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a máquinas ‘Por Arco y Chorro de Plasma’ y un 48% a máquinas ‘Por Resistencia Eléctrica’.
Cuadro N°2: Balanza Comercial de Máquinas para Sold ar Metales en Sudáfrica
1998 1999 2000 2001 2002 2003
(en miles de dólares)
Balanza Comercial (a-b) -15.177 -8.395 -31.552 -11.162 -4.851 -19.182
a. Exportaciones 2.140 6.485 8.395 7.827 4.504 3.553
b. Importaciones 17.317 14.880 39.947 18.989 9.355 22.735
Fuente: elaboración propia en base a Estadísticas del-Departamento de Comercio e Industria de
Sudáfrica (DTI)
En el Anexo Nº 2 puede observarse el detalle de la balanza comercial para cada partida
arancelaria de Máquinas-Herramienta. Para el resultado acumulado en el lapso 1998-2003, de
un saldo neto importador que promedió anualmente 86,1 millones de dólares, el 66%
correspondió a ‘Máquinas por Arranque de Viruta’ y el 34% a ‘Máquinas por Deformación’.
Por su parte en el Anexo Nº 3 se muestra la evolución de la balanza comercial de Máquinas para
Soldar Metales desagregada por rubros.
2. Características de la demanda
Sudáfrica está desarrollando una estrategia para convertirse en una economía
internacionalmente competitiva basándose en una política de reducción gradual de sus tarifas
aduaneras y estimulando una orientación exportadora de su actividad económica. El impulso a
las inversiones y a la modernización de su industria manufacturera se basa, entre otros factores,
en la gran disponibilidad de reservas minerales y precios de energía competitivos.
Mediante planes coordinados entre el sector público y privado ha focalizado su atención en un
conjunto de sectores económicos que han mostrado mayor potencial de mercado y crecimiento,
disponiendo para ellos instrumentos especiales de promoción para las inversiones y las
exportaciones. Dentro de los sectores promovidos se ubican algunos rubros que son importantes
usuarios de Máquinas-Herramienta y Máquinas de Soldar Metales:
Industria Automotriz
Industrias metálicas básicas y sus manufacturas
Industrias de transporte: naviera, aeronavegación y ferroviaria
Sector automotriz
La industria automotriz es el tercer sector en importancia en la economía sudafricana, luego de
la minería y los servicios financieros. Su participación en el PBI ronda el 6% del total y
representa el 29% del valor de producción de la Industria manufacturera. Su nivel de empleo en
el 2003 fue de 31.700 personas en la industria terminal y 75.000 en la fabricación de autopartes.
Desde 1995 se viene aplicando un Programa de Desarrollo conocido como MIDP (Motor
Industry Development Programme) proyectado inicialmente hasta 2007, luego extendido hasta
2012. Este plan ha sido rubricado por el Gobierno, las terminales automotrices, la industria
autopartista y los sindicatos. El objetivo es la integración con la industria automotriz global, el
incremento de los volúmenes y escalas de producción a través de la expansión de las
exportaciones y la gradual racionalización de la amplia variedad de plataformas de modelos
Documentos de ProArgentina – Serie de Perfiles de Mercado
Máquinas Herramienta - Sudáfrica
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