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maquinas de Fluidos Compresibles 10 final.pdf

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1.- DATOS DE LA ASIGNATURANombre <strong>de</strong> la asignatura:Carrera:Clave <strong>de</strong> la asignatura:Horas teoría-horas práctica-créditosMáquinas <strong>de</strong> <strong>Fluidos</strong> <strong>Compresibles</strong>Ingeniería MecánicaMCT - 05222 – 3 – 72.- HISTORIA DEL PROGRAMALugar y fecha <strong>de</strong>elaboración o revisiónInstituto Tecnológico <strong>de</strong>Culiacán <strong>de</strong>l 14 al 18 <strong>de</strong>Junio <strong>de</strong> 2004Instituto Tecnológico <strong>de</strong>Celaya, Mexicali,Orizaba, puebla yVeracruzInstituto Tecnológico <strong>de</strong>Pachuca <strong>de</strong>l 8 al 12 <strong>de</strong>noviembre <strong>de</strong> 2004.ParticipantesRepresentantes <strong>de</strong> lasaca<strong>de</strong>mias <strong>de</strong>Ingeniería Mecánica <strong>de</strong>losInstitutosTecnológicos.Aca<strong>de</strong>mia <strong>de</strong> IngenieríaMecánica.Comité<strong>de</strong>Consolidación <strong>de</strong> lacarrera <strong>de</strong> IngenieríaMecánica.Observaciones(cambios y justificación)Reunión Nacional <strong>de</strong>Evaluación Curricular <strong>de</strong> laCarrera <strong>de</strong> IngenieríaMecánica.Análisis y enriquecimiento <strong>de</strong>las propuestas <strong>de</strong> losprogramas diseñados en lareunión nacional <strong>de</strong>evaluaciónDefinición <strong>de</strong> los programas<strong>de</strong> estudio <strong>de</strong> la carrera <strong>de</strong>Ingeniería Mecánica .3.- UBICACIÓN DE LA ASIGNATURAa). Relación con otras asignaturas <strong>de</strong>l plan <strong>de</strong> estudio


AnterioresPosterioresAsignaturas Temas Asignaturas TemasTermodinámica Ley general <strong>de</strong> los Mantenimiento Mantenimiento <strong>de</strong>gases.plantas <strong>de</strong>Propieda<strong>de</strong>s <strong>de</strong> lasprocesos continuossustancias puras.QuímicaPropieda<strong>de</strong>s <strong>de</strong> loselementos.Reacciones.Formulación yevaluación <strong>de</strong>proyectosProyectoTransferencia <strong>de</strong>calorConducción.Convección.ElectrónicaSensores.MetrologíaMetrologíadimensional.InstrumentaciónSensores.Medición <strong>de</strong>presión,temperatura.b). Aportación <strong>de</strong> la asignatura al perfil <strong>de</strong>l egresadoAplicar los principios teóricos al análisis <strong>de</strong> <strong>maquinas</strong> que transforman energía conbase en los ciclos termodinámicos con fluidos compresibles4.- OBJETIVO(S) GENERAL(ES) DEL CURSO• Conocerá y aplicará los conocimientos necesarios para realizar análisis <strong>de</strong>ciclos termodinámicos involucrados con el funcionamiento <strong>de</strong> <strong>maquinas</strong> <strong>de</strong>fluidos compresibles (motores CI, motores CE, turbinas, compresores), paramejorar su eficiencia.• Conocerá los parámetros básicos que influyen en el funcionamiento <strong>de</strong> losmotores <strong>de</strong> CI y <strong>de</strong> los compresores y sabrá como emplearlos en la selección<strong>de</strong> equipo.


