Clase GL - Mercedes-Benz México

a familiar pero a la vez diferente. Pletórica de confianza en sí misma, su mbajo: tanto en calidad, como en diseño, flexibilidad... Cuando descienda, esensación total de seguridad. Ya sea sobre el asfalto o fuera de concienciaos los sentidos. Un abanico de motores austeros con bajo nivel de emisionn voluminoso equipaje o planear una excursión con toda la familia la Clasnsumo y reducidas emisiones. Es la forma de demostrar su respeto por elaplicaciones cromadas de alto brillo embellecen un vehículo que se desmcomo el que más fuera de las Lujo versátil. pistas asfaltadas. Pero su cometlidad ecológica. Ello hace de la Clase GL un icono del estilo, en todos los s

Fa sci nación .La nueva Clase GL conjuga libertad y lujo, fuerza y elegancia, amplitud y responsabilidad ecológica. Ello hace de la Clase GL un icono del estilo, en todoslos sentidos. Un abanico de motores austeros con bajo nivel de emisiones realza su fuerte personalidad. Materiales selectos de gran calidad y brillantesaplicaciones cromadas configuran un vehículo prácticamente insuperable en amplitud y flexibilidad. La Clase GL: lujo en su versión más versátil.En síntesis | a partir de la página 4, A fondo | a partir de la página 26Clase GL.

Hechos.Confort y placer de conducción:motores, cambios, suspensión neumáticaAIRMATIC, dirección directa,sistema de amortiguación adaptativaADS, tracción integral 4MATICy paquete técnico Offroad-Pro.Motor y tren de rodaje | a partir de la página 36Protección desde el primer hastael último kilómetro: tecnologíaavanzada para las fases «Conducciónsegura», «Ante un peligro y en casode accidente».Seguridad | a partir de la página 50Disfrute de un máximo confort encualquier terreno: iluminación deambiente, sistemas de asistencia,confort de asiento y habitabilidad,sistemas de audio y navegación.Múltiples posibilidades depersonalización: pinturas, tapizadosy molduras, equipos de seriey opcionales, llantas y accesoriosoriginales.Equipamiento | a partir de la página 62Con todo detalle:datos técnicos y medidas.Datos técnicos | a partir de la página 78Un servicio al cliente a laaltura de Mercedes-Benz:Centros Mercedes-Benz, MuseoMercedes-Benz, MercedesCard,movilidad Mercedes-Benz,Mercedes-Benz Financial Services,recorrido de prueba.Servicio Postventa | a partir de la página 81Confort | a partir de la página 54

Un todoterreno que irradia exclusividad y brilla con profusión de detallescromados. La línea de la Clase GL resulta familiar pero a la vez diferente.Pletórica de confianza en sí misma, su mirada se dirige hacia adelante:un mundo que espera a ser descubierto.Agudiza los sentidos,reafirma la confianza.

Qu it a el a l iento,da vida.

Col ma deseos,suscita añoranza.

Un viaje a bordo de la Clase GL es fuente de grandes sensaciones. No sólodebido a su tamaño. Es la certeza de que se ha realizado un buen trabajo:tanto en calidad, como en diseño, flexibilidad... Cuando descienda, esasensación dará paso a otra: la expectación anticipada por volverse a subir.

L lega a l cora zón,el pu lso se ca l ma.La grandeza del GL impresiona y tranquiliza por igual.Al tomar asiento verá confirmado lo que ya intuía desdefuera: una sensación absoluta de seguridad. Ya sea sobreel asfalto o fuera de él: la Clase GL le protege, a ustedy a sus acompañantes. → Páginas 50–53

Otorga l iber tad,declara la independencia.La Clase GL es un dechado de generosidad. En su habitáculohay espacio para todo y para todos. Realizar un viaje largocon un voluminoso equipaje o planear una excursión contoda la familia: la Clase GL redefine el concepto de libertad.→ Página 60, 61

Elude r iesgos,adora los retos.

Ex h ibe f uerza,tributa respeto.Superioridad implica responsabilidad. La Clase GL la asume por partidadoble: con un modelo BlueEFFICIENCY y otro BlueTEC de bajo consumoy reducidas emisiones. Es la forma de demostrar su respeto por el medioambiente. → Páginas 36–41

Ena ltece la ca r retera,a l la na el ca m i no.

¿Elegancia, estilo, aptitud offroad ? Está claro que la Clase GL no es untodoterreno al uso. Glamouroso acompañante en ciudad e impetuosocomo el que más fuera del asfalto. Pero su cometido es siempre el mismo:llevarle a su destino de la forma más lujosa.No conoce límites,a mpl ía el hor izonte.

Un mineral marca estilo.

A fondo | Diseño 27En realidad no es más que un mineral, un elemento químico de número atómico24 y cuyo símbolo es Cr. El ingrediente perfecto para aleaciones resistentes a lacorrosión y a las altas temperaturas. Y, sin embargo, es el artífice del color rojo fuegodel rubí, del luminoso amarillo de los girasoles de van Gogh y de las palpitacionesque sienten muchos amantes del automóvil. Hablamos del cromo.Ya la simple mención de esta palabra evoca imágenes de lujosos automóviles decarrocería reluciente. Y hasta el día de hoy no ha perdido ni un ápice de su atractivo.Quizá ello se deba a una de sus principales particularidades: en razón de su policromía,para designar al cromo se eligió la palabra «color» en griego. Efectivamente:el cromo es versátil y rebosa vitalidad, denota fuerza, marca estilo y vive de loscontrastes. Como la Clase GL, el vehículo que nuestros diseñadores han decoradocon gran profusión de elementos cromados.

Sweet Home A laba ma.

A fondo | Ecología 29La espléndida madriguera de un castor en un idílico lago de Alabama bordeado de cañaverales.En realidad, nada fuera de lo normal, si no fuera porque el castor recibe cada mañana lavisita de un ingeniero medioambiental, el lago es en realidad un embalse colector de aguade lluvia y este bucólico rincón se encuentra en el recinto de la planta de Mercedes-Benz enTuscaloosa (EE.UU.).En realidad Scott Baggett, ingeniero medioambiental, sólo ha visto personalmente al castordos veces en los últimos once años. Pero, para él, la presencia de este tímido animal esdecisiva: es un indicador de la extraordinaria calidad del agua, y representa a la vez loselevados estándares medioambientales de toda la planta de producción. Así pues, no es deextrañar que de sus cadenas de montaje salga un todoterreno que incorpora no sólo unaserie de medidas optimizadoras del consumo, sino también el motor diesel más limpio delmundo. La Clase GL.

¿Quién ajusta automáticamente el asiento en la posición correcta? ¿Quién mueve el techocorredizo, controla los faros para que iluminen la curva o gobierna la aguja indicadoradel velocímetro? ¿Y cómo funciona el rotor exterior de polos intercalados y conmutaciónelectrónica?Preguntas que seguramente usted nunca se habrá planteado. Y que, sin embargo, admitenuna buena respuesta (o mejor dicho, 150 respuestas válidas). Ese es el número de electromotoresque realizan los trabajos más triviales en la Clase GL haciendo que cada viaje seaabsolutamente seguro y agradable. Por cierto, un «rotor exterior de polos intercalados yconmutación electrónica» ayuda a lograr una perfecta climatización. Si usted no nota queestá funcionando, es señal de que hace su trabajo impecablemente. Lo que le quedará esun recuerdo sumamente grato de ese viaje.

Siempre a su servicio.A fondo | Confort 31

lindros/disposición 6/V Cilindrada total 2.987 cm 3 GL 350 CDI 4MATIC Blueompresión 17,7 Par motor máximo 510 Nm a 1.600–2.800 rpm Aceleración 0–etrás 265/60 R 18 Combustible Diesel Consumo de combustible l/100 km Cilo mixto 244–253/EU4 Capacidad del depósito 100 l/reserva 13 l Volumen dero de giro 12,1 m Peso en vacío 2.450 kg 7 plazas 2.505 kg P.M.A. 3.150 kg 7ncia nominal 388 CV a 6.000 rpm Velocidad máxima 240 km/h Relación de c2/EU5 Ta Capacidad del depósito 100 l/reserva 13 l Volumen del maletero mción 0–100 km/h 6,5 s Combustible Súper sin plomo Consumo de combustibgiro 12,1 m Peso en vacío 2.445 kg 7 plazas 2.480 kg P.M.A. 3.150 kg 7 pl

EFFICIENCY Potencia nominal 224 CV a 3.800 rpm Velocidad máxima 210 km100 km/h 9,5 s Combustible Diesel Consumo de combustible l/100 km Ciududad 11,9–12,0 Carretera 7,7–8,2 Ciclo mixto 9,3–9,6 Emisiones de CO 2 g/kml maletero máx. detrás de la 2ª fila de asientos 1.240 l máx. detrás de la 1ª filplazas 3.250 kg Número de cilindros/disposición 8/V Cilindrada total 5.461ompresión 10,7 Par motor máximo 530/2.800–4.800 Nm/rpm Emisiones deáx. detrás de la 2ª fila de asientos 1.240 l máx. detrás de la 1ª fila de asientosle l/100 km Ciudad 18,8–19,0 Los hechos. Carretera 10,6–10,8 Ciclo mixto 13zas 3.250 kg Número de cilindros/disposición 8/V Diámetro de giro 12,1

