Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
POGOVOR Z ŽUPANOM<br />
tako imenovanih varnih igral.<br />
Pred 16 leti Mestna občina Koper<br />
v celoti ni premogla niti enega samega,<br />
samcatega tovrstnega igrala,<br />
kaj šele igrišč. Ta izjava zgleda<br />
smešna in pretirana in lahko rečemo<br />
tudi bahaška, v stilu, ja, dokler<br />
ni bilo tebe, smo v občini živeli v<br />
jami. Ampak žal, je temu res bilo<br />
tako. Zato ne razumem mojih<br />
predhodnikov in njihove stranke,<br />
zakaj sploh še vztrajajo na lokalnih<br />
volitvah. Saj ne rečem, da smo<br />
najbolj pametni na svetu, ampak<br />
najbolj neumni in slepi pa tudi ne.<br />
Tudi v tem mandatu smo naredili<br />
in uredili kar nekaj novih<br />
krožišč, po katerih je Koper tudi<br />
splošno in širše znan, in ki nam<br />
zagotavljajo neprimerno večjo<br />
prometno varnost. Ravno zaradi<br />
teh investicij v krožišča, v ležeče<br />
policaje, nove preplastitve z<br />
eruptivnim asfaltom, razsvetljavo,<br />
videonadzorom in podobno, smo<br />
drastično zmanjšali število hudih<br />
nesreč s smrtnimi izidi, pa tudi s<br />
hudimi telesnimi poškodbami, kar<br />
nam priznavajo v vseh strokovnih<br />
krogih, na čelu s policijo, s katero<br />
usklajujemo vse naše aktivnosti in<br />
se jim ob tej priliki za vse te pomembne<br />
uspehe tudi zahvaljujem.<br />
Še imamo nekatere točke, ki jih<br />
ocenjujemo kot nevarne in vse po<br />
vrsti, iz leta v leto, iz mandata v<br />
mandat, odpravljamo. Tako bomo<br />
še pred volitvami uredili novo krožišče<br />
na Škofijah, na odcepu proti<br />
šoli oziroma Tinjanu, v Pradah in<br />
upam tudi v Dekanih. Pripravljeno<br />
imamo tudi vse za ureditev krožišča<br />
v Pobegih, novo štiripasovno<br />
bertoško vpadnico s kar dvema<br />
novima krožiščema, popolno obnovo<br />
oziroma prenovo odcepa<br />
ceste od izhoda obalne hitre ceste<br />
pri Slavčku z novim voznim pasom<br />
iz smeri Izole proti Tomosu<br />
in naprej, z razširitvijo mostu s t.i.<br />
skakalnico prek sedanjega križišča<br />
in bodočega ogromnega krožišča<br />
Inde proti Tomosu za tranzitni<br />
promet, medtem ko bo to veliko<br />
krožišče Inde ostalo le za lokalni<br />
promet. Novo krožišče bo tudi pri<br />
Mercatorju, in sicer s podvozom s<br />
strani Šalare proti Olmu za lokalni<br />
promet, kar bo ta del, ki je sedaj<br />
redno zabasan s pločevino, popolnoma<br />
sprostilo. Od Mercatorja<br />
naprej je predvidena dograditev<br />
tripasovnice s pešpotjo, kolesarsko<br />
stezo in razsvetljavo do novega<br />
krožišča pri Ford Novi, kar bo<br />
poleg večje varnosti tudi sprostilo<br />
promet z obeh strani, tako na strani<br />
Ford Nove in industrijske cone,<br />
kakor tudi na drugi strani, kjer je<br />
kar nekaj hiš, ki so sedaj nepovezane<br />
s kolesarsko in peš potjo in<br />
imajo velike težave pri vključevanju<br />
v promet v smeri Kopra. Nazaj<br />
grede, s smeri Hrvaške oziroma<br />
novega krožišča pri Mercatorju,<br />
proti Kopru, se bo en pas cestišča<br />
dvignil pred bodočim krožiščem<br />
Inde in v stilu skakalnice tudi z<br />
druge strani »skočil« čez krožišče<br />
Inde, mimo obstoječega mostu<br />
proti Kopru z njegove desne stra-<br />
september 2018<br />
5
Change language