5.- TEMARIOUnidad Temas Subtemas1 Clasificación y 1.1 Definiciónfuncionamiento <strong>de</strong> los 1.2 Formas <strong>de</strong> clasificar a los motores <strong>de</strong>motores <strong>de</strong> fluidos fluidos compresibles (tipo <strong>de</strong> combustión,compresibles.ciclo termodinámico, tipo <strong>de</strong> combustible,diseño <strong>de</strong>l motor, aplicación, tipo <strong>de</strong>enfriamiento, etc.)1.3 Principio <strong>de</strong> funcionamiento <strong>de</strong> losmotores <strong>de</strong> combustión interna1.3.1. Motores <strong>de</strong> encendido `por chispa1.3.2. Motores <strong>de</strong> encendido `porcompresión1.3.3. Turbinas1.4. Componentes y funcionamiento <strong>de</strong> lossistemas auxiliares <strong>de</strong> los motores <strong>de</strong>combustión interna reciprocantes1.4.1. Alimentación <strong>de</strong> combustible1.4.2. Alimentación <strong>de</strong> aire1.4.3. Ignición1.4.4. Escape1.4.5. Enfriamiento1.4.6. Lubricación1.4.7. Anticontaminación1.5. Principio <strong>de</strong> funcionamiento <strong>de</strong> losmotores reciprocantes <strong>de</strong> combustiónexterna2 Combustión y aplicación <strong>de</strong>los ciclos termodinámicos1.6 Motor Stirling2.1 Caracterización <strong>de</strong> flamas2.2 Composición y propieda<strong>de</strong>s <strong>de</strong>l aire y <strong>de</strong>los combustibles2.3 Estequiometría <strong>de</strong> la combustión2.4 1ª. Ley <strong>de</strong> la termodinámica y lacombustión2.4.1. temperatura <strong>de</strong> combustión2.4.2. 2ª. Ley <strong>de</strong> la termodinámica y lacombustión2.4.3. velocidad <strong>de</strong> propagación2.5 Reacciones químicas en mezclas <strong>de</strong>gases2.6 Diagramas <strong>de</strong> mezclas quemadas y noquemadas. Mo<strong>de</strong>los i<strong>de</strong>ales2.7 Ciclo Otto2.8 Ciclo Diesel2.9 Ciclo Stirling2.<strong>10</strong> Ciclo Brayton2.11 Comparación <strong>de</strong> los ciclos reales con losciclos i<strong>de</strong>ales3 Sistemas auxiliares <strong>de</strong> 3.1 Sistema <strong>de</strong> Combustible


5.4.4. Control5.5 Análisis termodinámico5.4.5. Compresor reciprocante5.4.6. Compresor centrífugo (axial, radial)6.- APRENDIZAJES REQUERIDOS• Termodinámica• Flujo <strong>de</strong> fluidos incompresibles• Sistema <strong>de</strong> tuberías• Balances <strong>de</strong> energía• Fundamentos <strong>de</strong> transferencia <strong>de</strong> calor• Instrumentos <strong>de</strong> medición7.- SUGERENCIAS DIDÁCTICAS• Preparar experiencias directas, objetivas, concretas, procurando que elestudiante se forma su propia visión <strong>de</strong> las cosas.• Fomentar la investigación en diversos medios.• Emplear diversas técnicas grupales.• Que el estudiante participe en activida<strong>de</strong>s como argumentaciones,interrogatorios y trabajo en grupo.• Partir <strong>de</strong> un centro <strong>de</strong> interés y relacionarlo con temas <strong>de</strong> otras asignaturas.• Motivar al estudiante para que comprenda, y su aprendizaje sea significativo.• Dar oportunida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> <strong>de</strong>scubrir justificaciones o fundamentaciones.• Realizar visitas industriales.• Al termino <strong>de</strong> cada unidad, el Profesor hará una recapitulación <strong>de</strong>l tema visto.• Invitar a expertos en el tema.• Exposición <strong>de</strong> casos reales.8.- SUGERENCIAS DE EVALUACIÓN• La evaluación <strong>de</strong>be ser congruente con el método empleado por el profesorpara el curso.• La forma <strong>de</strong> evaluación <strong>de</strong>be estar en correspon<strong>de</strong>ncia directa con losobjetivos planteados para el curso.• Algunas activida<strong>de</strong>s <strong>de</strong>l alumno que pue<strong>de</strong>n consi<strong>de</strong>rarse en la evaluaciónson:o Participación en claseo Participación en la realización <strong>de</strong> ejercicios prácticoso Participación en el trabajo <strong>de</strong> grupoo Evaluación <strong>de</strong> la participación <strong>de</strong>l alumno en el trabajo grupal, hechapor sus compañeros.o Evaluación <strong>de</strong> la participación <strong>de</strong>l alumno en el trabajo, hecha por símismo.o Cumplimiento <strong>de</strong> objetivos y calidad <strong>de</strong> los trabajos.


