Hormigón Compactado con Rodillo de uso vial Experiencia ... - ICPA

Se trabajó con el ábaco de Fordyce y Packard para cargas de eje
tandem, verificándose con el correspondiente a ejes simples y carga de
10,6 t, incrementadas en un 20 %.
La resistencia a flexo – tracción se tomó igual a 50 kg/cm2, basada en
los resultados de resistencia a tracción por compresión diametral
analizados precedentemente, adoptándose un espesor de losa igual a 20
cm.
El HCRV se elaboró en la planta de hormigón tradicional de una Empresa
constructora instalada en la ciudad de Paraná, para una obra de
viviendas contratada con el IAPV de Entre Ríos, la capacidad de la
hormigonera es de 12 m3/ hora.
La doistribuidora empleada fue Harber – Greene para concreto asfáltico;
el rodillo liso vibrante un Dynapac CC 43 y el rodillo neumático, también
marca Dynapac, modelo CP 27 de 9 cubiertas.
Todo este equipo de distribución y compactación fue provisto por otra
Empresa Contratista de obras viales que está ejecutando un contrato
con la Municipalidad de Paraná.
En todas estas obras debe estimarse el espesor inicial de la capa de
hormigón para que, luego de la compactación, se logre el espesor final
deseado. Este análisis previo se hizo en ocasión del tramo de prueba
que se construyó con este fin y para ajustar todos los equipos.
Para la obra que se considera, el espesor inicial cuando se distribuye con
terminadora era de 23 cm, para luego llegar a 20 cm. Cuando se
distribuía con motoniveladora eran necesarios 256 cm de espesor inicial,
lo que es lógico ya que la distribución con motoniveladora deja al
material más suelto, por lo que después descenderá más cuando se lo
someta al trabajo de compactación.
El número de pasadas necesario para lograr la densidad exigida, 98% de
la Densidad máxima, fue de 4 completas de rodillo liso estático y dos
completas con el tambor delantero estático y vibrando el tambor
posterior; luego el rodillo neumático en cuatro pasadas terminaba
perfectamente la superficie.
El control de densidad se realizó con un gamma – densímetro
perteneciente a una Empresa Constructora de la ciudad de Paraná, que
lo facilitó para tal fin. También se hicieron controles comparativos de
densidad con el método de la arena.