SÍNTESIS INFORMATIVA - Cámara de Diputados

SÍNTESIS INFORMATIVA
México, D. F., 17 de mayo de 2011
CONTENIDO
PÉSAME .......................................................................................................................... 3
INFORMACIÓN DE LA CNT ........................................................................................ 3
Pide CNT 'reformular' metas del Acuerdo Nacional por el Turismo ............................... 3
Sugiere CNT reformular Acuerdo Nacional por el Turismo para recuperar visitantes .... 4
CNT pide reformular el acuerdo turístico ......................................................................... 4
El Año del Turismo, amenazado ...................................................................................... 6
Cae actividad turística de México en primer trimestre ..................................................... 8
Preocupa caída del turismo extranjero; disminuye 10% ................................................ 10
Continúa a la baja la visita de turistas extranjeros: CNT ............................................... 12
Se desploma el turismo ................................................................................................... 13
Urge CNT a diseñar plan para el mercado aéreo ............................................................ 14
Inicia la contienda por el Tianguis Turístico en México ................................................ 15
El fallo para la sede del Tianguis Turístico se dará a conocer a más tardar el 15 de junio
........................................................................................................................................ 17
"No pinta" Michoacán para sede del Tianguis Turístico de México .............................. 19
INFORMACIÓN TURÍSTICA ...................................................................................... 21
Calderón participaría en cumbre de Turismo ................................................................. 21
Aviacsa retira de su página de Internet la promoción de ofertas y destinos ................... 22
Turismo depredador en Cabo Cortés, promueve empresa española ............................... 23
El Corte Inglés trae más turistas ..................................................................................... 23
La AMHM y México Meeting Network firman alianza ................................................. 24
Profesionales las propuestas para Tianguis Turístico:Sectur ......................................... 25
Deben 550 mdp las líneas aéreas por la TUA ................................................................ 26
Dispondrá Bancomext de los nueve aviones de Mexicana tras vencer plazo ................ 29
Aviones, propiedad de Bancomext no de ASSA ............................................................ 29
Se agota el tiempo de Mexicana para recuperar sus aviones: Bancomext ..................... 30
Aviacsa reanuda programa de contingencia para pasajeros ........................................... 31
Acuerda Aviacsa el traslado de pasajeros ....................................................................... 32
La aerolínea brasileña TAM volará al DF ...................................................................... 33
Una nueva librería se interna en Chapultepec ................................................................ 34
COLUMNAS .................................................................................................................. 35
CAPITANES .................................................................................................................. 35
CON ESTILO ................................................................................................................. 35
Gente detrás del dinero ................................................................................................... 36
Tiempo de negocios ........................................................................................................ 37
Veranda ........................................................................................................................... 37
Estrategia de negocios .................................................................................................... 38

In Versiones .................................................................................................................... 39
Nombres, nombres... y nombres ..................................................................................... 40
Desbalance ...................................................................................................................... 41
Despegues y aterrizajes .................................................................................................. 41
INF. TURÍS. DE LOS ESTADOS ................................................................................. 43
El proyecto Cabo Cortés, ejemplo de turismo depredador, acusan en España ............... 43
Moreno Valle pide Tianguis Turístico para Puebla ........................................................ 45
Chihuahua entra a la contienda por ser sede del Tianguis Turístico .............................. 47
Inicia en Morelos el Programa taxi confiable ................................................................. 47
Comienza en Chiapas programa restaurantero "Promesa" ............................................. 48
Continúan operativos durante la Feria 2011 Tabasco .................................................... 48
Inauguran un City Express en Torreón ........................................................................... 49
Van por el rescate de la viticultura en Querétaro ........................................................... 49
El programa turismo para todos de SLP presenta objetivos y acciones a mipymes de la
región media ................................................................................................................... 50
Llaman a diseñar mejor los planes de la carrera de Turismo en Chiapas ....................... 51
INF. TURÍS. INTERNACIONAL ................................................................................. 52
Cierra hoy legendario casino en Las Vegas por crisis turística ...................................... 52
La feria turística Perú Travel Mart espera negocios por 60 millones dólares ................ 53
Analizan en Paraguay evolución del turismo en las Américas ....................................... 54
Turespaña invierte ocho millones en reforzar la presencia en redes sociales ................ 55

PÉSAME
El Lic. Miguel Torruco Marqués, presidente de la Confederación
Nacional Turística (CNT), el Consejo Directivo de este organismo,
presidentes de Federaciones Turísticas y asociaciones aliadas, así
como el Comité Técnico lamentan el sensible fallecimiento de la Sra.
María Luisa Martínez Martínez de Couttolenc, acaecido el día 16 de
mayo de 2011, quien es esposa de nuestro compañero y amigo, Lic.
Jorge Couttolenc Elvira, vicepresidente de financiamiento de la CNT.
Descanse en paz.
INFORMACIÓN DE LA CNT
PIDE CNT 'REFORMULAR' METAS DEL ACUERDO NACIONAL
POR EL TURISMO
Julio Reyna Quiroz/La Jornada en línea
La Confederación Nacional Turística recomendó este lunes
"reformular" las metas planteadas en el Acuerdo Nacional por el
Turismo, debido a la "preocupante" caída en la llegada de turistas y
en la captación de divisas en el primer trimestre.
El acuerdo plantea "un incremento anual de 15 por ciento en la
actividad turística, lo cual, con los resultados obtenidos de enero a
marzo de este año, se ve difícil alcanzar", dijo la CNT.
México registró descensos de nueve por ciento en la captación de
divisas por turismo y en el arribo de visitantes internacionales en el
primer trimestre del año, frente a igual lapso de 2010.
El Banco de México reportó la semana pasada un ingreso de 3 mil
326.1 millones de dólares por concepto de turismo entre enero y
marzo pasados. Esa cifra significó una caída de nueve por ciento en
relación a los 3 mil 655.8 millones del año pasado.
El banco central informó de una caída de 9.6 por ciento en el número
de viajeros internacionales hacia México al totalizar 19.2 millones,
incluyendo a los turistas de internación, excursionistas fronterizos y
cruceristas.
En 2010 ese dato se ubicó en 21.3 millones de visitantes.

El Acuerdo Nacional por el Turismo fue firmado en febrero por el
Ejecutivo federal, gobernadores, empresarios y académicos para
formar un frente común en la actividad turística.
Entre los objetivos del Acuerdo se plantea ubicar al país entre los
primeros cinco lugares en captación de divisas y turistas en 2018.
En cifras, esas metas implican la llegada de 50 millones de turistas y
la derrama de 40 mil millones de dólares.
SUGIERE CNT REFORMULAR ACUERDO NACIONAL POR EL
TURISMO PARA RECUPERAR VISITANTES
Roberto Valadez/Milenio
Ante la caída de 10 por ciento en la llegada de viajeros al país
durante el primer trimestre de 2011, la Confederación Nacional
Turístico (CNT) pidió que se reformulen las metas del Acuerdo
Nacional de Turismo.
Con los resultados obtenidos en el periodo enero-marzo se ve difícil
alcanzar la meta de crecer 15 por ciento al año en este sector, indicó
la CNT en un comunicado.
La semana pasada Banco de México público la balanza de pagos
donde informó que al país arribaron 19 millones de viajeros, una
caída de 10 por ciento con respecto al mismo periodo pero de 2010;
asimismo el gasto promedio de los turistas fue de 2 mil 832 millones
de dólares, una baja de 8.9 por ciento.
“La Confederación Nacional Turística ve con preocupación la caída de
la actividad turística internacional en México, durante el primer
trimestre del año”, indicó.
Una de las principales razones de este escenario es que la aerolínea
Mexicana no ha podido reactivar sus operaciones, después de que en
agosto de 2010 dejó de volar.
CNT PIDE REFORMULAR EL ACUERDO TURÍSTICO
Jorge Arturo López Gómez | El Universal, Informador
El turismo internacional en el primer trimestre del año reportó una
caída de casi 10%, por lo cual la Confederación Nacional Turística
(CNT), considera necesario reformular las metas del Acuerdo Nacional

por el Turismo para alcanzar el incremento anual de 15% previsto en
los próximos cinco años.
Miguel Torruco Marqués, presidente de la CNT, consideró que son
preocupantes las cifras que dio a conocer el Banco de México donde
se refleja una disminución en los flujos de viajeros y en los ingresos
turísticos.
Francisco Madrid, responsable de la Escuela de Turismo de la
Universidad Anáhuac, estimó que esta disminución de visitantes
extranjeros en los primeros tres meses no obedece a cuestiones de
estrategias de promoción, sino al tipo de cambio, a la fortaleza del
peso frente al dólar.
El académico explicó que a los turistas estadounidenses les gusta
gastar y pasársela bien cuando salen de viaje, y se han dado cuenta
que por ahora les sale más caro venir a México que vacacionar en su
propio país.
Armando Uribe, presidente de la Asociación Mexicana de Hoteles y
Moteles (AMHM), descartó que la caída de 5.8% de turistas foráneos
que llegan vía aérea responda a la percepción de inseguridad que hay
del país y señaló que es consecuencia de que la economía
estadounidense todavía no se recupera.
“Este efecto refuerza la petición que le hemos hecho al Consejo de
Promoción Turística de México para quitarnos la dependencia de
Estados Unidos y buscar mayor diversidad; pero también para que
volteé más en el turismo nacional que es el que siempre saca a flote
a la industria”, comentó Uribe Valle.
- Gastan menos turistas
De acuerdo con cifras del Banco de México, la llegada de turistas vía
aérea disminuyó 5.8% y el gasto medio bajó 3.8%, mientras que el
número de turistas extranjeros que llegan vía terrestre también se
redujo 9%, pero el gasto medio aumentó 2.5%.
En cuanto al turismo fronterizo, mientras la llegada creció 12.4%, el
gasto medio por turista descendió 11.1%.
Torruco Marqués puntualizó que la llegada de turistas internacionales
para el período enero-marzo pasó de cinco millones 827 mil

visitantes en 2010, a cinco millones 854 mil en 2011, lo que
representa un incremento marginal de sólo 0.5%.
El gasto de los turistas extranjeros pasó de tres mil 108 millones de
dólares a dos mil 832 millones de dólares, 8.9% menos, debido a que
el gasto medio de este segmento disminuyó de 533 a 484 dólares per
cápita.
“Al sumar la llegada de turistas internacionales con los excursionistas
(fronterizos y pasajeros en crucero), la llegada total de visitantes
pasó de 21 millones 353 mil en el lapso enero-marzo de 2010 a 19
millones 293 mil en el mismo periodo de 2011, lo que representa una
disminución de casi 10%.
En materia de gasto se pasó de tres mil 656 millones de dólares
(mdd) a tres mil 326 mdd, nueve por ciento menos que el año
pasado”, subrayó el presidente de la CNT.
El saldo de la balanza turística (ingresos–egresos), dijo, también
muestra una disminución importante, al pasar de dos mil 36 mdd en
2010 a mil 620 mdd de enero a marzo en 2011, equivalente a un
descenso del saldo de casi un 21%.
De ahí que es necesario modificar el Acuerdo Nacional por el Turismo
para lograr la meta de elevar la tasa anual a 15%.
EL AÑO DEL TURISMO, AMENAZADO
Claudia Alcántara/El Financiero
El 2011 estaba marcado para ser el Año del Turismo y de la
recuperación de la industria en el país, tras dos años recesivos; sin
embargo, los resultados arrojados en el primer trimestre en divisas y
en llegada de turistas internacionales, ponen al sector en una
situación preocupante.
A decir de los empresarios, los resultados son todavía parte de la
resaca generada por la quiebra de Mexicana de Aviación, y el no
restablecimiento en su totalidad de las rutas internacionales que
operaba.
Banco de México informó que el saldo de la balanza turística
(ingresos-egresos) retrocedió 20.45 por ciento, al pasar de dos mil 36
millones de dólares de enero-marzo de 2010 a mil 620 millones de
enero-marzo de 2011.

Durante enero, febrero y marzo pasados la captación de divisas por la
actividad turística en el país cayó 9.02 por ciento, frente a lo
registrado en el mismo periodo del año anterior, al colocarse en tres
mil 326 millones de dólares.
Según Banxico, los turistas de internación -que llegan por vía aérea-
generaron una derrama económica de dos mil 710 millones de
dólares, lo que representa una baja del 9.22 por ciento en
comparación con enero-marzo de 2010.
El segmento de viajeros fronterizos -que llegan por tierra al país-
aportó un ingreso de 453 millones de dólares, lo que representó una
contracción de 9.79 por ciento.
De este grupo, los visitantes fronterizos que pernoctaron aportaron
121 millones de dólares, lo que significó una contracción de 0.7 por
ciento; los excursionistas fronterizos, de entrada por salida,
generaron una derrama económica de 332 millones de dólares, lo que
significó una caída del 12.89 por ciento respecto al primer trimestre
del año anterior.
Los cruceristas que llegaron a puertos mexicanos entre enero y
marzo dejaron poco más de 161 millones de dólares en divisas, lo
que corresponde a una caída de 3.04 por ciento, frente a igual lapso
de 2010.
Caen flujos
La llegada de viajeros retrocedió 9.65 por ciento respecto al primer
trimestre de 2010, al colocarse en 19 millones 292 mil turistas
extranjeros. El volumen de turistas de internación se posicionó en
tres millones 512 mil personas, lo que representa una contracción del
6.18 por ciento de enero-marzo de 2010.
El segmento de turismo fronterizo totalizó poco más de 14 millones
de personas, es decir, 10.71 por ciento menos que en el mismo lapso
del año anterior.
Pese a la tendencia decreciente, el fronterizo con pernocta se colocó
en dos millones 341 mil individuos, lo que representó un crecimiento
de 12.40 por ciento