3 4 Motor y tren de rodaje Seguridad Confort36 Eficiencia38 Motores diesel6 cilindros8 cilindros40 Motores de gasolina8 cilindros42 Cambio7G-TRONICDIRECT SELECT4 4 Tren de rodajeDirección directaSuspensión neumática AIRMATICSistema de amortiguación adaptativa ADS46 Tracción integral4MATIC y 4ETS50 Conducción seguraESP ® con sistema de estabilizaciónde remolqueDISTRONICControl de ángulo muertoIntelligent Light System con luz diurna LED52 Ante un peligro y en caso de accidenteSistema PRE-SAFE Cinturones de seguridadReposacabezas activos NECK-PROAirbags54 Iluminación de ambiente55 Sistemas multimediaCOMAND APSHarman Kardon Logic 7 Sistema de sonido surround56 Sistemas de asistencia a la conducciónPARKTRONICCámara de marcha atrás57 ClimatizaciónTHERMATICTHERMOTRONIC58 AsientosAsientos delanteros multicontornoAsientos climatizadosKit de memoriasAsientos traseros48 Aptitud todoterrenoPaquete técnico Offroad-ProLa Clase GL en detalle.60 EspacioSistema EASY-PACKEspacio de carga

Equipamiento Datos técnicos Servicio Postventa 3 562 Equipos AMGLlantas de aleación con ensanchamiento delguardabarros64 Pinturas, tapizados y molduras70 Equipamiento de serie72 Equipos opcionales78 Datos técnicos80 Medidas81 Servicio PostventaCentros Mercedes-BenzMuseo Mercedes-BenzMercedesCardMovilidad Mercedes-BenzMercedes-Benz Financial ServicesRecorrido de pruebaMercedes-Benz a su alcanceMarketing móvil74 LlantasLlantas de serieLlantas opcionalesLlantas AMGLlantas de diseño incenio (accesorios)76 Accesorios originales

3 6 Motor y tren de rodaje Seguridad | Páginas 50–53 Confort | Páginas 54–61Innovaciones para una movilidad eficiente.El cambio climático es uno de los mayores desafíosque plantea el siglo XXI. El aumento imparabledel consumo de recursos naturales está transformandonuestro planeta a un ritmo cada vez mayor.Como inventor del automóvil, Mercedes-Benzasume una responsabilidad especial a la hora debuscar soluciones tecnológicas innovadoras quecontribuyan a reducir el impacto ambiental y aadministrar los recursos naturales de la formamás eficiente posible, sin renunciar a la seguridad,el confort y el placer de conducir.Aspiramos a una movilidad sostenible. Por esohemos desarrollado diferentes conceptos, comoBlueEFFICIENCY , un paquete de medidas deeficiencia, que permite reducir el consumo decombustible hasta un 12 %. Para cada modelo devehículo se ha diseñado un conjunto de medidasde optimización aerodinámica y energética, conel fin de conseguir el máximo ahorro de consumo.Por ejemplo, neumáticos con baja resistenciaa la rodadura, materiales de construcción ligeros,ajustes aerodinámicos en la carrocería y, enalgunos modelos, la función automática de paraday arranque ECO. Para las mecánicas diesel,Mercedes-Benz ha lanzado la tecnología BlueTEC ,basada en la inyección directa common rail(CDI). Es el diesel más limpio del mundo, graciasa una menor emisión de óxidos de nitrógenoy a la disminución de las partículas hasta un95 %. Otra tecnología respetuosa con el medioambiente es HYBRID , que combina un motor decombustión altamente eficiente con un grupoeléctrico. Los vehículos con propulsión híbridaalcanzarán niveles de consumo y compatibilidadambiental desconocidos hasta ahora, como loBlueTEC. El diesel más limpio del mundo. Desde otoño de 2009,la Clase M, R y GL estarán disponibles con tecnología BlueTEC.demuestra la Clase S. BlueTEC HYBRID es elnombre que da Mercedes-Benz a la combinaciónde propulsión híbrida con la moderna tecnologíadiesel, sumando las ventajas del motor híbrido conlas de la tecnología BlueTEC: gestión inteligentede la energía y escasas emisiones. Una línea deinvestigación en la que Mercedes-Benz ve un granpotencial de futuro es el motor eléctrico accionadopor batería de iones de litio. Con el ConceptBlueZERO próximo a la producción en serie,Mercedes-Benz presenta tres sistemas de propulsiónsobre la arquitectura de un automóvil:con batería eléctrica, con batería eléctricaBlueEFFICIENCY. Diversas medidas en distintos modelos con unmismo objetivo: máxima eficiencia.

Equipamiento | Páginas 62–77 Datos técnicos | Páginas 78–80 Servicio Postventa | Páginas 81–83 37y motor de combustión para generar electricidada bordo y con pila de combustible. Esta últimaestará disponible en versión Clase B F-CELL en2010 en pequeña serie.Nuestra idea integral de la eficiencia no abarcasolamente nuevas tecnologías de propulsión. Elconcepto «Design for Environment » englobatodas las fases del ciclo de vida de un vehículo,desde el diseño hasta el reciclado, incluyendolas plantas de producción. Ahorramos energía,evitamos emisiones contaminantes y desarrollamosnuevos campos de aplicación para el empleode materias primas renovables en el sectorde la automoción. Mercedes-Benz es el único fabricantede automóviles que posee un certificadomedioambiental emitido por el TÜV 1 , una entidadcertificadora independiente. El Grupo y los empleadosdemuestran activamente su compromisocon el respeto del medio ambiente dentro y fuerade la fábrica. Además, Mercedes-Benz participaen el desarrollo de combustibles alternativos desegunda generación, los Biomass to Liquid (BTL),como el SunDiesel , cuya elaboración no compitecon la producción de alimentos.Otro aspecto destacable es la biónica, una ramade la investigación que extrae de la observaciónde la Naturaleza valiosos conocimientos, porejemplo, para la aerodinámica y el ahorro depeso en la carrocería. Por último, usted mismopuede contribuir a la protección ambientalpracticando un estilo de conducción económico.1TÜV SÜD Management Service GmbH, Múnich.Tecnología HYBRID. Desde el verano de 2009 en la Clase S.Descubra una de las berlinas de lujo más austeras del mundo.Concept BlueZERO. Tres sistemas de propulsión sin emisionespara el uso diario en un futuro próximo.F-CELL. Movilidad no contaminante con la propulsión del futuro:en 2010 comienza la producción en serie de la Clase B F-CELL.

3 8 Motor y tren de rodaje Seguridad | Páginas 50–53 Confort | Páginas 54–61Motores diesel.Más potente, más austera, más limpia: la Clase GL incorpora lo último en tecnología diesel.Motores potentes y silenciosos que impresionan con unos reducidos niveles de emisiones y de consumo.El motor diesel de 6 cilindros dispone de una extraordinariacapacidad de aceleración en cualquier situación.GL 350 BlueTEC800700250200155 kW600150540 Nm500400100500 1.500 3.000 4.500Par motor (Nm) Régimen (rpm)Potencia (kW)El GL 350 BlueTEC 4MATIC alcanza su par máximo de 540 Nmentre 1.600 y 2.400 rpm.Motores diesel de 6 cilindros. Muy bajas emisionesgarantiza la tecnología BlueTEC perfeccionadadel nuevo GL 350 BlueTEC 4MATIC de211 CV, que cumple ya las futuras normativasde gases de escape (EU6). La tecnología de catalizadoresBlueTEC permite la perfecta depuracióny tratamiento ulterior de los gases de escape,lo que convierte a este modelo en el diesel máslimpio del mundo. El nuevo GL 350 BlueTEC4MATIC predica con el ejemplo: niveles de emisionesejemplares, reducido consumo de combustibleunido a unas prestaciones superlativasy un elevado par máximo de 540 Nm. En el interiordel GL 350 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCYde 224 CV, diseñado según el principio de cons-

Equipamiento | Páginas 62–77 Datos técnicos | Páginas 78–80 Servicio Postventa | Páginas 81–83 39trucción ligera y equipado con tecnología commonrail , late un potente y austero propulsor dieselV6. Con sus inyectores piezoeléctricos ultrarrápidosy de alta precisión, una alta presión deinyección y par máximo de 510 Nm entre 1.600y 2.800 rpm, despliega una extraordinaria capacidadde aceleración.Motor diesel de 8 cilindros. No son sólo susimpresionantes prestaciones las que hacen deeste propulsor un referente en tecnología diesel:700 Nm de par máximo y una potencia nominalde 306 CV a 3.600 rpm. Mejores condicionesfluidodinámicas en la refrigeración por aire y enla refrigeración del aire de sobrealimentación,así como en los canales de admisión de la culata,combinadas con un nuevo turbocompresor porgases de escape, aseguran una mayor efectividadsin detrimento de la suavidad de marcha. Además,este motor equipa de serie un filtro de partículasque reduce notablemente la emisión de hollín.GL 450 CDI 4MATIC800225 kW250700700 Nm200600150500100400500 1.500 3.000 4.500Par motor (Nm) Régimen (rpm)Potencia (kW)El GL 450 CDI 4MATIC alcanza el par máximo de 700 Nm entre2.000 y 2.600 rpm.

