nie, net tent<br />
kamp. Almal stem in en Vrydag word<br />
voertuie gepak. Vrydagaand om die<br />
vuur word lekker stories uitgeruil en<br />
almal <strong>is</strong> vroeggerig bed toe. Saterdag<br />
oggend <strong>is</strong> ek eerste op en begin koffie<br />
maak. Na lekker koffie en tu<strong>is</strong>gebakte<br />
beskuit sing almal " geluk liewe<br />
maatjie,". Ons besluit om teen die<br />
koppie op te klim en kry ń ongelooflike<br />
uitsig Villiers se kant toe. Toe die<br />
manne begin honger raak, kies een<br />
vriend ‘n kort paadjie af van die koppie<br />
af. Tussen ‘n bos bome loop hy in ’n<br />
botter spinnekop web vas, doen die<br />
spider vastrap en draai vinnig om. Ons<br />
het gelag en omtrent gedans tot terug<br />
in di kamp. Die aand was die sterre so<br />
naby, ek kon daaraan raak. Ons het tot<br />
baie laat satteliete gesoek, gesels en<br />
gekuier en baie gelag. Sondag oggend<br />
was dit ontbyt en oppak. Dit was ń<br />
onvergeetlike naweek saam met beste<br />
vriende.
Ice Cold Anywhere!
Our Seatcovers are made using a synthetic fabric which <strong>is</strong><br />
incredibly tough, 100% waterproof and extremely<br />
comfortable to sit on. A range of colours <strong>is</strong> available to suit<br />
most modern design trends.<br />
www.takla.co.za
2021 TOERDATUMS:<br />
04/01/2021 – 10/01/2021<br />
14/01/2021 – 20/01/2021<br />
23/01/2021 – 29/01/2021<br />
22/02/2021 – 28/02/2021<br />
20/03/2021 – 26/03/2021<br />
10/05/2021 – 16/05/2021<br />
08/07/2021 – 14/07/2021<br />
17/10/2021 – 23/10/2021<br />
16/11/2021 – 22/11/2021<br />
BOTSWANA KALAHARI PANNE TOER<br />
-<br />
17 AUGUSTUS – 23 AUGUSTUS <strong>2020</strong><br />
31 AUGUSTUS – 6 SEPTEMBER <strong>2020</strong><br />
You Tube VIDEO<br />
Stoftrappers spesial<strong>is</strong>eer in 4x4 wildkamp toere.<br />
Alhoewel ons nie natuurgidse <strong>is</strong> nie en beperkte kenn<strong>is</strong><br />
van Fona en Flora in die Kalahari het, neem ons jou wel<br />
na een van Afrika se ware wildern<strong>is</strong>gebiede.Die panne<br />
wat ons besoek <strong>is</strong> almal wildkamp met geen geriewe nie;<br />
almal ry die nodige water, kos en proviant saam.Hierdie<br />
<strong>is</strong> ‘n gesinstoer en word daar genoeg tyd gemaak vir<br />
kamp op en afslaan asook baie foto’s neem<br />
Stoftrappers<br />
verskaf:<br />
Ervare 4x4 gids met<br />
voertuig en diesel.<br />
Alle kampfooie.<br />
Alle transit fooie.<br />
Konsessie fooie.<br />
2-Rigting radio.<br />
Vroegoggend Koffie &<br />
beskuit.<br />
Die eerste aand se braai<br />
met potbrood.<br />
Stoftrappers verskaf op<br />
‘n alternatiewe aand<br />
potbrood as bykos en<br />
poeding.<br />
ONE MORE POINT<br />
R3 800.<br />
HERE!<br />
00 per<br />
persoon (<strong>2020</strong> prys)<br />
R4 370.00 per<br />
YOU HAVE ROOM<br />
persoon (2021 prys)<br />
FOR ANOTHER ONE<br />
HERE!
Toerprogram as volg:<br />
Ons ontmoet mekaar 14:00 in Sekoma waar ons volmaak met brandstof. Ons eerste wildkamp <strong>is</strong> op ‘n pan by<br />
Sekoma. Hier gee Stoftrappers ‘n braai met Mari se bekende potbrood.<br />
DAG 1. 203km SEKOMA – WILD KAMP<br />
Ons vertrek vroeg na ons wild kamp.<br />
DAG 2. 224km WILD KAMP 1 – KAA HEK<br />
Ons vertrek vroeg na KAA hek. Fotograwe, ons kan nie wild vooraf bespreek nie, maar wees op die uitkyk vir<br />
Gemsbokke, Springbokke en Volstru<strong>is</strong>e. Middag ete <strong>is</strong> langs die pad.<br />
DAG 3. 65km KAA HEK – KAA PAN<br />
Voor ons vertrek na KAA pan, ry ons eers vandag in die Kgalagadi Transfrontier Park.<br />
DAG 4. 30km KAA PAN - NAME PAN<br />
Die tweespoor paadjie <strong>is</strong> ‘n goeie weerspieëling van die mooi in die Kalahari. Wees op die uitkyk vir Honey Badgers.<br />
DAG 5. 185km NAME PAN - MASETLHENG PAN<br />
Ons vertrek vroeg na Masetlheng pan. Ons ry deur Hukuntsi, waar ons brandstof, water en aankope by n supermark kan<br />
doen. Wees op die uitkyk vir Arende, Springbokke, Jakkalse, Rooihartbeeste, Volstru<strong>is</strong>e en Meerkatte.<br />
DAG 6. 78km MASETHLENG PAN - BOSKAMP<br />
Vroeë oggend wildsrit en ons verlaat Masethleng Pan ná ontbyt, ons Boskamp in die KD1 area. Ons stop gereëld vir<br />
foto’s. Wees op die uitkyk vir pragtige versamelvoël neste.<br />
DAG 7. 221km BOSKAMP - KANG<br />
Ons vertrek vroegoggend na Kang. Ons ry deur die interessante dorpie Hukuntsi . D<strong>is</strong> ons laaste aand saam en ons<br />
neem afskeid van vriende.<br />
Jou verantwoordelikheid:<br />
Eie voertuig, brandstof en kamptoerusting.<br />
Herwinningstoerusting en kompressor.<br />
Voertuig moet herwinningspunte voor en agter hê.<br />
Eie water, drinkgoed, peuselgoed en maaltye.<br />
Aand se ete en verblyf in Kang. (Kan daar kamp of in ‘n kamer slaap.)<br />
4 Groot sakke hout per voertuig of 6 klein sakke hout per voertuig.<br />
Eie mediese voorraad.<br />
Voertuig moet genoegsame brandstof dra vir 800km 4x4 diksand ry. Diesel voertuie word bereken op 4.5km/liter en<br />
petrol teen 3km/liter.<br />
Al die toere <strong>is</strong> boswa / sleepwa & familie vriendelik.
Kinder Klub<br />
kamp<br />
karavaan<br />
tent<br />
braai<br />
swembad<br />
lekker<br />
gras<br />
hardloop<br />
vakansie<br />
familie<br />
speel<br />
Gebruik die eerste letter van elke prent om die geheime boodskap te ontsyfer<br />
__________________________________________________________. _______________________ ---------------- -------------------------------------------
Top 10<br />
Travel & Holiday<br />
Guides
KOOP