El presidente de la Confederación Nacional Turística (CNT), Miguel
Torruco Marqués, señaló que ve con preocupación la caída de la
actividad turística internacional; y afirmó que "la impune quiebra de
Mexicana de Aviación" contribuyó con esos resultados.
"La salida del mercado de Mexicana contribuyó a la baja del turismo
internacional y nacional registrada en el primer trimestre del año,
pues su participación era del 40 por ciento en el mercado aéreo
nacional y 29 por ciento en el internacional".
Recordó que las rutas que tenía Mexicana en el mercado internacional
eran: Bogotá, Buenos Aires, Chicago, Costa Rica, Cuba, Dallas,
Denver, Guatemala, Las Vegas, Los Ángeles, Londres, Madrid, Miami,
Nueva York, Orlando, Panamá, San Antonio, Sao Paulo, Toronto y
Montreal.
Jorge Hernández, presidente de la Asociación Mexicana de Agencias
de Viajes (AMAV), coincidió con ese organismo.
Más números
De acuerdo con la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC), las
compañías estadounidenses han aprovechado la ausencia de
Mexicana: en el primer trimestre del año crecieron 10.2 por ciento en
comparación con el mismo periodo de 2010, pasando de tres millones
678 mil viajeros a cuatro millones 52 mil.
Torruco Marqués manifestó que aunque ya están cubiertas las rutas
nacionales e internacionales por líneas aéreas extranjeras y
nacionales, el número de asientos que Mexicana tenía sigue sin
cubrirse en algunas plazas.
La CNT recomendó a la Secretaría de Turismo (Sectur) reformular las
metas del Acuerdo Nacional por el Turismo, pues éstas plantean un
incremento anual de 15 por ciento en la actividad turística, lo cual,
con los resultados obtenidos de enero a marzo de este año, se ve
difícil.
CAE ACTIVIDAD TURÍSTICA DE MÉXICO EN PRIMER
TRIMESTRE

Arely Sánchez/ W Radio / El Sol de México
Empresarios del sector turismo alertaron sobre la gran caída que está
teniendo la actividad turística en el país y que puede ocasionar que
este año no se cumplan con las metas del Acuerdo Nacional por el
Turismo.
La Confederación Nacional Turística (CNT) sostuvo que es
preocupante la caída de la actividad turística internacional en México
registrada en el primer trimestre del año.
El presidente de la Confederación, Miguel Torruco Marqués, dijo que
de acuerdo con las cifras dadas a conocer por el Banco de México
referentes a la llegada de visitantes del exterior, entre enero y marzo
del presente año hubo una disminución importante en los flujos de
viajeros y en los ingresos.
Afirmó que la llegada de turistas por la vía aérea -segmento que
usualmente gasta más en territorio nacional-, disminuyó 5.8% en los
primeros tres meses del año, mientras que el gasto bajó 9.3 por
ciento.
Tal comportamiento, dijo Miguel Torruco, estuvo íntimamente ligado
con la salida del mercado de Mexicana de Aviación, que lideraba los
vuelos entre Estados Unidos y México, y la imposibilidad de que otras
aerolíneas nacionales retomaran las rutas hacia territorio
estadounidense, debido a la disminución de la categoría aérea que
experimentó el país durante seis meses.
"Lo mas fácil es decir es que la influenza, y la inseguridad y la crisis
económica nacional e internacional, pero lo cierto es que la salida de
Mexicana de Aviación y la burrada que hizo la DGAC al no cumplir con
las disposiciones y que nos mandaran a segunda ya se está
reflejando en esta caída en los primeros tres meses".
Cuando sale mexicana, se debió sustituir estos vuelos y no se podía
porque la DGAC al no cumplir con los requisitos de la FAA hace que
ahora se vea la consecuencia.
La Confederación resaltó que el arribo de turistas extranjeros por la
vía terrestre también se redujo 9% y su gasto se desplomó 6.7%
entre enero y marzo pasados.

Señaló que el turismo fronterizo presentó un comportamiento
errático, pues la llegada se incrementó un 12.4%, pero el gasto
disminuyó 0.1 por ciento.
De acuerdo con la CNT, la llegada de turistas internacionales durante
el primer trimestre del año pasó de 5 millones 827 mil en 2010 a 5
millones 854 mil en 2011, lo que representó un incremento marginal
de 0.5%.
Sin embargo, al sumar la llegada de turistas internacionales con los
excursionistas (que incluye a los fronterizos y los pasajeros que
llegan vía crucero), la llegada total de visitantes pasó de 21 millones
353 mil en el lapso enero-marzo de 2010 a 19 millones 293 mil en el
mismo periodo de 2011, lo que representa una disminución de casi
10%; mientras que en materia el desplome es de 9 por ciento.
Finalmente, la CNT recomendó reformular las metas del Acuerdo
Nacional por el Turismo, pues éstas plantean un incremento anual de
15% en la actividad turística, pero con los resultados obtenidos de
enero a marzo de este año se ve difícil alcanzar.
PREOCUPA CAÍDA DEL TURISMO EXTRANJERO; DISMINUYE
10%
Arturo Lino / El Sol de México, La Prensa, El Mexicano
La llegada de turistas internacionales disminuyó 10 por ciento en el
primer trimestre de 2011, al pasar de 21 millones 353 mil en 2010, a
19 millones 293 mil, informó la Confederación Nacional Turística
(CNT), que advirtió su preocupación por lo que demandó reformular
las metas del Acuerdo Nacional para el Turismo.
En este lapso en materia de gasto se pasó de 3 mil 656 millones de
dólares a 3 mil 326 millones de dólares, 9 por ciento menos que el
año pasado, dijo su presidente Miguel Torruco Marqués, quien refirió
que esta situación es preocupante sobre todo cuando se han
establecido metas de un incremento de 15 por ciento en la actividad
turística en los próximos años.
Por otra parte, aseguró que la impune quiebra de Mexicana de
Aviación también fue un factor importante en la caída del turismo de
México.
Afirmó que la llegada de turistas por la vía aérea -segmento que
usualmente gasta más en territorio nacional-, disminuyó 5.8 por

ciento, en tanto que el gasto bajó 9.3 por ciento y el gasto medio un
3.8 por ciento.
En cuanto al arribo de turistas extranjeros por la vía terrestre,
también se redujo 9 por ciento y el gasto un 6.7 por ciento, sin
embargo, su gasto medio aumentó levemente un 2.5 por ciento.
Comentó que el turismo fronterizo presentó un comportamiento
errático, pues la llegada se incrementó un 12.4 por ciento, pero el
gasto disminuyó 0.1 por ciento, al igual que el gasto medio, rubro
que bajó un 11.1 por ciento
De acuerdo con la información anterior, la llegada de turistas
internacionales para el periodo enero-marzo pasó de 5 millones 827
mil en 2010 a 5 millones 854 mil en 2011, lo que representó un
incremento marginal de 0.5 por ciento, explicó el presidente de la
CNT.
El gasto de los turistas extranjeros pasó de 3 mil 108 millones de
dólares a 2 mil 832 millones de dólares, 8.9 por ciento menos, debido
a que el gasto medio de este segmento bajó de 533 a 484 dólares.
Añadió que el saldo de la balanza turística (ingresos-egresos)
también muestra una disminución importante, pues pasa de 2 mil 36
millones de dólares en 2010 a mil 620 millones de enero a marzo en
2011, lo cual representa una disminución del saldo de casi un 21 por
ciento.
En referencia al caso de Mexicana dijo que "la salida del mercado de
la cuarta aerolínea más antigua del mundo y segunda del Continente
Americano, contribuyó a la baja del turismo internacional y nacional
registrada en el primer trimestre del año, pues hay que considerar
que su participación era del 40 por ciento en el mercado aéreo
nacional y 29por ciento en el internacional".
Cabe mencionar que las rutas que tenía Mexicana en el mercado
internacional eran: Anaheim, Bogotá, Buenos Aires, Chicago, Costa
Rica, Cuba, Dallas, Denver, Guatemala, Las Vegas, Los Ángeles,
Londres, Madrid, Miami, Nueva York, Orlando, Panamá, San Antonio,
Sao Paulo, Toronto y Montreal.
"Aunque hoy en día están cubiertas las rutas nacionales e
internacionales por líneas aéreas extranjeras y nacionales, el número

de asientos que Mexicana tenía en el mercado sigue sin cubrirse en
algunas plazas.
También, la degradación a rango 2 de la aviación mexicana, impuesta
por la Federal Aviation Asociation (FAA) debido a la torpeza de las
autoridades de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC),
impidió que en los meses más álgidos por la salida de Mexicana, se
rechazara la apertura de nuevos vuelos de y hacia Estados Unidos,
nuestro principal mercado emisor de turismo de internación".
Por ello Torruco Marqués aseguró que es urgente hacer un plan serio
para el mercado aéreo mexicano y adecuar la oferta a la temporada
baja y temporada alta con las 5 aerolíneas que operan en la
actualidad, pues el supuesto regreso de Mexicana y Aviacsa ya parece
una burla para el consumidor, al que hacen que compre por
anticipado sus boletos a precios muy baratos para luego no dar el
servicio, como sucedió recientemente con Aviacsa.
De hecho, recordó que la Asociación Mexicana de Agencias de Viajes
(AMAV) advirtió en su momento a las autoridades de la Profeco, sin
embargo, nuevamente los pasajeros tuvieron que volar por otra línea
aérea y padecer incomodidades al solicitar su reembolso, ya que
finalmente Aviacsa sigue sin volar a pesar del anuncio del supuesto
inicio de actividades el 2 de mayo pasado.
"Lo anterior nos lleva a la reflexión de que es importante intensificar
las acciones en materia de promoción e instrumentar programas con
testimoniales de personalidades extranjeras, así como acciones
contundentes en el área de relaciones públicas para revertir la
imagen de inseguridad que se tiene del país en el extranjero",
puntualizó el líder empresarial.
Asimismo la CNT recomienda reformular las metas del Acuerdo
Nacional por el Turismo, pues éstas plantean un incremento anual de
15 por ciento en la actividad turística lo cual con los resultados
obtenidos de enero a marzo de este año, se ve difícil alcanzar.
CONTINÚA A LA BAJA LA VISITA DE TURISTAS EXTRANJEROS:
CNT
CNNExpansión, Diario de Yucatán, Provincia (Notimex)

Es preocupante la baja en turistas internacionales, tanto de los que
llegan por avión como por tierra, advirtió el presidente de la
Confederación Nacional Turística, Miguel Torruco Marqués.
En un comunicado, detalló que el primer trimestre de este año la
llegada de turistas internacionales por avión cayó 5.8 por ciento
respecto al mismo periodo del año anterior, mientras que el arribo de
turistas extranjeros por tierra disminuyó en nueve por ciento.
Explicó que de acuerdo con la Cuenta Satélite del Banco de México, la
llegada de visitantes del exterior entre enero y marzo de este año
disminuyó y los resultados son una baja en los flujos de viajeros y en
los ingresos de los prestadores de servicios.
El gasto de los turistas extranjeros pasó de tres mil 108 millones de
dólares a dos mil 832 millones de dólares, 8.9 por ciento menos,
debido a que el gasto medio de ese segmento bajó de 533 a 484
dólares.
Por ello, es necesario un plan alternativo que ayude a incrementar la
llegada de turistas internacionales por las vías terrestre y aérea y el
gasto que ejercen durante su visita a México.
En cuanto a los turistas que llegan por avión, hace falta establecer un
plan alternativo que compense la pérdida sufrida por la salida de
operaciones de Mexicana de Aviación, a fin de que el resto de las
aerolíneas atiendan ese mercado.
Torruco Marqués destacó que con el ritmo actual en la llegada de
turistas internacionales, es prácticamente imposible alcanzar los
niveles señalados en el Acuerdo Nacional de Turismo.
Por ello sería pertinente reformular las metas, si bien también es
necesario ajustar las política para aumentar todos los indicadores del
sector turístico.
SE DESPLOMA EL TURISMO
Javier Calderon/Unomasuno

En un escenario de crisis económica, inseguridad y violencia en el
país, la Confederación Nacional Turística recomendó "reformular" las
metas planteadas en el Acuerdo Nacional por el Turismo, debido a la
"preocupante" caída en la llegada de turistas y en la captación de
divisas en el primer trimestre.
La secretaria de Turismo asegura que este año se tendrá una
derrama económica superior a 12 mil millones de dólares y una
llegada de aproximadamente 21 millones de visitantes extranjeros;
sin embargo, datos de la Confederación Nacional Turística asegura
que habrá una caída cercana al nueve por ciento, lo que refleja
pérdidas por concepto de turismo cercanas a dos mil millones de
dólares, durante el 2011.
De acuerdo con el Banco de México se registró un ingreso de tres mil
326.1 millones de dólares por concepto de turismo entre enero y
marzo pasados. Esa cifra significó una caída de nueve por ciento en
relación con los 3 mil 655.8 millones del año pasado. Asimismo,
informó de una caída de 9.6 por ciento en el número de viajeros
internacionales hacia México, al totalizar 19.2 millones, incluyendo a
los turistas de internación, excursionistas fronterizos y cruceristas.
URGE CNT A DISEÑAR PLAN PARA EL MERCADO AÉREO
Buen Viaje
El presidente de la Confederación Nacional Turística (CNT), Miguel
Torruco Marques, se pronunció ante la caída que registró el turismo
internacional durante el primer trimestre del año, pues la llegada de
turistas por aire disminuyó 5.8 por ciento, al igual que su gasto (9.3
por ciento) y el gasto promedio (3.8 por ciento).
El arribo de turistas extranjeros por la vía terrestre también se redujo
9 por ciento, dijo, al igual que el gasto (6.7 por ciento), aunque su
gasto medio se incrementó 2.5 por ciento.
La llegada de turistas internacionales de enero-marzo del presente
año pasó de 5 millones 827 mil en 2010, a 5 millones 854 mil en
2011, lo que representó un incremento marginal de 0.5 por ciento,
abundó Torruco en un comunicado. Añadió que el gasto de los
turistas extranjeros pasó de 3 mil 108 millones de dólares, a 2 mil
832 millones de dólares, lo que representa 8.9 por ciento menos,
debido a que el gasto medio de este segmento bajó de 533 a 484
dólares.

