a 13 de desembre de 2006 - Ajuntament de Sant Boi de Llobregat

ESTAT D'EXECUCIÓ DELS OBJECTIUS I ACTUACIONS DEL PAM: INFORME DETALL AMB TASQUES I INDICADORSEn execuciómunicipi.0,00% Medi AmbientPuig Sulé , Roser15/10/2004 15/10/2004 31/07/2007TASQUES: 017 Confecció programa d´activitats sobre mobilitat als alumnes de primària i secundària EN CURSINDICADORS DE L'ACTUACIÓ:1 3 14 Continuar amb el pla de millora dels autobusos urbans. 80,00% En execució1 3 14 1 Continuar amb el pla de millora dels autobusos urbans.En execució80,00% Gestió Projectes de CiutatMartínez Puyo , FélixInici prev. Inici real Fi previst Fi real01/06/2003 01/06/2003 01/06/2007TASQUES: 1 SB-2 Apropar als veins a l´ambulatori de Camps Blancs i al Tanatori EN CURSINDICADORS DE L'ACTUACIÓ:Assolir les modificacions per part de l'EMT quedemanen els veïnsS'està en discusió amb veïns pel canvi de traçat de SB-2 i amb EMT tant per SB-1 com per SB-21 3 15 Instal·lar radars a les vies ràpides. 0,00% Pendent d'iniciar1 3 15 1 Instal·lar radars a les vies ràpides.Pendent d'iniciar0,00% Policia MunicipalVilatarsana Silvestre , AlbertInici prev. Inici real Fi previst Fi real01/01/2007 31/12/2007TASQUES: 1.3.15.1. A ESTUDI IDONEÏTAT UBICACIÓ RÀDARS A VIES RÀPIDES PEND.EXE1.3.15.1.C IMPLEMENTACIÓ FASE 2 RÀDARS VIES RÀPIDES PEND.EXE1.3.15.1.B ADQUISICIÓ DE RADARS PEND.EXEINDICADORS DE L'ACTUACIÓ:Realització d'estudi idoneïtatL'experiència empírica acumulada en els successius dispositius d'emplaçaments de radars mòbils, arreu la població, durantels darrers quatre anys, ha facilitat la diferenciació dels punts crítics de velocitat i sinistralitat per garantir-hi les millorsubicacions estàtiques. D'altra banda, els nous programaris informàtics additats a les noves equipacions de captaciód'imatges en moviment afavoreixen l'estalvi en garantir el processat d'aquestes dades des de qualsevol estació informàticade les dependències de la policia local.Número de radars instal·lats L'excés de velocitat constitueix una de les principals causes dels accidents en l'àmbit urbà. En aquest sentit, Sant Boi jacompta amb diverses zones amb prioritat invertida, en què la preferència és per a vianants i ciclistes, garantida amb unavelocitat màxima permesa de 20 km/h, així com amb vies dotades amb elements físics amb geometria reductora de lavelocitat, com els passos de vianants amb ressalt trapezoïdal instal·lats enguany als carrers Pau Claris-Joan Miró. Noobstant, això s'ha hagut de complementar, en ares d'un impuls més decisiu envers la pacificació del trànsit, amb lainstal·lació de nous equipaments de captació d'imatges en moviment, habilitats sobre plataformes mobles, en les vies en quèels registres estadístics han assenyalat com a "ràpides", aquelles que hom ha definit com transitades amb una velocitatviernes, 15 de diciembre de 2006 Página 31 de 196