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Cruzamientos en bovinos para carne. - Inia

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Actualización Técnica <strong>en</strong> <strong>Cruzami<strong>en</strong>tos</strong> Bovinos 51<br />

de la relación exist<strong>en</strong>te <strong>en</strong>tre el peso canal y el peso de esos cortes. De todas<br />

formas, pesos de canal superiores a dicho umbral no aseguran que se esté <strong>en</strong> el<br />

grupo de alto VINst. Más allá de dicho umbral, <strong>para</strong> alcanzar el grupo de alto<br />

VINst, se requier<strong>en</strong>, como se verá seguidam<strong>en</strong>te, ciertos niveles <strong>en</strong> EGS y pH.<br />

También cabe señalar que el VINst ti<strong>en</strong>de a crecer <strong>en</strong> forma importante <strong>en</strong> las<br />

canales del grupo de bajo VINst a mediada que aum<strong>en</strong>ta el peso canal y hasta<br />

valores de 280 kg. Este comportami<strong>en</strong>to puede estar asociado a dos f<strong>en</strong>óm<strong>en</strong>os<br />

simultáneos: a) el haber imputado un costo fijo de manufactura ti<strong>en</strong>de a aum<strong>en</strong>tar<br />

el VINst de las canales más pesadas <strong>en</strong> la medida <strong>en</strong> que dicho costo fijo se<br />

diluye <strong>en</strong> más kilogramos de canal, y b) adicionalm<strong>en</strong>te, el precio del lomo<br />

(destino No Hilton) fue asignado <strong>en</strong> función de su calibre, ello ti<strong>en</strong>e como<br />

consecu<strong>en</strong>cia una valorización del lomo a medida que el peso del corte aum<strong>en</strong>ta.<br />

En el caso de las canales de alto VINst no se evid<strong>en</strong>cia un cambio <strong>en</strong> el valor<br />

unitario asociado al peso de la canal ya que: a) el mayor VINst dado por el destino<br />

comercial hace que la importancia relativa de los costos de manufactura sea<br />

inferior; b) por las restricciones de calibre, el grupo no ti<strong>en</strong>e canales demasiado<br />

livianas donde el costo fijo pudiera incidir fuertem<strong>en</strong>te sobre el VINst; y, c) el lomo<br />

d<strong>en</strong>tro del destino Hilton se valoriza a un precio único.<br />

Gráfico 2. Valor Industrial Neto/kg (estandarizado) y Peso de la media<br />

res cali<strong>en</strong>te.<br />

1.2<br />

1.1<br />

VINst (kg)<br />

1.0<br />

.9<br />

Grupo de VINst<br />

Bajo VINst<br />

Alto VINst<br />

.8<br />

80<br />

100<br />

120<br />

140<br />

160<br />

180<br />

Peso de la media res cali<strong>en</strong>te (kg)<br />

El Gráfico 3 muestra la relación exist<strong>en</strong>te <strong>en</strong>tre el VINst y el pH (24 hs).<br />

Las canales con pH superior a 5,8 nunca alcanzan al grupo de alto VINst. El t<strong>en</strong>er<br />

un pH m<strong>en</strong>or a 5,8 no asegura alcanzar el grupo de alto valor. Nuevam<strong>en</strong>te, este<br />

límite de pH surge de las exig<strong>en</strong>cias de pH puestas <strong>en</strong> el programa de<br />

valorización de acuerdo a los estándares de calidad exigidos <strong>para</strong> el Rump & Loin<br />

<strong>en</strong>friado y los cortes <strong>en</strong>friados <strong>para</strong> el mercado chil<strong>en</strong>o.

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