El saldo de la balanza turística (ingresos – egresos) también muestra
una disminución importante, pues pasa de 2 mil 36 millones de
dólares en 2010 a mil 620 millones de enero a marzo en 2011, lo que
representa una disminución del saldo de casi un 21 por ciento.
Dicha disminución del turismo internacional, a decir del líder de la
CNT, se debe, en parte, a la salida del mercado de la cuarta aerolínea
más antigua del mundo y segunda del continente americano,
considerando que su participación en el mercado nacional era de 40
por ciento y de 29 por ciento en el mercado internacional.
Otro factor que afectó fue la degradación a rango 2 de la aviación
mexicana, impuesta por la Federal Aviation Asociation (FAA) debido a
que la torpeza de las autoridades de la Dirección General de
Aeronáutica Civil (DGAC) impidió que en los meses más álgidos por la
salida de Mexicana, se rechazara la apertura de nuevos vuelos de y
hacia Estados Unidos, principal mercado emisor de turismo de
internación, declaró Torruco.
En este sentido comentó que urge hacer un plan serio para el
mercado aéreo mexicano y adecuar la oferta a las temporadas alta y
baja, incluyendo a las cinco aerolíneas que operan normalmente, y
dijo que “parece burla para el consumidor el supuesto regreso de
Mexicana y Aviacsa, que hace que se adquieran boletos a precios
muy baratos y luego no dan el servicio, como pasó recientemente con
Aviacsa”.
Miguel Torruco también lanzó una petición para intensificar la
promoción del país y realizar acciones contundentes en el área de
relaciones públicas para revertir la mala imagen de México en el
extranjero. Asimismo recomendó reformular las metas del Acuerdo
Nacional por el Turismo, pues éstas plantean un incremento anual de
15 por ciento en la actividad turística, meta difícil de alcanzar con los
resultados obtenidos en el primer trimestre del año.
INICIA LA CONTIENDA POR EL TIANGUIS TURÍSTICO EN
MÉXICO
El Financiero en línea

El pasado 13 de mayo se terminó el plazo para solicitar la próxima
sede de la edición 37 del Tianguis Turístico de México y fueron 18 los
estados que contienden, de acuerdo con lo señalado en la
convocatoria publicada en el Diario Oficial de la Federación el pasado
15 de abril. Será el próximo 15 de junio que se de a conocer al
destino seleccionado.
Las entidades que disputan la realización de la reunión turística son
18: Querétaro, Coahuila, Sinaloa, Guanajuato, Quintana Roo, Distrito
Federal, Colima, San Luis Potosí, Guerrero, Chihuahua, Veracruz,
Puebla, Yucatán, Nuevo León, Campeche, Durango, Jalisco con
Guadalajara y además con la candidatura conjunta con Nayarit en las
sedes de Riviera Nayarit-Puerto Vallarta.
La convocatoria estuvo abierta a los 31 estados y el Distrito Federal y
entre los requisitos solicitados por Sectur se encuentran: la
descripción de la capacidad instalada de los destinos en la que se
debe incluir las características y funcionalidad de los recintos
propuestos; la conectividad aérea y terrestre del lugar; la oferta de
servicios turísticos como la capacidad hotelera; los compromisos de la
entidad federativa para aportar elementos como recursos humanos,
financieros materiales y tecnológicos.
Un Comité Revisor integrado por representantes del sector público
como Sectur, el CPTM y Fonatur; además de miembros de la iniciativa
privada como el CNET, la CNT, y la Canirac, será el encargado de
analizar las propuestas y elegir la nueva sede del Tianguis, el cual se
ha consolidado como la principal reunión nacional donde se conjuntan
los representantes de los destinos y prestadores de servicios
turísticos.
En la convocatoria se establece que ninguna sede ganadora podrá
recibir el Tianguis Turístico México por segundo año consecutivo.
Al respecto, el presidente de la Confederación Nacional Turística,
Miguel Torruco Marqués, informó que de acuerdo con información de
la Asociación Nacional de Oficinas de Convenciones y Organismos
Similares (ANDOC), sólo seis destinos cuentan con la infraestructura,
conectividad y servicios adecuados para recibir una reunión de la
envergadura del Tianguis.
Según el ejecutivo entre los sitios con estas características se
encuentra el Distrito Federal con recintos como centro Banamex cuya

capacidad es de 34 mil metros cuadrados y Expo Santa Fe, con un
área de 35 mil 900 metros cuadrados.
También señaló a Monterrey con el centro Cintermex el cual cuenta
con 18 mil metros cuadrados; Jalisco con Expo Guadalajara y sus 31
mil 747 metros cuadrados; León, Guanajuato, donde se encuentra el
Poliforum con un área de 45 mil metros cuadrados, aunque dijo, la
conectividad y oferta hotelera en la ciudad son insuficientes.
Nombró además a Querétaro y a Quintana Roo, por su conectividad,
sin embargo, consideró al Cancún Center como obsoleto con sus siete
mil 400 metros cuadrados.
Hizo hincapié en que las nuevas sedes del Tianguis deben ofrecer
conectividad, suficientes cuartos de cuatro y cinco estrellas, y un área
de exposición de por lo menos 12 mil metros cuadrados.
Por otra parte, el director de la Corporación para el Desarrollo
Turístico de Nuevo León, Luis Treviño Chapa, informó que Monterrey
se propone como una sede que aumentará la productividad de la
reunión ya que entre sus metas estableció incrementar las citas de
negocios en un 10 por ciento y en un 20 por ciento el número de
compradores.
Mientras que según el director General de la Oficina de Visitantes y
Convenciones de Cancún (OVC), Jesús Almaguer Salazar, Cancún y
la Riviera Maya serían los destinos con más experiencia y capacidad
para organizar el Tianguis Turístico ya que cuentan con ventajas
competitivas como la conectividad de su aeropuerto, su oferta
hotelera y servicios turísticos.
Comentó que los destinos que cuentan con las características
necesarias para recibir la reunión son, además de los que él
representa, Los Cabos, Puerto Vallarta, Guadalajara y Puebla.
El secretario de Desarrollo Turístico de Guanajuato, Sergio Enrique
Rodríguez, ha declarado que León cuenta con la infraestructura
hotelera necesaria, con más de seis mil habitaciones, además de la
amplia capacidad del Poliforum. Destacó que debido a la ubicación
geográfica de la ciudad se tiene conectividad con gran parte de la
población nacional. (Con información de Finsat/MCH)
EL FALLO PARA LA SEDE DEL TIANGUIS TURÍSTICO SE DARÁ A
CONOCER A MÁS TARDAR EL 15 DE JUNIO

La Crónica
La Secretaría de Turismo (Sectur), a través del Consejo de Promoción
Turística de México (CPTM), informa que 18 entidades de la República
se inscribieron para obtener la sede de la edición número 37 del
Tianguis Turístico de México, que se celebrará en 2012.
Los estados que manifestaron su interés son: Querétaro, Coahuila,
Sinaloa, Guanajuato, Quintana Roo, Distrito Federal, Colima, San Luis
Potosí y la candidatura conjunta de Nayarit-Jalisco (Riviera Nayarit-
Puerto Vallarta).
También, Guerrero, Jalisco (Guadalajara), Chihuahua, Veracruz,
Puebla, Yucatán, Nuevo León, Campeche y Durango.
La Secretaría de Turismo reconoce el profesionalismo de cada una de
las propuestas y agradece a los estados su interés por ser sede del
Tianguis Turístico de México, lo que ayudará a fortalecer esta
plataforma de negocios en beneficio del sector.
Destaca que todos los participantes tienen amplias oportunidades de
ganar, por lo que cada una de las solicitudes recibidas será
examinada a profundidad para que el Comité Revisor elija la mejor
propuesta.
El Tianguis Turístico México es una plataforma de negocios para
nuestro país, donde se promueven destinos nacionales ante
compradores especializados del ámbito local e internacional, con la
finalidad de impulsar la comercialización de destinos, productos y
servicios del sector turístico.
La itinerancia del Tianguis permitirá que más regiones se beneficien,
que haya un incremento en el número de compradores nacionales e
internacionales y se fortalezca la actividad turística de nuestro país.
Con base en la convocatoria publicada en el Diario Oficial de la
Federación el pasado 15 de abril, el Comité Revisor de las solicitudes
presentadas está integrado por tres servidores públicos de la Sectur,
tres servidores públicos del CPTM, dos servidores públicos de
Fonatur, el presidente del Consejo Coordinador Empresarial, el
presidente del Consejo Nacional Empresarial Turístico y el presidente
de la Confederación de Cámaras Nacionales de Comercio, Servicios y
Turismo.

También forman parte del Comité Revisor el presidente de la
Confederación Nacional Turística, el presidente de la Cámara Nacional
de la Industria de Restaurantes y Alimentos Condimentados, así como
el mayor comprador nacional en el último año y el mayor comprador
internacional en el último año, quienes también contarán con voz y
voto.
El fallo del Comité será irrevocable e inapelable y el ganador será
notificado a más tardar el próximo 15 de junio de 2011.
"NO PINTA" MICHOACÁN PARA SEDE DEL TIANGUIS
TURÍSTICO DE MÉXICO
Reportedigital.com.mx
Morelia, Mich.- El pasado 13 de mayo se terminó el plazo para
solicitar la próxima sede de la edición 37 del Tianguis Turístico de
México y fueron 18 los estados que contienden, de acuerdo con lo
señalado en la convocatoria publicada en el Diario Oficial de la
Federación el pasado 15 de abril.
Será el próximo 15 de junio que se de a conocer al destino
seleccionado. Las entidades que disputan la realización de la reunión
turística son 18: Querétaro, Coahuila, Sinaloa, Guanajuato, Quintana
Roo, Distrito Federal, Colima, San Luis Potosí, Guerrero, Chihuahua,
Veracruz, Puebla, Yucatán, Nuevo León, Campeche, Durango, Jalisco
con Guadalajara y además con la candidatura conjunta con Nayarit en
las sedes de Riviera Nayarit-Puerto Vallarta.
La convocatoria estuvo abierta a los 31 estados y el Distrito Federal y
entre los requisitos solicitados por Sectur se encuentran: la
descripción de la capacidad instalada de los destinos en la que se
debe incluir las características y funcionalidad de los recintos
propuestos; la conectividad aérea y terrestre del lugar; la oferta de
servicios turísticos como la capacidad hotelera; los compromisos de la
entidad federativa para aportar elementos como recursos humanos,
financieros materiales y tecnológicos.
Un Comité Revisor integrado por representantes del sector público
como Sectur, el CPTM y Fonatur; además de miembros de la iniciativa
privada como el CNET, la CNT y la Canirac, será el encargado de
analizar las propuestas y elegir la nueva sede del Tianguis, el cual se
ha consolidado como la principal reunión nacional donde se conjuntan
los representantes de los destinos y prestadores de servicios
turísticos.
En la convocatoria se establece que ninguna sede ganadora podrá
recibir el Tianguis Turístico México por segundo año consecutivo.

Al respecto, el presidente de la Confederación Nacional Turística,
Miguel Torruco Marqués, informó que de acuerdo con información de
la Asociación Nacional de Oficinas de Convenciones y Organismos
Similares (ANDOC), sólo seis destinos cuentan con la infraestructura,
conectividad y servicios adecuados para recibir una reunión de la
envergadura del Tianguis.
Según el ejecutivo entre los sitios con estas características se
encuentra el Distrito Federal con recintos como centro Banamex cuya
capacidad es de 34 mil metros cuadrados y Expo Santa Fe, con un
área de 35 mil 900 metros cuadrados.
También señaló a Monterrey con el centro Cintermex el cual cuenta
con 18 mil metros cuadrados; Jalisco con Expo Guadalajara y sus 31
mil 747 metros cuadrados; León, Guanajuato, donde se encuentra el
Poliforum con un área de 45 mil metros cuadrados, aunque dijo, la
conectividad y oferta hotelera en la ciudad son insuficientes.
Nombró además a Querétaro y a Quintana Roo, por su conectividad,
sin embargo, consideró al Cancún Center como obsoleto con sus siete
mil 400 metros cuadrados. Hizo hincapié en que las nuevas sedes del
Tianguis deben ofrecer conectividad, suficientes cuartos de cuatro y
cinco estrellas, y un área de exposición de por lo menos 12 mil
metros cuadrados.
Por otra parte, el director de la Corporación para el Desarrollo
Turístico de Nuevo León, Luis Treviño Chapa, informó que Monterrey
se propone como una sede que aumentará la productividad de la
reunión ya que entre sus metas estableció incrementar las citas de
negocios en un 10 por ciento y en un 20 por ciento el número de
compradores.
Mientras que según el director General de la Oficina de Visitantes y
Convenciones de Cancún (OVC), Jesús Almaguer Salazar, Cancún y
la Riviera Maya serían los destinos con más experiencia y capacidad
para organizar el Tianguis Turístico ya que cuentan con ventajas
competitivas como la conectividad de su aeropuerto, su oferta
hotelera y servicios turísticos.
Comentó que los destinos que cuentan con las características
necesarias para recibir la reunión son, además de los que él
representa, Los Cabos, Puerto Vallarta, Guadalajara y Puebla.
El secretario de Desarrollo Turístico de Guanajuato, Sergio Enrique
Rodríguez, ha declarado que León cuenta con la infraestructura
hotelera necesaria, con más de seis mil habitaciones, además de la
amplia capacidad del Poliforum. Destacó que debido a la ubicación
geográfica de la ciudad se tiene conectividad con gran parte de la
población nacional.

INFORMACIÓN TURÍSTICA
CALDERÓN PARTICIPARÍA EN CUMBRE DE TURISMO
Jorge Ramos Pérez | El Universal, La Jornada en línea
El presidente Felipe Calderón acudirá el jueves a Las Vegas para
participar como orador en la Cumbre Global de Viajes y Turismo.
La residencia oficial de Los Pinos no ha confirmado oficialmente la
asistencia del mandatario.
Durante la firma de la Agenda Nacional por el Turismo, celebrada en
Palacio Nacional, Calderón fue invitado el 28 de febrero pasado por
David Scowsill, presidente y director general del Consejo Mundial de
Viajes y Turismo, para que asistiera a esta cumbre en Las Vegas.
"Adoptaremos el tema de visados y seguridad en nuestra inminente
Cumbre Global de Viajes y Turismo en Las Vegas, este mayo",
anticipó David Scowsill.
"Hemos extendido una invitación al presidente Obama, de los Estados
Unidos, a ser presidente Honorario del evento. Ya tenemos
confirmada la participación de los secretarios de Estado, Napolitano,
Locke y LaHood, y estaremos encantados, si usted, señor Presidente,
y la señora Secretaria, pudieran participar junto a otros líderes de la
industria de viajes, para ayudarnos a convencer a otras naciones, que
vamos a aprovechar la potencia de viajes y turismo para impulsar
crecimiento económico y empleo", añadió presidente y director
general del Consejo Mundial de Viajes y Turismo el 28 de febrero
pasado.
Se espera que acuden líderes del sector turismo de todo el mundo a
la reunión que inicia el 17 y concluye el 19 de mayo.
La cumbre es organizada por el Consejo Mundial de Viajes y Turismo
(World Travel & Tourism Council).
Otros de los participantes será el fundador de CNN & Turner
Enterprises, el empresario Ted Turner; Atsutoshi Nishida, presidente
de Toshiba; miembros del gabinete del presidente de Estados Unidos,
Barack Obama.

