Nuestra pasión es su protección. E-Guard. - Mercedes-Benz México

La protección eficaz tiene una larga historia.Mercedes-Benz Guard, sinónimo de protección especialdesde 1928, se caracteriza por poner en práctica elprincipio de la protección integrada de fábrica en todasu extensión y con total consecuencia. Siguiendo esteprincipio, una serie de componentes de seguridad seincorporan a su E-Guard, abarcando literalmente desdeel interior hasta la cubierta de la carrocería y dandoforma a un sistema de blindaje incomparable. Fiel a estamáxima, el E-Guard constituye un modelo completamenteautónomo, proyectado y desarrollado específicamente deprincipio a fin: sin elementos añadidos, sin modificacionesulteriores. “Our passion for your protection”: nuestrafilosofía de protección integral convierte su E-Guard en surefugio personal.

¿Quiere un Mercedes auténtico o sólo algo que se le parezca?Es fácil comprender las ventajas de la protección integrada: asegura queun Mercedes-Benz Guard siga siendo un Mercedes con todas las de la ley.Cuando se hace un blindaje a posteriori se interfiere en la estructura básicadel vehículo, mientras que un E-Guard es un vehículo nuevo, desarrolladoespecíficamente y elaborado a mano. Y garantiza además un nivel deconfort que no difiere en absoluto de los del resto de modelos Mercedes-Benz, gracias a una perfecta adaptación de los sistemas activos y pasivos.A simple vista puede resultar difícil diferenciar un modelo Guardde un vehículo blindado a posteriori. Pero sólo el primero esun auténtico Mercedes, con todos los elementos que implica suliderazgo tecnológico. Y se beneficia además de nuestras ampliasprestaciones de garantía.Si no lleva la estrella por fuera, no es un Mercedes por dentro.

Protección integrada.245361Protección integrada: la estructura.1. Se utilizan diferentes espesores y combinaciones de materiales(acero, vidrio y fibra plástica) en función de las exigenciasplanteadas desde el punto de vista balístico.2. Bajo la superficie exterior, idéntica a la de los modelos de serie, seocultan los elementos de protección y refuerzo.3. Las áreas más expuestas se protegen con elementos muyestudiados y piezas superpuestas.4. Los neumáticos de emergencia MOExtended permiten seguircirculando hasta 30 kilómetros aunque estén desinflados.5. Cristal especial de seguridad con tres propiedades: muy resistente,inastillable (gracias a una capa interior de policarbonato) y devisibilidad excepcional.6. Los componentes del tren de rodaje especialmente reforzados yredimensionados garantizan el nivel de seguridad y confort propiodel sello Mercedes, a pesar del mayor peso del vehículo.

Protección integrada: la carrocería.Especialistas altamente cualificados refuerzanlas carrocerías de las berlinas blindadasE-Guard en naves de montaje protegidaspor fuertes medidas de seguridad. En unlaborioso trabajo realizado a mano se crea,desde el interior hasta el exterior, una jaulade acero macizo cuyas dimensiones coincidenexactamente con las de los modelos de serie.Hablamos de fabricación paralela porque,aunque la carrocería se fabrica en una línea deproducción independiente, sigue los mismosprocesos y responde al mismo sistema degestión de calidad que el resto de modelosMercedes-Benz. Algo que puede aplicarse tantoa la versión con volante a la izquierda como a laderecha.Protección integrada: pintura y montaje. Dondemejor se refleja la filosofía de la protecciónintegrada es en la fase de imprimacióncataforética y posterior pintura de acabado, quetiene lugar una vez terminada la carrocería enbruto y antes de iniciar el montaje. La estructuraprotectora del habitáculo de seguridad seincorpora a la carrocería en bruto y recibe lamisma protección anticorrosiva y prestacionesde garantía que un modelo de serie.A continuación, el Mercedes-Benz Guard pasa ala fase de montaje. Se incorporan a la carroceríalos componentes del tren de rodaje, el motor, lossistemas eléctricos y electrónicos, las puertas,las ventanillas y el equipamiento interior. Paraello contamos con un equipo de especialistasfamiliarizados tanto con las exigencias de latecnología de blindaje como con la filosofía decalidad de Mercedes y capaz de combinar ambosaspectos de forma óptima. ¿Conoce algunaempresa de reequipamiento que le ofrezca lomismo?

