próximas ocupadas por personal al <strong>de</strong>scubierto. Su carga está constituida por cientos <strong>de</strong> bolas <strong>de</strong> acero que hacen un barrido <strong>de</strong> 200 a 500 metros <strong>de</strong> profundidad. * No letales. Tienen por finalidad inmovilizar o impedir que actúen grupos <strong>de</strong> personas sin causarles daños irreparables. Todavía en fase experimental, los diferentes programas en curso contemplan el uso <strong>de</strong> proyectiles cegadores, con gases paralizantes, sonoros, con pegamentos <strong>de</strong> gran consistencia, etc. * Misiles con diferentes sistemas <strong>de</strong> guía (autodirector pasivo, haz láser codificado y guía láser semi-activa, principalmente) y cabezas <strong>de</strong> guerra (cargas huecas sencillas o en tán<strong>de</strong>m, rompedoras, termobáricas, autoforjadas, multiuso, 90 ARMAS Y CUERPOS etc). Consi<strong>de</strong>rando que la lucha contracarro ha <strong>de</strong>jado <strong>de</strong> ser prioritaria, es fácil compren<strong>de</strong>r el gran interés que han <strong>de</strong>spertado a pesar <strong>de</strong> que no son ninguna novedad 10 . Así, aparte <strong>de</strong> los rusos que son sus principales valedores y cuentan con versiones plenamente operativas <strong>de</strong> calibres 100, 115 y 125 mm (AT-8 Songster, AT-10 Stabber, AT-11 Sniper y AT-12 Sheksna), encontramos proyectos occi<strong>de</strong>ntales <strong>de</strong> 105 y 120 mm <strong>de</strong> proce<strong>de</strong>ncia alemana (Spear), francesa (Polynege), israelí (Lahat y Excalibur), norteamericana (XM943 STAFF, XM-1007 TERM-KE 11 , X-ROD, MRM…), etc. Por lo tanto, <strong>de</strong>ntro <strong>de</strong> unos años es más que probable que su empleo sea generalizado, al menos entre los <strong>Ejército</strong>s más po<strong>de</strong>rosos. Los rusos son los principales usuarios <strong>de</strong> misiles para carros, disponiendo <strong>de</strong> mo<strong>de</strong>los <strong>de</strong> 125, 115 y 100 mm. Misiles para cañones <strong>de</strong> 120 mm “Polynège” francés y “XM943” norteamericano. 1 Para algunos, el principal enemigo <strong>de</strong>l carro es el helicóptero contracarro. Sin embargo, aunque se han diseñado algunas municiones especiales, al igual que en el caso <strong>de</strong> los aviones, la <strong>de</strong>fensa <strong>de</strong> los carros <strong>de</strong>be basarse en utilizarlos en condiciones <strong>de</strong> superioridad aérea, así como en integrarlos en unida<strong>de</strong>s con los suficientes medios <strong>de</strong> <strong>de</strong>fensa antiaérea. 2 Se da como cifra aproximada, que un proyectil <strong>de</strong> 105 mm pue<strong>de</strong> perforar unas cinco veces su calibre en acero homogéneo. 3 Por efecto <strong>de</strong> la rotación, el dardo que se forma es hueco, perdiendo buena parte <strong>de</strong> su eficacia. Se ha calculado que con una rotación <strong>de</strong> 400 r.p.m. la capacidad <strong>de</strong> perforación se reduce hasta en un 75%. Por ello, todos los proyectiles <strong>de</strong> carga hueca disponen <strong>de</strong> un sistema <strong>de</strong> estabilización, bien mediante aletas, o bien reduciendo la velocidad <strong>de</strong> rotación. 4 Recor<strong>de</strong>mos que en el “T-80” se introdujeron, a<strong>de</strong>más <strong>de</strong> la coraza principal (compuesta), placas <strong>de</strong> coraza reactiva y faldones (espaciada), en la proa y en la parte <strong>de</strong>lantera <strong>de</strong> la torre. 5 Esas partículas pue<strong>de</strong>n ser <strong>de</strong> varios kg <strong>de</strong> peso. 6 Los proyectiles AP están formados por una falsa ojiva <strong>de</strong> acero o aluminio, un capacete elástico para proteger la punta <strong>de</strong>l cuerpo perforante en el momento <strong>de</strong>l impacto, y un núcleo <strong>de</strong> carburo <strong>de</strong> tungsteno que, gracias a su gran <strong>de</strong>nsidad y resistencia a la compresión, es el encargado <strong>de</strong> perforar la coraza. Por su parte, los APDS son una mejora <strong>de</strong> los anteriores, ya que, al ser subcalibrados, alcanzan mayor velocidad inicial, lo que aumenta su alcance y precisión. Están constituidos por un núcleo <strong>de</strong> carburo <strong>de</strong> wolframio, tungsteno, titanio o molib<strong>de</strong>no, recubierto por una envuelta metálica (salero) que es la encargada <strong>de</strong> comunicar la rotación al proyectil, y se <strong>de</strong>spren<strong>de</strong> <strong>de</strong> éste inmediatamente <strong>de</strong>spués <strong>de</strong> abandonar el cañón. 7 El proyectil franco/germano “OFL 120 FI/DM43” tiene una relación longitud / diámetro <strong>de</strong> 20/1, pudiendo perforar 560 mm <strong>de</strong> acero homogéneo. Por su parte, los posteriores mo<strong>de</strong>los alemanes “DM53” y “DM63” tienen penetradores aún más largos. 8 Por ejemplo, el proyectil francés “OFL 105 E2” <strong>de</strong> 4,4 Kg <strong>de</strong> peso, pue<strong>de</strong> perforar unos 640 mm <strong>de</strong> blindaje homogéneo. 9 A petición <strong>de</strong> la OTAN, llegó a estudiarse una munición contra-helicóptero dotada <strong>de</strong> espoleta <strong>de</strong> proximidad, cuyo <strong>de</strong>sarrollo fue abandonado posteriormente. 10 Recor<strong>de</strong>mos que los norteamericanos emplearon dos mo<strong>de</strong>los <strong>de</strong> carros, el M-551 “Sheridan” y el “M-60 A1E2”, que montaban un cañón-lanzador <strong>de</strong> misiles “Shillelag”. Asimismo, los franceses instalaron en algunos “AMX-13” cuatro rampas para misiles “SS-11”. 11 Realmente es una munición <strong>de</strong> guía terminal láser.
RESULTADO DEL CONCURSO DE IDENTIFICACION CORRESPONDIENTE A LA REVISTA “ARMAS Y CUERPOS” Nº 122 1: Buffel (Sudáfrica / EEUU) 3: Hummer / Hellfire (EEUU) 5: SRAMS 120 (Singapur) ARMAS Y CUERPOS 91 2: Dardo mo<strong>de</strong>rnizado (Italia) 4: Leopard 2 Evolution (Alemania) 6: Lanzacohetes TOS (Rusia)
Change language