En marzo Calderón se reunió en Washington con Obama y la semana
pasada regresó a Washington para dialogar con congresistas y recibir
premios, además de visitar también Nueva York.
AVIACSA RETIRA DE SU PÁGINA DE INTERNET LA PROMOCIÓN
DE OFERTAS Y DESTINOS
La Jornada / Miriam Posada García
Aviacsa suspendió la promoción de ofertas y destinos que había
mantenido en su página de Internet a pesar de que no pudo reiniciar
vuelos el pasado 2 de mayo, y anunció a los clientes que adquirieron
pasajes entre el 28 de marzo y el 3 de mayo que se les rembolsará el
dinero en caso de que no hayan sido protegidos adecuadamente para
que pudieran realizar su viaje.
A tres semanas de no poder despegar con sus propias aeronaves,
Aviacsa retiró de su página de Internet las promociones con las que
vendió los pasajes de su relanzamiento después de casi dos años de
que la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) la sacó del
aire, en un primer intento con el argumento de que no cumplía con
las reglas de seguridad, y en el segundo y definitivo por tener
adeudos fiscales.
La aerolínea, ahora propiedad de Grupo Madero, informó que se vio
“obligada a retrasar su inicio de operaciones”, pero que está
“trabajando para reiniciar operaciones a la brevedad”.
Asimismo, dejó de anunciar los destinos que debería haber tocado a
partir del 2 de mayo pasado y señaló que “en breve” dará a conocer
nuevas promociones y destinos.
Desde el 2 de mayo Aviacsa puso en marcha una estrategia de
protección para quienes decidieron volar con la aerolínea en su nueva
etapa, que consiste en comprar lugares en otras aerolíneas para que
pudieran realizar el viaje programado o contratar vuelos chárters
para el traslado de todos sus pasajeros.
Sin embargo, ayer colocó un aviso en su página de Internet en el que
convoca a todos los pasajeros que hayan adquirido un boleto entre el
28 de marzo y el 3 de mayo y que no hayan podido ser atendidos en
su programa de protección, para rembolsar su dinero si hacen
contacto con la empresa a través del correo electrónico
reembolso@aviacssa.com.mx

Hasta ayer la aerolínea no había llegado a ningún acuerdo sobre el
pago de 22 millones de pesos al Aeropuerto Internacional de la
Ciudad de México (AICM), 30 millones para Grupo Aeroportuario del
Pacífico (GAP), así como pagos reclamados por el Grupo
Aeroportuario del Sureste (Asur), entre otros acreedores.
TURISMO DEPREDADOR EN CABO CORTÉS, PROMUEVE
EMPRESA ESPAÑOLA
La Jornada / Israel Rodríguez
La empresa española Hansa Urbana, promotora del proyecto Cabo
Cortés, en Baja California, México, promueve un turismo depredador
en ambas naciones, en vez de generar desarrollo económico y social,
a la vez que crea problemas socioeconómicos, ambientales y políticos
en las regiones donde se instala, denunciaron académicos y
organizaciones ambientalistas de México y España. Otro de los
riesgos que se advierten por la participación de Hansa Urbana en la
construcción del proyecto Cabo Cortés es su fragilidad económica, ya
que el capital de la empresa depende de la participación de la Caja de
Ahorro del Mediterráneo (CAM), que tiene graves problemas
financieros. “La CAM posee más de 24 por ciento de las acciones de
Hansa, y esta última tiene una deuda de 800 millones de euros con la
CAM. La CAM está cercana a ser rescatada por el Banco de España,
con lo que Cabo Cortés pasaría a ser propiedad del gobierno
español”, advirtió Macia Blázquez, de la Universidad de Baleares.
Durante la jornada Modelos de desarrollo inmobiliario y turístico:
¿hacia qué desarrollo?, que se realiza en España, los participantes
analizaron el fracasado modelo turístico inmobiliario español y su
rampante expansión en el mundo, principalmente en el Caribe
mexicano y en el Golfo de California, donde se encuentra el parque
nacional marino de Cabo Pulmo, ahora en riesgo por Cabo Cortés.
EL CORTE INGLÉS TRAE MÁS TURISTAS
Alejandro de la Rosa / El Economista
La venta de paquetes turísticos de México en España en las agencias
de viaje El Corte Inglés en los últimos tres meses “ha sido
impresionante y estoy seguro de que crecerá por encima de 30% este
año”, estimó el director mundial de la firma, Jesús Nuño.
En el 2010 llegaron al país 287,000 turistas españoles, de los cuales
35,000 lo hacieron a través de esta firma.
En enero, el Consejo de Promoción Turística de México (CPTM) y El
Corte Inglés firmaron un convenio para que en sus almacenes se

instalaran islas de productos mexicanos de más de 150 empresas,
situación que ha tenido buena recepción.
En entrevista, el ejecutivo adelantó que antes de concluir el 2011
abrirán aquí seis puntos de venta para llegar a 60, la mitad de ellos
en las tiendas Liverpool, como parte de su plan de expansión.
También harán ajustes a su sitio en Internet y contemplan lanzar en
los siguientes meses una campaña de publicidad que ayude a
posicionar la marca.
Durante una breve estancia en México, Jesús Nuño comentó que
históricamente la relación de negocio entre los dos países ha sido
fuerte, “pero este año ocurrió que nuestros almacenes hacen una
promoción de esta nación, de su gastronomía, artesanía o cultura, lo
que nos permitirá tener más cercanía”.
Turismo como política pública
Cuestionado sobre el Acuerdo Nacional de Turismo que busca alinear
la participación de todos los involucrados en el sector, el empresario
consideró que se trata de una “idea magnífica” que le puede dar a la
nación muchas alegrías en cuanto al crecimiento económico.
Algunos de los de destinos que más atraen al turismo español son: la
Riviera Maya, el circuito ciudad de México-Puebla-Oaxaca-Chiapas,
Guanajuato-San Miguel de Allende-Morelia-Zacatecas.
Sobre la conectividad aérea, dijo que se trata de un tema en el que
nunca pueden quedar satisfechos. En la actualidad hay vuelos
directos México-España con Iberia, Aeroméxico y Air Europa, que
llega directamente a Cancún.
“Sabemos que a partir de junio Air Europa empezará a volar hacia la
ciudad de México con un avión para 270 personas y tendrá cinco
frecuencias semanales”, explicó.
LA AMHM Y MÉXICO MEETING NETWORK FIRMAN ALIANZA
Buen Viaje

Con el objetivo de atraer más turismo de grupos a México, el día de
hoy la Asociación Nacional de Hoteles y Moteles (AMHM) anunció su
alianza con Mexico Meetings Network, encargada de proveer
herramientas digitales y contenidos en inglés sobre turismo de
reuniones.
El presidente de la AMHM, Armando Uribe Valle, informó que “esta
alianza tiene como fin primordial impulsar el turismo de negocios y de
reuniones, que tanto potencial tiene en México”.
En un comunicado explicó que la Asociación se encargará de difundir
entre sus más de seis mil hoteles afiliados, información sobre las
herramientas de Mexico Meetings Network, mientras que dicha
empresa estará llevando a profesionales en cualquier parte del
mundo donde se estén realizando actividades relacionadas al turismo
de reuniones, información de los hoteles.
Entre los beneficios para los afiliados a la AMHM están: la presencia
frente a más de 80 mil meetings planners alrededor del mundo;
perfiles en ingles para recibir y contestar cotizaciones (RFPs), y
tarifas especiales para miembros que quisieran destacar más en este
segmento.
Mexico Meetings Network publica artículos, entrevistas, eventos y
perfiles de destinos, recintos y hoteles mexicanos diariamente en
ingles. Con cerca de dos mil páginas, el sitio destaca a México y su
potencial como líder global en el turismo de reuniones.
PROFESIONALES LAS PROPUESTAS PARA TIANGUIS
TURÍSTICO:SECTUR
Radio Fórmula con Paola Rojas
Javier Aranda, director ejecutivo del Consejo de Promoción Turística
de la Secretaría de Turismo (Sectur), aseguró tener un "gran sabor
de boca", luego de que el organismo a su cargo recibiera las
propuestas de 18 entidades, para concursar por el Tianguis Turístico
Itinerante.
Asimismo, reconoció el profesionalismo con que fueron entregadas
cada una de las propuestas, las cuales demuestran que México
cuenta con la infraestructura necesaria, para albergar este tipo de
eventos de primer nivel.

En entrevista con Paola Rojas, el funcionario federal precisó que la
Sectur recibió propuestas de Querétaro, Coahuila, Sinaloa,
Guanajuato, Quintana Roo, Distrito Federal, Colima, San Luis Potosí,
Guadalajara, Chihuahua, Veracruz, Puebla, Yucatán, Nuevo León,
Campeche y Durango.
Asimismo, apuntó que los estados de Nayarit y Jalisco, presentaron
una candidatura conjunta, con el objetivo de aprovechar los dos
destinos de Puerto Vallarta y la Riviera Nayarita.
Aranda sostuvo que la revisión de las propuestas deberán ser muy
puntuales, a fin de destacar el beneficio regional que se puede
obtener de cada una de las opciones. Señaló que cada una de las
regiones, también realizó ofrecimientos adicionales, con el propósito
de enriquecer el Tianguis Turístico Itinerante.
"Esto es un trabajo que se estará realizando en los próximos días,
con las 13 personas que estarán siendo parte de este comité
calificador, en donde se ha buscado también que haya una muy buen
pluralidad y que haya también un balance entre lo que son los
participantes del sector público y privado", explicó el servidor público.
Indicó que la definición se dará a conocer el próximo 15 de junio,
fallo que será inapelable e irrevocable.
Recordó que este año se decidió convertir el Tianguis Turístico del
Puerto de Acapulco, Guerrero, en itinerante, con el objetivo de
presentar esta plataforma a compradores especializados, en diversas
regiones del territorio nacional.
"Esto no nada más es una gran oportunidad para el Tianguis
Turístico, sino también para este segmento de grupos y convenciones
que cada día tiene una mayor importancia para poder estar dentro de
lo que nosotros hemos marcado como estrategias de la Secretaría de
Turismo", expresó el titular del Consejo de Promoción Turística.
Sostuvo que con la itinerancia no importará cuál sea el destino
seleccionado, para la edición 37 del año 2012, ya que el resto de las
entidades tendrán una oportunidad en los años subsecuentes.
DEBEN 550 MDP LAS LÍNEAS AÉREAS POR LA TUA
Leslie Gómez y Lilián Cruz/Reforma

Las compañías de aviación que operan en la terminal aérea del
Distrito Federal adeudan en conjunto 550 millones de pesos al Grupo
Aeroportuario de la Ciudad de México, por retrasos en el pago de la
Tarifa de Uso de Aeropuerto (TUA).
De acuerdo con información del Aeropuerto Internacional de la
Ciudad de México (AICM), las aerolíneas Mexicana de Aviación y
Aviacsa, cuyas operaciones están suspendidas, deben 160 y 90
millones de pesos, respectivamente, por este impuesto que paga un
pasajero.
Aeroméxico adeuda 130 millones de pesos y el resto de las aerolíneas
70 millones por TUA.
Actualmente, el pasajero paga al adquirir su boleto 14.90 dólares por
TUA Nacional y 18.34 dólares por TUA Internacional, por lo que la
aerolínea está obligada a entregar estos recursos a la terminal aérea.
Sin embargo, el AICM busca modificar la Ley de Aeropuertos de 1995,
para que el pasajero pague sólo el traslado en su boleto y en el
mismo aeropuerto, como ocurre en diversas terminales del mundo.
Según el proyecto, esto no sólo evitaría la suspensión de los servicios
a las aerolíneas que no pagan este concepto, sino que ayudaría a
recuperar recursos que podrían utilizarse en la mejora de los servicios
aeroportuarios.
El documento apunta que la Gerencia de Tesorería a través de la Caja
General del AICM sería la autorizada para cobrar la TUA en la
modalidad de contado.
Abraham Zamora Torres, presidente de la Cámara Nacional de
Aerotransportes (Canaero), defendió el cobro por parte de las
aerolíneas.
"El mejor cobrador que pueden tener los aeropuertos son las
aerolíneas porque podemos cobrar la TUA los 365 días del año las 24
horas y sin crear molestias adicionales a los pasajeros", comentó el
titular de este organismo que agrupa a casi todas las aerolíneas del
País.

En entrevista, aseguró que hasta el momento el AICM no ha
planteado ninguna posibilidad de que se modifique el convenio actual
para el cobro de la TUA.
"Nosotros no hemos tenido del aeropuerto ninguna señal que nos
haga entender que se va a cambiar el convenio", sostuvo.
En otras partes del mundo, como Argentina, es el propio aeropuerto
el que cobra la TUA. Los pasajeros después de documentarse en el
vuelo, se forman en unos mostradores especiales para pagarla.
Zamora Torres dijo que, si bien ese esquema les funciona a los
aeropuertos de Argentina, hay otros que ocasionarían menos
molestias a los pasajeros, tales como pagarla a través de cajeros o en
un portal.
El año pasado, GAP y OMA decidieron que cobrarían la TUA a los
viajeros que volaban por alguna empresa de Mexicana después de
que ésta reveló su problema financiero. Aunque la medida fue
anunciada ya no se aplicó porque canceló operaciones.
Cobro por viaje
Tarifa de Uso de Aeropuerto por los servicios que presta AICM
publicada en el Diario Oficial:
TUA Nacional
Dls. 14.90
($174.90 en mayo)
Se aplica a los pasajeros que aborden en cualquier aeropuerto si su
destino final es nacional.
TUA Internacional
Dls. 18.34
($215.28 en mayo)
Se aplica a los pasajeros que aborden en cualquier aeropuerto, si su
destino final es el extranjero.
Están exentos del pago:
· Los menores de hasta 2 años.
· Los representantes y agentes diplomáticos de países extranjeros, en
caso de reciprocidad.

· Los pasajeros en tránsito y en conexión en los términos que
determine la SCT.
DISPONDRÁ BANCOMEXT DE LOS NUEVE AVIONES DE
MEXICANA TRAS VENCER PLAZO
Lindsay H. Esquivel | La Crónica
No habrá más prórrogas para la venta de los nueve aviones de
Mexicana de Aviación por parte del Banco Mexicano de Comercio
Exterior (Bancomext), toda vez que a finales de mayo vence el plazo
para que la aerolínea demuestre la existencia de capital, por lo que
llegada esa fecha se sacarán los aviones de los hangares para
arrendarlos, dijo Héctor Rangel, director de la institución.
"A petición del conciliador de Mexicana estuvimos de acuerdo en
darles 15 días más para terminar los trámites y evaluaciones, vamos
a esperar otras dos semanas para concluir este procedimiento para
que los interesados en arrendar los equipos concreten una oferta",
detalló.
En entrevista, luego de la presentación del Programa de
Financiamiento para las Pymes del sector de la construcción, Rangel
Domene dejó en claro que los aviones son propiedad de Bancomext y
no de la aerolínea, pues así lo determinó un juez.
La víspera Miguel Ángel Yúdico, secretario general de los trabajadores
de tierra de Mexicana de Aviación, pronunció que la disposición de los
aviones de la empresa es ilegal, ya que se trata de capital de trabajo.
Al respecto, Héctor Rangel respondió que "el juez ya dictó que la
separación de los bienes de la materia concursal y desde origen del
crédito, la propiedad de esos 9 aviones pasó al banco desde hace 2
años, así como el terreno en Veracruz".
AVIONES, PROPIEDAD DE BANCOMEXT NO DE ASSA
Alejandro Durán / El Sol de México
Con todo y que la Asociación Sindical de Sobrecargos de Aviación
recurrió a los tribunales labores y civiles para impedir que el Banco
Nacional de Comercio Exterior (Bancomext) ejerza la garantía de
nueve aviones de un crédito que otorgó a la aerolínea Mexicana, el
director general de la institución financiera, Héctor Rangel Domene,
adelantó que las aeronaves son propiedad de la dependencia desde
hace dos años.

