Version_estenografica_Gasoducto Baja Norte - Semarnat

mayor concentración y de 31 metros estamos hablando de distancia
realmente muy, muy pequeñas.
En cuanto a explosión, una explosión de nube tenemos las distancias la
unidad de presión para el punto donde fuera punto uno libras - pulgada y
para punto 5 libras por pulgada quiere decir punto cinco por ejemplo una
explosión donde si pudiera haber afectación sería de 25 metros radio que
se tiene y para punto un libras por pulgada cuadrada sería de 150 metros y
que significa esto por ejemplo el punto uno para que nos demos una idea
es ruptura de cristales nada más pero no hay afectación de estructuras
entonces ese realmente por eso se lleva a cabo la modelación para estos
puntos y en cuanto a flujo térmico o calor en el caso de que hubiera un
incendio, tenemos que para 5 km., que realmente ahí si se habría
quemaduras sería de 48 metros y para uno punto cuatro que básicamente
sería como nos asoleáramos un poco si nos enrojeciéramos por que nos
quemamos un día en la playa sería de 91 metros esto es en cuanto a la
estación de medición, todas estas distancias están acuérdense que la
estación de medición y estación de regulación no son el ducto realmente
están dentro de zonas donde están totalmente hay una zona de protección
que abarca todas estas distancias por eso se hacen este tipo de
modelaciones.
En cuanto a lo que es la estación de regulación les hicimos el mismo
análisis y estas son las distancias que se obtuvieron pero como ven
ustedes, son realmente distancias quizás yo diría las más criticas son las
que tienen ustedes aquí a la derecha que son distancias en este caso la
máxima de 46 metros y también vale la pena situar esto que no quiere decir
que este accidente vaya a ocurrir al contrario las posibilidades de que esto
ocurra son remotísimas, pero de todas maneras se hace el análisis.
En cuanto a las medidas de seguridad pues es importante decir que estos
análisis se hacen sin tomar medidas de seguridad haciendo un análisis o
suponiendo que no hay nada de seguridad que simplemente el accidente
ocurre, la realidad es que aparte de la baja probabilidad que esto ocurre
existen medidas de seguridad que aún hacen que esta posibilidad sea
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