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Chirleo, Bueu, Beluso y ria del H¡o en la península de Morrazo;
y por el N. los de Campelo, Combarro, Samiara, Doroon,
San Genjo y Portonovo. Antes de llegar á su desembocadura
y muy inmediato á la punta de Udra por el S. en
la mencionada península se halla la ria de Aldan que se in­
terna muy cerca de 4/2 leg. entre las felig. de Aldan é Hio,
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y en ella pueden fondear bergantines y fragatas. En el espacio
que media entre las puntas de Udra al S. y la de Cabicastro
y Montalvo al N., que es de 4 leg., están sit. las islas
de Óns; la mas pequeña llamada Onza ú Onceta de figura
circular tiene 1/4 de leg. de circunferencia; y la que laman
de Ons de figura oblonga en dirección de N. á S. tiene
una leg. de largo y 1/8 de ancho; en esta última hay varias
casas habitadas; 3 fuentes abundantes de agua dulce, y en
ambas islas se cria mucho ganado vacuno, produciendo su
terreno maíz, trigo, centeno y patatas. Hacia el E. de la
isla grande ó de Óns hay un buen fondeadero donde han anclado
fragatas inglesas para hacer aguada cuando durante
las guerras tenían cerrados los puertos. En este punto fue
donde por disposición del cabildo de Santiago, señor de dichas
islas, se construyeron casas, una capilla y también un
tuerte de piedra sillería para su defensa , y custodiar allí en
la guerra de la Independencia las riquezas y archivos de Galicia.
Se sale y entra en la ria por tres bocas : la primera
hacia el S. entre la punta de Udra y la Onza, tiene de ancho
2 leg. limpia y sin tropiezo alguno.- la segunda que está
entre las dos islas referidas y tiene de anchura unas 200
varas, no permite la entrada á buques mayores, por hallarse
en su centro una peña que llanam Loba; v la tercera,
que media entre la estremidad N. de la isla de Ons y la punta
de Cabicastro y Montalvo tiene de ancho 1/2 leg.; en
esta boca ó entrada hay varias peñas ó escollos, siendo el
que llaman Caniouco frente á la playa de Mellide el mas peligroso
; aunque se conoce su sit. en pleamar por lo que
allí rompe, y se deja ver en bajamar, no obstante los navegantes
dirigen su rumbo aproximándose á la punta N. de la
isla llamada Centulo ó Sentólo para evitar un fracaso.
Las circunstancias ventajosas que tiene esta ria comparada
con las que pasan por las mejores de la costa de Galicia
la hacen preferible a las demás. Esta opinión que es general
entre los marinos é inteligentes, se corrobora de una
manera esplícita por el capitán de fragata, hoy brigadier
de marina, D. Ignacio Fernandez Florez, autor de los planos
que de orden superior levantó de las rias de Arosa, Vigo,
Pontevedra etc.," publicados por la Dirección Hidrográfica
de Madrid en 1833: en el informe que el Presidente
de la Junta de Sanidad de la prov. de Pontevedra le pidió
en 4 de octubre de 1833 sobre el establecimiento de un lazareto
en la isla de San Simón en la ria de Vigo, ó en la
isla de Tambo, dice terminantemente: «Ofrece mucho me-
«jor entrada y salida la Tamba, porque su ría es mas lim-
»pia; tiene media legua mas de ancho en su boca del S., y
«también otra entrada por el N. de la Ons, bastante ancha
»y de hondura suficiente: está legua y cuarto menos inter-
»nada que San Simón y tiene junto á'la boca los dos esce-
«lentes puertos (con población] Aldan y Bueu, buenos para
«todos tiempos, y para embarcaciones de cualquier tama-
»ño, cuyas circunstancias unidas á lo tranquilo del oleage
»deotro esta ria de Pontevedra, lo fácil de conocerla vinien-
»do del mar, y no necesitarse práctica para llegar hasta el
«lazareto con cualquier viento , la hacen prefenole aun al
«puerto de Vigo y mucho mis á la isla de San Simón , que
«está estraordinariamente internada y en sitio de difícil ac-
«ceso por razón de lo largo y ancho de su canal, y del poco
«fondo que hay junto á ella. También ofrece un fondeadero
«tan seguro la ria de Pontevedra en el puerto de Marin v en
«la Tamba como puede serlo el de San Simón , y aunóme