Y lo anterior, agregó el directivo, porque la disposición de los aviones
fue totalmente legal, ya que hace dos años un juez les otorgó la
propiedad de los bienes como garantía del préstamo de 900 millones
de pesos que la institución le hizo a la aerolínea.
De esta manera, Rangel Domene descartó problema alguno por la
adjudicación de las aerolíneas, cuya venta, por cierto, va en marcha y
pronto se darán pormenores.
"Los aviones son propiedad del banco, no son propiedad de Mexicana
de Aviación, el Juez ya dictó que la separación de los bienes, la masa
concursal y desde origen del crédito la propiedad pasó al banco, la
propiedad de esos nueve aviones, entonces desde hace más de dos
años son propiedad del banco", señaló.
Y lo que sucede, es que el pasado 12 de mayo, el sindicato de
sobrecargos de Mexicana de Aviación recurrió a los tribunales labores
y civiles para impedir que la banca gubernamental ejerza la garantía
de un crédito y tome nueve aviones de la transportadora aérea.
La secretaria general de la ASSA, Lizette Clavel Sánchez, acudió al
Juzgado Décimo Primero de Distrito en Materia Civil en el Distrito
Federal para que el gubernamental banco Nacional Financiera no
ejerza la garantía de un crédito vencido de Mexicana y se lleve nueve
aviones de la aerolínea.
Además del tribunal en material civil, ASSA también recurrió al
tribunal en materia laboral para tratar que la compañía mantenga en
su poder los nueve aviones.
SE AGOTA EL TIEMPO DE MEXICANA PARA RECUPERAR SUS
AVIONES: BANCOMEXT
Antonio Hernández/Milenio
La disposición de 9 aviones de Mexicana de Aviación por parte de
Bancomext es totalmente legal, ya que hace dos años un juez les
otorgó la propiedad de los bienes como garantía del préstamo que la
institución hizo a la aerolínea, afirmó el director general de banco,
Héctor Rangel Domene.
“Los aviones son propiedad de Bancomext. No son propiedad de
Mexicana de Aviación. El juez ya dictó que la separación de los bienes

de la materia concursal y desde origen del crédito, la propiedad de
esos 9 aviones pasó al banco desde hace 2 años”, añadió.
Entrevistado al finalizar la presentación del Programa de
Financiamiento para las Pymes del sector de la construcción, el
funcionario respondió de esta manera a las declaraciones del
secretario general de los trabajadores de tierra de Mexicana de
Aviación, Miguel Ángel Yúdico, quien expresó que la disposición de 9
aviones de la empresa es ilegal, ya que se trata de capital de trabajo.
Rangel Domene dijo que en mayo vence el plazo para que la
aerolínea demuestre la existencia de capital para darle viabilidad a la
empresa o de lo contrario, sacará los aviones de los hangares y
esperará a que los interesados en arrendar los equipos concreten una
oferta con Bancomext.
AVIACSA REANUDA PROGRAMA DE CONTINGENCIA PARA
PASAJEROS
Margarita Solis Peña/El Financiero
Consorcio Aviacsa reanudó su programa de contingencia para los
pasajeros que adquirieron boletos para los cuatro destinos que
vendió; también informó que reembolsará los vuelos no realizados del
fin de semana.
La aerolínea acordó con las autoridades que Aeropuertos y Servicios
Auxiliares (ASA) le suministrara combustible a las empresas charters
que contrató para transportar a los pasajeros afectados.
De acuerdo con información de Aviacsa, el pasado 5 de mayo pagó un
millón de pesos a Aeropuertos y Servicios Auxiliares para tener
disponible la turbosina, sin embargo, el fin de semana pasado se le
negó el suministro -a las charteras contratadas- debido a que no ha
liquidado la deuda con el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de
México (AICM). En la parte operativa, Aviacsa se mantiene en el
mismo estatus, pues no ha liquidado el adeudo de 20 millones de
pesos; las negociaciones con la Secretaría de Comunicaciones y
Transportes (SCT) continúan.
A partir de este lunes los pasajeros de Aviacsa nuevamente fueron
canalizados a otras aerolíneas, Global Air y Magnicharter. Se prevé
que el resto de la semana continuarán enviando a los viajeros por
otras compañías.

ACUERDA AVIACSA EL TRASLADO DE PASAJEROS
El Financiero en línea, Excélsior
Aviacsa logró un acuerdo para que sus pasajeros realicen vuelos a
través de otras aerolíneas, con lo que ya no tendrán que esperar el
reembolso del costo del boleto, como ocurrió el sábado y domingo.
Este lunes, los pasajeros de Aviacsa pudieron llegar a sus destinos en
una docena de vuelos programados a destinos como Monterrey,
Tuxtla Gutiérrez, Cancún, Villahermosa, Oaxaca y Tapachula, a través
de las aerolíneas Magnicharters y Global Air.
Aviacsa logró que Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA), previo
anticipo por un millón de pesos, abasteciera el combustible en los
charters contratados para proteger los vuelos de sus usuarios,
conforme a la precompra acordada tras el concurso mercantil.
Los días sábado y domingo la aerolínea tuvo que reembolsar a sus
usuarios el costo del pasaje, al no poderlos colocar en vuelos de otras
aerolíneas como lo venía haciendo desde el 2 de mayo, cuando
planeaba reiniciar los vuelos.
En esa fecha, la compañía que dirige Andrés Fabre se vio impedida
para reanudar operaciones aéreas por el adeudo de 22 millones de
pesos con el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México.
En su página electrónica, Aviacsa informó que continúa con los
trabajos para reiniciar operaciones a la brevedad. Aclaró que quienes
compraron un boleto entre el 28 de marzo y el 3 de mayo de 2011
pueden solicitar el reembolso a la aerolínea, si el vuelo no fue
protegido. El sábado, solicitó a la Secretaría de Comunicaciones y
Transportes (SCT) que facilite todas las gestiones que realiza para
que otros proveedores puedan transportar, en diversas modalidades,
a los pasajeros que compraron boletos con Aviacsa.
Subrayó que está consciente del compromiso que adquirió con sus
usuarios para otorgar el servicio desde el 2 de mayo, por lo que
desde entonces la empresa ha comprado boletos en otras compañías
y contratado vuelos charter para hacer frente a todas esas
obligaciones.
“Sin embargo, cada día que pasa, la logística se complica más y es
por ello que Aviacsa ha recurrido a las autoridades para que otorguen
facilidades a los proveedores de la aerolínea, con el único fin de

proteger a los usuarios, mientras continúan las pláticas que permitan
resolver el fondo del problema”, afirmó la aerolínea.
Reiteró que los pasajeros que no pudieron realizar el viaje los días
sábado y domingo últimos reciben atención a través de un call center,
en el teléfono 01800 200 1022, así como en los mostradores de
Aviacsa en el AICM y en las terminales de Monterrey, Villahermosa,
Tuxtla Gutiérrez, Tapachula y Cancún. También pueden llenar el
formato de devolución en la página electrónica www.aviacsa.com.mx.
(Con información de agencias/GCE)
LA AEROLÍNEA BRASILEÑA TAM VOLARÁ AL DF
CNNExpansión, El Economista (Reuters)
SAO PAULO.- La aerolínea brasileña TAM informó este lunes que va a
comenzar a volar a México este año, expandiendo su alcance en
Latinoamérica en momentos en que se concentra en la fusión con la
chilena LAN y enfrenta un aumento de la competencia en Brasil.
TAM, que reportó este lunes una ganancia neta de 128.8 millones de
reales (78.9 millones de dólares) en el primer trimestre tras una
pérdida de 70.9 millones de dólares un año antes, también agregará
un segundo destino diario a Orlando, en Estados Unidos.
La adición de Ciudad de México es el primer destino en Latinoamérica
atendido por la mayor compañía aérea de Brasil y tiene lugar cuando
su rival Gol dedica sus esfuerzos a atender el mercado doméstico, la
región del Caribe y Sudamérica.
El presidente ejecutivo de TAM, Líbano Barroso, dijo que la empresa
comenzará a volar a México y a operar la segunda frecuencia diaria
para Orlando en el segundo semestre.
"Nuestras operaciones internacionales vienen presentando un fuerte
aumento hace algunos años (...) Nuestra estrategia es siempre
buscar rutas con alta demanda de pasajeros y carga y es por eso que
estamos anunciando el vuelo directo a Ciudad de México", declaró
Barroso en una teleconferencia con analistas.
En el primer trimestre, la tasa de ocupación de TAM en vuelos
internacionales subió 3 puntos porcentuales en relación al mismo
periodo del 2010, a 79.6%.

Mientras crea su estrategia internacional, TAM crea la mayor
compañía aérea de Latinoamérica en medio de la fusión con la
chilena, un proyecto que volvería a avanzar antes de fin de año.
La fusión, anunciada en agosto del año pasado, enfrentó
cuestionamientos de consumidores chilenos y actualmente espera la
decisión de un tribunal de defensa de la competencia en Chile.
El presidente del grupo TAM, Marco Antonio Bologna, dijo que el
enfoque principal de TAM es concluir la fusión, algo que depende de
que la empresa obtenga una serie de licencias en varios países,
incluyendo Europa, y que debe ocurrir "no antes de fines del cuarto
trimestre".
Bologna evitó comentar con precisión si TAM tiene interés en la
compañía aérea estatal portuguesa TAP, que podría ser privatizada
este año, como parte del plan de recuperación financiera de Portugal.
Una fuente del Gobierno brasileño afirmó a comienzos de mes que
Brasil podría ayudar a financiar la adquisición de una participación de
TAP por parte de TAM.
La fuente comentó que TAM había consultado al Gobierno para saber
si podría obtener financiamiento para participar de la privatización de
TAP.
TAM mantuvo sus estimaciones para el año de un crecimiento de la
demanda interna del 15% al 18% y de su oferta entre 10% y 13%.
UNA NUEVA LIBRERÍA SE INTERNA EN CHAPULTEPEC
Alejandra Mireles/Boletín Turístico
A partir de ahora, de lunes a viernes de las 9 a las 18 horas estarán
abiertas las puertas de cristal de la librería Porrúa, instalada en una
de las entradas del Bosque de Chapultepec, el bosque urbano más
importante de la Ciudad de México.
La conocida como Bahía de Grutas de la Primera Sección del Bosque
de Chapultepec, situada frente al Museo Nacional de Antropología
dedica un espacio a la lectura y la cultura, con una construcción
inmersa entre el bosque y armonizada por una cafetería con vista al
tradicional lago.

Este nuevo espacio, en el que también estará disponible un módulo
de información turística, fue inaugurado por la secretaria del Medio
Ambiente del Gobierno del Distrito Federal, Martha Delgado Peralta,
el secretario de Turismo capitalino, Alejandro Rojas Díaz Durán y José
Antonio Pérez Porrúa, presidente y director general de Editorial y
Librerías Porrúa.
Martha Delgado señaló que este atractivo se suma a los que
recientemente se han abierto al público en el Bosque de Chapultepec,
como el Ágora y Museo del Cárcamo de Dolores, que resguarda el
único mural acuático del pintor y muralista Diego Rivera; los Baños
del Emperador Moctezuma y la reparación de las fuentes más
emblemáticas de este espacio, que cada año recibe cerca de 10
millones de visitantes.
Para información sobre el acervo de la librería, llama al 52 71 19 39
CAPITANES
Reforma
COLUMNAS
Ricardo del Valle...
Con este personaje habrán de arreglarse en el futuro los directivos de
las principales aerolíneas del País. Si no son detectadas anomalías en
el reciente proceso electoral de los sobrecargos agrupados en ASSA,
él será a partir de agosto el nuevo líder del gremio, en sustitución de
Lizette Clavel. Todo, a casi un año de la caída de Mexicana.
CON ESTILO
Lourdes Mendoza
Reforma
¡GAP se desdice! Aerolíneas sanas, pero detenidas por
Mexicana
Hace 8 días le comentaba que GAP o le estaba mintiendo a la BMV o
a la SCT, bueno, pues hoy le puedo contar que Fernando "el Español"
Bosque publicó una aclaración en la cual afirma que la SCT no lo ha
descalificado y que se desdice de lo dicho, pues ahora resulta que sí
van a poner capital, no sólo su experiencia, de ser, junto con
GMéxico, los ganadores de la Licitación del Aeropuerto de la Riviera
Maya. ¡Qué tal, eh! Lo que ya no entendí es por qué o para qué
aclaró que no habían sido descalificados, si la Secretaría tiene como

plazo el 24 de mayo para dar a conocer a los participantes de la
licitación el resultado de las ofertas técnicas y llevar a cabo la
apertura de las ofertas económicas. ¿O será que él piensa que sí lo
deben descalificar? Para evitarnos más dudas y suspicacias de cuál es
la participación de GAP en la Riviera Maya, bien valdría la pena que
tanto Guillermo Babatz, de la CNBV, como el propio Secretario Pérez
Jácome checaran el punto y nos lo informen... bueno... sobre todo a
los accionistas.
"El Ojitos" Alemán, presidente de Interjet, me comentó, hablando en
nombre de la aviación mexicana, que actualmente las aerolíneas,
léase la suya, Volaris y Aeroméxico están sufriendo porque las
autoridades no les autorizan más rutas o mostradores en el AICM, por
estar esperando el regreso de Mexicana. Afectándolos no sólo porque
las aerolíneas extranjeras son las que están cubriendo las rutas, sino
porque no pueden crecer y, por ende, contratar a más personal; o
sea, trabajadores de Mexicana. Pero, además, que quién puede
pensar que el plan de negocios para echar a andar a Mexicana es
viable, pues dicen que empezará con 8 aviones y 2 mil 500
empleados. Si en Interjet, cuando teníamos 8 aviones éramos 500
empleados y apenas salíamos. Los interesados, aseguró, sólo la están
viendo como un negocio de reestructura financiera, no como un
negocio de aviación. Entonces, que nos dejen, aerolíneas sanas, de
poner trabas para seguir haciendo nuestra chamba y mejor se
preocupen por, por lo menos, liquidar a los empleados de Mexicana.
GENTE DETRÁS DEL DINERO
Mauricio Flores
La Razón
Melgarejo se puso…mal. Que para regresar la concesión, Jorge
Melgarejo quiere que a su empresa, Omega, el gobierno le pague los
beneficios a 30 años de la concesión de la autopista Oaxaca-
Huatulco… aunque no haya levantado ni una piedra o espantado una
lagartija en una de las obras estratégicas en la entidad que gobierna
Gabino Cué.
Eruviel, gana Día Uno. Al inicio de las campañas para gobernador
en el Edomex, el priista Eruviel Ávila toma la delantera con
propuestas concretas en vez de diatribas: supresión de la tenencia,
acción que es sustentable debido al superávit de casi 4 mil millones
de pesos en el presupuesto estatal. Además, eliminar IETU para
Pymes, construir el tren rápido México-Toluca y dos líneas de Metro

