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ENERGIA Y GEOESTRATEGIA 2015

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Impacto energético de los conflictos en Oriente Medio<br />

navegación, a costa de la reprobación y posibles sanciones internacionales, solo<br />

una decidida intervención militar iraní ocasionaría el bloqueo del estrecho.<br />

El momento en el que más cercana a plasmarse pareció esta circunstancia fue<br />

en 2012, cuando, coincidiendo con los rumores de un posible ataque preventivo<br />

israelí y quizás también estadounidense a las instalaciones nucleares iraníes, 68<br />

las FAS iraníes llevaron a cabo las maniobras Velayat 90, encaminadas precisamente<br />

a ensayar las acciones militares necesarias para bloquear el estrecho de<br />

Ormuz, 69 sustentadas por encendidas declaraciones de parlamentarios iraníes<br />

augurando la inmediata puesta en práctica real de tales medidas.<br />

Pero si, en aquellos momentos de máxima tensión, las amenazas iraníes eran,<br />

como se demostró en las semanas siguientes, más artificio de consumo interno<br />

que otra cosa, actualmente la posibilidad de un bloqueo del estrecho es aún<br />

menor. Los motivos son variados, pero relevantes.<br />

En primer, y más importante lugar, afortunadamente la arquitectura de las infraestructuras<br />

energéticas regionales lleva a que las exportaciones por vía marítima<br />

a través de Ormuz sean al menos tan importantes para el propio Irán<br />

como para el resto de los países exportadores de la región. Efectivamente sus<br />

pozos se encuentran en las proximidades del fondo del gran saco que forma el<br />

Golfo, al oeste del país, sin que las conducciones de petróleo y gas en el territorio<br />

persa sean suficientes en modo alguno para situar los puntos de carga de<br />

los buques en la costa oriental iraní, es decir, ya librado el estrecho de Ormuz y<br />

en una zona más abierta al mar Arábigo. De este modo, su vital exportación de<br />

hidrocarburos, que sustenta la por otra parte maltrecha economía iraní, 70 también<br />

transita por Ormuz en gran medida.<br />

En segundo lugar, y en relación directa con el primero, cabría pensar de lo desacertado<br />

del argumento anterior, ya que obviamente los medios militares iraníes<br />

permitirían el tráfico marítimo que interesara a su país y no otro. Pero esta<br />

actitud, correspondiente a un bloqueo que podemos denominar «convencional»,<br />

siendo cierta evidentemente, sería breve. Filtraciones, posiblemente interesadas,<br />

al New York Times revelaron el 13 de enero de 2012 71 como el presidente<br />

Obama, centrado por otra parte en un proceso de finalización de los conflictos<br />

en los que se hallaban inmersos los Estados Unidos, habría advertido oficiosamente<br />

a las autoridades iraníes que el tan anunciado bloqueo de Ormuz era<br />

inaceptable y habría significado de hecho la respuesta militar automática<br />

norteamericana para recuperar el libre tránsito en el mismo.<br />

68<br />

Michael Eisenstadt, Michael Knights, «Iran’s Likely Responses to an Israeli Preventive Strike»,<br />

The Washington Institute for Near East Policy, Policy Notes, nº 11, junio de 2012.<br />

69<br />

Francisco José Berenguer Hernández, «Fintas y amenazas en Ormuz», IEEE, 2012, http://<br />

www.ieee.es/Galerias/fichero/docs_analisis/2012/DIEEEA08-2012_FintasyamenazasenOrmuz_FJBH.pdf.<br />

70<br />

Erica S. Moret, Humanitarian impacts of economic sanctions on Iran and Syria, European Security,<br />

2014.<br />

71<br />

Antonio Caño, «Obama da un ultimátum a los ayatolás», El País, 13 de enero de 2012.<br />

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