VELA - Gaceta Náutica

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No hace falta presentarles. Son de sobra conocidos
en el mundo de la vela española. Dos pesos
pesados. Queridos y discutidos por igual por los
regatistas, al representar a dos organismos
PEPE QUIROGA
MAHÓN
Pregunta.- La Real Federación
Española de Vela (RFEV) y la Real
Asociación Nacional de Cruceros
(RANC). ¿Se llevan bien o sólo lo
simulan?
Jesús Turró.- La máxima institución
en España en el deporte de la
vela es la Federación Española de
Vela. Precisado esto, hay que recordar
que la vela está diversificada en
vela olímpica, vela ligera y vela de
crucero. Por eso en la RANC creemos
que al representar al máximo número
de cruceristas y regatistas en crucero,
nuestra integración en la
Federación es tan necesaria para
nosotros como para ella.
Gerardo Pombo.- ¿Qué más
puedo añadir? Nada. Es cierto lo
que dice.
P.- Pero hubo una época, y no
muy lejana, en que la Federación y
la Asociación se llevaban muy mal.
JT.- Sí, la hubo. Estabámos peleadas.
Pero hoy ya no es así y mirando
para atrás hay que decir que fue
culpa de las dos. De la Federación y
de la Asociación. Ahora, en cambio,
estamos juntas y muy ilusionadas en
colaborar y en potenciar la vela de
crucero. Las cosas han cambiado
para bien.
GP.- Digo lo mismo. Ahora no
tenemos disputas, aunque si algunas
pequeñas diferencias, siempre
salvables y que son normales, por
otra parte. Cuando se dejan de lado
los protagonismos, las cosas salen
razonablemente bien. Y más, cuando,
como es el caso de la RANC,
tenemos un interlucutor que es una
persona muy inteligente y muy
pragmática. Conozco bien a Jesús,
hace no muchos años yo estuve a
sus órdenes. Y los dos nos llevamos
muy bien.
P.- ¿Seguro? Pues no lo aparentan.
Mejor dicho, ustedes pueden
llevarse particularmente bien, pero la
Federación y la Asociación no aparentan
nada llevarse bien. Es mi
impresión y la de mucha gente.
GP.- Voy a contestar con hechos
reales. Primero: la Federación ha
nombrado a Jesús Turró, de la
RANC, secretario nacional de
Cruceros. Segundo: juntos hemos
elaborado un rating que es un éxito.
Y tercero, y es algo que estamos
cerrando ahora: vamos a unificar
toda la gestión administrativa para
el deportista. ¿Es esto llevarnos mal?
Voy a poner otro ejemplo. La Copa
del Rey de Clásicos se ha podido
celebrar este año gracias, en parte, a
la unión de la RFEV y la RANC.
P.- No me ha quedado muy claro
lo que ha dicho de la Secretaría
Nacional de Cruceros ¿Está diciéndome
que se ha nombrado a Jesús
Turró o a la RANC?
GP.- Se lo explico. En el organigrama
federativo, la Secretaria
Nacional de Cruceros es la RANC. Lo
que pasa es que esta Secretaría, por
los Estatutos federativos, es una
persona. En este caso Jesús Turró,
VELA
GACETA NAUTICA| Octubre de 2010
ENCUENTRO CON... | Gerardo Pombo, presidente de la RFEV, y Jesus Turró, presidente de la RANC
«La crisis nos ha impulsado a
llevarnos mejor y colaborar
en la promoción de la vela»
La Federación y la Asociación de Cruceros admiten que estuvieron
peleadas hasta hace poco, pero afirman que todo «ha cambiado»
Pepe Quiroga, Jesús Turró y Gerardo Pombo, durante la entrevista en la terraza del Club Marítimo de Mahón. / TONI DUEÑAS
POMBO
deportivos no menos criticados: la RFEV y la
RANC. Y con el añadido de que las relaciones
que han tenido estas entidades entre sí han sido,
al menos, muy belicosas en el pasado. Parece, de
❙❙ NI LA FEDERACIÓN NI
LA RANC OBLIGAN A
NINGÚN CLUB A QUE
UTILIZE EL RI. SON ELLOS
LOS QUE ELIGEN»
❙❙ EL QUE NO VA ESTAR
SOY YO. ESPERO QUE EL
NUEVO PRESIDENTE DE
LA RFEV Y JESÚS TURRÓ
SE LLEVEN MUY BIEN»
en tanto es presidente de la RANC.
P.- Perdone que insista. ¿La RANC
ha sido elegida por Jesús Turró o
éste por ser presidente de la RANC?
El orden de elección tiene una lectura
diferente. Pregunto: si Jesús Turró
deja la RANC, ¿la Federación seguirá
apoyando a su sucesor?
GP.- Voy a responder a la inversa.
El que no voy a estar soy yo, porque
no puedo volver a presentarme. Y yo
espero que el nuevo presidente de la
Federación y Jesús Turró se lleven
muy bien.
P.- Señor Pombo, sus declaraciones
son misteriosas. No me responde
sobre el sucesor del señor Turró.
GP.- Digo, sólo, que no admito la
suposición que Jesús no va a estar.
P.- En fin… Cambiemos de tema.