son planteamientos que en el Día Uno rebasan los discursos de
Alejandro Encinas y Felipe Bravo.
TIEMPO DE NEGOCIOS
Darío Celis
Excélsior
Puebla convoca
El gobierno de Puebla, que encabeza Rafael Moreno Valle, lanzó una
licitación para construir y operar una carretera de dos carriles y de 74
kilómetros. Se trata de una obra de alrededor de dos mil 600 millones
de pesos y el fallo se espera hacia el 12 de julio. La vía unirá las
poblaciones de Cuapiaxtla y Cuecnopalan y hoy inician las visitas de
campo. Los que ya alzaron la mano son IDEAL, de Carlos Slim, ICA,
de Bernardo Quintana, y OHL, de José Andrés de Oteyza.
Mazatlán lanza
Vale precisar que el Centro de Convenciones de Mazatlán tiene diez
mil 282 metros cuadrados de exhibición, por lo que cumple con los
requisitos para organizar el Tianguis Turístico. A la oferta que
presentó la Secretaria de Turismo de Sinaloa, Oralia Rice, apunte diez
mil 360 cuartos y 69 vuelos semanales a las ciudades de Calgary,
Edmonton, Vancouver, Winnipeg, Denver, Houston, Los Ángeles,
Minneapolis, Phoenix, Seattle, Las Vegas y Dallas. Son siete mil 738
asientos.
VERANDA
Carlos Velázquez
Excélsior
Estados Unidos y los turistas mexicanos
- El presidente Barack Obama se comprometió con la industria
turística de su país para impulsar la actividad.
Las cifras del Banco de México (Banxico) sobre los resultados de la
balanza turística al cierre del primer trimestre del año no son las más
alentadoras que se han visto, ya que ahora muestran un retroceso de
20.45 por ciento contra el año anterior.
Si bien ésta sigue siendo positiva, en el primer trimestre de 2010 la
diferencia entre lo que gastaron los turistas extranjeros en México
contra lo que gastaron los mexicanos fuera del país casi alcanzó los
dos mil 036 millones de dólares y en 2011 no llegó a los mil 620
millones.
Las explicaciones para esta situación incluyen el fortalecimiento del
peso frente al dólar, el comportamiento de la economía de Estados
Unidos que no acaba de recuperarse y los warnings, o alertas, que ha

emitido el gobierno de ese país para que sus habitantes no visiten
ciertos destinos mexicanos y que ha golpeado sobre todo a la
frontera norte.
También hay un asunto de estacionalidad, pues la Semana Santa este
año cayó en abril por lo que ya no entró al recuento estadístico de los
tres primeros meses.
Pero frente a un escenario de más mexicanos que están saliendo del
país, hay que añadir un elemento cuyo impacto todavía no ha sido
revisado con precisión y se trata del interés proactivo de Estados
Unidos, por impulsar la llegada de turistas a sus tierras.
Phil Hannes, director de Desarrollo de Turismo de Anaheim,
California, es uno de los conocedores de este asunto y refiere que en
toda su experiencia profesional no había visto una actitud como la
que hoy tiene el Departamento de Comercio de Estados Unidos.
Para decirlo de una forma sintética, el Presidente estadunidense
Barack Obama se comprometió con la industria turística de su país
para impulsar la actividad y ahora esto ya se está traduciendo en
hechos concretos de los colaboradores gubernamentales.
Anteriormente, el foco de las oficinas comerciales de las embajadas
del vecino del norte, era promover exclusivamente el intercambio de
productos; sin embargo, de dos años a la fecha también están
tomando el turismo como objeto de su labor.
El caso de Anaheim, donde se encuentra Disneylandia, es
significativo, pues recibe anualmente más de siete millones de
visitantes mexicanos, que es su mercado internacional número uno.
En los últimos meses, refiere Hannes, incluso empresas mexicanas
como Volaris han reforzado sus operaciones en California, con nuevos
vuelos y más frecuencias.
Pero además, está en proceso de establecerse un incremento al
impuesto al hospedaje, que permitirá reforzar las acciones de
promoción turística.
Desde su perspectiva, el gobierno de su país finalmente está
impulsando el turismo como una actividad económica relevante, algo
que terminará siendo un nuevo reto para México.
ESTRATEGIA DE NEGOCIOS
Marielena Vega
Excélsior
Hasta tres por Mexicana
- Las condiciones del sector no han cambiado y Bancomext se
encuentra en vías de sacar los aviones que estaban en garantía, para
venderlos.

A estas alturas ¿qué tan importante es que Mexicana vuelva a tomar
el vuelo? La realidad es que poco, pues el valor más fuerte es la
marca: así lo saben empresarios y especialistas en el sector.
Las condiciones del sector no han cambiado y Bancomext está por
sacar los aviones de la aerolínea que estaban en garantía para
venderlos, dejando a un lado las formas legales.
Ha sido tal el desaseo de este caso que pareciera que los deudores y
los que autorizaron los créditos para que la aerolínea se recuperara
hace un año se sientan a salvo de efectos futuros que los llamen a
cuentas.
La agonía de Mexicana ha sido muy larga y su valor decae, su mayor
activo es la marca, tal cual le pasó en su momento a PanAm. La
pregunta es sí ¿venderán la marca?, o la quiebra está anunciada.
La realidad es que es en junio es la fecha en que se define todo lo
relacionado a Mexicana, no hay más.
Es una buena oportunidad para que la Secretaría de Comunicaciones
y Transportes (SCT), al mando de Dionisio Pérez-Jácome, ponga, por
fin, una solución a la definición de una política aeronáutica y
establecer si se abrirán licitaciones para nuevas aerolíneas: a fin de
cuentas el mercado da cabida para dos o tres firmas que si bien no
serían del tamaño de Mexicana sí permitirían comenzar con un
mercado nacional más fuerte.
Lo importante es evitar cometer los errores que se han dado por
décadas, como que se ofrezca exclusividad de mercado por un
mediano plazo, a fin de comenzar a que el sector aéreo nacional no
se concentre en las mismas rutas y se constituya una nueva guerra
tarifaria. Habrá que esperar a ver cómo reaccionan las autoridades.
IN VERSIONES
Milenio
Carreteras en huelga
Como usted sabrá, Caminos y Puentes Federales (Capufe), a cargo de
Tarcisio Rodríguez, armó un concurso para encontrar un patrón
sustituto para los tres mil 300 trabajadores que trabajan en todas las
carreteras en manos del Estado y en el concurso se plantea que la
empresa ganadora podrá, si es posible desde la vía legal, terminar los
contratos colectivos y/o individuales de trabajo con los sindicatos. Por
ello, lógicamente los sindicatos ya prepararan una huelga nacional de
carreteras por el contenido de la licitación, diseñada por el director de
operación de Capufe, Agustín Muciño, y que pretende efectuarse en
los próximos 15 días. Tome sus precauciones si intenta circular el
domingo por la México-Tizayuca-Pachuca.

NOMBRES, NOMBRES... Y NOMBRES
Alberto Aguilar
El Universal
LE HE PLATICADO que el empresario del rubro minero Iván Barona es
el más adelantado en el proceso para rescatar Mexicana. En la ruta
del conciliador Gerardo Badín, lleva una ventaja de cuando menos un
par de semanas al otro postor que queda, en este caso Avanza cuyos
integrantes son una incógnita. Barona posee minas de cobre, oro y
plata. Dada el alza de esos commodities, su intención es diversificar
su portafolio. Una ventaja en su propuesta es que a diferencia de TG
Group que lleva Juan Carlos Torres, no hay intención de endeudar a
la línea aérea, ya que con la reestructura arrancaría con 3 mil
millones de pesos de pasivos, nada que ver con los 18 mil millones de
hace un año. Barona está en la fase final de disponer de los recursos.
Ningún activo de Mexicana quedará comprometido en garantía, sino
que los créditos los respaldaría a título personal o bien con su negocio
origen. Otra ventaja es que en su proyecto de negocios se vislumbra
un crecimiento muy agresivo. Levantaría el vuelo con 7 aviones y en
el primer mes se llegaría a 12. Para el primer año ya se estaría en 40
unidades, necesarias para contar con una buena masa crítica que
potencie las rutas y slots disponibles, amén de la marca que en julio
llegará a 90 años.
***
AUNQUE RICARDO DEL Valle ya fue elegido para encabezar la
Asociación Sindical de Sobrecargos de Aviación (ASSA) al imponerse
con 80 votos a Lizette Clavel que buscaba reelegirse, parece que las
heridas del proceso son profundas y el reto de Del Valle no será
sencillo a partir del primero de agosto, dada la división gremial. Se
habla de que fue determinante la intervención de Aeroméxico de
Andrés Conesa.
Hoy se cumplen 15 días desde que Aviacsa pretendió reiniciar el
vuelo y el panorama lejos de aclararse, cada vez tiene más neblina
para la aerolínea que encabeza Andrés Fabre, pues además de que
este fin de semana no pudo colocar a sus viajeros en otras
aerolíneas, ni armarles vuelos charter, tiene 34 quejas en la Profeco
que ascienden aproximadamente a 30 mil pesos, reveló el
subprocurador de servicios, Ricardo Rodríguez Jiménez. En Profeco
detallaron que 22 de las querellas fueron interpuestas en los módulos
que la Procuraduría tiene el AICM y las otras 12 se levantaron en el
aeropuerto de Cancún.

DESBALANCE
El Universal
Bancomext insiste en que las nueve aeronaves de Mexicana de
Aviación deberán pasar a manos del banco de fomento. En un estira y
afloje entre sindicados de la aerolínea y Bancomext, todavía no se
define si el banco se quedará con los activos. Lo que argumenta la
institución, a cargo de Héctor Rangel Domené, es que de acuerdo con
la parte legal, los aviones son propiedad del banco desde hace más
de dos años.
La reforma laboral es un tema en el que los sindicatos del país están
atentos y uno de los que buscan que se llegue a un acuerdo favorable
para trabajadores y empresarios es la Asociación de Pilotos Aviadores
de México (Aspa) que dirige Fernando Perfecto. En Aspa aseguran
que en la propuesta de reforma laboral, tanto del PAN, como del PRI,
se debe definir algo más claro sobre la falta de transparencia que hay
en los sindicatos de empresas públicas, principalmente CFE y Pemex.
En el comparativo entre propuestas, consideran que la alternativa del
PAN puede ser la más viable, porque en la del PRI lo que temen es
que se regrese el tema del corporativismo.
DESPEGUES Y ATERRIZAJES
Rosario Avilés
La Crónica
Diez años después...
Al iniciarse este siglo, la industria del transporte aéreo a nivel
mundial estaba lista para celebrar sus primeros cien años en medio
de un balance bastante halagüeño: si en diciembre de 1903 los
hermanos Wright habían desafiado a los científicos más conspicuos
que aseguraban que un aparato más pesado que el aire jamás
volaría, para inicios del siglo XXI el transporte aéreo ya era cosa de
todos los días, en todos los continentes y de un crecimiento
constante.
No obstante, ya entonces se mostraban algunos signos de las fallas
estructurales que aquejaban al sector, pero que pudieron haber sido
enfrentados con cierta tranquilidad de no haber sido por los ataques
del 11 de septiembre del 2001 que aceleraron la urgencia de resolver
las principales contradicciones.
En estos diez años, en efecto, la industria del transporte aéreo ha
tenido que hacer algunas de las más grandes reformas de su historia.

Desde replantearse su función como herramienta de competitividad
de las naciones —el cual es ahora más relevante que hace una
década—, hasta trabajar en cambios profundos para bajar sus costos,
incrementar su eficiencia y moldear un futuro estable.
De este modo, en una década la productividad global del sector se
incrementó en un sorprendente 63 por ciento, mientras que los
ahorros en costos operativos superaron los 55 mil millones de dólares
y todo ello en medio de una enorme incertidumbre motivada por
diversos factores que arrojaron pérdidas similares a este recorte de
gastos.
Uno de los vicepresidentes de Delta Airlines, el señor Hirst, señaló
recientemente que las tarifas aéreas se han reducido en un 33 por
ciento desde 1993 mientras que la eficiencia se ha incrementado un
74 por ciento en el uso de combustibles y un 17 por ciento en el uso
de las aeronaves.
La década de la crisis se convirtió, pues, en la década de la
oportunidad y hoy el transporte aéreo mundial está más preparado
para enfrentar los enormes retos que todavía tiene delante.
El más importante es, desde luego, sus márgenes de rentabilidad que
–a pesar de los grandes esfuerzos ya mencionados- no rebasan en los
mejores años el 3 por ciento, frente a un 7-8 por ciento mínimo que
mantiene el sector financiero, lo cual se convierte en uno de los
principales problemas de la aviación a nivel mundial.
Otros retos de gran envergadura tienen que ver con la estructura de
los convenios bilaterales, las legislaciones restrictivas y el necesario
equilibrio entre seguridad y facilitación de los viajes, todo lo cual es
revisado constantemente y forma parte de la agenda de organismos
como la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA,
formado por aerolíneas) y la Organización de Aviación Civil
Internacional (OACI, donde se dan cita gobiernos e instituciones de
alto nivel, como la Federación de Asociaciones de Pilotos de Línea
Aérea, IFALPA).
Pero todo este devenir de la industria pareciera discurrir en un
universo que nuestro país no tiene en el radar (¿tendrá radar o
estaremos en manos de adivinos-brujos que tantean el horizonte?).
Mientras el mundo gira y toma decisiones, los países apoyan a sus
aerolíneas (sí, las apoyan con dinero, con SUBSIDIOS, señores

