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124 Debido a que la mayoría de los elementos del arrancador directo son mecánicos se seleccionó un pararrayos secundario de la serie AG4803C; basado en tecnología de varistores de óxido metálico (MOV’s) que tienen la propiedad de presentar una resistencia muy elevada para las tensiones normales del circuito, mientras que cuando presentan una sobretensión, la resistencia del varistor se hace muy pequeña derivando esta a tierra y protegiendo el equipo. Este dispositivo tiene una tensión nominal de 480 VAC y un rango de frecuencia de 48 – 62 Hz, el cual cumple con las normas ANSI / IEEE C62.11, C62.34, C62.41.1 y C62.41.2, descritas en el capítulo 2 sección 2.10; para las localizaciones de categoría "C" y sin degradación de los componentes. Además posee una tensión de funcionamiento continuo (MCOV) de 550 V de corriente alterna entre fase y tierra. La instalación de este elemento se realiza en paralelo con el equipo a proteger. Al ser sometido a una prueba de impulso de 8x20 mS, el pico de sujeción tensión no será mayor de 490 voltios para 1500 A, 980 V para 5.000 A o 1.410 V a 10.000 A. Mediante la tabla 5.1; se puede apreciar algunas características del pararrayo secundario de la serie AG4803C. Tabla 5.1. Características del Pararrayos Secundario de la Serie AG4803C. (Fuente: Milágifred Montes) Tensión de Operación 480 VAC, 3Ф Frecuencia de Operación 48 – 60 Hz Modos de Protección L-L, L-G Garantía 2 Años
5.2 Selección de las Protecciones Contra Sobretensiones Para los Variadores de Velocidad. 125 De igual manera se propone un diseño genérico para los variadores de velocidad ubicados en estas áreas, debido a que estos tienen básicamente la misma arquitectura. Cabe destacar que la sensibilidad de los componentes de estos equipos obliga a la selección de dos protectores contra sobretensiones, los cuales serán instalados en las siguientes secciones: Se conectará uno en la entrada de alimentación trifásica y varistores de óxido metálico (MOV’s) en la entrada de la etapa de rectificación descrita en la sección 2.3.1. Mediante la figura 5.2, se puede apreciar el diseño para la protección del variador de velocidad. Figura 5.2. Diseño Genérico de la Protección de los Variadores de Velocidad. Para la selección de las protecciones contra sobretensiones (DPS) se tomaron en cuenta aspectos geográficos, económicos, además de los tópicos que se describen a continuación, basados en la normativa ANSI/IEEE C62.41 descrita en la sección 2.10.2 del capítulo 2.
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