You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
AKTUALNO<br />
Z električnimi avtobusi tudi med Trstom in Koprom<br />
Mesti Trst in Koper se bosta v bližnji prihodnosti čezmejno povezali tudi z redno avtobusno linijo z vozili na električni pogon.<br />
Na to temo so se v Trstu<br />
sestali župan Občine Trst Roberto<br />
Dipiazza, župan Mestne<br />
občine Koper Boris Popovič in<br />
predsednik uprave Petrola Tomaž<br />
Berločnik, v kratkem naj<br />
bi sledil tudi podpis pisma o<br />
nameri.<br />
»Gre za projekt zgodovinskih razsežnosti,<br />
prvič v zgodovini bomo namreč povezali dve<br />
mesti na trajnosti način - z električnimi avtobusi.<br />
Na Petrolu bomo poskrbeli za infrastrukturo, v<br />
tem primeru za električne super hitre polnilnice,«<br />
je po današnjem srečanju povedal predsednik<br />
uprave Petrola Tomaž Berločnik, nov projekt<br />
pa je pozdravil tudi prvi mož koprske občine<br />
Boris Popovič: »Z županom Trsta sva sklenila<br />
nov projekt, z električnimi avtobusi bova povezala<br />
naši mesti. Zelo sem vesel, da lahko sodelujemo<br />
pri tako pomembni pridobitvi.«<br />
Da gre za pomemben projekt je prepričan<br />
tudi župan Občine Trst Roberto Dipiazza, ki verjame,<br />
da bo »še bolj povezal Trst in Koper, predvsem<br />
pa se z njim odpirajo tudi nove možnosti<br />
trajnostne povezave z letališčem Ronki«.<br />
Poleg tržaške in koprske občine bi pri vzpostavitvi<br />
nove mednarodne avtobusne povezave<br />
sodelovali še družbi Arriva in Petrol, ki bi poskrbel<br />
za vso potrebno infrastrukturo, in sicer postavitev<br />
polnilnic za polnjenje električnih avtobusov<br />
na glavnih avtobusnih postajah v Kopru in Trstu<br />
ter vzpostavitev infrastrukture za polnjenje električnih<br />
vozil v mestu, ki bi bila namenjena javnemu<br />
polnjenju in kasnejši morebitni vzpostavitvi<br />
alternativnih oblik prevoza v smilsu e-taksijev in<br />
e-shuttle prevozov.<br />
Avtobusna povezava z električnimi avtobusi<br />
med Trstom in Koprom, ki predstavlja prvo<br />
tovrstno mednarodno povezavo v Evropi, naj bi<br />
bila vzpostavljena v okviru obsežnega projekta<br />
Multi-E, s katerem namerava konzorcij partnerjev<br />
kandidirati za pridobitev nepovratnih evropskih<br />
sredstev.<br />
Kmalu bolj pravična delitev luške koncesnine?<br />
Ministrstvo za infrastrukturo je v medresorsko usklajevanje posredovalo osnutek spremenjene uredbe o upravljanju koprskega<br />
tovornega pristanišča, s katero želi naposled doseči pravičnejši način delitve koncesijske dajatve za lokalne skupnosti.<br />
Dajatev bi se po novem<br />
delila na podlagi treh<br />
enakovrednih meril, in sicer<br />
kopenskega dela pristanišča,<br />
ki se nahaja na območju posamezne<br />
občine, površine<br />
območja in števila prebivalcev<br />
posamezne občine. Prav<br />
slednje merilo je ključ do bolj<br />
pravične delitve, saj bi na način<br />
Mestna občina Koper z<br />
51.361 prebivalci prejela večji<br />
delež, in sicer 82 odstotkov<br />
vrednosti koncesnine, Občina<br />
Ankaran z 3229 prebivalci<br />
pa 18 odstotkov.<br />
Dosedanja delitev je namreč za koprsko občino<br />
nedopustna, celo diskriminatorna, saj na prebivalca<br />
prinese bistveno manjši delež denarja kot<br />
ga prinese Občini Ankaran. Sedanja delitev koncesijske<br />
namreč temelji samo na delitvi glede na<br />
površino kopenskega dela koprskega tovornega<br />
pristanišča, zato določa, da 55 odstotkov koncesije<br />
prejema koprska, 45 odstotkov pa ankaranska.<br />
S spremembo pomorskega zakonika, ki<br />
je postavil dodatne kriterije za delitev koncesij,<br />
je določena tudi namenskost porabe koncesijske<br />
dajatve: občini ju morata nameniti za<br />
vzpostavitev javne občinske infrastrukture in<br />
občinskih javnih služb, da se zaradi negativnih<br />
vplivov pristanišča izboljša kakovost življenja<br />
prebivalcev občine.<br />
<strong>KP</strong>-<strong>MOK</strong> Marec 2018<br />
www.koper.si<br />
15