subsecretarios y secretarios mexicanos), las apoyan con
normatividades que les permiten tener VENTAJAS (sí, ventajas para
sus países, señores funcionarios) y dan créditos (sí, CRÉDITOS,
señores directores de ASA y del AICM, de Bancomext y Seneam).
Pero, desde luego, nadie se lleva el dinero con rumbo desconocido y
si así fuera lo buscan, lo arrestan, lo investigan, lo juzgan, lo castigan
y los responsables —no las víctimas— pagan sus errores.
Todo esto lo hacen los países del mundo para que sus sectores de
transporte aéreo den competitividad a sus países. La OACI consulta la
opinión calificada de los tripulantes de aeronaves y el mundo avanza,
la aviación crece porque todos trabajan en conjunto, las tarifas BAJAN
(sí, en el mundo las tarifas bajan) y las perspectivas son bastante
buenas. Lástima que en México seguimos la política del avestruz.
Lo oí en 123.45: Que un grupo de ex directivos de Mexicana puso una
consultoría de Aviación. Su principal producto es: cómo quebrar a la
mejor empresa en 3 patadas y salirse con la suya.
INF. TURÍS. DE LOS ESTADOS
EL PROYECTO CABO CORTÉS, EJEMPLO DE TURISMO
DEPREDADOR, ACUSAN EN ESPAÑA
Alejandro Gutiérrez/Proceso
MADRID.- La controversia por el proyecto turístico-habitacional Cabo
Cortés, que promueve la empresa española Hansa Urbana en Baja
California Sur, adquirió un cariz internacional, luego de que
ambientalistas y académicos de México y España coincidieron aquí en
que la firma alicantina promueve un “turismo depredador” en ambas
naciones.
En las jornadas Modelo de desarrollo inmobiliario y turístico: ¿hacia
qué desarrollo? celebradas en la capital española, los expertos
demandaron que se ponga fin a esa práctica que, en vez de propiciar
un crecimiento, advierten, crea problemas socioeconómicos,
ambientales y políticos en las regiones donde se instalan ese tipo de
megaproyectos.
El director de la Asociación Naturalista del Sureste de España
(ANSE), Pedro García, explicó los casos en que Hansa Urbana ha
incumplido con sus desarrollos turísticos-urbanísticos en España, “los
mismos que ahora pretenden exportar a México”.

Hansa Urbana, una de las más importantes desarrolladoras de
complejos turístico-habitacionales. Actualmente, lleva a cabo el
proyecto Cabo Cortés en más de 3 mil 800 hectáreas, donde pretende
construir más de 27 mil unidades habitacionales a un costado de
Cabo Pulmo, un campo marino catalogado como Patrimonio de la
Humanidad por la Organización de las Naciones Unidas para le
Educación, la Ciencia y la Cultura (UNESCO).
El proyecto incluye, entre otros espacios, la construcción de una
marina con capacidad para 490 lugares para barcos, dos campos de
golf, hoteles, unidades habitacionales y una desaladora, obras que,
de acuerdo con los especialistas, ponen en riesgo la zona por su alta
capacidad destructiva y por las pobres posibilidades para el
suministro de agua, por tratarse de una región desértica.
Y para darse una idea del proyecto bajacaliforniano de Hansa
Urbana, se debe tomar en cuenta que Cancún ronda las 30 mil
unidades habitacionales, apenas tres mil más que Cabo Cortés.
En las jornadas se analizó también el fracasado modelo turístico
inmobiliario español y su rampante expansión por el mundo,
principalmente en el Caribe mexicano y en el Golfo de California,
donde se encuentra el parque nacional marino Cabo Pulmo, ahora en
riesgo por Cabo Cortés.
“El objetivo del turismo inmobiliario español es expandirse usando
dinámicas especulativas, comprando y consumiendo suelo, dándole
un valor agregado para vender y que otros construyan. La evidencia
ha demostrado que este tipo de turismo inmobiliario no genera
desarrollo, sólo inestabilidad económica, exclusión social y
descapitalización en las estructuras de desarrollo y, por tanto, es muy
difícil generar nuevas propuestas”, consideró Antonio Montiel, de la
Universidad de Valencia, coautor de El modelo inmobiliario español.
Explicó que, además de la descapitalización ambiental, este tipo de
desarrollo es generador de altos niveles de corrupción a nivel político
y de propiciar que los jóvenes abandonen el circuito escolar con el fin
de ocuparse en la construcción.
La responsable de la campaña de costas de Greenpeace España,
Pilar Marcos, aseguró que en la nación ibérica “75% de los terrenos
en zona de playa son urbanizables. Entre 1990 y 2000, la
urbanización en España aumentó 25.4%, cuando la población sólo
creció 5%. Con esto se demuestra que el modelo de turismo español
ha destruido el equivalente a 8 campos de futbol al día en los últimos
20 años”.
Los participantes en las jornadas coincidieron en que el modelo de
“turismo depredador” de Hansa Urbana amenaza la reserva de la
zona.

Mientras, el coordinador de la campaña de océanos y costas de
Greenpeace México, Alejandro Olivera, advirtió que “un desarrollo de
las dimensiones de Cabo Cortés, en el que se construirán 490
amarres sobre las dunas costeras y dos campos de golf, implicará
daños irreparables a la reserva marina de Cabo Pulmo, además de
que afectará el abastecimiento de agua de los actuales habitantes de
Los Cabos. Por ello --concluyó-- este proyecto es social y
ambientalmente insostenible”.
Agustín Bravo, del Centro Mexicano de Derecho Ambiental
(Cemda), explicó que Cabo Cortés cuenta con una autorización por
parte de la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales
(Semarnat), con una capacidad habitacional casi igual a la de
Cancún, “pero en un ecosistema frágil, declarado incluso por la
UNESCO como patrimonio de la humanidad”.
Sostuvo que actualmente tejen alianzas con otras organizaciones
ambientales, aspa como con académicos mexicanos, estadunidenses
y españoles, para combatir el proyecto especulador de Hansa Urbana
en Cabo Cortés, y en el que está involucrada una institución
financiera española como la Caja del Ahorro del Mediterráneo (CAM),
que en la nación ibérica enfrenta graves problemas financieros”.
Aparte de las organizaciones españolas, por México participan en
esta gira de denuncia Greenpeace México, Cemda, Wildcoast y
Amigos para la Conservación de Cabo Pulmo, esta última conformada
por habitantes afectados, quienes estarán en España desde este
lunes y hasta el 21 de mayo.
MORENO VALLE PIDE TIANGUIS TURÍSTICO PARA PUEBLA
Xóchitl Rangel / corresponsal | El Universal
El mandatario Rafael Moreno Valle Rosas solicitó formalmente que el
Tianguis Turístico Itinerante que, tradicionalmente se realizaban en
Acapulco, sea celebrado en Puebla para 2012.
Consideró que la entidad, y específicamente la capital angelopolitana,
cuenta con los requisitos necesarios para ejecutar un evento de esta
magnitud como son la capacidad hotelera, la conectividad y las vías
de transporte.
Detalló que incluso la titular de la Secretaría federal de Turismo,
Gloria Guevara Manzo, ya visitó las instalaciones del Centro Expositor
y de Convenciones de Puebla -ubicado en la zona de Los Fuertes- el
cual cuenta con una extensión superior a los 30 mil metros
cuadrados.

Asimismo, mencionó que el Congreso local envió un exhorto a la
federación para que evalúe a Puebla como posible sede del Tianguis
Turístico.
"Nos permitiría promover nuestro estado, hay mucha competencia
pero hemos venido planteando las fortalezas que tiene Puebla, hemos
planteado la infraestructura, Gloria Guevara personalmente fue al
Centro Expositor", comentó.
Asimismo mencionó que los gobiernos estatal y municipal tendrían
que coordinarse para lograr que el Tianguis supere las expectativas
de los visitantes.
En otros temas, Moreno Valle se deslindó del proceso jurídico que
enfrenta la titular de la Secretaría de Desarrollo Social, Myriam
Arabián Couttolenc, por el supuesto delito de peculado.
"Es un asunto que no conocíamos, que no tiene nada que ver con el
gobierno del estado y que después de este lapso, como máximo, ella
tendrá que resolver su situación jurídica, si la situación es favorable
regresará al cargo y si no, de lo contrario, se nombrará a otro
secretario", expresó.
El viernes pasado, Arabian solicitó licencia por dos semanas para
atender una denuncia interpuesta por el Partido Revolucionario
Institucional (PRI) durante el proceso electoral de 2009, acusándola
de utilizar programas federales para incentivar el voto a favor del
blanquiazul.
Pese a ello, el panista aseguró que el hecho no afecta la imagen de la
funcionaria ni la de la administración gubernamental.
Por ahora, dijo, Antonio López -subsecretario de Desarrollo Social- se
desempeñará como encargado de despacho.
Moreno Valle reconoció que el gobierno desconocía la existencia de
esta denuncia, por lo que se mantendrá al margen de la situación.
"No conozco (la denuncia) la propia Myriam no conocía los términos
de la denuncia pero no conozco ni la razón, ni quién fue quien la
denunció, insisto el gobierno estatal se mantiene al margen del
proceso legal, es algo que ella estará enfrentando... finalmente
estamos dando 15 días para que concluya ese trámite", mencionó
durante entrevista.

CHIHUAHUA ENTRA A LA CONTIENDA POR SER SEDE DEL
TIANGUIS TURÍSTICO
El Heraldo de Chihuahua
Chihuahua, Chih.- El estado de Chihuahua compite a nivel nacional
por convertirse en la sede del XXXVII Tianguis Turístico, el más
importante evento de su ramo que año con año se realiza en los
principales destinos de México.
El director de Turismo, Héctor Valles Alvelais, informó que todo
parece indicar que el año próximo el evento será itinerante y
confirmó que Chihuahua se inscribió en tiempo y forma para que se le
considere como una excelente ubicación para que sea el sitio principal
donde se desarrolle el evento.
El estado de Chihuahua tiene la capacidad, en cuanto a cuartos de
hotel y sitios de gran belleza, ideales para todo tipo de turista, por lo
cual no sería extraño que aun cuando no es favorito hasta ahora para
quedarse con el evento, finalmente obtenga la decisión del comité
valuador.
INICIA EN MORELOS EL PROGRAMA TAXI CONFIABLE
Comunicado
La Secretaría de Turismo del Estado de Morelos en coordinación con
el Ayuntamiento de Jiutepec firmaron un convenio titulado "Taxi
Confiable".
El objetivo de este programa tiene es facilitar a los turistas del
municipio y del estado un traslado ameno y confiable. Esto se logra
con la participación de las asociaciones de taxis en el municipio de
Jiutepec y con la capacitación de los operadores del volate.
Cada asociación tiene una lista actualizada de sus agremiados lo que
permite identficar donde están laborando. Actualmente los
trabajadores del transporte han recibido cursos de capacitación
impartidos por la Secretaría de Turismo del estado para que además
de la seguridad el visitante reciba una trato cordial y además ya los
choferes han tenido conocimiento de los atractivos turísticos del
estado.
"Los trabajadores del volante son en la gran mayoría de las
ocasiones, el primer contacto que tiene el visitante del estado, es por
ello que requerimos de trabajadores capacitados, que conozcan
nuestro estado y que puedan compartir las bellezas de Morelos con
los turistas que nos visitan" señalo El Secretario de Turismo, Hugo
Salgado Castañeda.

El distintivo "Taxi Confiable" es una estampa colocada en el
parabrisas de las unidades de servicio sin itinerario fijo de Jiutepec.
COMIENZA EN CHIAPAS PROGRAMA RESTAURANTERO
"PROMESA"
César Solís/Diario del Sur
Tuxtla Chico, Chiapas.- Miembros de la Cámara Nacional de la
Industria de Restaurantes y Alimentos Condimentados (Canirac) y la
Secretaría de Salud estatal iniciaron en este municipio fronterizo el
programa "Por un México Sano (Promesa)", que va encaminado a
disminuir índices de mortalidad específicamente en pacientes con
diabetes e hipertensión.
El coordinador de Enseñanza de la Jurisdicción Sanitaria VII, Salvador
Aceves de la Rosa, refirió que con este programa se busca disminuir
la mortalidad de pacientes con diabetes, misma que en 1996 ocupaba
el cuarto lugar y en la actualidad ya se ubica en el primer sitio.
"Lo que se pretende con esta muestra gastronómica, en la que está
participando con gran aceptación la Canirac, es involucrarlos para que
mejoren la calidad de sus alimentos a través de un asesoramiento
que la jurisdicción sanitaria y la Secretaría de Salud están
otorgando", destacó.
La asesoría consiste en que conozcan qué tipo de alimentación es la
más saludable y puedan ofrecer opciones a personas que padecen
diabetes o hipertensión, así como evitar el uso de la grasa.
Cabe hacer mención que este evento fue el arranque a nivel estado, y
se continuara replicando en cada uno de los rincones de la geografía
chiapaneca.
El alcalde Esaú Guzmán Mórales se comprometió en continuar
buscando capacitación hacia al sector restaurantero que existe en
este lugar, el cual también es visitado por el turismo de talla
internacional.
CONTINÚAN OPERATIVOS DURANTE LA FERIA 2011 TABASCO
María Albert/ El Heraldo de Tabasco
Villahermosa, Tab.-Por segundo día consecutivo, las fuerzas
especiales de seguridad continúan implementando un operativo a las

afueras del Parque Tabasco, con la finalidad de garantizar la
seguridad durante los días que dure la Expo 2011.
Con el apoyo de los agentes de tránsito y la Policía Estatal se realizan
revisiones de los automóviles que transitan en esa zona, verificando
que su documentación se encuentre en regla, y evitar así la
intromisión de integrantes de la delincuencia organizada.
INAUGURAN UN CITY EXPRESS EN TORREÓN
El Financiero en línea
Con una inversión de 60 millones de pesos, en su etapa de
construcción, se inauguró esta semana el nuevo hotel City Express
Torreón, en Coahuila. La propiedad pertenece a la cadena mexicana
Hoteles City.
De acuerdo con un comunicado de la compañía, las nuevas
instalaciones que cuentan con 115 habitaciones, ofrecen a los
viajeros de negocios los servicios característicos de la cadena como
desayuno continental de cortesía, Internet inalámbrico de alta
velocidad gratis, sala de juntas, gimnasio, centro de negocios,
estacionamiento y transportación gratuita en un radio de 10 km.
La apertura es parte del plan de expansión de la empresa, que tiene
en operación 53 hoteles. De acuerdo con la compañía, Torreón es una
plaza de gran interés por su constante flujo de viajeros de negocios.
(Diana Briseño/Finsat/MCH)
VAN POR EL RESCATE DE LA VITICULTURA EN QUERÉTARO
Patricia López/El Economista
Con el fin de rescatar la época de oro en la producción de vinos,
autoridades municipales y estatales promueven el corredor
conformado por los municipios de San Juan del Río, Tequisquiapan,
Ezequiel Montes y El Marqués, donde operan cinco empresas que
producen 2 millones 200,000 botellas de vino de calidad mundial al
año.
Consolidar la zona
El presidente municipal de Tequisquiapan, Raúl Orihuela, definió
como prioridad consolidar esta zona para que se le reconozca por la
calidad de sus productos y servicios, con el objetivo de atraer
turistas. “Es toda una cultura, de aprender a degustar un buen vino,
acompañado de una buena comida y saber qué tipo de bebidas