Protección integrada: tren de rodaje y sistemaselectrónicos. La seguridad y las excelentespropiedades ruteras de un Mercedes son frutode la precisa interacción de muchos elementos,no sólo los componentes del tren de rodaje, sinotambién los sistemas de regulación electrónicos,como ESR, ABS, ASR, BAS, así como lasuspensión AIRMATIC, los airbags y los sistemasde retención. Está claro que el mayor peso de unmodelo E-Guard (que puede incluir hasta 390 kgen elementos de blindaje adicionales) provocareacciones y esfuerzos dinámicos muy distintos alos de la berlina de serie.Sólo si se conocen perfectamente las complejasinteracciones de todos estos factores es posibleproducir un auténtico Mercedes. Todo esto exigenuevas tecnologías de materiales, modificacionesconstructivas, el desarrollo de componentespara el tren de rodaje y programas informáticoscompletamente nuevos. Obviamente, elreequipamiento no es una opción viable.Protección integrada: ensayos de calidadinternos. ¿Conoce alguna empresa dedicadaal montaje ulterior de equipos de blindaje quesometa a prueba los vehículos acabados? Nosotroslo hacemos. Gracias a nuestros exhaustivosprogramas de ensayo y simulación podemosasegurarle que, a pesar del blindaje, un E-Guardle ofrece el mismo nivel de confort, seguridadpasiva y durabilidad que el modelo de serie.Lo mismo se puede decir de la protección quebrinda a sus ocupantes. Probamos su resistenciaen nuestros propios laboratorios y polígonosde tiro con programas de ensayo específicospara los diferentes materiales (cristal, aceroy fibras plásticas) y para los componentescompletos del vehículo; asimismo investigamosexhaustivamente nuevos compuestos ysometemos a los materiales a disparos con lasarmas y municiones más modernas.

Nadie sabe lo que le espera en la vida...Los modelos Mercedes-Benz Guard con nivel de protección B4 son la respuestaa los crecientes índices de delincuencia relacionada con el consumo de drogasy al mayor riesgo de ser víctima casual de un acto violento. Resisten los efectosde la violencia mecánica y disparos de armas de fuego hasta el calibre .44Magnum y ofrecen protección contra secuestros, robos, y otras formas dedelincuencia callejera.Niveles de protección DIN EN 1063/1522/1523NivelTipo de arma Proyectiles ResistenciaCon la certificación de instituciones independientes. Las pruebas deresistencia balística de los modelos blindados Mercedes-Benz Guard estánhomologadas por un organismo oficial que expide el correspondientecertificado. Las partes de vehículo que se someten a pruebas balísticas no seeligen al azar, sino que son determinadas por el instituto de ensayo durante lafase de desarrollo. El minucioso proceso de desarrollo y producción, seguidode los exámenes balísticos y la certificación oficial, asegura que cada cliente sesienta seguro a bordo de su automóvil blindado. Y quizá sea ésta la ventaja quemás aprecian quienes eligen un modelo Mercedes-Benz Guard.B1B2B3Armas hasta .22 LRArmas de fuego hasta9 mm Luger (Para)Armas de fuego hasta.375 MagnumSu Concesionario Oficial Mercedes-Benz le asesorará con mucho gusto sobre los vehículosMercedes-Benz con nivel de protección B6/B7.B4Armas de fuego hasta.44 Magnum

...lo importante es dónde se encuentreen el momento clave.La estrella de Mercedes se ha asociado desde siempre almás alto nivel de seguridad automovilística. No vamosa proclamar a los cuatro vientos en qué consisten lasmedidas de blindaje del E-Guard. Preferimos concentrarnuestros esfuerzos en hacernos merecedores de la confianzade las personas que nos solicitan un Mercedes-BenzGuard. Esta confianza se basa sobre todo en su elevadogrado de resistencia balística, que se deriva de lasespeciales características estructurales del vehículo, deldesarrollo de cada uno de los elementos protectores, suintegración en un sistema coherente y las exhaustivaspruebas balísticas realizadas en los vehículos acabados.El resultado es una resistencia a la penetración deproyectiles acreditada y certificada.

