núm. 5 - diciembre 2007 - Port de Barcelona
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CI-SAU la oficina <strong>de</strong> atención<br />
al usuario <strong>de</strong>l transporte<br />
Proatrans+ CI-SAU<br />
La implantación <strong>de</strong>l proyecto <strong>de</strong> Proatrans<br />
llevaba implícita la creación <strong>de</strong> una<br />
oficina don<strong>de</strong> se ofreciese el servicio a<br />
través <strong>de</strong>l que se autorizaba a un camión<br />
y un chófer, perteneciente a una empresa<br />
no autorizada, a po<strong>de</strong>r realizar una operación<br />
con contenedor en el puerto <strong>de</strong><br />
<strong>Barcelona</strong>.<br />
La oficina <strong>de</strong>l CI-SAU nace con esta función<br />
específica aunque el trabajo <strong>de</strong>l día a<br />
día, las experiencias adquiridas, la ubicación<br />
y el horario <strong>de</strong>l CI-SAU han marcado<br />
las diferentes funciones que hoy realiza.<br />
Estas funciones son:<br />
• realización <strong>de</strong> autorizaciones “E”;<br />
• solicitud <strong>de</strong> duplicados <strong>de</strong> carnés <strong>de</strong><br />
Proatrans;<br />
• entrega <strong>de</strong> pases, ya sean duplicados,<br />
provisionales o <strong>de</strong>finitivos;<br />
• comunicación <strong>de</strong> averías <strong>de</strong>l sistema<br />
<strong>de</strong> i<strong>de</strong>ntificación <strong>de</strong> camiones;<br />
• ventana <strong>de</strong> entrada <strong>de</strong> reclamaciones o<br />
inci<strong>de</strong>ncias en el FTT;<br />
• asesoramiento presencial y telefónico a<br />
los conductores,<br />
• y canalización <strong>de</strong>l plan <strong>de</strong> contingencias,<br />
en caso <strong>de</strong> caída <strong>de</strong>l sistema.<br />
¿En qué consiste<br />
la autorización<br />
“E” específica?<br />
Cuando un conductor no pertenece a una<br />
empresa autorizada “P”, y por tanto ni dispone<br />
<strong>de</strong> su carné <strong>de</strong> i<strong>de</strong>ntificación Proatrans<br />
ni tiene dada <strong>de</strong> alta su tractora en la<br />
base <strong>de</strong> datos <strong>de</strong>l SICTT (Servicio <strong>de</strong> Información<br />
y Control <strong>de</strong>l Transporte Terrestre),<br />
<strong>de</strong>be pasar forzosamente por el CI-SA,<br />
para que se le autorice específicamente la<br />
operación que quiere realizar.<br />
El conductor que se encuentra en estas<br />
condiciones pue<strong>de</strong> dirigir-se al CI-SAU<br />
don<strong>de</strong> <strong>de</strong>be facilitar su i<strong>de</strong>ntificación personal<br />
y la correspondiente al vehículo, presentando<br />
los siguientes documentos:<br />
• DNI (o pasaporte)<br />
• Carné <strong>de</strong> conducir (correspondiente al<br />
tipo <strong>de</strong> vehículo y carga)<br />
• Permiso <strong>de</strong> circulación<br />
• Ficha técnica <strong>de</strong>l vehículo<br />
• Tarjeta <strong>de</strong> transporte<br />
• Póliza <strong>de</strong> seguro obligatorio y vigente<br />
Una vez realizada la correcta i<strong>de</strong>ntificación,<br />
el CI-SAU proce<strong>de</strong> a realizar la tarjeta<br />
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Proatrans + <strong>núm</strong>. 5 - <strong>diciembre</strong> <strong>2007</strong>