pueden acompañar la comida mexicana. El municipio tiene las
puertas abiertas para hacer buenas inversiones”, expresó el edil.
El coordinador del Consejo de la Ruta del Queso y Vino, Adolfo Barrón
Romero, detalló que en la zona hay cinco empresas viticultoras, la
cuales generan 250 empleos directos y 600 empleos indirectos.
Facturación anual
La producción asciende a 2 millones 200,000 botellas de vino al año y
facturan unos 374 millones de pesos de manera anual, pero las
diferencias entre las empresas son muy amplias.
Mientras que en Cavas Freixenet se producen 2 millones de botellas
al año y en Viñedos La Redonda 150,000 botellas, el resto corre a
cargo de los viñedos que se ubican sobre todo el corredor San Juan
del Río-El Marqués, en donde se realizan vinos artesanales.
“Las vinícolas tienen reconocimientos y premios. Tanto Freixenet
como Viñedos La Redonda y Viñedos Aztecas, que tiene un vino
artesanal de categoría boutique y compiten con los vinos de otros
países y de México, están catalogados como vinos excelentes”, dijo
Barrón Romero.
Variedades de bebida
Entre 75 y 80% de los vinos que se producen en la región es
espumoso y el resto es de vinos tintos y blancos.
En la entidad hay alrededor de 230 hectáreas de viñedo, que deben
esperar tres años para producir una uva de calidad, pero tienen una
vida útil de hasta 30 años una vez que empiezan a dar las primeras
cosechas.
Gracias a programas que fomentan la producción de uva, se espera
que tres fabricantes se sumen con tres o cuatro hectáreas con miras
a elaborar el próximo año un vino artesanal a baja escala.
EL PROGRAMA TURISMO PARA TODOS DE SLP PRESENTA
OBJETIVOS Y ACCIONES A MIPYMES DE LA REGIÓN MEDIA
Comunicado
La Asociación Mexicana de Hoteles y Moteles de San Luis Potosí,
Delegación Región Media convocó a gerentes de hoteles,
restauranteros y operadoras de la región media para conocer los
objetivos y acciones que la Secretaría de Turismo del estado, a través

del área de Turismo para Todos, ofrece a los empresarios turísticos
como una alternativa para incrementar la rentabilidad de sus
negocios en temporada baja, informó el Secretario de Turismo,
Enrique Abud Dip.
El secretario Abud Dip destacó que se sostuvo una reunión de trabajo
con las mipymes turísticas con la finalidad de conocer la forma en que
se desarrollan paquetes turísticos grupales dirigidos especialmente
para niños, jóvenes, familias, adultos mayores y la búsqueda de
nuevos mercados para las personas con discapacidad.
Dos son las primicias que deben contener estos paquetes turísticos,
uno es la calidad en el servicio y el segundo un buen precio, ya que
son imprescindibles para poder comercializarlos en mercados
potenciales como instituciones educativas, de entretenimiento, de
salud, asociaciones, sindicatos, empresas, grupos organizados
mayoritarios entre otros que ofrezcan una alternativa de descanso,
diversión e integración a sus usuarios.
Al término de la exposición, los asistentes conocieron a algunas de las
operadoras y agencias locales que se encargan de comercializar estos
productos turísticos, inmediatamente se organizaron para una sesión
de mesas de negociación y alianzas estratégicas con el fin de integrar
a los empresarios de la región media a la oferta turística del estado.
El funcionario Abud Dip, destacó la disponibilidad de los empresarios
del ramo turístico, que resultó muy favorable y receptiva, lo que
demuestra que en la suma de esfuerzos se podrá contar con una
oferta turística ordenada de calidad y a precios accesibles para que
los potosinos y grupos de visitantes de otros estados conozcan y
disfruten de los servicios y atractivos turísticos que ofrecen las cuatro
regiones de San Luis Potosí.
LLAMAN A DISEÑAR MEJOR LOS PLANES DE LA CARRERA DE
TURISMO EN CHIAPAS
Erick Suárez/ El Heraldo de Chiapas
Es necesario reconocer que la especialización y la formación turística
ameritan una revisión integral, que permita enfocarnos en las
regiones con mayores posibilidades de explotación; así como llevar la
carrera a donde el diagnóstico arroje que es indispensable, dijo ayer
el rector de la Universidad Autónoma de Chiapas (Unach), Jaime Valls
Esponda, durante la inauguración del Primer Congreso Nacional
Universitario de Turismo.

Aseveró que la entidad es una de las más visitadas del país, no sólo
por sus riquezas naturales y culturales, sino por las acciones de
seguridad pública efectuadas en los últimos años.
Informó que el foro servirá para actualizar a los docentes y
estudiantes de esa licenciatura; y para que los sectores público y
privado desarrollen proyectos.
El exalcalde de Tuxtla Gutiérrez declaró que con estas acciones las
instituciones de educación superior cumplen con sus objetivos de
vincular la teoría con la práctica y otorgar una mejor enseñanza,
sobre todo en el estado, cuyo potencial turístico aún tiene mucho que
dar.
"En la medida en que nos anticipemos para enfrentar retos de largo
alcance, no sólo coyunturales, será posible perdurar el futuro
deseado", puntualizó.
Un hotel del poniente de Tuxtla Gutiérrez es la sede del congreso,
cuyas actividades culminan hoy, al cual asistieron estudiantes de
Chiapas, Jalisco, Michoacán, Puebla, Estado de México, Veracruz y
Tlaxcala. Fue organizado por las universidades Intercultural de
Chiapas (Unich) y de Ciencias y Artes de Chiapas (Unicach); además
de la Secretaría de Educación (SE) y la Unach.
INF. TURÍS. INTERNACIONAL
CIERRA HOY LEGENDARIO CASINO EN LAS VEGAS POR CRISIS
TURÍSTICA
Milenio (Notimex)
Los Ángeles.- El legendario casino Sahara cierra hoy sus instalaciones
tras 59 años de operación y como una víctima más de la recesión que
ha impactado a la industria del turismo en Las Vegas.
El casino de estilo Marruecos fue alguna vez sede de conciertos y
presentaciones del rey del rock Elvis Presley, de la legendaria banda
de Liverpool The Beatles y Frank Sinatra, entre muchos más.
El empresario Sam Nazarian y su compañía SBE todavía hicieron en
2007 su último intento por rescatarlo, pero al final se aceptó que fue
impactado por la recesión económica que afecta a esta nación.

Más de mil empleados perderán a partir de hoy sus empleos además
de que no se volverán a abrir sus mil 700 habitaciones en la llamada
ciudad que nunca duerme y en donde compite por la ocupación de
unas 150 mil habitaciones.
Nazarian, a través de SBE Entertainment, declaró que dejó de
funcionar el casino “porque ya no era económicamente viable”.
LA FERIA TURÍSTICA PERÚ TRAVEL MART ESPERA NEGOCIOS
POR 60 MILLONES DÓLARES
Expansión (EFE)
Lima.- La feria de turismo Perú Travel Mart se inauguró hoy en Lima
con la expectativa de generar negocios por 60 millones de dólares por
la participación de 70 empresas compradoras y 75 vendedoras de
servicios turísticos en este país.
La Cámara Nacional de Turismo (Canatur), organizadora de la feria,
busca convertir al Perú en un mercado de naturaleza y experiencias
vivenciales, dijo a Efe su presidente, Carlos Canales.
La XVIII edición del Perú Travel Mart está dedicada este año al
centenario del descubrimiento al mundo de la ciudadela incaica de
Machu Picchu, que el Gobierno peruano celebrará en julio próximo,
pero también busca incrementar los motivos para visitar el país
andino.
"La celebración de Machu Picchu es un relanzamiento internacional
del destino Perú ante el mundo, es un evento mediático", pero lo que
el sector empresarial quiere es "que Perú sea destino turístico per
se", dijo Canales.
Por tal motivo, los organizadores de la feria llevaron hoy a un
centenar de representantes de las empresas participantes a un
almuerzo, en un restaurante a la orilla del mar, en el que degustaron
y aprendieron a preparar ceviche (pescado crudo cocido con jugo de
limón) y pisco sour (cocktail de pisco y zumo de limón).
Además, Canales relató que los llevaron a visitar los mercados
proveedores de pescados, frutas y distintos insumos de la
gastronomía peruana.

"Ha sido interesante porque han visto la cantidad de papas que
tenemos, los tipos de limón y pescados, y ahora pueden saber que un
ceviche se cuece muy rápido por la calidad del limón peruano",
agregó el presidente de Canatur.
De otro lado, Canales anunció que el sector turístico está también
apostando para "que Lima se convierta en el centro del turismo de
reuniones de Perú y Latinoamérica" en los próximos cinco años.
Con la reciente inauguración del hotel Westin en Lima, el directivo
indicó que la capital peruana está en capacidad de ofrecer eventos
para 2.000 participantes, pero que aún así se necesita de una mayor
inversión en infraestructura hotelera, servicios y conectividad aérea.
ANALIZAN EN PARAGUAY EVOLUCIÓN DEL TURISMO EN LAS
AMÉRICAS
Juan Carlos Díaz Guerrero/Prensa Latina
Asunción.- La evolución del turismo en el continente, sus resultados y
tendencias, serán analizados hoy en Asunción como parte de la LII
Reunión de la Comisión Regional de las Américas de la OMT.
El ministro de Turismo de Venezuela, Alejandro Fleming, presidirá el
encuentro al ocupar su país la presidencia rotativa del mecanismo
desde el 2009.
En el encuentro se presentará un informe de ejecución de la
Organización Mundial del Turismo (OMT) en el continente, que abarca
el período 2010-2011, sobre los avances de un estudio del mercado
emisor de Estados Unidos hacia las Américas.
Trabajo sobre gobernanza y entes de promoción turística, tratado de
protección a los consumidores, propuestas sobre la promoción y
participación de la zona en eventos internacionales serán otros de los
temas a examinarse en la cita anual.
La reunión se ocupará también de establecer las prioridades del
programa de trabajo para el próximo bienio e incursionará en los
preparativos de la XIX Reunión de la Asamblea General de la OMT,
además de fijar lugar y fecha del próximo encuentro de la Comisión
Regional.
Esta cita continental dará paso, los días 17 y 18 de mayo, al
Seminario Técnico sobre Inversiones en Turismo en las Américas, que

estará presidida por el Secretario General de la Organización Mundial
del Turismo, Taleb Rifai, y la ministra del ramo de Paraguay, Liz
Cramer.
Durante el evento se presentarán ponencias en torno al marco
político y socio-económico de la región; papel de los bancos de
desarrollo e inversión, y de los organismos multilaterales.
Además de factores clave para la atracción de inversiones en turismo
e incentivos a la inversión: aspectos legislativos, crediticios y fiscales.
La conectividad aérea y las infraestructuras como factores críticos
para el estímulo de las inversiones y el desarrollo de los flujos
turísticos, y la visión que tienen los inversores del sector privado
constituirán también temas de análisis.
El evento culminará con la presentación de lo que será un taller sobre
inversiones turísticas en el marco de la Feria Internacional del
Turismo 2012.
Junto a este seminario sesionará, el miércoles 18 de mayo, la XI
Conferencia Iberoamericana de Ministros de Turismo que abordará los
temas Gobernanza en Turismo y los organismos de promoción
turística de Iberoamérica. Incluye también iniciativas de cooperación
e integración zonal en esa esfera.
Esta reunión de alto nivel concluirá con la firma de una declaración
final, según la Secretaría de Turismo de Paraguay.
TURESPAÑA INVIERTE OCHO MILLONES EN REFORZAR LA
PRESENCIA EN REDES SOCIALES
Pilar Martínez/Sur.es
La apuesta por las redes sociales toma cuerpo tras una primera
experiencia en la que se han superado las expectativas. Turespaña
presentó ayer un nuevo plan para reforzar la presencia de los
destinos turísticos en estos canales de Internet y en el que invertirá
ocho millones de euros. El secretario general de Turismo y Comercio
Interior, Joan Mesquida, explicó ayer que el objetivo es reposicionar
la oferta turística del país aprovechando la innovación y el desarrollo
tecnológico.
La nueva estrategia pasa por tres productos básicos: un nuevo canal
Brand Channel de España en Youtube, la nueva aplicación para iPad,

incluido su diseño en Facebook para las Oficinas Españolas de
Turismo y nuevos vídeos de la 'Timelapse'.
Mesquida aseguró que se pretende estar cada vez más cerca del
turista. En este sentido, indicó que el 80% de los turistas que eligen
los destinos españoles son usuarios de Internet, seis de cada diez
búsquedas 'on line' están relacionadas con viajes y el 40% del
comercio electrónico corresponde a productos turísticos.
Empatía con el turista
El secretario general de Turismo y Comercio Interior, junto a Enrique
Ruiz de Lera, subdirector general de Marketing de Turespaña, y Juan
Guerrero, director de Marketing de Segittur, explicó que dentro de
esta estrategia se han diseñado una serie de aplicaciones que
producen empatía con el turista y le animan a compartir en las redes
sociales la experiencia del viaje a España mediante fotos y vídeos de
su estancia.
De las tres acciones, Mesquida destacó el lanzamiento de un Brand
Channel de España en Youtube. «Es una iniciativa pionera que
permite a los usuarios visualizar en el canal de España más de 300
vídeos, que han sido clasificados por temáticas, estilo de vida,
cultura, deportes, gastronomía, y que el usuario también puede
encontrar mediante un mapa interactivo», aseguró.
La gran novedad de este canal se centra en que los usuarios podrán
ver en tiempo real mientras visualizan el vídeo la temperatura y
climatología del destino, facilitada por la Agencia Española de
Meteorología (Aemet). El tiempo es una de las informaciones más
demandadas.
En este plan se establecen también mecanismos para adaptar la
estrategia en las redes sociales a cada país, comunicándose con ellos
en su propio idioma.
ESTÁ USTED INFORMADO
QUE TENGA UN EXCELENTE DÍA
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