Evaluación Nacional de Situación en Materia del Agua de Lastre en ...

Mareógrafo: En el frente interno el extremo Oeste del sitio 6 se encuentra instalado un
mareógrafo de características convencionales, cuyos datos son relevados por el S.H.N. vía
Internet.
Características del Puerto actual, incluida la ampliación de muelle concluida en Setiembre de
2004. En este puerto operan cargas y buques de pesca, carga general y carga frigorífica, y
en actividad permanentemente creciente, contenedores pertenecientes a tráficos de Ultramar
y de Cabotaje. Los buques de carga general que operan habitualmente alcanzan esloras
máximas de 180 m (sin contabilizar los buques cruceros) pero no existen inconvenientes en
que operen buques de mayores esloras en la medida que sus calados sean compatibles con
las profundidades disponibles a pie de muelle. Los buques pesqueros son de los tipos
congelador arrastreros y tangoneros, factorías, poteros y palangreros.
Características de los muelles: La cota de coronamiento de los muelles es de +7,65 m
referida al cero local de Hidrografía Naval. El puerto tiene cuatro (4) frentes de atraque
operativos y un muelle auxiliar (Sitio 7) actualmente fuera de servicio y 4 frentes operativos
que están divididos en seis (6) sitios.
Ancho operativo de los muelles:
Sitios 1 y 2: 21 m y amplia playa de operaciones contigua.
Sitios 3: variable. Mínimo 14,5 m; Máximo 22 m.
Sitios 4: variable. Mínimo 22 m; Máximo 30 m.
Sitios 5 y 6: 17 m.
Superficie total operativa de muelle, aproximadamente: 15.000 m 2
Profundidad mínima a pie de muelle, en bajamares de sicigia, referidas al CERO local:
Sitios 1 y 2: 11 m.
Sitio 3: 9 m.
Sitio 4: 9 m.
Sitios 5 y 6: 10,5 m.
Defensas de muelle:
Sitio 1 y 2: Escudos metálicos recubiertos con material antifricción y 2 defensas elásticas
(amortiguadores) circulares de Æ 800 mm. Defensas nuevas colocadas en los años 2002 y
2003.
Sitio 3: Escudos metálicos recubiertos con material antifricción y 1 defensa elástica
(amortiguador) circular de Æ 1.000 mm. Defensas nuevas colocadas en los años 2002 y
2003.
39/334