Hablemos del RI. Hay mucha gente
que dice que le sobra la letra ‘I’ de
‘Internacional’.
JT.- Si quitamos de en medio a
Portugal y Chile, a lo mejor sí sobraría,
pero como hay otros países que
están comenzando a utilizar el RI,
pues no. Quiero decir que quitamos
la ‘N’ del RN y pusimos la ‘I’ por esta
internacionalización. Y ésta es, se lo
digo, su futuro. El RI se va a utilizar
cada vez más en otros países. Y le
voy a decir el porqué: porque es una
fórmula abierta que nos permite
conocer bien nuestro rating y valorar
si las modificaciones en nuestros
barcos pueden ser interesantes o no.
GP.- El RI permite elegir al armador.
Y creemos que esto es lo que
ellos quieren. Pero si prefieren regatear
con otra fórmula, pues ellos eligen.
Ni la Federación ni la RANC
obligan a ningún club u organización
a utilizar el RI. Ellos eligen.
P.- También existe mucha crítica
sobre los armadores que se aprovechan
en exceso de las reglas.
JT.- Sí, las hemos oído. Y aunque
es humano aprovecharse de las
un tiempo acá, que han hecho las paces, razón
por la cual GACETA NÁUTICA ha aprovechado la
ocasión de verles juntos en la Copa del Rey de
Clásicos-Trofeo Panerai de Mahón para com-
TURRÓ
❙❙ EL RI SE VA A UTILIZAR
CADA VEZ MÁS EN OTROS
PAÍSES PORQUE ES UNA
FÓRMULA QUE PERMITE
CONOCER EL RATING»
❙❙ LA MAYORÍA DE LOS
MEDIOS IGNORAN
CUALQUIER DEPORTE
QUE NO SEA FÚTBOL. LA
VELA TAMBIÉN EXISTE»
reglas, no debe olvidarse que el
deportista es una persona seria y
honrada a la que no le gusta ganar
con trampas. Y con esto le digo cuál
es la posición de la RANC.
P.- Háblenme de la novedad del
RI en las regatas de clásicos.
JT.- Pues de dar paso a barcos
clásicos que quieren regatear en RI.
Los clubes y los organizadores son
libres de incluir esta división o no en
sus regatas. Nadie les obliga, pero
hay que reconocer que aumenta la
participación.
probar de primera mano si es verdad que ahora
están unidos. En un tema es indudable que
ambos están de acuerdo: piensan que el RI es
un sistema de rating fantástico y con futuro.
P.- Pero una regata de barcos de
madera con barcos de plástico, por
muy clásicos que sean no queda
muy bien, ¿no? Como mínimo la
regata pierde su belleza y su espectacularidad.
JT.- No le digo que no. Pero, repito,
es la organización, es el club el
que decide.
P.- ¿Qué les parecen las declaraciones
de la autoridades menorquinas
sobre la Copa del Rey de Clásicos
de Mahón? ¿Creen que su manifestaciones
de apoyo al Club Marítimo
son electoralistas o que están dispuestas
de verdad a mojarse en este
asunto?
GP.- Yo creo que son sinceras y
que están muy interesadas en que
Mahón conserve la Copa. Sé que ya
han tenido varias reuniones sobre
este tema y le puedo decir que en la
reunión que han anunciado con la
Autoridad Portuaria de Baleares
también vamos a estar la RFEV y la
RANC, y lógicamente el Club
Marítimo de Mahón y el Real Club
Náutico de Barcelona. Todos estamos
de acuerdo en que la Copa siga
en Mahón. Hay que solucionar el
problema de los amarres.
JT.- En la RANC, como asociación
de armadores de cruceros dentro de
la Federación Española, lo que queremos
es que haya regatas y que
éstas sean buenas. Sería absurdo que
la Copa del Rey de clásicos dejara de
celebrarse en Mahón. Y más cuando
está comprobado que genera turismo
y riqueza.
P.- Llama mucho la atención, porque
desde luego no es habitual, que
en este caso las autoridades políticas
y las autoridades deportivas estén
totalmente de acuerdo.
JT.- Es cierto, no es habitual, y
deberíamos dar más ejemplo en este
sentido. Yo creo que la crisis nos ha
impulsado a llevarnos mejor. Y a trabajar
en lo que tenemos que trabajar,
que es promocionar el deporte,
en este caso, el náutico. Por ello,
tenemos que estar todos unidos.
GP.- Suscribo lo que ha dicho
Jesús. Hay que mirar para adelante y
llevarnos bien. Unir todos los esfuerzos
en pro del deporte. En nuestro
caso, en pro de la vela.
P.- Señor Turró, sé que usted ha
sido siempre muy crítico con los
medios de comunicación. Por favor,
exponga su crítica.
JT.- El problema de los medios de
comunicación es el fútbol. Ignoran
mayoritariamente cualquier otro
deporte. No es normal que el 80 o el
90 por ciento de los medios hablen
sólo de fútbol. La vela también existe.
Y también otros muchos más
deportes. La fama de crítico contra
los medios que usted me da está justificada
en que los medios tienen su
gran parte de culpa de que no se
haga más deporte en España. Pero
¿de verdad va a publicar esta respuesta?
P.- Pues claro. Se suma usted a
muchos periodistas, incluido yo, que
pensamos igual.