4 0 Motor y tren de rodaje Seguridad | Páginas 50–53 Confort | Páginas 54–61Motores de gasolina.Para la Clase GL se puede elegir entre dos potentes y ecológicos motores de gasolina.Motores de gasolina de 8 cilindros. Prestacionesbrillantes y suavidad de marcha son los puntosfuertes de los motores V8. Este enorme potencial–con un consumo y niveles de emisiones másbajos– es fruto, entre otros, del empleo de materialesligeros, como el magnesio –habitual enel mundo de la competición–, la entrada de aireoptimizada y las cuatro válvulas por cilindro.El GL 450 4MATIC desarrolla 340 CV de potenciay un par máximo de 460 Nm. El GL 500 4MATICculmina el programa de motorizaciones de laClase GL. Este 8 cilindros de 388 CV entrega unpar máximo de 530 Nm, disponible en un ampliomargen de revoluciones: entre 2.800 y 4.800 rpm.El GL 500 4MATIC acelera de 0 a 100 km/h en6,5 segundos y alcanza una velocidad punta de240 km/h. Su construcción ligera de aluminioy acero para forja trabaja con árboles de levasespeciales de distribución variable, que optimizanel ciclo de admisión y escape del motor. Ellofavorece una mayor suavidad de funcionamientoy un par más elevado, sobre todo en la gama derevoluciones intermedia. Ambos motores de gasolinacumplen los nuevos valores límite, másseveros, en cuanto a consumo y emisiones (EU5).550GL 500 4MATIC530 Nm285 kW5004504003500 2.000 4.000 6.000Par motor (Nm) Régimen (rpm)300250200150100Potencia (kW)Fuerza a raudales: el GL 500 4MATIC alcanza un par máximo de530 Nm entre 2.800 y 4.800 rpm.

Equipamiento | Páginas 62–77 Datos técnicos | Páginas 78–80 Servicio Postventa | Páginas 81–83 41El motor V8 del GL 500 4MATIC es uno de los más potentes de su categoría de cilindrada, y se distingue además por su consumo contenido.

42 Motor y tren de rodaje Seguridad | Páginas 50–53 Confort | Páginas 54–61Cambio.El inteligente cambio automático 7G-TRONIC se adapta a todas las situaciones y estilos de conducción.7G-TRONIC. El GL incorpora de serie el cambioautomático de 7 velocidades 7G-TRONIC controlablemediante la palanca selectora DIRECTSELECT integrada en la columna de dirección. Lassiete marchas adelante del 7G-TRONIC permitentrabajar en un nivel de revoluciones siempreóptimo, lo que a su vez reduce el consumo decombustible. Unos puntos de acoplamiento delas marchas más cortos y suaves hacen másconfortable y silencioso el manejo del cambio.Paralelamente aumenta el placer de conducción:el vehículo acelera mejor y desarrolla un mayorempuje. Para recuperaciones rápidas se puedereducir saltando varias marchas. Asimismo esposible cambiar de forma manual, accionandolas levas integradas en el volante.DIRECT SELECT. En lugar de la habitual palancadel cambio automático situada en la consolacentral, la palanca selectora DIRECT SELECT, demanejo muy intuitivo, se ubica en la columna dela dirección. Pulsando ligeramente, el conductorpuede seleccionar las posiciones P, N, R y D delcambio automático. Estas órdenes se transmitenpor vía totalmente electrónica. Unas levas decambio en el volante permiten seleccionar manualmentecada una de las siete marchas. Elconductor decide si desea acoplar las marchasaccionando las levas integradas en el volanteo si delega esta tarea en el cambio automático.Palanca selectora DIRECT SELECT y levas de cambio en el volante.

Equipamiento | Páginas 62–77 Datos técnicos | Páginas 78–80 Servicio Postventa | Páginas 81–83 4 37G-TRONIC: uno de los once millones de cambios automáticos producidos durante más de 40 años.

4 4 Motor y tren de rodaje Seguridad | Páginas 50–53 Confort | Páginas 54–61Tren de rodaje.La suspensión neumática AIRMATIC y el sistema de amortiguación adaptativa ADS aportan claras ventajas en carretera:gran confort y extraordinaria agilidad.Dirección directa (de serie para todos los modelosexcepto GL 350 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY).La dirección directa ofrece una desmultiplicaciónmás directa, reduciéndose la amplitud del giroen maniobras con amplios giros del volante, porejemplo al aparcar o en curvas cerradas. ElGracias a la suspensión neumática, la altura libre sobre el suelose mantiene constante independientemente de la carga.resultado es una mayor agilidad y un confort dedirección mejorado.Suspensión neumática AIRMATIC (de serie). Lasuspensión neumática AIRMATIC con amortiguadoresadaptativos ajusta la dureza de la amortiguacióna las condiciones de la calzada, a la cargadel vehículo y al modo de conducción. La regulaciónde nivel integral mantiene constante la alturalibre sobre el suelo, independientemente de lacarga. De este modo, AIRMATIC garantiza un elevadoconfort y mayor estabilidad en ruta. Sobrepistas sin asfaltar, la suspensión neumática integralcon ajuste adicional de la altura de la carroceríaincrementa la aptitud para todo terreno. Elconductor puede elegir de forma manual entreuna armonización confortable o deportiva. En casonecesario, el sistema cambia automáticamentea un reglaje más duro. Pulsando un botón se regulatambién la altura del vehículo. En cualquiermomento se puede elevar o bajar la carrocería conel motor en marcha, bien de forma automáticao bien accionando un botón. El sistema trabajacon independencia de la velocidad; a partir de120 km/h la carrocería baja automáticamente15 mm en ambos ejes, lo que reduce la resistenciaaerodinámica, aumentando la estabilidad.A menos de 70 km/h la carrocería recuperael nivel normal.Sistema de amortiguación adaptativa ADS(de serie). El sistema de amortiguación adaptativaADS modifica la acción de los amortiguadoresen función del estado de la calzada, el modo de

Equipamiento | Páginas 62–77 Datos técnicos | Páginas 78–80 Servicio Postventa | Páginas 81–83 4 5conducir y la carga. En condiciones normales,el reglaje básico es más bien blando; cuando laconducción se hace más dinámica (p. ej., enmaniobras de esquiva o al frenar), el sistemareacciona en 50 milésimas de segundo ajustandola fuerza de amortiguación en cada rueda. Lasituación de conducción se evalúa mediante unsensor del ángulo de orientación de las ruedasdelanteras, tres sensores de aceleración en lacarrocería, la señal del velocímetro, los datos delESP y la señal del interruptor del pedal delfreno. Sobre la base de estos datos, la unidad decontrol electrónica calcula la amortiguaciónmás efectiva. Además, el conductor puede modificarla dureza de los amortiguadores pulsandoun botón en la consola central, pudiendo elegirentre «Auto», «Sport» y «Confort».El sistema de amortiguación adaptativa ADS regula la acción de los amortiguadores.

4 6 Motor y tren de rodaje Seguridad | Páginas 50–53 Confort | Páginas 54–61Tracción integral.La tracción integral permanente 4MATIC asegura la máxima tracción y mayor estabilidad, incluso en calzadas en mal estado.Tracción integral 4MATIC con 4ETS (de serie).El sistema 4MATIC está activado de forma permanente,por lo que su respuesta es inmediataen condiciones meteorológicas adversas (lluvia,nieve o hielo). 4MATIC actúa en combinacióncon el programa electrónico de estabilidad ESP y el sistema electrónico de tracción 4ETS; ésteúltimo integra las funciones del ABS y ASR, conlo que mejora aún más la efectividad de la tracciónintegral. El 4ETS frena las ruedas que pierdenadherencia y aumenta la fuerza de tracción enlas que tienen más agarre, dando así un mayorimpulso al arranque y la aceleración, especialmentesobre firmes en malas condiciones. El sistema4MATIC permite prescindir de los bloqueos dediferencial convencionales, ya que los impulsosde freno automáticos facilitan la puesta enmarcha sobre calzadas resbaladizas, mejorandola estabilidad en situaciones difíciles.El sistema electrónico de tracción 4ETS transmite el momento de impulsión a las ruedas con mejor adherencia a la calzada.

