Barcelona, una ciutat per a tothom - Ajuntament de Barcelona
Barcelona, una ciutat per a tothom - Ajuntament de Barcelona
Barcelona, una ciutat per a tothom - Ajuntament de Barcelona
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
1995<br />
• S’inaugura la línia 2 <strong>de</strong>l metro <strong>de</strong> <strong>Barcelona</strong>,<br />
totalment adaptada.<br />
1996<br />
• S’aprova el Pla d’accessibilitat <strong>de</strong> <strong>Barcelona</strong><br />
1997-2006, que afectarà la via pública, els edificis<br />
municipals i els transports, amb <strong>una</strong> dotació<br />
pressupostària d’uns 7,2 milions d’euros durant<br />
els primers quatre anys.<br />
• Es crea el passi metropolità d’acompanyant <strong>de</strong><br />
<strong>per</strong>sona amb discapacitat en el transport<br />
públic.<br />
• S’adapten cinc estacions <strong>de</strong> metro i el<br />
funicular <strong>de</strong> Montjuïc.<br />
1997<br />
• Es crea la Comissió Tècnica <strong>de</strong> Discapacitats<br />
Sensorials i s’elabora el document Suggeriments<br />
<strong>de</strong> millora <strong>de</strong> l’accessibilitat <strong>per</strong> a les<br />
<strong>per</strong>sones amb disminucions sensorials<br />
(auditiva i visual).<br />
1998<br />
• Es reorganitza el servei públic <strong>de</strong><br />
transport especial Porta a porta <strong>per</strong> a<br />
<strong>per</strong>sones amb mobilitat reduïda severa i<br />
entra en funcionament la normativa que<br />
regula dos tipus <strong>de</strong> serveis, els fixos i els<br />
esporàdics i, alhora, potencia l’ús <strong>de</strong>l<br />
transport públic regular adaptat.<br />
• S’instal·len 48 plataformes d’accés als<br />
autobusos.<br />
165<br />
Transport