El tren de rodaje. En el E-Guard se han adaptadoespecíficamente la estructura portante, elárbol de transmisión, el brazo de la dirección,los muelles y amortiguadores y los frenos.Estos elementos se han probado, rediseñadoy armonizado perfectamente para responderal mayor peso de los vehículos blindados.El resultado es un tren de rodaje con mayorcapacidad portante y con las propiedadesruteras características de cualquier Mercedes.proseguir la marcha a una velocidad máxima de80 km/h hasta una distancia de 30 kilómetros.El cristal. El cristal multicapa de altaresistencia, capaz de neutralizar los impactosde proyectiles de hasta un calibre .44 Magnum,cuenta con un revestimiento interior depolicarbonato que evita la formación de astillas.Desarrollar un cristal de este espesor sinmermar sus propiedades ópticas es todo unarte. Pero lo hemos logrado de forma magistral.abrir la puerta. Por no hablar del confort, otroaspecto en el que no hacemos concesiones aldesarrollar el E-GuardEl interfono. Cuando se circula con lasventanillas y las puertas bloqueadas, losocupantes pueden comunicarse con elexterior mediante el interfono. El sistema decomunicación consta de micrófonos y altavocessituados en el interior y en el exterior delvehículo.Neumáticos con propiedades de marcha deemergencia. Debido a su mayor peso, el E-Guardva equipado con llantas especiales y neumáticosMOExtended de Michelin. Están especialmentepreparados para marcha de emergencia y seofrecen en combinación con un sistema de controlde la presión. Incluso deshinchados, permitenLas ventanillas. Por lógica, una ventanillaabierta contradice la noción básica de unacélula para ocupantes protegida. Sin embargo,hay ocasiones en las que es inevitable, porejemplo, para acceder a la máquina que accionala barrera en un párking. En tales situaciones,bajar la ventanilla siempre será más seguro quePersianas enrollables. Las persianas en lasventanillas posteriores y la luneta traseraincrementan la sensación de confort, puesprotegen del sol y de las miradas indiscretas.Su manejo es sencillo y confortable: la de laluneta trasera es eléctrica, las de las ventanillaslaterales son de accionamiento manual.

Velamos por su seguridad.Los modelos Mercedes-Benz Guard se benefician de las mismasprestaciones de garantía, servicio de movilidad y responsabilidadpor el producto que los automóviles de serie. En el caso de losMercedes con blindaje ulterior esto no es así: la garantía delfabricante y la responsabilidad por el producto pierden su validezcuando se efectúan modificaciones constructivas posteriores.Velar por su seguridad significa también poner a su servicio unared de asistencia en todo el mundo. Con talleres especialmenteequipados, procesos definidos y personal cualificado.Por último, aunque no menos importante, hemos desarrollado uncurso de conducción segura especial para los conductores de unMercedes-Benz Guard, a fin de que éstos aprendan a dominar elvehículo incluso en situaciones críticas.

Mercedes-Benz E-Guard de alta protección.Componentes de blindajeCristal de seguridad de policarbonato a prueba de metrallaLuneta térmicaElevalunas en la puerta del conductorElevalunas en las puertas del acompañante y traserasBlindaje del habitáculo de seguridadComponentes del tren de rodaje especialmente reforzadosNeumáticos MOExtended de Michelin con marcha de emergencia y avisador de pérdida de presiónInterfonoLínea AVANTGARDEAlta protección B4De serie Opcional con sobreprecio Obligatorio con sobreprecio

Mercedes-Benz E-Guard de alta protección.Modelo E-Guard B4 E 320 CDI E 350 E 500Motor (nº cilindros) V6 V6 V8Potencia CV (kw) a rpm* 224 (165)/3800 272 (200)/6000 388 (285)/6000Cilindrada (cm³) 2987 3498 5461Par motor (Nm) a rpm* 540/1600-2400 350/2400-5000 530/2800-4800Velocidad máxima (km/h), limitada electrónicamente 240 240 240Peso en vacío de vehículos de serie (kg)** 1750 1690 1785Peso en vacío con equipamiento de seguridad (kg)** 2140 2065 2155Carga útil (kg) 440 465 425Peso máximo admisible (kg) 2580 2530 2580Eje delantero 1200 1150 1200Eje trasero 1380 1380 1380Neumáticos 245/45 R17 245/45 R17 245/45 R17Llantas de aleación 8 J x 17 8 J x 17 8 J x 17Plazas 4 4 4* Según directivas CE** Peso en vacío en orden de marcha según directiva CE (depósito lleno al 90%, conductor de 68 kg y 7 kg de equipaje). Datos válidos para losvehículos con equipamiento de serie. Los accesorios y equipos opcionales aumentan el peso en vacío del vehículo, reduciéndose la carga útil.

El contenido del presente folleto es de carácter meramente informativo y no constituye oferta alguna en términos de la legislación mexicana.Todos los colores, características, equipo, materiales, especificaciones técnicas y/o accesorios de los vehículos aquí mostrados sonilustrativos y están basados en la información disponible al momento de la impresión y podrán cambiar sin previo aviso de acuerdo a lascirunstancias del mercado y/o a las innovaciones tecnológicas y/o a cualquier otra circunstancia que a juicio de Mercedes-Benz, S. de R.L de C.V. amerite, por lo que Mercedes-Benz, S. de R.L. de C.V., se reserva el derecho a modificarlo en cualquier momento sin incurrir enninguna obligación ni responsabilidad. Consulta a tu distribuidor para obtener datos más precisos sobre nuestros productos. Mercedes-Benz,smart y AMG son marcas de Daimler. mercedes-benz.com.mx