Equipamiento | Páginas 62–77 Datos técnicos | Páginas 78–80 Servicio Postventa | Páginas 81–83 47La tracción integral se basa en una caja de transferenciade dos etapas con reductora acopladadirectamente al cambio automático 7G-TRONIC.En condiciones normales, dos árboles cardáncon articulación homocinética transmiten el momentode impulsión a partes iguales entre losejes delantero y trasero, mientras que un diferencialde rueda cónica compensa el número de giros.En combinación con los motores de gran potenciay el cambio automático de siete velocidades7G-TRONIC, la tracción integral permanente4MATIC proporciona a la Clase GL un excelentedinamismo.En perfecta sintonía: 4MATIC, ESP y sistema electrónico de tracción 4ETS.

4 8 Motor y tren de rodaje Seguridad | Páginas 50–53 Confort | Páginas 54–61Apt it ud todoter r eno.Sobre el asfalto o campo a través: el GL se mueve con soltura en todos los terrenos, gracias a su inteligente tecnología.Paquete técnico Offroad-Pro. Con el paquetetécnico Offroad-Pro de serie, el GL se abre caminopor donde haga falta. Por ejemplo, la ayuda alarranque en pendientes facilita la conduccióncuesta arriba, mientras que el ABS para todoterrenoacorta la distancia de frenado en declivey, especialmente, en suelo sin compactar. LaClase GL incorpora un revestimiento de los bajosformado por seis piezas de material plástico duroque protege eficazmente en terreno accidentadoy que, junto con la protección de bajos de aceroinoxidable reforzada delante, confiere una extraordinariarobustez al todoterreno. Gracias ala suspensión neumática AIRMATIC modificada,en el modo offroad más alto la altura libre sobreel suelo se eleva a 307 mm, y la profundidad de vadeoa 600 mm, permitiendo sortear sin problemasarroyos y pedregales. Sus extraordinarias dotesoffroad se deben principalmente al eje delanterode trapecio articulado y al eje trasero de cuatrobrazos. Los bastidores auxiliares desacopladosÁngulo de cresta máximo: 23 %. Altura libre sobre el suelo: hasta 307 mm. Ángulo de ataque hasta 33°, ángulo de salida hasta 27°.

Equipamiento | Páginas 62–77 Datos técnicos | Páginas 78–80 Servicio Postventa | Páginas 81–83 49de la carrocería garantizan que las sacudidasno se transmitan a ésta, lo que a su vez repercutenotablemente en el confort de marcha. Otroselementos determinantes para la sensación deconducción de la Clase GL son el 4ETS y la cajade transferencia de dos etapas (low range) , queno sólo aseguran una adherencia adecuada entodo terreno, sino también –un factor decisivo–más seguridad. Como el control de la velocidaden descensos (DSR), que permite elegir diferentesvelocidades máximas en tramos de montaña muyempinados, que el GL mantiene automáticamente.La caja de transferencia de dos etapas (low range)permite pasar de una desmultiplicación convencionalpara carretera a una reductora para todoterreno, para disfrutar del mismo confort a bordode la Clase GL en terreno abrupto como por carreterasimpecables. Esta reductora aumenta lacapacidad de tracción del GL, haciendo másfácil remontar pendientes extremas o remolcarcargas pesadas. En la modalidad todoterreno,el sistema electrónico de control de tracciónESP /4ETS se adapta a los retos específicos dela conducción offroad , p. ej., redefiniendo losparámetros de intervención de los frenos sobrelas ruedas y elevando los puntos de acoplamientode las marchas del 7G-TRONIC. La Clase GLconquista así sin esfuerzo valles y montañas.Profundidad máxima de vadeo: 600 mm.Capacidad ascensional del 100 % en terrenos adecuados.

5 0 Motor y tren de rodaje | Páginas 36–49 Seguridad Confort | Páginas 54–61«Conducción seg u r a ».La fase de «conducción segura» engloba los sistemas que pueden intervenir para evitar que se produzca un accidente. El mejor ejemploson los sistemas de asistencia de la Clase GL, listos para entrar en acción en situaciones críticas, asegurando una conducción relajada.ESP con sistema de estabilización de remolque(de serie). Al conducir con remolque, el programaelec trónico de estabilidad ESP de serie asisteal conductor con una función adicional de estabilizaciónde remolques. Si se producen repetidamenteoscilaciones pendulares, el sistema lasdetecta y mitiga mediante breves intervencionessobre los frenos.DISTRONIC (opcional). El TEMPOMAT con regulaciónde distancia DISTRONIC ayuda al conductora mantener la distancia de seguridad programadarespecto al vehículo precedente sirviéndose de unsensor de radar. Ello supone un mayor confort,sobre todo en autopista o con tráfico denso: si elsistema detecta que dicha distancia se acortapeligrosamente, reduce de forma automática laaceleración o activa el freno. Cuando hay víalibre de nuevo, el DISTRONIC opera como unTEMPOMAT convencional.El sistema de estabilización de remolque contribuyea aumentar la seguridad.El control de ángulo muerto supervisa la zona crítica mediantedos sensores de radar.Control de ángulo muerto (opcional). Este equiposupervisa la zona crítica no visible mediante losretrovisores exteriores inmediatamente por detrásy junto al vehículo. Si se detecta un vehículo enesa zona al circular a más de 30 km/h, brilla unsímbolo de advertencia en el retrovisor exterior.Si en ese momento el conductor conecta el intermitentepara cambiar de carril, se emite además

Equipamiento | Páginas 62–77 Datos técnicos | Páginas 78–80 Servicio Postventa | Páginas 81–83 51una señal acústica para advertir del peligro. Lomismo sucede si un vehículo se aproxima peligrosamentetras incorporarse al carril contiguo.El control de ángulo muerto estará disponiblea partir de 09/2010.Intelligent Light System con luz diurna LED(opcional). El Intelligent Light System con faros bixenónadaptativos (de serie para GL 500 4MATIC)se adapta a las condiciones meteorológicas y de laconducción. Dicho sistema amplía hasta 10 metrosel alcance de la luz de cruce en carretera y hasta50 metros en autopista. Asimismo asiste al conductoren caso de niebla, iluminando mejor lamitad interior de la calzada y reduciendo el deslumbramientode otros conductores. Luz de giroy luces activas completan el sistema de alumbrado.La luz diurna LED del Intelligent LightSystem está integrada a ambos lados del paragolpesdelantero en forma de banda luminosa consiete diodos luminosos y marco cromado. Confiereuna imagen característica a la vez que incrementala seguridad.0 50 100 150Las luces activas mejoran el alumbrado de la calzada en curvas,tanto con la luz de cruce como con la de carretera.La luz diurna LED en combinación con el Intelligent Light Systemregula la intensidad y la distribución de la luz.

52 Motor y tren de rodaje | Páginas 36–49 Seguridad Confort | Páginas 54–61« Ante un peligro y en caso de accidente».Ante la inminencia de un accidente, la Clase GL hace todo lo posible para proteger aún mejor al conductor y al acompañante.Sistema PRE-SAFE (de serie). Los sensores deESP y BAS detectan condiciones críticas, comosobrevirajes o subvirajes pronunciados, movimientosbruscos del volante o frenadas súbitas.El sistema electrónico de PRE-SAFE evalúa lainformación obtenida y, si ésta denota una situacióntípica de riesgo, pone en marcha medidaspreventivas para proteger a los ocupantes enfunción de la situación y del equipamientodel vehículo: cerrar el techo corredizo elevableopcional y las ventanillas y pretensar loscinturones delanteros, por ejemplo.Cinturones de seguridad (de serie). El conductor,el acompañante y los ocupantes de las plazastraseras laterales cuentan de serie con cinturonesde 3 puntos con pretensores y limitadores dela fuerza de tensado. Además, los cinturones deseguridad de los asientos delanteros incorporancomo novedad un pretensor integrado en elcierre del cinturón. Cuando éste se activa, lacinta se tensa automáticamente al inicio dela marcha, sin condicionar el confort.PRE-SAFE aprovecha los valiosos segundos que preceden a unaccidente para proteger a los ocupantes ante un posible impacto.Los apoyos laterales de los reposacabezas de confort NECK-PROen los asientos delanteros pueden adaptarse manualmente.Reposacabezas NECK-PRO (de serie). Los reposacabezasNECK-PRO brindan una mejor proteccióna los ocupantes y reducen el temido efectolatigazo. En caso de colisión por alcance, losreposacabezas se desplazan unos 40 mm haciaadelante y 30 mm hacia arriba. De este modoretienen con más rapidez la cabeza de los ocupantesde los asientos delanteros. Los flexibles

Equipamiento | Páginas 62–77 Datos técnicos | Páginas 78–80 Servicio Postventa | Páginas 81–83 5 3apoyos laterales de los reposacabezas de confortNECK-PRO opcionales mejoran además la sujeciónlateral de la cabeza, aumentando el confort deasiento.Airbags (de serie). El GL incorpora de serie seisairbags, que ayudan a evitar lesiones en caso decolisión. Dos airbags frontales de dos niveles deactivación en función de la gravedad del impactoprotegen al conductor y al acompañante. Además,la Clase GL dispone de airbags laterales integradosen los respaldos de los asientos delanteros y dedos windowbags de gran tamaño para las tres filasde asientos posibles. Opcionalmente se ofrecenairbags laterales para la segunda fila de asientos.La Clase GL incorpora de serie airbags frontales y laterales para conductor y acompañante y windowbags para las tres filas de asientos.

