ENERGIA Y GEOESTRATEGIA 2015
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Impacto energético de los conflictos en Oriente Medio<br />
navegación, a costa de la reprobación y posibles sanciones internacionales, solo<br />
una decidida intervención militar iraní ocasionaría el bloqueo del estrecho.<br />
El momento en el que más cercana a plasmarse pareció esta circunstancia fue<br />
en 2012, cuando, coincidiendo con los rumores de un posible ataque preventivo<br />
israelí y quizás también estadounidense a las instalaciones nucleares iraníes, 68<br />
las FAS iraníes llevaron a cabo las maniobras Velayat 90, encaminadas precisamente<br />
a ensayar las acciones militares necesarias para bloquear el estrecho de<br />
Ormuz, 69 sustentadas por encendidas declaraciones de parlamentarios iraníes<br />
augurando la inmediata puesta en práctica real de tales medidas.<br />
Pero si, en aquellos momentos de máxima tensión, las amenazas iraníes eran,<br />
como se demostró en las semanas siguientes, más artificio de consumo interno<br />
que otra cosa, actualmente la posibilidad de un bloqueo del estrecho es aún<br />
menor. Los motivos son variados, pero relevantes.<br />
En primer, y más importante lugar, afortunadamente la arquitectura de las infraestructuras<br />
energéticas regionales lleva a que las exportaciones por vía marítima<br />
a través de Ormuz sean al menos tan importantes para el propio Irán<br />
como para el resto de los países exportadores de la región. Efectivamente sus<br />
pozos se encuentran en las proximidades del fondo del gran saco que forma el<br />
Golfo, al oeste del país, sin que las conducciones de petróleo y gas en el territorio<br />
persa sean suficientes en modo alguno para situar los puntos de carga de<br />
los buques en la costa oriental iraní, es decir, ya librado el estrecho de Ormuz y<br />
en una zona más abierta al mar Arábigo. De este modo, su vital exportación de<br />
hidrocarburos, que sustenta la por otra parte maltrecha economía iraní, 70 también<br />
transita por Ormuz en gran medida.<br />
En segundo lugar, y en relación directa con el primero, cabría pensar de lo desacertado<br />
del argumento anterior, ya que obviamente los medios militares iraníes<br />
permitirían el tráfico marítimo que interesara a su país y no otro. Pero esta<br />
actitud, correspondiente a un bloqueo que podemos denominar «convencional»,<br />
siendo cierta evidentemente, sería breve. Filtraciones, posiblemente interesadas,<br />
al New York Times revelaron el 13 de enero de 2012 71 como el presidente<br />
Obama, centrado por otra parte en un proceso de finalización de los conflictos<br />
en los que se hallaban inmersos los Estados Unidos, habría advertido oficiosamente<br />
a las autoridades iraníes que el tan anunciado bloqueo de Ormuz era<br />
inaceptable y habría significado de hecho la respuesta militar automática<br />
norteamericana para recuperar el libre tránsito en el mismo.<br />
68<br />
Michael Eisenstadt, Michael Knights, «Iran’s Likely Responses to an Israeli Preventive Strike»,<br />
The Washington Institute for Near East Policy, Policy Notes, nº 11, junio de 2012.<br />
69<br />
Francisco José Berenguer Hernández, «Fintas y amenazas en Ormuz», IEEE, 2012, http://<br />
www.ieee.es/Galerias/fichero/docs_analisis/2012/DIEEEA08-2012_FintasyamenazasenOrmuz_FJBH.pdf.<br />
70<br />
Erica S. Moret, Humanitarian impacts of economic sanctions on Iran and Syria, European Security,<br />
2014.<br />
71<br />
Antonio Caño, «Obama da un ultimátum a los ayatolás», El País, 13 de enero de 2012.<br />
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