o Reportes <strong>de</strong> prácticas o <strong>de</strong> visitas.o Exámenes escritos.o Proyectos9.- UNIDADES DE APRENDIZAJEUnidad 1: Clasificación y funcionamiento <strong>de</strong> los motores <strong>de</strong> fluidos compresiblesObjetivoEducacionalConocerá laclasificación y loscomponentes <strong>de</strong> losmotores que manejanfluidos compresibles ysu funcionamiento.Activida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> Aprendizaje• Indagar documental y exponer, porequipos, algún tipo <strong>de</strong> clasificación <strong>de</strong> losmotores <strong>de</strong> fluidos compresibles• Participar en una discusión dirigidaenfocada a aclarar términos y conceptosinvolucrados en la clasificación• Exponer por equipos, el principio <strong>de</strong>funcionamiento <strong>de</strong> los motores <strong>de</strong> fluidoscompresibles con combustión interna• Participar grupal para a aclarar términos yconceptos involucrados en elfuncionamiento <strong>de</strong> los motores <strong>de</strong> fluidoscompresibles con combustión interna• Investigar y exponer por equipos, losarreglos alfa, beta, gama en los motoresStirling• Participación en una discusión guiadaenfocada a aclarar términos y conceptosinvolucrados en el funcionamiento <strong>de</strong> losmotores StirlingFuentes <strong>de</strong>Información1,4,5,6,7Unidad 2: Combustión y aplicación <strong>de</strong> los ciclos termodinámicosObjetivo EducacionalConocerá ei<strong>de</strong>ntificará losmecanismos <strong>de</strong>producción y control<strong>de</strong> flamas y losrelacionará con latransmisión <strong>de</strong> energíaen los motores <strong>de</strong>fluidos compresibles.Conocerá los mo<strong>de</strong>losActivida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> Aprendizaje• Compren<strong>de</strong>r los ciclos termodinámicosasociados al diseño <strong>de</strong> los motores <strong>de</strong>fluidos compresibles• Participar en una discusión enfocada ai<strong>de</strong>ntificar, en el funcionamiento <strong>de</strong> losmotores, los procesos que componen elciclo termodinámico correspondiente.• En un mapa conceptual, resaltar lasdiferencias entre los ciclostermodinámicos reales y los ciclostermodinámicos i<strong>de</strong>ales.Fuentes <strong>de</strong>Información1,4,5,6,7


termodinámicosasociados al diseño <strong>de</strong>los motores <strong>de</strong> fluidoscompresibles y podrácompararlos con loscomportamientosrealestermodinámicos i<strong>de</strong>ales.• Calcular rendimiento con valores reales.Participar con una lluvia <strong>de</strong> i<strong>de</strong>as acerca<strong>de</strong> la importancia que tiene el estudio <strong>de</strong>la flama como principal proveedor <strong>de</strong>energía en los motores <strong>de</strong> fluidoscompresibles, <strong>de</strong> combustión interna oexterna• Elaborar un reporte acerca <strong>de</strong> laspropieda<strong>de</strong>s <strong>de</strong>l aire y <strong>de</strong> loscombustibles <strong>de</strong> mayor Interés en elestudio <strong>de</strong> las flamas• Describir la estequiometría <strong>de</strong> lacombustión• Realizar ejercicios prácticos.• Resaltar la relación entre losconsi<strong>de</strong>randos <strong>de</strong> la 1ª y 2ª Leyes <strong>de</strong> latermodinámica con la temperatura <strong>de</strong>combustión y la velocidad <strong>de</strong>propagación• Participar en una discusión enfocada aencontrar formas <strong>de</strong> mejorar elintercambio energético en los motores <strong>de</strong>combustión externa e interna a partir <strong>de</strong>la mejora en la combustión• Actividad práctica• Participar en una discusión enfocada aencontrar formas <strong>de</strong> mejorar el control <strong>de</strong>emisiones en los motores <strong>de</strong> combustiónexterna e interna a partir <strong>de</strong> la mejora enla combustión• Actividad prácticaUnidad 3. Sistemas auxiliares <strong>de</strong> motores <strong>de</strong> combustión internaObjetivoEducacionalConocerá ycompren<strong>de</strong>rá cualesson los componentesy la función <strong>de</strong> losprincipales sistemasauxiliares <strong>de</strong> losmotores <strong>de</strong> fluidoscompresiblesActivida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> Aprendizaje• I<strong>de</strong>ntificar cuáles son los sistemasauxiliares <strong>de</strong> los motores <strong>de</strong> fluidoscompresibles• Reconocer <strong>de</strong> los istemas sobre motoresvivos• Participar en una discusión enfocada aaclarar dudas o conceptos• Resolver problemas en situaciones realesFuentes <strong>de</strong>Información1,4,5,6,7