5 4 Motor y tren de rodaje | Páginas 36–49 Seguridad | Páginas 50–53 ConfortIluminación de ambiente.La nueva iluminación de ambiente realza la sensación de amplitud y exclusividad del habitáculo en los viajes nocturnos.Iluminación de ambiente (opcional). La iluminaciónde ambiente realza el elegante diseñointerior del GL en la oscuridad. Una agradableiluminación que confiere al habitáculo unaapariencia aún más espaciosa y acogedora recibeal conductor nada más abrir la puerta. Asimismofacilita la orientación interior en los viajesnocturnos. Bajo las molduras del cuadro de instrumentosy los paneles interiores de las cuatropuertas se han integrado luces o conductoresópticos de tecnología LED. Al conectar de formamanual o automática el alumbrado exterior o alabrir las puertas se activa automáticamente lailuminación de ambiente. Tras cerrar la puertalas luces LED se atenúan gradualmente. La intensidadde la luz puede ajustarse manualmente encinco niveles.Una estrecha banda de luz de diodos luminosos se extiende a lo largo de las molduras de madera, el tablero de instrumentos y las cuatropuertas. A través del menú del cuadro de instrumentos se puede elegir entre cinco niveles de luminosidad.

Equipamiento | Páginas 62–77 Datos técnicos | Páginas 78–80 Servicio Postventa | Páginas 81–83 5 5Sistemas multimedia.Opcionalmente se ofrece para la Clase GL un completo programa de entretenimiento, por ejemplo con el sistema multimedia COMAND APS.El sistema de sonido surround Harman Kardon Logic 7 asegura una sonoridad perfecta.COMAND APS (opcional). El sistema multimediaCOMAND APS integra una radio y un reproductorde MP3 con un sistema de navegación por discoduro con representación cartográfica de altaresolución y guiado dinámico al lugar de destino.Todas las informaciones se muestran en unapantalla central en color de 6,5 pulgadas. El lectorde DVD reproduce tanto vídeos como DVDs deaudio, CDs y archivos MP3. El disco duro ofreceademás hasta 4 GB para archivos de audio enformato MP3 o WMA. Por si fuera poco, se incluyede serie una ranura para tarjeta de memoria SDy conexión Aux-in. Las principales funciones deCOMAND APS pueden controlarse mediante elmando fónico LINGUATRONIC.COMAND APS integra información, comunicación y navegaciónen un solo sistema.Sistema de sonido surround Harman Kardon Logic 7 (opcional). Con doce altavoces (incluidoaltavoz de graves) y amplificador de 9 canalescon procesador de señal digital (DSP), el sistemaDolby-Digital-5.1 de 610 vatios proporciona unacalidad acústica excepcional. El sonido espacialy la regulación del volumen en función de la velocidadpermiten disfrutar de manera constantedel mejor sonido.

5 6 Motor y tren de rodaje | Páginas 36–49 Seguridad | Páginas 50–53 ConfortSistemas de asistencia a la conducción.Los sistemas de asistencia elevan aún más el confort a bordo de la Clase GL. Gracias al PARKTRONIC y a la cámara de marcha atrás,estacionar es un juego de niños.PARKTRONIC (opcional). La ayuda para aparcarPARKTRONIC (de serie para GL 500 4MATIC) asisteal conductor en maniobras de estacionamientoen espacios angostos. Si el sistema detecta obstáculosa poca distancia delante o detrás delvehículo, avisa automáticamente al conductormediante señales ópticas o acústicas (si la distanciaes inferior a 35 cm). El sistema funcionasegún el principio de ecosondeo. Un total de diezsensores emiten señales ultrasónicas que sonreflejadas por los obstáculos cercanos al vehículo.Cámara de marcha atrás (opcional). La cámarade marcha atrás facilita las maniobras de aparcamiento.Su objetivo granangular se ubica bajoel listón asidero del portón trasero. La cámarase conecta automáticamente al acoplar la marchaatrás, y muestra en la pantalla de COMAND loque sucede inmediatamente detrás del vehículo.De este modo, el conductor puede aparcar másfácilmente y con más seguridad, al disfrutar deuna mejor visibilidad de la parte trasera del GL.La cámara de marcha atrás sólo está disponibleen combinación con COMAND APS.El PARKTRONIC da instrucciones para aparcar.La cámara de marcha atrás muestra la zona detrás del vehículo.

Equipamiento | Páginas 62–77 Datos técnicos | Páginas 78–80 Servicio Postventa | Páginas 81–83 57Cl i mat i zación .Un factor decisivo para una conducción relajada es el clima interior. Por eso, en la Clase GL la temperatura se puede regular individualmenteen función de las preferencias de los ocupantes.THERMATIC (de serie). La climatización automáticaTHERMATIC regula por medio de sensores latemperatura y el caudal de aire en la zona delconductor y del acompañante. El sensor solar, porejemplo, situado en el parabrisas, registra la intensidady el ángulo de incidencia de la radiaciónsolar. Otros equipos de serie son la conmutacióna recirculación de aire interior, la guantera climatizaday un filtro combinado que retiene las partículasde polvo. En el extremo posterior de laconsola central se hallan integrados dos difusoresde aire para las plazas traseras.THERMOTRONIC (opcional). La climatizaciónautomática de confort THERMOTRONIC (de serieen los modelos V8) permite regular por separadola temperatura y distribución del aire para conductor,acompañante y parte trasera, donde sedispone de una unidad de mando independientecon display. Los difusores de aire adicionales enel montante central y un ventilador compactosituado bajo la consola central proporcionan unambiente siempre agradable. Por otra parte, unsensor de contaminantes mantiene el habitáculoprácticamente libre de olores molestos y sustanciascontaminantes. Y para que todos losocupantes puedan respirar a fondo, el sensor depunto de rocío garantiza en todo momento unacierta humedad del aire.Los mandos del climatizador automático de confort THERMOTRONIC están situados de forma ordenada e intuitiva.

5 8 Motor y tren de rodaje | Páginas 36–49 Seguridad | Páginas 50–53 ConfortAsientos.Los asientos exclusivos de la Clase GL satisfacen las más altas exigencias. Con la tercera fila de asientos opcional,en el GL pueden viajar cómodamente hasta siete personas.Asientos multicontorno (de serie en los modelosV8). Se adaptan individualmente a la anatomíadel conductor y el acompañante, brindando unelevado confort en viajes largos. Cuentan conajuste totalmente eléctrico en sentido longitudinal,en altura y en inclinación de la banqueta y delrespaldo. Unas cámaras de aire integradas en losasientos aportan mayor estabilidad y sujeciónlateral, generando mayor presión, a voluntad delocupante, en la región lumbar, en los apoyos lateralesy en la parte delantera de la banqueta.Asientos climatizados para conductor y acompañante(opcional). En combinación con tapizadode cuero o napa se ofrecen asientos climatizadosdelante. Se puede elegir entre una calefacciónde tres niveles y una ventilación activa de variosniveles para airear las superficies del asiento.Los asientos multicontorno para conductor y acompañante satisfacen todas las exigencias de ergonomía.

Equipamiento | Páginas 62–77 Datos técnicos | Páginas 78–80 Servicio Postventa | Páginas 81–83 59Kit de memorias (de serie en los modelos V8).El kit de memorias permite grabar tres ajustesdistintos para los asientos delanteros: posicióndel asiento, de la columna de dirección y de losretrovisores exteriores. Es el complemento idealpara los asientos de serie con ajuste electrónicointegral. Los respectivos interruptores se integrande forma clara en la consola del asiento.Asientos traseros. Los asientos traseros brindanun gran confort, incluso en la tercera fila. El respaldoes reclinable (4 posiciones) y todo el bancoes abatible (1/3 y 2/3). La calefacción de asientoestá disponible en combinación con los asientosdelanteros calefactados. Con la tercera fila deasientos (opcional) pueden viajar en el GL hastasiete personas. El sistema EASY-ENTRY hace máscómodo el acceso a dicha fila de asientos, quepuede replegarse eléctricamente cuando no se usa.Las plazas traseras brindan un gran confort, incluso en viajes largos.

