La nueva Vito. - Mercedes-Benz México

Glosario.Programa electrónico de estabilidadADAPTIVE ESP .ADAPTIVE ESP es un innovador sistemade control de estabilidad que tieneen cuenta por primera vez la carga delvehículo. En determinadas situacionesde riesgo, p. ej. en caso de derrapajeinminente, interviene activamente frenandode forma selectiva una o variasruedas y, en caso necesario, adaptala potencia del motor para ayudar alconductor a estabilizar el vehículo.ADAPTIVE ESP combina las funcionesde los sistemas ABS, ASR, EBV, BAS yla ayuda al arranque en pendienteAAS (opcional), ampliándolas con unaregulación de la estabilidad en ruta.El ESP con sistema de estabilizaciónde remolque contribuye además aaumentar la seguridad de marcha alcircular con remolque.Atención:ADAPTIVE ESP no puede anular lasleyes físicas que intervienen durantela conducción. Por tanto, no puedeimpedir que el vehículo derrape, porejemplo en caso de aquaplaning.Tampoco puede evitar que se produzcaun accidente si un conductorsobrepasa los límites impuestos porla física.Distribución electrónica de la fuerzade frenado EBV.La distribución electrónica de la fuerzade frenado EBV garantiza un repartocorrecto de esta fuerza entre los ejesdelantero y trasero, en función de lasituación. Esto permite aprovechar almáximo la capacidad del sistema defrenos, y se impide que el vehículoderrape a causa de una deceleraciónexcesiva en las ruedas traseras. Tambiénreduce la sobrecarga en el frenodelantero, evitando que disminuyala acción de frenado como consecuenciade esfuerzos térmicos excesivos:un fenómeno conocido como «fading».Servofreno de emergencia BAS.Utilizando simuladores de conducción,nuestros investigadores han podidocomprobar que la mayoría de los conductorespisan el freno con poca decisiónen situaciones de emergencia.Para solucionar este problema handesarrollado el servofreno de emergencia,que detecta situaciones críticasanalizando la rapidez con que el conductoracciona el freno y aumentaautomáticamente la presión de frenado.Al mismo tiempo, el sistema antibloqueode frenos ABS impide quese bloqueen las ruedas.Ayuda al arranque enpendiente AAS.Este sistema integrado en el ESP (deserie con cambio automático) hacemás confortable el arranque en cuestasy pendientes. Tras retirar el pie elpedal del freno, la presión de frenadose mantiene unos 2 segundos, lo quepermite al conductor cambiar el piedel freno al acelerador sin que el vehículoempiece a rodar. El sistema seactiva en subidas con un desnivel del4 % como mínimo, y se mantiene desactivadocuando se arranca en llanoo cuesta abajo.Control de tracción ASR.Si se detecta un aumento repentinodel número de revoluciones en unade las ruedas propulsadas (es decir,si se produce resbalamiento en esarueda), el ASR interviene en la ges tióndel motor, reduciendo la potencia, yen los frenos para evitar que la ruedagire en vacío. El sistema facilita maniobrasarmónicas de puesta en marchay de aceleración sin deriva delvehículo y sin que las ruedas patinen.Con ello mejoran la capacidad detracción y la seguridad, especialmentesobre calzadas resbaladizas o deadherencia irregular.40 Glosario