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CONTACTO
KTM Revelator Master
Con esta configuración, sin ser súper,
cumple a nivel de rigidez aunque bien es
cierto que ciclistas pesados y que generen
mucha potencia pueden convertir el
naranja KTM en un pequeño sonrojo.
“Una bici sin complicaciones, que hace
lo que le pidas para que sólo tengas que »preocuparte de pedalear”
LISTA PARA LA GUERRA
Siguiendo con la sobriedad como adjetivo
que mejor califica a esta bici, los austriacos
no se complican la vida a la hora de
equiparla optando por componentes ligeros,
de demostrada solvencia y sobre todo
funcionales a fin de aguantar el duro día
a día sin el menor problema. De nuevo es
un placer encontrarnos con las fantásticas
Mavic Ksyrium Elite S. Sin duda una de
las mejores opciones calidad/precio del
mercado con un peso que ronda la barrera
psicológica del 1,5 kg el par y que no
desentonan en ningún terreno con una
rigidez notable en los apoyos. El cuadro
de mandos queda en manos de un clásico
como Ritchey que añade manillar, tija y
potencia de nivel WCS, el segundo en su
escalafón. Nos gusta en general encontrar
cotas compact en los manillares, pero los
apenas 73 mm de alcance de este Curve
unidos a la ínfima potencia de 100 mm
de longitud, escasa para la talla probada,
estropean un poco la posición sobre la
bici. Una talla 56 en la mayoría de las
marcas si atenemos a cifras de reach y
stack, o sea, a la que estamos habituados
en nuestras pruebas y que sin embargo
resultaba en una posición que nos obligaba
a ir encogidos, justo lo contrario que se
requiere cuando queremos adoptar una
posición deportiva. Salvo esta extraña
elección de medidas, lo que os contábamos,
unos componentes ligeros y solventes
que nuestra experiencia nos dice que
aguantarán ahí mucho tiempo sin importar
lo que exijamos a la bici. Del Dura-Ace
9000 ya la verdad que ni hace falta hablar
porque se nos han acabado los adjetivos
para alabarlo. Suavidad de mantequilla
y funcionamiento con el mayor nivel de
precisión y rapidez, sólo superado por su
versión Di2, que no nos hubiera venido
mal en los gélidos días en los que hemos
probado esta bici sin casi sentir los dedos.
SIN SORPRESAS
Con lo que os hemos ido contando la
verdad que podríamos haberos descrito
cómo iba la bici sin tan siquiera subirnos
a ella. Aunque sea un poco fastidio
para el probador montar en una bici y
encontrarse exactamente lo que había
previsto según dicta la experiencia, hay
que decir que habla bien del resultado del
trabajo llevado a cabo por la marca. Lo
que os explicábamos antes. La ecuación
es sencilla si juntas buenos materiales y
componentes, cotas probadas, etc., lo más
normal es que obtengas una bici buena
y que cubre las expectativas y, aunque el
resultado no llegue a emocionar, siendo
objetivos, tenemos mucho más de lo que la
mayoría de los posibles propietarios de esta
máquina pueden necesitar. La Revelator es
una bici que hace prácticamente todo bien.
Una forma de quitarnos de complicaciones
a la hora de decidir: “¿Hoy qué saco? ¿La
gran fondo, la aero, la escaladora? ¿Pongo
ruedas de perfil o bajas?”. KTM elimina
de un plumazo las dudas con una bici
veloz en el llano, ágil en subidas y muy
intuitiva bajando, donde no resulta para
nada complicada de guiar por la trayectoria
buena a pesar de la posición agresiva en la
que sitúa al ciclista. En resumen, todo lo
necesario para disfrutar sin complicaciones
de lo realmente importante, dar pedales, sin
tener que preocuparnos de nada más.
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