6 0 Motor y tren de rodaje | Páginas 36–49 Seguridad | Páginas 50–53 ConfortEspacio.Gracias a sus dimensiones, la Clase GL presenta un concepto inmejorable para el aprovechamiento del espacio de carga.Sistema EASY-PACK. Con el sistema EASY-PACKresulta muy cómodo cargar objetos en el maletero.El portón trasero EASY-PACK (opcional, de seriepara GL 500) tiene un sistema de apertura y cierreelectrohidráulico y puede retenerse en la posicióndeseada, por ejemplo, para evitar roces en ungaraje con techo bajo. El piso de carga con segmentosy diferentes compartimentos ofrece unespacio adicional para guardar objetos. Además,el kit de sujeción EASY-PACK (opcional) sujetafirmemente el equipaje transportado, y evita quese mueva circulando campo a través.El sistema EASY-PACK hace más sencilla y confortable la tarea de cargar y descargar el vehículo.

Equipamiento | Páginas 62–77 Datos técnicos | Páginas 78–80 Servicio Postventa | Páginas 81–83 61Espacio de carga. Con una longitud de 5.099 mm,una anchura de 1.920 mm y una altura de1.840 mm, la Clase GL posee unas dimensionesideales para garantizar una excepcional capacidadcarga. El maletero ofrece un volumen de360 litros si se montan tres filas de asientos enel habitáculo, y 1.240 litros si se prescinde dela tercera fila (opcional). Tanto la segunda comola tercera fila disponen de asientos abatibles(eléctricos), lo que permite obtener 2.200 litrosde capacidad máxima, o bien 2.300 litros en elequipamiento de serie (sin tercera fila), con losasientos de la segunda fila abatidos.En la Clase GL puede ampliar el espacio de carga según sus necesidades.

62 Motor y tren de rodaje | Páginas 36–49 Seguridad | Páginas 50–53 Confort | Páginas 54–61Eq u ipos A MG.Las llantas de aleación AMG confieren un aspecto aún más dinámico a la Clase GL. → www.mercedes-amg.comLas nuevas llantas de aleación AMG, de 21 pulgadasy 5 radios en acabado brillante, imprimena la Clase GL un carácter aún más exclusivo.Incluyen ensanchamientos de los guardabarrosen ambos ejes y están disponibles como opciónpara todas las motorizaciones. Los guardabarrosensanchados delante y detrás dan mayor relievea estas prominentes llantas de tamaño 10 x 21ET 37, con neumáticos 295/40 R 21.

Equipamiento Datos técnicos | Páginas 78–80 Servicio Postventa | Páginas 81–83 6 3Llantas de aleación AMG de 21" y 5 radios en acabado brillante, con guardabarros más anchos en ambos ejes.

6 4 Motor y tren de rodaje | Páginas 36–49 Seguridad | Páginas 50–53 Confort | Páginas 54–61Pinturas, tapizados y molduras.PINTURAS ESTÁNDARPINTURAS METALIZADASLas innovadoras pinturas de Mercedes-Benz incluyenuno de los mejores esmaltes transparentesque existen en el mercado automovilístico.Gracias a su densa estructura molecular, esteesmalte contribuye decisivamente a la conservaciónde la carrocería, pues incrementa la resistenciade la pintura –tanto estándar como metalizada–,la protege mejor contra la suciedady le confiere un brillo más intenso y duradero.040650197 792359 798PINTURAS ESTÁNDAR040 Negro650 Blanco calcitaPINTURAS METALIZADAS197 Negro obsidiana359 Azul tanzanita544 Rojo carneolita755 Gris tenorita775 Plata iridio792 Plata paladio798 Beige sanidinaPINTURA ESPECIAL METALIZADA474 Marrón peridotoPINTURA ESPECIAL METALIZADA474544755775

Equipamiento Datos técnicos | Páginas 78–80 Servicio Postventa | Páginas 81–83 6 5Con el concepto cromático negro se puede elegir para los asientosentre el tapizado de símil de cuero ARTICO (de serie) y el de cuero(opcional), ambos con costuras de contraste, o bien la tapiceríade napa (de serie para GL 500 4MATIC). En esta variante, el negroes el tono predominante en el interior (tablero de instrumentos,consola central, paneles laterales y moqueta del suelo). En todaslas versiones, el tablero de instrumentos y los paneles centralesde las puertas están revestidos en cuero.729NEGRO151221511731H02H04151 Símil de cuero ARTICO (costuras en color de contraste)221 Cuero (costuras en color de contraste)511 NapaMOLDURAS729 Álamo antracita con aplicaciones cromadas (opcional)1731 Raíz de nogal con aplicaciones cromadas (opcional) 2H02 Abedul claro con aplicaciones cromadas (opcional)3H04 Álamo41Equipo opcional (sin sobreprecio para GL 450 CDI 4MATIC, GL 450 4MATIC y GL 500 4MATIC).2Equipo opcional (de serie para GL 450 CDI 4MATIC, GL 450 4MATIC y GL 500 4MATIC).3Equipo opcional (sin sobreprecio para GL 500 4MATIC).4Sólo para GL 350 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY y GL 350 BlueTEC 4MATIC.

6 6 Motor y tren de rodaje | Páginas 36–49 Seguridad | Páginas 50–53 Confort | Páginas 54–61El concepto cromático gris alpaca ofrece de serie asientos tapizadosen símil de cuero ARTICO, y como opción en cuero, ambos concosturas de contraste. También está disponible la tapicería denapa para los asientos (de serie para GL 500 4MATIC). Este equipamientoincluye revestimientos gris alpaca en la parte inferiordel tablero de instrumentos, en la consola central y en los panelescentrales de las puertas, mientras que la parte superior del tableroy de las puertas y la moqueta se ejecutan en gris alpaca oscuro.En todas las versiones, el tablero de instrumentos y los panelescentrales de las puertas están revestidos en cuero.729GRIS ALPACA158228518731H02H04158 Símil de cuero ARTICO (costuras en color de contraste)228 Cuero (costuras en color de contraste)518 NapaMOLDURAS729 Álamo antracita con aplicaciones cromadas (opcional)1731 Raíz de nogal con aplicaciones cromadas (opcional) 2H02 Abedul claro con aplicaciones cromadas (opcional)3H04 Álamo 4

Equipamiento Datos técnicos | Páginas 78–80 Servicio Postventa | Páginas 81–83 67El concepto cromático beige cachemira incluye asientos tapizadosen símil de cuero ARTICO y revestimientos beige cachemira enla parte inferior del tablero de instrumentos, la consola central,el suelo y el panel central de las puertas. La parte superior deltablero y de las puertas se revisten en color java oscuro. Lamisma combinación cromática se ofrece con tapizados opcionalesde cuero y napa (de serie para GL 500 4MATIC). En todas lasversiones, el tablero de instrumentos y los paneles centrales delas puertas están revestidos en cuero.729BEIGE CACHEMIRA154224514731H02H04154 Símil de cuero ARTICO224 Cuero514 NapaMOLDURAS729 Álamo antracita con aplicaciones cromadas (opcional)1731 Raíz de nogal con aplicaciones cromadas (opcional) 2H02 Abedul claro con aplicaciones cromadas (opcional)3H04 Álamo41Equipo opcional (sin sobreprecio para GL 450 CDI 4MATIC, GL 450 4MATIC y GL 500 4MATIC).2Equipo opcional (de serie para GL 450 CDI 4MATIC, GL 450 4MATIC y GL 500 4MATIC).3Equipo opcional (sin sobreprecio para GL 500 4MATIC).4Sólo para GL 350 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY y GL 350 BlueTEC 4MATIC.

6 8 Motor y tren de rodaje | Páginas 36–49 Seguridad | Páginas 50–53 Confort | Páginas 54–61El concepto cromático negro/gris alpaca (opcional) se presentacon asientos tapizados en cuero y revestimientos gris alpaca enla parte inferior del tablero de instrumentos, la consola centraly los paneles centrales de las puertas. La parte superior deltablero y de las puertas, la moqueta del suelo y el techo interiorse ejecutan en negro. El tablero de instrumentos y los panelescentrales de las puertas están revestidos en cuero.729731H02NEGRO/GRIS ALPACA268 Cuero (opcional, costuras en color de contraste)MOLDURAS729 Álamo antracita con aplicaciones cromadas (opcional)1731 Raíz de nogal con aplicaciones cromadas (opcional) 2268H04H02 Abedul claro con aplicaciones cromadas (opcional)3H04 Álamo 4

Equipamiento Datos técnicos | Páginas 78–80 Servicio Postventa | Páginas 81–83 69El concepto cromático negro/beige cachemira (opcional) sepresenta con asientos tapizados en cuero y revestimientos beigecachemira en la parte inferior del tablero de instrumentos, laconsola central y los paneles centrales de las puertas. La partesuperior del tablero y de las puertas, la moqueta del suelo y eltecho interior se ejecutan en negro. El tablero de instrumentos y lospaneles centrales de las puertas están revestidos en cuero.729NEGRO/BEIGE CACHEMIRA731264 Cuero (opcional)MOLDURASH02729 Álamo antracita con aplicaciones cromadas (opcional)1731 Raíz de nogal con aplicaciones cromadas (opcional) 2264H04H02 Abedul claro con aplicaciones cromadas (opcional)3H04 Álamo41Equipo opcional (sin sobreprecio para GL 450 CDI 4MATIC, GL 450 4MATIC y GL 500 4MATIC).2Equipo opcional (de serie para GL 450 CDI 4MATIC, GL 450 4MATIC y GL 500 4MATIC).3Equipo opcional (sin sobreprecio para GL 500 4MATIC).4Sólo para GL 350 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY y GL 350 BlueTEC 4MATIC.

