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1. DATOS GENERALES 1.1. Datos Generales del ... - sinat - Semarnat

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GAS NATURAL MÉXICO S. A. DE C. V.<br />

INFORME PREVENTIVO DE IMPACTO AMBIENTAL<br />

RED DE DISTRIBUCIÓN DE GAS NATURAL PARA EL ABASTO DEL CONJUNTO<br />

HABITACIONAL “VALLE DEL ROBLE”, MUNICIPIOS JUÁREZ Y CADEREYTA JIMÉNEZ,<br />

ESTADO DE NUEVO LEÓN<br />

especificaciones de Gas Natural México, S.A. de C.V. y la normativa aplicable: Se continuará la<br />

canalización de la tubería por la margen sur de la Carretera Estatal 28 hacia el sureste (a<br />

aproximadamente 2.00 metros <strong>del</strong> cerco existente como limite de derecho de vía estatal)<br />

encontrando líneas transversales aéreas de alta tensión en los CAD´s 0+350 y 0+539 (Alta<br />

Tensión de 3 y 6 Hilos de CFE) hasta llegar al punto de cruce <strong>del</strong> Acueducto de Agua y Drenaje<br />

de Monterey el cual se realizará por el método de excavación a cielo abierto en el CAD 0+569.<br />

Paralelo a este Acueducto avanza otra línea aérea de Alta Tensión 6 Hilos de CFE que<br />

intercepta el trazo <strong>del</strong> ducto en el CAD 0+584. Posterior al cruce <strong>del</strong> Acueducto se continua la<br />

canalización de la tubería por el DDV de la Carretera Estatal 28 hasta llegar al CAD 1+044<br />

donde se realizará el cruce por el método de perforación direccional de la Autopistas 40 y la<br />

infraestructura existente de Compañía Mexicana (CAD 1+047) y PEMEX (CAD 1+049) y alojar<br />

el ducto en la margen sur de la Autopistas 40 (CAD 1+124).<br />

Continua la canalización de la tubería sobre el DDV de la margen sur de la Autopista 40 hasta<br />

llegar a la Calle El Sabinal (acceso vehicular al Fracc. Vistas <strong>del</strong> Río) en el CAD 1+184 el cual<br />

será cruzado por el método de excavación a cielo abierto; posterior a este cruce se avanzaría<br />

la tubería por el camino de terracería lateral a la Autopista 40 hasta el CAD 1+484 para<br />

incorporar el trazo al DDV de la Autopista 40 (cerco colindante a una separación aproximada de<br />

2.50 m) y continuar la canalización hasta llegar al CAD 3+900 punto de intersección de la gasa<br />

de salida de la Autopista 40 e incorporación al Boulevard Teófilo Salinas que dirige al centro de<br />

Juárez (inmediatamente después <strong>del</strong> cruce se instalará una válvula de 6” de Ø ANSI 300 (10 a<br />

15 metros aproximadamente) en el CAD 3+915), iniciando en este punto una perforación<br />

direccional de 110 metros con punto de salida posterior a los accesos de los túneles <strong>del</strong><br />

Boulevard (CAD 4+010), para preparar la siguiente perforación direccional de 80 metros bajo la<br />

gasa de incorporación a la Autopista 40 (CAD 4+090) en dirección a Reynosa. Se continuara<br />

la canalización por la margen derecha <strong>del</strong> DDV de la Autopista 40 en dirección noreste hasta<br />

llegar a la gasa de salida e incorporación al Periférico Saltillo-Cadereyta en el CAD 4+500.<br />

El trazo continuará en dirección sureste sobre la margen derecha <strong>del</strong> DDV de la gasa de<br />

incorporación al Periférico Saltillo-Cadereyta hasta llegar al CAD 5+200. Continua la<br />

canalización <strong>del</strong> ducto en dirección sureste dentro de la margen derecha <strong>del</strong> Periférico hasta el<br />

CAD 6+280 donde se instalará una válvula de 6” de ø ANSI 300 para posteriormente cruzar el<br />

Río Santa Catarina en el CAD 6+444. Posterior al cruce se instalará una válvula de de<br />

seccionamiento de 6” de ø ANSI 300 (CAD 6+600).<br />

Posterior al cruce se continua por la el DDV <strong>del</strong> Periférico sobre la margen derecha hasta llegar<br />

a la Carretera Federal 40 a Reynosa en el CAD 7+700, el cruce se realizara por el método de<br />

perforación direccional hacia el sur, inmediatamente después <strong>del</strong> cruce se realizará cambio de<br />

dirección (CAD 7+720), para entrar al DDV de la Carretera Federal 40 hacia el sureste hasta<br />

alcanzar el punto para realizar cruce de la Autopista a Allende 100A ubicada en el CAD 7+740<br />

(cabe hacer mención que esta carretera esta sin uso), se continua la canalización por el DDV<br />

de la Carretera Federal 40 para hasta el cruce <strong>del</strong> Arroyo la Mosca, el cual se localiza en el<br />

CAD 9+300, el cruce <strong>del</strong> arroyo se realizará por el método de perforación direccional,<br />

inmediatamente después <strong>del</strong> cruce se realizará un cambio de dirección hacia el sur (CAD<br />

9+430) dejando preparación al este de disparo en dirección a Cadereyta de un Registro con<br />

válvula de 6” de ø ANSI 300. La canalización continúa hasta llegar a la ERM de la que se<br />

abastecerá el Conjunto Habitacional Valle <strong>del</strong> Roble en el CAD 9+460. Al pie de la ERM se<br />

instará una válvula de 6” Ø ANSI 300 y se construirá un registro de concreto armado para alojar<br />

dicha válvula de acuerdo a las especificaciones de Gas Natural México, S.A. de C.V. y la<br />

normativa aplicable. El ducto terminará en la válvula de 6” Ø ANSI 300 que se instalará a la<br />

salida da de la ERM.<br />

3.3.3. Resumen de Longitudes a Construirse<br />

En la tabla siguiente se presenta el resumen de la construcción <strong>del</strong> ducto de acero de 6” Ø,<br />

para el Proyecto Red Distribución para Abasto <strong>del</strong> Conjunto Habitacional Valle <strong>del</strong> Roble.<br />

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