gFFWHV

198
Edificio en construcción abandonado hace
décadas cerca de Santa Cruz de Tenerife.
© OCEANA/ Carlos Minguell
Este tipo de impactos ha sido igualmente descrito para otras zonas, dado
que, como ya se ha indicado anteriormente, existe una fuerte correlación
entre el estado de estas praderas y el de las comunidades ícticas 417 .
Otro caso aberrante es el del nuevo puerto de Granadilla que, de llevarse
a cabo, afectará seriamente a una ZEC (Sebadales del sur de Tenerife) que,
actualmente, cuenta con el 44,7 % del total de las especies de la flora marina
de Canarias, y dañará a muchas de las especies amenazadas de Canarias,
como Cymodocea nodosa, Halophila decipiens, Sargassum filipendula,
S. vulgare y Cystoseira abies-marina 418 .
Algunas de estas algas formadoras de hábitats, como las fucales (Cystoseira
compressa, C. abies‐marina, Sargassum vulgare, S. desfontainesii y Fucus
spiralis), también se vieron afectadas por las obras de ampliación del puerto
de La Luz en Gran Canaria 419 .
No hay que olvidar otras obras de ampliación o construcción de puertos,
como el de Arinaga en Gran Canaria, Gran Tarajal en Fuerteventura y
El Carmen en Lanzarote, que han supuesto o supondrán impactos sobre
espacios designados o propuestos para su protección.
El impacto de estas infraestructuras costeras sobre el medio ambiente suele
ser muy alto, no sólo por el daño directo que producen, sino por las
continuas maniobras políticas para reducir la protección de estos lugares
con comunidades y hábitats de gran valor ecológico, llegando incluso a su
desclasificación parcial y perdiendo o reduciendo su grado de conservación
y protección 420 .