«persuado que habrá mas vientos que estorben él tránsito
«de botes y exijan amarras fuertes en las inmediaciones de
«esta isla que en las de la primera , especialmente con los
«nortes y sudoestes que no son los menos reinantes en esta
«prov., quedando siempre á favor de la Tamba el tener ma-
«vor fondo con abrigo de vendábales. En consecuencia aven-
»taja esta isla á la de San Simón , en que pudiendo amar-
«rarse con seguridad los buques de todos portes cerca del
«Lazareto, y en bastante agua para flotar en marea baja, se
«pueden efectuar las descargas con menos costo , riesgo y
«demora en razón de la menor dist., máxime pudiendo co­
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locarse un muelle de bateas por el estilo de los de la puer-
»ta de tierra del arsenal de la Carraca , al que podrán atra-
»car los buques y desembarcar su cargamento con breve-
«dad y economía: en que no necesitan estar pendientes de
»la marea, de la dirección del viento , ni de recibir practico
«para salir al mar ó venir al lazareto .- en que estanto esta
«ría mas al centro de las otras tienen puerto de arribada; aun
«con nortes , los buques que recalen frente á su boca (como
«no sucede en la de Vigo;; y en general en que se libra al
«comercio de estorsiones diarias, positivas y seguras , prefi-
«riendo la Tamba ; todo lo cual constituye "ventajoso el es-
«tacionarse en ella; siendo imposible acercarse á la otra á
«menos de una milla de dist. cualquier buque que cale solo
»tres brazas, lo que dificulta sobre manera su descarga y
«socorros. Ademas se obtiene en la isla de Tamba toda la
«seguridad sanitaria que se necesita , solo con no permitir
«atracar ningún bote , pues no tiene vado para comunicarse
»con tierra , ni aun en bajamares vivas (como tengo ent cundido
sucede en la de Sari Simón; y por su posición y ta-
»maño con pocas centinelas de mar ó de tierra se puede ver
«toda su orilla , que constará de poco mas de un tercio de
«legua, siendo asi redonda. Con respecto á seguridad militar,
se halla sit. á unas 1,300 varas del cast. de Marin y por
«consiguiente bajo sus fuegos; y no debiendo suponerse que
«las enfermedades y efectos de un lazareto tengan el atrae-
«tívo que los pertrechos de un arsenal para llamar sobre sí
«los esfuerzos de una nación enemiga , graduó de suficiente
«la defensa de que es susceptible dicho cast., la que si se
«quiere se puede aumentar colocando otro fuerte en una
«pequeña península que se destaca de la Tamba hacia él. En
»punto á comodidad para edificar en ella , salubridad de su
«manantial y demás, carezco de las luces necesarias para
«poder informar.»)
En esta ria se crian y abundan muchos y variados pescados
é infinidad de mariscos; siendo los mas principales
la sardina, congrio, merluza , besugo, abadejo , lenguado,
rodaballe, raya, jurel, aguja, salmón, reo, lamprea,
anguila, barbo, mojil, solía, pescadilla morena, bonito,
pulpo, calamar, almeja, cangrejo, langosta, ostras, verberecho
y otras mil especies y variedades, que son objeto de
un pingüe comercio, con el cual se sostienen muchas familias
y también sirven de alimento á las que habitan en sus
márgenes. Abundan también en toda ella muchísimas aves
acuáticas, las mas palmipedes, entre las que se ven algunas
sumamente raras.
En los pueblos que hay á orillas de esta espaciosa ria , y
que pertenecen á las ayudantías de marina y matrícula de
hombres de mar de Pontevedra, Sanjenjo , y Cangas se hallan
los buques mayores y menores dedicados á la pesca,
trasporte de cabotage y comercio, que espresa el siguiente
estado:
Ayudantía
"de Pontevedra
...
Id. de Sanjenjo....
Id. de Cangas
Puertos
I Pontevedra
Marin y
agregados.
Campelo y
agregados..
Sanjenjo,
Portonovo
y Rajo...
Aldan
Beluso
Hio
Bueu
Cela
Clases de buques. £ §<
-3 3
¡S ja
4 > .
*0 vi Toneladas
Bergantines 4 420
' Qechemarines.. 6 18
2 8
Lanchas 104 »
Lanchas 483 »
76 »
Galeones 4 8
Lanchas 40 »
Galeones 3 8
Lanchas 22 »
Bergantines y
goletas , 3 450 á200
1 8
33 »
42 »
i Galeones 2 8
63 «
2