Normativa PGOU Girona - Miliarium

SECCIÓ TERCERA. SISTEMA FERROVIARI. (Clau B)
Article 135. Definició
El sistema ferroviari el formen aquells terrenys ocupats o reservats per a les línies de ferrocarril i les activitats directament o
indirectament relacionades amb aquesta activitat com són les estacions i baixadors, els serveis complementaris i els tallers de
neteja i reparació.
S'identifica en els plànols d'ordenació amb la clau B.
Article 136. Titularitat
El sòl qualificat de sistema ferroviari, tant general com local serà de titularitat pública.
Article 137. Règim general
1. L'obtenció, la projecció, el finançament, la construcció, l’ús, l’explotació i la conservació de la xarxa
ferroviària es regularà per allò que disposen aquestes Normes i la legislació sectorial vigent.
2. Les condicions que regulen l'entorn de les vies fèrries es regiran pel que disposa la legislació sectorial
vigent sobre limitacions de la propietat i sobre l'entorn de les vies fèrries, com també per a les
corresponents disposicions urbanístiques o especials.
Article 138. Condicions d’ús
1. Ús dominant: Comunicacions. Ferroviari
2. Usos compatibles: S'admeten com a usos compatibles l'ús d'aparcament i aquells que un Pla Especial
pugui establir com a usos vinculats directament amb la funció ferroviària. Tanmateix quan la
infrastructura ferroviària passa elevada, les superfícies afectades sota aquesta, resulten compatibles
amb el sistema d’espais lliures, equipaments i vialitat.
Article 139. Protecció del sistema ferroviari
1. Les construccions, les edificacions, les instal·lacions, com també els usos que s'estableixin dins el
sistema ferroviari, estaran subjectes al règim de protecció establert a la legislació sectorial vigent en la
que es delimita una zona de domini públic, una zona de servitud i una zona d'afectació que,
respectivament i a partir de l'aresta d'explanació, tenen una dimensió de vuit, vint i cinquanta metres
(8, 20 i 50) en Sòl Urbanitzable i No Urbanitzable i de cinc, vuit i vint-i-cinc metres en Sòl Urbà (5, 8 i
25), d'acord amb el que preveu la legislació sectorial vigent (art.280, 281, 282 i concordants del Real
Decreto 1211/1990 de 28 de setembre.)
2. Els Plans Parcials corresponents a sectors de Sòl Urbanitzable Programat i els Plans Especials,
regularan l'edificació i usos respectant les limitacions i el règim de protecció citat a l'apartat anterior.
3. En el moment que s’aprovi, definitivament, la proposta del nou traçat de ferrocarril de la línia d’Alta
Velocitat i la del traçat de RENFE, s’haurà de redactar un Pla de Millora Urbana de tots els terrenys
qualificats de Sistema Ferroviari (Clau B), incloent els espais del sòl que ocupa l’actual estació, així
com les superfícies colindants afectades, de manera que es pugui projectar i construir un sistema que
permeti la intermodelitat entre el transport, els equipaments i altres dotacions per a la ciutat.
PLA GENERAL D'ORDENACIÓ DE GIRONA
ÍNDEX NORMES URBANÍSTIQUES