4 >> EXCLUSIVA / LA APROPIACIÓN DE LA COSTA PRIMER PLANO GACETA NAUTICA| Octubre de 2010 Costas sanciona a los propietarios de Tagomago por un embarcadero ilegal El arrendatario, Matthias Kühn, habría mandado ampliar el muelle, forrarlo de teca e instalar un sistema de videovigilancia // Tendrán que pagar 22.292 euros por las obras sin permiso PEPE QUIROGA PALMA No hay islas privadas en España. Así se deduce de un expediente sancionador emitido por Demarcación de Costas de Baleares que multa con 22.292 euros a la sociedad Isla de Tagomago, SA, por la ampliación, realizada sin autorización, de un embarcadero situado en la zona de dominio público de la isla de Tagomago, en el extremo nororiental de Ibiza. La sanción impuesta responde concretamente «al alargamiento del muelle en 13 metros lineales y posterior forro en madera de teca de la totalidad del atracadero de 35x20x2,40», así como a la «instalación eléctrica de cuatro puntos de luz y cámara de vigilancia en la zona de Dominio Público Marítimo Terrestre de su entorno sin tener las previas autorizaciones». El expediente, abierto en septiembre de 2009 a consecuencia de una denuncia de los ecologistas del GEN sobre obras ilegales en Tagomago, dio lugar a la apertura simultánea de diligencias, según sus respectivas competencias, en el Ayuntamiento de Santa Eulalia, en el Consell de Ibiza, en la Conselleria de Medio Ambiente del Govern y en Demarcación de Costas de Baleares, y también el inicio de una investigación por posibles delitos contra la ordenación del territorio, contra el medio ambiente y urbanístico en el Juzgado de Instrucción número 2 de la capital ibicenca. Todos estos expedientes siguen todavía abiertos. Los hechos denunciados, además de la ampliación ya citada, consisten en varias obras de reforma y aumento de edificación de la única mansión existente en la isla y en el posterior abandono de residuos de fábrica. Cabe recordar que la isla está incluida en la Red Natura 2000 como LIC y ZEPA, y asimismo está catalogada como Área Natural de Especial Interés (ANEI), por lo que La revista «¡Hola!» se refirió al «paraíso privado» de Kühn y Norma Duval en su edición de julio de 2010. / www.hola.com no se puede construir sin autorización. Según parece, las obras de mejora llamaron la atención tras haber sido hecha pública por parte del empresario inmobiliario alemán Matthias Kühn, que tiene arrendada esta propiedad y que la comercializa a través de la firma Tagomago Island S.L, la nueva configuración de la casa y su entorno tanto en Internet como en distintas revistas que publicaron amplios reportajes sobre algunas de las numerosas fiestas a las que asistieron importantes empresarios, políticos y famosos. Remodelación que el propio Matthias Kühn ha enseñado recientemente a toda España, acompañado de su actual pareja, la conocida actriz de variedades Norma Duval, en ¡Hola! Mientras espera comprador, la mansión también es alquilada al precio de 250.000 euros por semana en temporada alta. ❙❙ ALOMAR: «EL MUELLE ES PÚBLICO Y NADIE PUEDE IMPEDIR EL ACCESO. EN ESPAÑA NO HAY ISLAS PRIVADAS» En este sentido, el jefe de Demarcación de Costas de Baleares, Celestino Alomar, precisó a GACETA NÁUTICA, que en España «no existe ninguna isla privada» y que lo único que puede llamarse así son «las fincas particulares que hay en el interior de las mismas». Alomar añadió que «toda la costa española está delimitada por un deslinde que marca con precisión qué es Dominio Público Marítimo Terrestre». Y que, aparte de éste, las fincas privadas del interior están además sometidas a dos tipos de servidumbres públicas, una «de 100 metros alrededor de la costa hacia tierra adentro» y otra «de tránsito de 6 metros en muchas de ellas», en todas aquellas que tienen caminos de paso públicos. El jefe de Costas puntualizó que cuando alguien, como es el caso de Tagomago, afirma que «vende la isla», está faltando a la verdad «porque lo que vende es una finca dentro de la isla», aunque ésta sea la única existente. Alomar destacó que «todo el Dominio Público Marítimo es de acceso público» y que este principio legal incluye que «cualquier embarcadero aunque esté concesionado es de uso público, porque la Ley solo otorga las concesiones con esta condición». Al hilo de lo anterior, aclaró que el muelle de Tagomago «no es de uso exclusivo y tiene derecho a utilizarlo cualquier ciudadano». 2 motores Yanmar 180 hp eje diesel y mando electrónico Distribuidor exclusivo en Mallorca: COMERCIAL MOREY, SA EL DETALLE El Govern apoyó la legalización del pantalán Isla de Tagomago, SA, la empresa propietaria de la única finca del islote y que la tiene arrendada al empresario alemán Mattias Kühn, solicitó la concesión del pantalán tras haberlo ampliado y reformado sin autorización. Curiosamente, dicha propuesta de legalización contó con el apoyo favorable del Govern balear a través de un informe del titular de la ya desaparecida Dirección General del Mar, Bartomeu Calafell. Isla de Tagomago SA no sólo pretendía legalizar el muelle por el que ha sido multado, sino montar además un kiosco bar de 90 metros para 60 plazas en sus proximidades. La Dirección General del Mar, que llegó a asumir las competencias autonómicas sobre el litoral, emitió un dictamen «no vinculante» en el que no veía problema en la legalización de las obras. Esta última petición, la del chiringuito, ya ha sido denegada, pero todavía está pendiente de resolución la correspondiente a la concesión del pantalán. De acuerdo con el proyecto presentado por Isla de Tagomago, SA, la idea es crear ocho puntos de atraque por valor de 184.000 euros. La sociedad alega que el embarcadero se empleará «para el uso y disfrute de la propiedad y de la Autoridad Portuaria, sin que medie ningún tipo de explotación económica». En las proximidades del pretendido puerto privado de la isla de Tagomago hay instaladas varias boyas de fondeo a las que los propietarios de la finca impedían el uso hasta hace poco tiempo. Según el testimonio de una usuaria, un ciudadano que se identificó como personal de seguridad de la isla le obligó a abandonar la boya y la «propiedad privada». El vigilante alemán no atendió a razones cuando el patrón del barco le indicó que toda la línea de costa y el litoral español son de uso público. C/ Conradors, 53 · Polígono de Marratxí. Tel: 971 605 077 - 971 604 273 · Fax: 971 605 112 · Marratxí (07141) · email: morey@comercialmorey.com www.comercialmorey.com
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