Projecte d’urbanització <strong>de</strong>l SUD 1.13 “Circumval·lació nord les brugueres” al T.M. <strong>de</strong> <strong>Palafrugell</strong> Drenatge Superficial EMBORNALS Da<strong>de</strong>s <strong>de</strong> pluja <strong>de</strong> disseny Projecte d'urbanització <strong>de</strong>l SUD 1.13 PROJECTE: "Circumval·lació nord Les Bruguers" ABM Pd,10 = 139 mm Precipitació màxima diària per a 10 anys <strong>de</strong> perío<strong>de</strong> <strong>de</strong> retorn T = 10 anys Perío<strong>de</strong> <strong>de</strong> retorn <strong>de</strong> disseny Secció Tipus Vial Bvial = 12,00 m Amplada contributiva a efectes d'escorrentiu ptransv = 2,00% Pen<strong>de</strong>nt transversal <strong>de</strong> la calçada brigola = 0,30 m Amplada <strong>de</strong> rigola prigola = 8,00% Pen<strong>de</strong>nt transversal <strong>de</strong> la rigola n = 0,0125 Coeficient <strong>de</strong> rugositat <strong>de</strong> Manning Embornal Tipus 3 Mo<strong>de</strong>l E-25 1. Mo<strong>de</strong>l R-121 E = ⎛ A ⎜ ⎝ Q y ⎞ ⎟ ⎠ − B 2. Mo<strong>de</strong>l IMPU 3. Mo<strong>de</strong>l E-25 4. Mo<strong>de</strong>l Ebro E = Qinterceptat / Qtotal (Eficiència <strong>de</strong> Captació) 5. Reixa interceptora Q = Qtotal (l/s) 6. Reixa interceptora y, calat normal (mm) 7. Reixa interceptora A i B, paràmetres d'ajust Xarxa d’<strong>aigües</strong> <strong>pluvials</strong> Serveis d'Enginyeria i Consulting S.L. A = 0,39 0. Embornal Genèric Ag = cm2 B = 0,77 Af = cm2 p = #¡DIV/0! % nt = preixa = 188 cm Perímetre <strong>de</strong> la reixa Long = cm nl = Ampl = cm nd = Distància màxima entre embornals Vialitat <strong>de</strong> > 20m d'amplada Fórmula per a l'obtenció <strong>de</strong>l cabal d'avinguda: QT = 0,06·Pd,10·log(T)·Ac^0,75 (m3/s) (Ac, àrea <strong>de</strong> la conca, km2) Criteri <strong>de</strong> dimensionament: Qinterceptat ≥ QT per a Qtotal = 1.30·QT plong Lmax QT Qtotal Qinterceptat Qresidual Eficiència Calat, y Velo, v m l/s l/s l/s l/s <strong>de</strong> Captació mm m/s 0,50% 24,48 11,04 11,04 11,04 0,00 100,00% 50,5 0,38 (1) 1,00% 18,28 15,03 15,61 15,03 0,58 96,31% 50,5 0,54 (1) 2,00% 19,05 15,51 19,76 15,51 4,25 78,49% 49,0 0,74 (1) 3,00% 17,27 14,40 18,37 14,40 3,97 78,41% 45,5 0,85 (1) 6,00% Usuari 14,50 12,64 16,01 12,64 3,37 78,94% 40,0 1,08 (1) 2,00% 15,00 12,96 16,85 14,46 2,39 85,84% 46,9 0,71 Ok! 15,00 12,96 16,85 16,85 0,00 100,00% 46,9 0,71 (2) En els càlculs adjunts es pot veure la relació entre el pen<strong>de</strong>nt <strong>de</strong>l vial i la interdistància entre embornals. Per als vials <strong>de</strong> més <strong>de</strong> 20 m d’amplada i amb zona d’aparcament lateral es projecten unes reixes <strong>de</strong>l 72
Projecte d’urbanització <strong>de</strong>l SUD 1.13 “Circumval·lació nord les brugueres” al T.M. <strong>de</strong> <strong>Palafrugell</strong> Xarxa d’<strong>aigües</strong> <strong>pluvials</strong> tipus Delta 50V R0766V <strong>de</strong> 620x390 mm separa<strong>de</strong>s una interdistància <strong>de</strong> 20 m distribuï<strong>de</strong>s <strong>de</strong> forma bilateral i en els vials <strong>de</strong> 12 m d’amplada es projecta una reixa <strong>de</strong>l mateix tipus separa<strong>de</strong>s una intredistància <strong>de</strong> 15 m col·loca<strong>de</strong>s <strong>de</strong> forma unilateral. <strong>Palafrugell</strong>, febrer <strong>de</strong> 2008 L’enginyer autor <strong>de</strong> l’estudi Pau Rovira i Bonet 73