70 Motor y tren de rodaje | Páginas 36–49 Seguridad | Páginas 50–53 Confort | Páginas 54–61Equipamiento de serie | Extracto.Basta girar un botón para aumentar o reducir el nivel dela carrocería.Radio Audio 20 con CD, 8 altavoces y Bluetooth ® de serie.Cuadro de instrumentos de diseño tubular con aros cromados, agujas blancas y escala en 3D.

Equipamiento Datos técnicos | Páginas 78–80 Servicio Postventa | Páginas 81–83 71Los nuevos pilotos traseros LED realzan la característica imagende la parte trasera.La protección estética de bajos de acero inoxidable y efectocromado revaloriza la estética de la zaga.Los detalles cromados incluidos de serie, como la parrilla del radiador con lamas en color plata brillante,imprimen un carácter inconfundible al frontal.

72 Motor y tren de rodaje | Páginas 36–49 Seguridad | Páginas 50–53 Confort | Páginas 54–61Equipos opcionales | Extracto.El volante multifunción de cuero y madera resulta especialmenteagradable a la vista y al tacto.En la pantallas a color de 8 pulgadas del entretenimiento para lasplazas traseras se pueden reproducir DVDs o videojuegos.Los reposacabezas activos NECK-PRO están disponibles en ejecución de confort, para una mayor comodidad y sujeción lateral.

Equipamiento Datos técnicos | Páginas 78–80 Servicio Postventa | Páginas 81–83 73El portón trasero EASY-PACK, de accionamiento eléctrico, facilitala carga de objetos en el maletero (de serie para GL 500 4MATIC).El estribo lateral en efecto aluminio facilita el acceso.La luz diurna LED, en combinación con el Intelligent Light System, regula la intensidad y distribución de la luz (de serie para GL 500 4MATIC).

74 Motor y tren de rodaje | Páginas 36–49 Seguridad | Páginas 50–53 Confort | Páginas 54–61L la nt a s.Llanta de aleación AMG de 21" y 5 radios con ensanchamiento del guardabarros (opcional).

Equipamiento Datos técnicos | Páginas 78–80 Servicio Postventa | Páginas 81–83 75Llanta de aleación de 18" y 5 radios (de serie para modelos V6).Llanta de aleación de 19" y 5 radios (de serie para modelos V8).Llanta de aleación de 20" y 5 radios dobles (opcional).Llanta de aleación «Perim», de 19" y 10 radios, acabado platatitanio o bicolor/negro brillante (llanta de diseño incenio).Llanta de aleación «Tomeko», de 20" y 10 radios,acabado bicolor/negro brillante (llanta de diseño incenio).Llanta de aleación «Recheo», de 20" y 5 radios, acabadoplata titanio o bicolor/negro brillante (llanta de diseño incenio).

76 Motor y tren de rodaje | Páginas 36–49 Seguridad | Páginas 50–53 Confort | Páginas 54–61Accesorios originales.Los accesorios originales incrementan no sólo el carácter individual de la Clase GL, sino también su espacio.Para quienes disfrutan llevando una vida activa,la Clase GL abre un sinfín de posibilidades, y ponea su disposición numerosos accesorios originalespara aprovecharlas. Por ejemplo, las barraslongitudinales en el techo (de serie) pueden completarseopcionalmente con barras transversales,que permiten el transporte seguro de esquís ytablas de nieve en los correspondientes soporteso en las cajas para el techo (disponibles en trestamaños, entre 330 y 450 litros de capacidad).Aún sin accesorios portaequipajes, las barrastransversales añaden una nota de estilo, querefuerza la imagen deportiva de la Clase GL.Otros complementos que realzan su estética,y al mismo tiempo protegen la pintura contralos arañazos, son las molduras cromadas enlos tiradores de las puertas.El kit de interfaz Mercedes-Benz iPod en laguantera asegura un acompañamiento musicalindividual en cada viaje. Permite conectar eliPod al sistema de sonido y manejarlo a travésdel volante multifunción. También en la eleccióndel teléfono móvil, la Clase GL se declaraindependiente. Con un simple «clic» se encaja elsoporte correspondiente en la consola para elteléfono, y ya está listo para llevar y usar el móvildeseado. Y con la misma facilidad se cambianlos soportes para distintos móviles. Al instanteestán todas las funciones disponibles: el manejodel teléfono a través del volante multifuncióny la información del estado y las llamadas en eldisplay multifunción central. Los soportes parateléfonos móviles son aptos para todos los vehículosequipados de fábrica con telefonía de confort(opcional, código 386). Los tiradores cromados añaden una nota de brillo al exterior.

Equipamiento Datos técnicos | Páginas 78–80 Servicio Postventa | Páginas 81–83 7 7La caja portaequipajes para el techo está disponible en tres tamaños y dos colores.

78 Motor y tren de rodaje | Páginas 36–49 Seguridad | Páginas 50–53 Confort | Páginas 54–61Datos técnicos.MOTORES DIESELGL 350 CDI 4MATICGL 350 BlueTECGL 450 CDI 4MATICBlueEFFICIENCY4MATICNúmero de cilindros/disposición 6/V 6/V 8/VCilindrada total (cm3) 2.987 2.987 3.996Potencia máxima1(CV/rpm) 224/3.800 211/3.400 306/3.600Compresión 17,7 16,5 17,0Par máximo 1 (Nm/rpm) 510/1.600–2.800 540/1.600–2.400 700/ 2.000–2.600Aceleración de 0 a 100 km/h (s) 9,5 9,6 7,6Velocidad máxima (km/h) 210 210 230Neumáticos eje delantero/trasero 265/60 R 18 265/60 R 18 275/55 R 19Combustible Diesel Diesel DieselConsumo de combustible2 (l/100 km)ciudadcarreteramixto11,9–12,07,7–8,29,3–9,612,1–12,27,2–7,59,0–9,315,6–16,09,2–9,411,6–11,8Emisión CO 2 (g/km) 2 , mixto/norma europea de gases de escape 244–253/EU4 239–244/EU6 307–313/EU4Capacidad depósito combustible (l)/reserva aprox. 100/13 100/13 100/13Volumen del maletero (l) máximodetrás de la 2ª fila de asientos,detrás de la 1ª fila de asientos1.2402.3001.2402.3001.2402.300Diámetro de giro (m) 12,1 12,1 12,1Peso en vacío3(kg) (7 plazas) 2.450 (2.505) 2.490 (2.545) 2.550 (2.585)P.M.A. (kg) (7 plazas) 3.150 (3.250) 3.150 (3.250) 3.250 (3.250)1Datos según Directiva 80/1269/CEE en su versión actual. ² Los valores indicados han sido determinados según el método de medición prescrito (Directiva 80/1268/CEE en su versión actual).Los datos no hacen referencia a un vehículo en particular y no forman parte integrante de la oferta, sino que sirven sólo para establecer comparaciones entre diferentes modelos.

Equipamiento | Páginas 62–77 Datos técnicos Servicio Postventa | Páginas 81–83 79MOTORES DE GASOLINAGL 450 4MATIC GL 500 4MATICNúmero de cilindros/disposición 8/V 8/VCilindrada total (cm3) 4.663 5.461Potencia máxima1(CV/rpm) 340/6.000 388/6.000Compresión 10,7 10,7Par máximo 1 (Nm/rpm) 460/ 2.700–5.000 530/2.800–4.800Aceleración de 0 a 100 km/h (s) 7,2 6,5Velocidad máxima (km/h) 235 240Neumáticos eje delantero/trasero 275/55 R 19 275/55 R 19Combustible Súper sin plomo Súper sin plomoConsumo de combustible 2 (l/100 km)ciudadcarreteramixto18,4–18,610,5–10,713,4–13,618,8–19,010,6–10,813,6–13,8Emisión CO 2 (g/km) 2 , mixto/norma europea de gases de escape 312–317/EU5 317–322/EU5Capacidad depósito combustible (l)/reserva aprox. 100/13 100/13Volumen del maletero (l) máximodetrás de la 2ª fila de asientos,detrás de la 1ª fila de asientos1.2402.3001.2402.300Diámetro de giro (m) 12,1 12,1Peso en vacío3(kg) (7 plazas) 2.430 (2.465) 2.445 (2.480)P.M.A. (kg) (7 plazas) 3.150 (3.250) 3.150 (3.250)3Datos según Directiva 92/21/CE, versión 95/48/CE (peso en orden de marcha, con el depósito lleno al 90 %, conductor de 68 kg y 7 kg de equipaje) para vehículos con equipamiento de serie.Los equipos opcionales y accesorios pueden incrementar el peso en vacío del vehículo, reduciéndose correspondientemente la carga útil.

