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Riqueza restaurada - Endesa

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Vista general del campo este, simultaneando excavación y apilado<br />

una vez finalizada la extracción de lignito en el<br />

campo este y servía de apoyo al talud más próximo<br />

a As Pontes.<br />

El proyecto de la escombrera de la A-29 contemplaba<br />

el vertido de unos veinticinco millones de metros<br />

cúbicos de estériles, de los cuales 2,5 millones<br />

correspondían al dique de pizarra que actuaba de<br />

contención de esta escombrera. Para este proyecto<br />

se caracterizó, tanto desde el punto de vista morfológico<br />

como del geotécnico e hidrogeológico, el área<br />

de emplazamiento de la escombrera; además se definió<br />

la forma de ejecución y el laboreo necesarios,<br />

así como el plan de instrumentación geotécnica e<br />

hidrogeológica precisos para garantizar de forma segura<br />

su ejecución.<br />

Como la plataforma de apoyo de la escombrera interior<br />

estaba constituida por materiales terciarios, el<br />

principal condicionante en el diseño fue el nivel pie-<br />

Escombrera interior intermedia. A-29 vertiendo<br />

detrás del dique de pizarra<br />

LA EXPLOTACIÓN | 197

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