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De allí que, el PNLog incluya una propuesta institucional como pieza fundamental para ejecución y la
articulación del sector logístico dominicano. Dicha propuesta se centra en la conformación del Grupo de
Transporte y Logística (GTyL); entidad que habrá de liderar el desarrollo del sector logístico en el país y
cuya secretaría técnica será ejercida por el Ministerio de Economía, Planificación y Desarrollo. Las
funciones específicas de dicho grupo, sus condiciones de operación y posibles formas legales son
discutidas en el texto del presente documento.
Seguimiento y Evaluación
El Plan Nacional de Logística de Cargas de la República Dominicana abarca un horizonte de planificación
aproximado de 10 años. Para su exitosa ejecución será necesario el establecimiento de un proceso que: a)
garantice el cumplimiento de las metas establecidas y el logro de los resultados esperados, y b) procure la
participación y coordinación de actores e instancias involucradas en los sectores público y privado. A tales
fines, se ha establecido un sistema de seguimiento y evaluación está conformado por revisiones periódicas
(trimestrales) y evaluaciones de resultados (anuales y de mediano plazo), cuyos lineamientos generales
están contenidos en el texto del presente documento.
Próximos Pasos
La puesta en marcha del Plan Nacional de Logística de Cargas exige la inmediata realización de un
conjunto de actividades preparatorias que permitirán viabilizar su ejecución. Entre dichas actividades se
encuentran las siguientes:
1. Aprobación de versión final del PNLog: El inicio de acciones exige el cierre de la fase final de
formulación del presente Plan. Esto supone: a) asegurar consenso sobre los indicadores de
seguimiento y evaluación del Plan, b) afinar estimaciones de costos de acciones propuestas (preinversión
e inversión), c) establecer metas de corto, mediano y largo plazo, y d) presentar PNLog a
autoridades del alto gobierno. Todo ello será coordinado por el Ministerio de Economía, Planificación
y Desarrollo.
2. Obtención de financiamiento para el PNLog: Tal como se mencionó anteriormente, el proceso de
planificación permitió identificar un conjunto de acciones que, por su naturaleza y carácter innovador
en logística de cargas en el país, no cuenta con recursos de financiamiento para su ejecución. De allí
que sea imprescindible establecer mecanismos de financiamiento que permitan asegurar la ejecución
del PNLog en el corto, mediano y largo plazo.
3. Instalación formal de la institucionalidad logística: El desarrollo del sector logístico depende del
establecimiento de una institucionalidad robusta, con la entidad, capacidades y atribuciones formales
para: a) la rectoría del sector, b) la coordinación de la ejecución del Plan, c) el seguimiento al
cumplimiento de metas, y d) la evaluación de resultados.
4. Formulación y aprobación del Plan Operativo y su presupuesto: Puesto que el PNLog es un
instrumento de largo aliento con un horizonte de planificación de 10 años, se hace necesario
desarrollar una herramienta que facilite su ejecución. Ésta tomará la forma de un Plan Operativo
Anual que identificará: a) las iniciativas estratégicas y acciones de corto plazo, b) actividades y
cronograma, c) presupuesto requerido, y d) entidades responsables por la ejecución.
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