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06 . Análisis y evaluación estadística de las lesiones y cortes oscuros hallados en la despostada. . Análisis de las condiciones propias de los animales o del medio rural, que pueden condicionar su conducta o la de los operadores. . Análisis y evaluación estadística de la presencia de lesiones, en relación a las categorías de animales. . Análisis y evaluación estadística de la presencia de contusiones, en relación al sistema de producción de donde provienen los animales. RESULTADOS Luego de la obtención, acumulación y procesamiento de los datos, los agrupamos para su evaluación inmediata mediante el análisis estadístico, en factores previos a la faena, de acuerdo a la característica y a la ubicación de las lesiones (contusiones e inyecciones), en el origen de la hacienda, en la duración del transporte y a las categorías de los animales. Finalmente se realizó una estimación de las pérdidas en la etapa de cortes, en la despostada. Es decir, aquello que ha quedado oculto a la observación en la playa de faena por estar en la profundidad de la media res. 1. ANALISIS ESTADISTICO DE FACTORES PREVIOS A LA FAENA 1-A) Kilómetros recorridos Los datos sobre la extensión de los recorridos se estimaron a partir de los orígenes de la hacienda que constan en la documentación de ingreso (Documento de tránsito de animales (DTAs)). El 64,18% de las tropas faenadas en el frigorífico 1 recorrieron menos de 300 km (Tabla y gráfico 1). El corto recorrido, se debe a la ubicación de la planta en proximidad relativa a los campos de producción, al abastecimiento de hacienda procedente de un engorde a corral, ubicado en la misma localidad, y a la cercanía del Mercado Nacional de Hacienda (Liniers). Sin embargo, hay que tener en cuenta que los animales que llegan al Mercado de Liniers han soportado, en reali- 1º Edición - Marzo 2007
dad, dos transportes en 48 hs. El primero de ellos, desde el campo al mercado concentrador y el segundo, desde éste al frigorífico. Sin dudas el transporte es uno de los factores de mayor consideración a la hora de evaluar su impacto sobre la calidad de la carne y merece, por lo tanto, una dedicación máxima, que formará parte de un posterior estudio a elaborar por este grupo de trabajo. 1-B) Horas de espera pre-sacrificio Los tiempos de espera se computaron desde el momento del arribo del camión a los frigoríficos y se realizó por seguimiento documental. Los valores hallados fueron los esperados y se encuentran cumpliendo las reglamentaciones vigentes (3). Se observa que, el 63,8% de las tropas no ha superado las 24 hs de espera y que sólo el 12,55% ha permanecido más de 48 hs como consecuencia de días feriados intermedios (Tabla y gráfico 2). 1-B-1) Complicaciones frecuentemente halladas en el pre-sacrificio Figura 1 y 2 - Animales procedentes del engorde a corral Cuadernillo Técnico - <strong>IPCVA</strong> 1º Edición - Marzo 2007 07
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