Barcelona, una ciutat per a tothom - Ajuntament de Barcelona

En aquests anys, les actuacions més rellevants s’han
orientat a aconseguir que el transport regular
(autobús, metro i tramvia) sigui accessible per a les
persones que tenen dificultats de mobilitat. Per això
s’ha treballat en dues línies d’actuació:
• Suprimir les barreres arquitectòniques de les
infraestructures antigues.
• Garantir l’accessibilitat a les infraestructures
noves.
Cal destacar que moltes de les actuacions que s’han
portat a terme s’han fet fins i tot abans que hi
hagués normatives específiques, com és el cas del
servei públic de transport especial (1978) i
l’adaptació dels autobusos (1992).
L’any 1992 es va començar a treballar per garantir
l’accessibilitat informativa i comunicativa als mitjans
de transport per a les persones amb discapacitats
sensorials.
Paral·lelament a les actuacions en l’àmbit del
transport públic, també s’han portat a terme altres
iniciatives, com ara en l’aparcament amb vehicle
particular per a les persones amb discapacitats
(targeta i reserva d’aparcament), les bonificacions de
les tarifes de transport públic (targeta rosa) o el
passi metropolità d’acompanyant.
Durant aquests trenta anys, i sense interrupció, les
actuacions que s’han dut a terme han estat
tractades a la Comissió de Participació de Transports,
i més endavant també s’han treballat aspectes
d’accessibilitat de comunicació a la Comissió
d’Informació i Comunicació de l’IMD.
159