Proceso de diseño

INTRODUCCIÓN AL PROYECTO DE INGENIERIA: Proceso de diseño 25
Formular un FMEA orientado al diseño implica determinar cuales son los potenciales
modos de falla de cada elemento. Esto comprende analizar los modos de falla que históricamente
se han dado, los usos y abusos que pueda tener el producto, y tener en cuenta las prácticas de
diseño usados en elementos similares. En el paso siguiente se establecerán los potenciales efectos
de cada falla, asignándole un índice de severidad (S). En los primeros FMEAs las fallas se
distinguían según sus efectos, buscando eliminar todos los riesgos catastróficos y minimizando los
riesgos críticos. Para ponderar la gravedad de los efectos de cada modo de falla i se usa un factor
de peso Pi, para medir las consecuencias de ese modo de falla, figura 26.
Consecuencias
menores
significativas
criticas
catastróficas
Fig.26
Pi
1
10
1000
100000
Probabilidad de ocurrencia
Muy poco probable
Poco probable
Probable
Altamente probable
tasa (O )
1 ocurrencia en 10 7 horas
1 ocurrencia en 10 5 a 10 7 horas
1 ocurrencia en 10 5 a 10 7 horas
1 ocurrencia en 10 4 horas o menos
Fig.27
Luego, para cada falla se estima su tasa de ocurrencia (O), lo cual permite calificar los
eventos como muy poco probables, poco probables, probables y altamente probables, figura 27.
La severidad y tasa de ocurrencia determinan el parámetro de criticidad Ci,
Ci = S*O (19)
y según sea su valor se definirán las acciones preventivas y correctivas apropiadas. Dado que las
consecuencias únicamente se manifiestan si la falla ocurre en manos del usuario, esto implica que,
si se realizan tareas de detección previas, el riesgo dependerá de la tasa de detección (D) asociada
al método de control. Combinando todos estos valores se define un número de prioridad del
riesgo (RPN, risk priority number ), donde
(20)
RPN = S * O * D
valor que sirve para determinar la necesidad de mejoras. Este proceso de optimización implicará:
• modificación del concepto de solución, con la finalidad de evitar la causa de falla o bien
reducir su severidad
• mejoramiento de la fiabilidad, con la finalidad de minimizar la ocurrencia de la falla
• mejorar
el proceso de detección para evitar que la falla se traslade al usuario
Subsistema ..................................... Responsable ....................................... Departamentos involucrados .......................................
Fecha original .........................................
Numero
de parte
Funcion
Modo de
falla
Mecanismo y Efecto de
causa de falla la falla Controles
O
Fig.28
S
D
Acciones
correctivas
Acciones
correctivas O S
recomendadas tomadas
RPN
Fecha revision .........................................
Es decir, la finalidad última del FMEA es concluir con un plan de acción en el que
consten los nuevos objetivos, los rediseños que se deben encarar, los ensayos, las fechas y los
responsables. Concluidas las mejoras, se realiza un nuevo FMEA, y esto se repetirá hasta lograr
que el nuevo RPN este conforme con los objetivos. A este fin se usan formas convencionales, tal
como la indicada en la figura 28.
Finalmente, el producto de la tasa de ocurrencia y la tasa de detección determinaran la
proporción residual de partes cuya falla se admite pase al cliente
D
RPN
Responsable
Tiempo
asignado
25