8 0 Motor y tren de rodaje | Páginas 36–49 Seguridad | Páginas 50–53 Confort | Páginas 54–61Med ida s.1.0191.0319792.0117631.3091.8404744765105259358693613867978021.6511.9208763.0755.0991.1481.5061.5091.2761.4821.4951.2821.6542.124Las cotas indicadas son valores medios expresados en milímetros, para vehículos con equipamiento básico y sin carga.

Equipamiento | Páginas 62–77 Datos técnicos | Páginas 78–80 Servicio Postventa 81Ser v icio Post vent a .Centros Mercedes-Benz. Todo comenzó en Berlín,en el año 2000. El primer Centro Mercedes-Benzdeterminó un nuevo concepto del punto de exposicióny venta de vehículos. En él, el visitante puededescubrir la gama completa de Mercedes-Benzy su programa de accesorios, además de disfrutarde numerosos eventos. Ya son muchas las metrópoliseuropeas que cuentan con un lugar dondeexperimentar en primera persona el mito de laestrella. Pero los servicios y el poder de fascinaciónMercedes-Benz no están presentes sólo enlas grandes ciudades. Nuestra extensa red comerciallleva hasta usted la variada oferta, la cuidadaatención y la calidad que espera de la marca.Antes, durante e incluso mucho después de laadquisición de su Mercedes.Museo Mercedes-Benz. En el museo Mercedes-Benz de Stuttgart se condensan más de 120 añosde historia del automóvil. Déjese llevar a travésde un extraordinario viaje por el tiempo y experimenteen vivo la fascinación del mundo Mercedes.Los 1.500 objetos que se exponen en las nueveplantas de este edificio de impresionante arquitecturadan cuenta de la tradición y fuerza innovadorade esta marca. Aquí podrá contemplar los primerosautomóviles del mundo, el vehículo a motorpatentado por Benz y el carruaje a motor deDaimler, ambos del año 1886. Los dos recorridosenlazados entre sí le llevan desde los comienzosdel automóvil, a través de los legendariosclásicos y cien años de automovilismo, hastamás allá de nuestros días, para ofrecerle unaperspectiva del futuro. Todo ello sobre una superficietotal de exposición de 16.500 m 2 . Disfrutede una experiencia inolvidable. Esperamos suvisita.MercedesCard. Con la MercedesCard, una VISAexclusiva para poseedores de nuestros turismosy todoterrenos, tendrá acceso a un gran númerode servicios específicos Mercedes-Benz. Entraráen un interesante programa de puntos acumulables,denominados RoadMiles. Además con estaVISA, con las prestaciones de una VISA oro,contará con un Seguro de Accidentes y un Segurode Asistencia en Viaje con elevadas prestaciones.Para atenderle en lo que necesite, dispone de unteléfono exclusivo para usted, las 24 horas deldía, todos los días del año: 902 54 66 44.

82 Motor y tren de rodaje | Páginas 36–49 Seguridad | Páginas 50–53 Confort | Páginas 54–61Movilidad Mercedes-Benz. Si su vehículo sufreuna avería técnica en carretera, o si tiene dificultadespara arrancar, puede contar con la ayudade nuestro Servicio 24h en toda Europa. El teléfonode asistencia 00800 1 777 7777 atiende a sullamada y organiza una ayuda rápida y profesional.Los 365 días del año, los 7 días de la semanay las 24 horas del día, nuestro Servicio 24h sepone en marcha para ayudarle. Con frecuencia,la avería puede solucionarse in situ. Si algunavez no es posible, nos encargamos de trasladarsu vehículo al taller Mercedes-Benz más cercano,y nos ocupamos de que usted y sus acompañantespuedan llegar a su destino. De serie y sin recargo:el paquete Mercedes-Benz Mobilo, que garantizasu movilidad durante 4 años 1 . Tanto si se trata deun pequeño percance –llaves extraviadas o problemasde arranque– como si sufre una avería,Mobilo se encarga de que usted llegue a su destino.En toda Europa. Incluso en caso de accidenteo de actos de vandalismo. Si una reparación seprolonga más de lo previsto, nos hacemos cargode los gastos de alojamiento. Pero no se preocupe:en un Mercedes las averías son extremadamenteraras. Sea cual sea el problema, una cosa es segura:podrá reemprender el viaje con la máximarapidez y a plena satisfacción.Mercedes-Benz Financial Services. Mercedes-BenzFinancial Services dispone de una avanzadagama de productos financieros especialmentediseñados para los clientes de Mercedes-Benz.Si quiere saber cuál es la modalidad más adecuadapara usted, Alternative (la compra flexible),financiación, leasing, renting u opciones, o deseamás información acerca de nuestros seguros deprotección de pagos, consulte en su concesionarioMercedes-Benz, o llame sin ningún compromiso alServicio de Atención al Cliente de Mercedes-BenzFinancial Services: 902 230 230.1Una vez que expira el plazo de garantía, se puede prorrogar el servicio Mobilodurante un año, hasta un máximo de 30 años. Requisito imprescindible es haberefectuado el mantenimiento periódico en un taller autorizado Mercedes-Benz.

Equipamiento | Páginas 62–77 Datos técnicos | Páginas 78–80 Servicio Postventa 8 3Recorrido de prueba. En ningún lugar unMercedes-Benz resulta tan convincente comosobre el asfalto. Es allí donde se percibe en todasu intensidad el impresionante aplomo que hacetan especiales a nuestros vehículos. El brío desus motores, la precisión de la dirección o elsingular ambiente que reina en un Mercedesdurante la marcha no son fáciles de describircon palabras. Por eso le invitamos a descubrirlospor sí mismo en un recorrido de prueba. Solicíteloen su Concesionario Oficial Mercedes-Benz máscercano, que encontrará en www.mercedes-benz.esMercedes-Benz a su alcance. En Internet, tienela posibilidad de configurar el modelo que usteddesea, y de descubrir todos sus detalles a travésde un tour interactivo. Con ayuda de simulacionespodrá familiarizarse con su coche de ensueño,conocer en detalle las funciones más importantes,observar el interior con la lupa o informarse delas cualidades del modelo elegido. Encontrarátodo esto y más en www.mercedes-benz.esMarketing móvil. Desde ahora tiene la posibilidadde entrar en el mundo Mercedes-Benz a travésde su teléfono móvil. En www.mercedes.mobiencontrará, además de todas las gamas de turismos,muchas informaciones interesantes sobrela marca y posibilidades de entretenimiento, ypodrá acceder directamente a los más variadosservicios.

Tras una larga vida útil, nos hacemos cargo de su vehículo para proceder a su eliminación de forma ecológica, en conformidad con ladirectiva de la UE sobre el reciclaje de vehículos al final de su vida útil. Pero no se preocupe: aún han de pasar muchos años hasta quellegue ese momento. Esta directiva es válida en conformidad con la legislación nacional para vehículos cuyo peso máximo autorizadoes de hasta 3.5 T. El diseño de su vehículo cumple, desde hace ya años, con los requisitos legales de reciclaje. Existe una red de centrosautorizados de recepción/tratamiento de vehículos para su reciclado, disponible para la recepción de su vehículo al final de su vida útil,en los que su vehículo puede ser reciclado con un mínimo impacto ambiental. Seguimos desarrollando y mejorando la posibilidad dereciclado tanto del vehículo como de sus componentes, por lo que su vehículo cumplirá en todo momento con los cada vez más elevadosporcentajes legales de reciclado.Si desea más información al respecto, llame al 00800 1 777 7777 o consulte nuestra página web.En relación a los datos contenidos en este catálogo, pueden producirse cambios tras el cierre de redacción (30/04/2009). El fabricantese reserva el derecho de efectuar modificaciones en el diseño, la forma, el color o el equipamiento durante el plazo que media entreel pedido y la entrega, siempre y cuando dichas modificaciones o divergencias sean razonablemente aceptables para el comprador y noexista detrimento de los intereses del vendedor. La circunstancia de que el vendedor o el fabricante utilicen códigos especiales paraidentificar el pedido o el objeto solicitado no supondrá en ningún caso el reconocimiento de derecho alguno sobre éste. Las ilustracionesmuestran, también, equipos opcionales y accesorios no pertenecientes al equipamiento de serie. Posibles diferencias entre la pinturaoriginal y el color reproducido se deben a la técnica de impresión. Esta publicación puede contener modelos, equipamientos y serviciosno disponibles en determinados países. Las informaciones contenidas en este catálogo referentes a prescripciones legales y fi scales ysus efectos son válidas únicamente en España para vehículos con placa nacional. Se recomienda que, para obtener datos más actualizados,se dirija a su Concesionario Oficial Mercedes-Benz. www.mercedes-benz.esDaimler AG, Stuttgart BC/MR 6701 · 1236 · 04 -00/0909 Printed in Germany