PLAN FRUT~COLA NACIONAL - PFN

del promedio nacional, lo que es explicable por la alta densidad de
población del departamento, por lo tanto no se puede considerar como un
indicador rezagado de conectividad vial. Pero, éI numero de kilómetros de
vías por cada 100 km2, si es un indicador del control del territorio en
términos de La densidad de redes viales existentes por la actividad
económica, en esto el departamento con 46.7 duplica el promedio nacional
que esta en 22.8 km de vías por cada 100 km2.