Unidad 4: Pruebas que se efectúan en los otoresObjetivoEducacionalConocerá cuales sonlos parámetrosindicativos <strong>de</strong>lrendimiento en unmotor <strong>de</strong> fluidoscompresibles y sabrácomo obtenerlos <strong>de</strong>una máquina real,a<strong>de</strong>más sabrá cualesacciones producen lavariación <strong>de</strong> estosparámetrosActivida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> Aprendizaje• Reconocer los parámetros significativospara apreciar el rendimiento <strong>de</strong> losmotores <strong>de</strong> fluidos compresibles. y paraevaluar la contaminación producida.• Indagar, por equipos, <strong>de</strong> los procedimientoy normas empleados para valorar losparámetros significativos en el rendimientoy contaminación <strong>de</strong> los motores <strong>de</strong> fluidoscompresibles.• Aplicar algunos <strong>de</strong> los procedimientosindagados en la actividad 2• Participar en una discusión enfocada aaclarar dudas o conceptos relacionadoscon los procedimientos indagados en laactividad 2 y aplicados en la actividad 3.• Resolver problemas en situaciones realesFuentes <strong>de</strong>Información1,4,5,6,7Unidad 5: CompresoresObjetivoEducacionalConocerá laclasificación y loscomponentes <strong>de</strong> loscompresores y sefamiliarizará con sufuncionamiento,a<strong>de</strong>más conocerálos mo<strong>de</strong>lostermodinámicosasociados a sudiseño y podrácompararlos con loscomportamientosrealesActivida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> Aprendizaje• Investigar la clasificación <strong>de</strong> loscompresores mediante diferentes criterios• Apoyarse en la técnica <strong>de</strong> discusióndirigida para aclarar términos y conceptosinvolucrados en la clasificación• Indagar, por equipos, <strong>de</strong>l principio <strong>de</strong>funcionamiento <strong>de</strong> los compresores• Participar en una discusión enfocada aaclarar términos y conceptos involucradosen el funcionamiento <strong>de</strong> los compresores• familiarización con los compresoresFuentes <strong>de</strong>Información2,3


<strong>10</strong>. FUENTES DE INFORMACIÓN1. Heywood, John. Internal combustión engine fundamentals. New York:Editorial Mc Graw Hill Internacional. 1989.2. Greene, Richard. Compresores, selección uso y mantenimiento. México:Editorial Mc Graw Hill. 1984.3. Ingersoll Rand CD ROM. www.air.ingersoll-rand.com4. Turns, S. An introduction to combustion. Concepts and applications. USA:Editorial Mc Graw Hill. 1996.5. Giacosa D. Motores endotérmicos. Barcelona: Editorial Omega.6. Obert E. Motores <strong>de</strong> combustión interna. México: Editorial CECSA.7. Bosch. Manual <strong>de</strong> la técnica <strong>de</strong>l automóvil. Barcelona: Editorial Reverté.11. PRÁCTICAS PROPUESTAS.1. I<strong>de</strong>ntificación <strong>de</strong> componentes <strong>de</strong> un motor <strong>de</strong> combustión interna2. Construcción <strong>de</strong> un motor <strong>de</strong> aire caliente basado en el ciclo Stirling, a partir<strong>de</strong> materiales <strong>de</strong> uso común (lata <strong>de</strong> refresco)3. Desarmado y armado <strong>de</strong> un motor <strong>de</strong> combustión interna4. Construcción <strong>de</strong> una cámara <strong>de</strong> combustión5. Pruebas al motor <strong>de</strong> combustión interna6. Diagnostico <strong>de</strong> fallas y solución <strong>de</strong> problemas.7. I<strong>de</strong>ntificación <strong>de</strong> compresores8. Manejo <strong>de</strong> curvas <strong>de</strong> operación y rendimiento <strong>de</strong> compresores.9. Calculo <strong>de</strong> volumen <strong>de</strong>splazado por el compresor<strong>10</strong>. Adaptación <strong>de</strong> un turbocompresor para motores diesel, para ser alimentado através <strong>de</strong> una cámara <strong>de</strong> combustión in<strong>de</strong>pendiente (proyecto).

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